1 misiért 3-4 éves CBRt?az olyan is.2000eseket lehet ennyiért,v fölötte venni jót.az meg még karbis.használtakra meg ált van sportdob.gari hondára nem kell
amugy meg mondtam,hogyan lehet magyarországon uj motorod másfélből...

eladó Kawasaki j300 robogó

Azt írtad, három éves CBR-t akarsz venni, azért nem értettem
De alapesetben sportdobot sem szabadna ráraknod, mert akkor is elvész a garancia.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Hondánál csak a motorbuherálást nem szeretik.
Sportszűrő, dob, fékkel akármit csinálhatsz, ami nem jár szétbarmolással.
Féktárcsát is nyugodtan megcsinálhatod lötyögősre.
De ha mondjuk rombolópuskával keresztüllövöd a blokkot, arra már nincs garancia...

Kereskedőt kérdeztem. Hivatalos Honda dílert, ezekért nem haragszanak meg. Rombolópuskát kivéve...

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

akkor jófejek ott a Hondánál.
Kérdés, hogy akkor is megmaradnak ilyennek, ha valami crash lesz a blokkban?
Bár egyik havernak elkezdett a 05-ös 600 RR-jén zörögni valami és zokszó nélkül kicserélték a hengerfejet...

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Crash? Mire gondolsz?
Nézd. Ha beszakad a szelep, átnyomja a dugattyút, és szétvágja a hengert is, akkor az nem a légszűrő miatt lesz
Sőt, ha jól tudom, akkor a powercommander sem számít garivesztésnek. Bár ennek azért utánajárnék, de mintha ez is rémlene.
De persze, ha atomjaira szétszeded a blokkot, cserél benne mindent, ami mozog, akkor mán' nincs gari.
Szóval amíg a blokkhoz nem nyúlsz, addig lesz rá gari.

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

Hát lehet nekem most éppen ezzel van a gond, az indítóárammal. Ma is bikázás. Nem éledt fel az aksi. Csak egy pár óráig tartaj meg a töltést, aztán ennyi.

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Lehet hogy egy tíz éves cellazárlatos akkud van. Inkább erre gondolnék. Nekem eddig 7 éves GS volt a legöregebb akkumulátorom, ami még jól működött. Utána egyik pillanatról a másikra megadta magát. Még beraktam az MZ be, mert annyi áramot lead cellazárlatosan is, hogy jó szikrát adjon, önidnító az ugye meg kettesbe és tolás, úgyhogy vígan húzza a 8-dik évét.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Én tudok olyan er-6 tulajt, akinek a vásárlás óta sportdob van a gépen. Gyilkolta a gépet, folyamatosan égett olajat engedtek le a szervízben. 36000km-nél egyszerűen felrobbant a blokk, kiszakadt a hátulja, az összes fogaskerék összetört, megszorult a főtengely, szétverte a szelepeket is, mindent. Bevitte a szervízbe, és ártatlan pofával közölte, hogy valami nem működik. Szó nélkül töltötték ki neki a garis blokkcsere papírt. Jófejek ezek a japók.

hmm. Az nem semmi. Azért remélem ilyen nem sűrűn fordul elő

de gondolom nagyon néztek amikor bevitte utánfutón, hogy ez biza nem működik
A blokk azóta is a szégyenfalon díszeleg a szervízben

Azért amikor az indexeimet cserélték gariba, én már annál is nagyon örültem, mivel nem reménykedtem. Azt foghattak volna rá amit akarnak, még szerencse, hogy nem a kiskereskedő dönt ilyen ügyben.

Hogyisvanez???
amugy meg mondtam,hogyan lehet magyarországon uj motorod másfélből...

ezért veszélyes sokat (mi számít soknak?) futott motort venni. Ha valaki megvette volna ezt a motort a sráctól 30000km-nél, nagyot nézett volna 40000 körül, még ha normálisan is használta volna.
Nem sűrűn fordul elő, de hülyék mindenhol vannak. Egyrészt bármilyen motort ki lehet nyírni (azért 6000km alatt megégetni az olajat úgy, hogy folyamatosan utána kellett töltenie, mert szegény nyelte az olajat...), másrészt az ER-6 nem streetfighter gép, meg nem is autópálya menő. Nem szabad folyamatosan 10000rpm körül használni,és nem tartós 200km/h-ás utazóra van tervezve. Ezt tudomásul kellett volna vennie. A szervízben is mondták, hogy a srácnak Z750-et kellett volna vennie, vagy speed gépet. Nem lepődtek meg, hogy a motor megadta magát. Viszont rendesek voltak, mert a nem rendeltetésszerű használat abszolút megtestesítője volt ez az eset.

Szép. A Kormánya lehetne kicsit magasabb!

Az elv egyszerű. Ha van casco-d pl., akkor papíron gazdasági totálkárra kell törni a mocit, és az új motornál nem nagyon van amortizáció sem, szal jól lehet járni. Csak ez a dolog olyan, mint a vicc (amit egyébként nekem már elsütöttek pénzügyi tanácsadás kapcsán):

Egerek: - Te, bagoly, olyan bölcs vagy. Mit csináljunk, hogy a sas ne egyen meg bennünket?
Bagoly: - Hát szerintem váljatok sündisznóvá, azokat nem eszi meg.
Egerek: - Te, bagoly, hát hogy a fenébe váljunk sündisznóvá??
Bagoly: - Hát azt én honnan tudjam, én csak stratégiákat alkotok.

Megvan az idei első halott: [link]

ilyenek mindig vannak.
Azért egy Z750-nel ellennék én is már kiszúrtam magamnak párszor azt a kis vadat!

Tudod, hányan vannak ilyenek? Jujujujjjj... Nem sűrűn? Gondolod?
Elég csak felmenni a sportmotor.hu-ra, nézd meg milyen emberek, milyen videókat raknak fel. Katasztrófa...
Mennyire becsülöm már a 400asom, nem hinnéd el.

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

Ezt kifejtenéd egy kicsit? Összetöröd és...

[ Szerkesztve ]

Nem töröd össze.
Ha van ismerős, akkor annak szólsz, hogy akkor most összetörnéd a motort papíron. Ő bevonja a kárszakértőt, aki megszakérti, hogy gazdasági totálkár. Erről minden papír elkészül, miközben a gép a garázsban áll. Lezongorázzák az egészet, a biztosító küldi a pénzt, és ennyi. Te meg használod a gépet, ahogy eddig. Csak hát nem sok embernek van olyan kapcsolata, akivel ezt meg lehet oldani. Arról nem beszélve, hogy amikor el akarod adni, akkor nehéz lesz megmagyarázni a dolgot, és ha a vevő el is hiszi, de hitelre akarja megvenni, akkor gáz van. Egy TK-s motorra nem adnak hitelt.

Tüzi: Persze, a sportmotorosoknak nagy hányada nem normális.
Én az ER-6 tulajokra gondoltam. Egy er-6-ot nem azért vesz az ember, hogy gyilkolja, míg a sportmotort általában nem kímélik az emberek.

[ Szerkesztve ]

Én ezért nem tudtam megvenni Érdeb az SV-t, mert a két tulajból valamelyik ezt megcsinálta, vagy ki tudja lehet télleg össze volt törve ennyire. Amúgy ekkora összeg kifizetésekor a biztosító már elég alapos rengeteg képet kell csinálnia a kárszakértőnek, de ezt is megoldájk, úgy hogy törött elemeket raknak fel rá...

kawa szervizeknél nincs is hivatalos márkaszerviz hálózat,összes kereskedő csak szürkeimportőr.tehát zsebükből kell fizetniük az alkatrészt.mondjuk nem én vok kawarider,de a kereskedőkkel beszélgettem a kiállitáson,ők mondták...
meg h csak a saját boltodnál tudsz pecsételni.azaz pecsételi más is,de onnastól bukod a "garit" a saját boltodnál

eladó Kawasaki j300 robogó

nézz szét apróneten,meg egyéb motoros ujságban. lehet bérelni törött idomokat,hajlitott villát,stb...

eladó Kawasaki j300 robogó

szép, a gumi viszont azonnali cserés...
milyen motorod volt előtte?

-= No way back from Here =-

hibátlan a zselés, semmi para nincs vele, és ami a legfontosabb (majdnem) gondozásmentesek... télen havonta 1x 1 napra rápattintod a csepptöltőre és tavasszal pöccre indul

-= No way back from Here =-

oké,szal semmi ok aggodalomra
melyik tipust is vetted? akár varta, akár jász féle tipusjelzés.
amugy méretre mennyire passzos?

F4ben,meg sztem az ujakban is irtózatosan pici a hely.minden mérete meghatározott. tetején nálam csücsül a teljes elektronika, és az egész mélyen az ülés alatt van(inkább lengővilla forgáspontja fele)

eladó Kawasaki j300 robogó

en ne mertem hogy csinalod.faluba nvagyok bejelentve allando lakhellyel,es megis a legolcsobb biztositas is 30 folott van nekem.igaz csak tavaly szereztem meg a jogsim.neked miota van?

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

es aztat hogyan csinalod?marmint hogy ahngolod ra?

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

hangvillával

sehogy. összeheggesztünk csövekből egy olyan csövet, ami a gyári kipuffcsőre rámegy egy bilincsszerű megoldással. akkor végre meg tudom szűntetni azt a böszme kipufftartót...

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

tisztelettel, nekem majd elore kell tekernem
amikor osszetortem a fejidomot (is), akkor 10000km-t mentem masik oraval. namost ez a tizet bele kell tekerni a sajatjaba, mert igy 'csak' 81000-t mutat

lAyCsI: a guma nem egeszen azt mondja h szepen hasznaltak pontosabban lehet h alig dontogetve oregurasan kozlekedtek vele, aztan amikor mar lattak h elfogy a guma, valaki elfustolte. nezd meg a szeleket. semmi kopas

[ Szerkesztve ]

nekem 8900Ft évente...
MÁV vidéki, B3. meg valami 2500Ft tagdij,de 2 járműnél nem kell 2.
szal legyen 10e évente.
kötelezőnél mocskosul nem érdekel,h ha kárt csinálok,akkor a másik fél mikorra kapja meg a pénzzét.

eladó Kawasaki j300 robogó

Felbakolod a hátulját, és tekered sokat. Akkor előrefele megy az óra, és nem kopik a blokk
Ha meg az első keréktől jön a spirál, akkor ugyanígy
Fejlesztve az ötletet, a felbakolt kerékhez hozzányomsz egy görgővel ellátott villanymotort. Így magától tekeri

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

elado a regi motorom. na ez tuti nincs visszatekereve
komolyan elgondolkoztam a visszavasarlasan

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

B3?? az ne mazt jelenti,h mar 3x balesetet okoztal?nem az A a jobbik fajta?en ne mertem,akkor engem miert huznak le a biztositok ennyire.akarhany kalkulatort kiprobaltam,nekem csak 30 folott volt hajlando szamolni.sztem a jogsi lesz a ludas...

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

b,mint bonusz.és idén 3asat adak.mert 3 évig nem okoztam balesetet.
jogsim viszont 9éve van.máv után a második nekem is 22 volt.

eladó Kawasaki j300 robogó

az én biztosítós ismerősöm jófej volt, és a B kategóriás jogsim dátumát írta be, ami 2001. Az A-t 2006-ban raktam le. Lehet, hogy ezért kevés.

Egyébként az számít, hogy melyik jogsit írod be? Mert nem írja amikor megkötöd, hogy melyiket adjam meg és én adhatok neki 3 különböző dátumot is (A1, B, A).
Persze az A-t adtam meg mert az logikusabb, de attól, hogy én vagyok a tulajdonos még kölcsönadhatom stb. Vagy lehet valaki más a használója, nem is tudom, hogy szokott megfogalmazva lanni, de valahogy úgy, hogy a tulajdonos és az üzembentartó személye megegyezik-e? Akkor meg az ő jogsijának dátumát hova biggyesztem? Lehet nekem nincs is jogsim, csak annak aki használja (tegyük fel egy cégem van és több teherautóm....).

Hát az üzemben tartó fizeti a biztit, így csak az számít. Ha ugyanaz a két személy, akkor ugyanaz, nincs jelentősége. Elvileg gondolom az A-t kell megadni, de az én ismerősöm is a B-m dátumát írta be, ami ugye érdekes, de működik.

Yuasa márkájú, és már ezzel volt szerelve Bandi,
sztem méretben nem tér el a normál savastól...

-= No way back from Here =-

Most szereltem be a mociba az új akksit. Unibat, zselés. Kiderült hogy ami volt benne az vmi nagyon nem belevaló kisteljesítményű akksi volt 7Ah-ás, a mostani 12Ah. Elvileg gondozásmentes, gyakorlatilag hoszabb kihasználatlanság esetén ugyanúgy kell tölteni. Remélem beválik, lassan letelik a 30perc ami a száraztöltési idő. A vége: 10700ft volt, garival.

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Indul pöc röff, aztán tartsa is meg a jó szokását. Megpróbáltam izzót cserélni de mikor kiszedtem a benne lévőt csak csodálkoztam, ilyen érdekes "állatot" még nem láttam.

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

valszeg rossz HSZedre válaszoltam.de most valamit nem értek.yuasa gyárt zselés akksit?
gyárilag minden japánban yuasa márka van.

eladó Kawasaki j300 robogó

ha te mondod...
passz mi volt benne előtte, lehet gyári a cucc még,
akkor viszont egész jól bírja mert K1-es

-= No way back from Here =-

nesztek CB1000R

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

A dzsamahákban GS márkájú van gyárilag.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

mocskosul nem érdekel,h ha kárt csinálok,akkor a másik fél mikorra kapja meg a pénzzét.

Pff... ezzel majdnemhogy összefoglaltad, miért tartunk ott ahol. Ha gonosz lennék azt kívánnám egy olyannak okozz majd kárt, aki érdekeltté tesz abban, mikorra kapja meg a pénzét.

szerk.: vagy neked okozzon kárt valaki, aki ilyen hozzáállással kötötte a biztosítását

[ Szerkesztve ]

nekem kurvára ne szólj be.nap mint nap elviselem idiota "felsőbbrendű" népeket.adót fizetek mások helyett,miközben szó szerint épitem magyarországot.szopat az állam,szopat egy csomó szemét aki helyett kel l dolgozzak. fejétől bűzlik a hal,mint ahogy japánok megmondták. nem én kezdtem.
papiron azonos szolgáltatást nyujt az össze kötelezőt biztositő biztositó.ha engedik a mávnak,és egyéb cégeknek,h ne fizessenek,hát akkor istenem.nem fogok 3x annyit fizetni ugyanazért...

és nekem csak ne kivángass rosszat,nem érdemeltem meg..pláne,h nem ismersz,h mit csinálok,és miért.

eladó Kawasaki j300 robogó

na most csak azért sem mondom ki amit elsőre gondoltam...

eladó Kawasaki j300 robogó

Istenőrizz, de kiváncsi lennék a reakcióra, ha egy máv biztis okozna kárt pityu motorjában. Semmi másban persze, vissza is szívom rögötön.

Mindenesetre gonosz nagyon hozzáállás

Annyit tudok, hogy a mávos bizti pl nem fogad el biztosítási ügyintézésre számlát, azaz nem az van, hogy odaadod egy cégnek a crash után a papírokat, te meg dolgozol nap közben, hogy a GDP-t feljebb hozd.
Ez alapból gáz. Ki tudja, hogy mennyire nem fizetnek még...

Nem azt mondom, hogy Hungária, bő gázzal, tűűz, de azé...

Nem menekülsz a csendőrség elől.

ájjjáj
senki nem kíván neked rosszat.
Istenőrizz. Sőt, csak jót kívánok, modom, még viccnek is rossz.
De nem ennyire fekete-fehér a dolog, "hogy nem én kezdtem"
Télleg píszeljünk rá a témára, srácok!

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Ha gonosz lennék, akkor kívánnék ilyet, de nem vagyok az. Inkább jót akarok, ezért bíztatlak burkoltan a váltásra. Ha a MÁV-nál kötsz, cinkosul kacsintasz az ügyintézőre, te is tudod, ő is tudja, hogy miért olcsó. Én egyszer már voltam részese balesetnek - direkt nem okozót írok, bár azzá lettem - és valószínűleg ha nem járok úgy mint a tanár úr Olaszliszkán, akkor csak a szart verte volna ki belőlem a másik fél és a rokonai, amennyiben nem fizet neki extrém rövid időn belül az Allianz. Ha tudnád milyen csúf nyomokat tud hagyni egy MZ egy Mercedesen, de nem olyat mint a Mercedes gazdája ha egy MÁV szintű biztosító betétlapját húzom elő mosolyogva, hogy ez volt a legolcsóbb, meg egyébként is fizetek adót, mások kezdték, meg papíron ugyanazt a szolgáltatást kapom.
Meghallgatlak újra, ha anyagi kárt okozott neked egy MÁV-os.

Mielőtt flame lenne a dologból, zárjuk le a MÁV-os témát. Senki nem kívánjon senkinek rosszat, még viccből sem.
Tény, hogy a MÁV a legolcsóbb, de én pl. lelkiismereti okokból nem azt választottam. Én a legolcsóbb normális biztosítót választottam. Én se örülnék, ha MÁV-os okozna nekem balesetet, és pont.