Mivel esik a nyomaték = csökken az erő ami kifejt, hiába hatékonyabb a motor, ha nem tudsz olyan tempóban gyorsulni, és ezért felmegy a fogyasztás

???

Oké, az addig világos, hogy a villanyautók motorjainak a fordulatszám-maximális teljesítmény görbéje amolyan inverz fürdőkád: az elején fix a nyomat, ezért a szépen lineárisan nő, aztán egy pont után már teljesítménylimites lesz, onnantól vízszintes, majd egy idő után megindul lefele (de jóval enyhébben, mint ahogy felfutott) - és ilyenkor természetesen az akkuból is kisebb áramot vesz fel (mivel nem a hatékonyság romlása okozza a kimeneti teljesítmény csökkenését).

Ebből kijön az, hogy "nem tudsz olyan tempóban gyorsulni", de az nem, hogy emiatt "felmegy a fogyasztás".

A hajtáslánc másik eleme az aksi, és míg a motornak igen tágak a határai, addig az aksi képessége, hogy a megfelelő feszültséget adjon le korlátozott. Ezért használható korlátozott ideig a Tesla magas sebességben, mert az aksi túlmelegszik -> csökken a hatékonysága.

A fentiek miatt ennek valójában pont az ellenkezője igaz: mivel magasabb fordulatszámon hatékonyabb a motor, a mozgáshoz szükséges energia meg a motor fordulatszámától független, ezért azonos körülmények között a nagyobb fordulatszámú motor fog kevesebbet fogyasztani és ezáltal az akkut kevésbé terhelni.

[ Szerkesztve ]

DRM is theft