Mondjuk egy Ignis-el nehéz mellélőni, nekünk WagonR+ (utolsó szériás G13BB) volt 15 évig, eladás előtt a futóművét kellett rendbe vágni, de más nagyobb invesztálás soha nem volt. Az M13A-nál meg ABS jeladó kocka, és nyeles tengely csapágy amit érdemes meglesni.
#57875 FRENK1988: Ennyire nem ástam még bele magam, és itt persze többet számít hogy volt-e gazdája a járgánynak.
"A pokol nem hely, hanem állapot"
