Új hozzászólás Aktív témák

• stepboy csendes tag

  2018-06-04 19:05:24 #277

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  stepboy

  csendes tag

  válasz Melack üzenetére #276

  A MÁV-os menetrend valóban nem egy nagy kunszt, de a Start tájékoztatója elég korrekt szerintem: [Nemzetközi utazás]
  Valószínű, hogy a legolcsóbb jegyeket is ők árulják, de ez nem biztos. A közvetlen éjszakai összeköttetés tavaly decemberben megszűnt.
  Az egyetlen közvetlen járat a Hungária: [ez reggel indul a Nyugatiból és estére érkezik meg]
  Éjszakai vonattal müncheni vagy prágai átszállással lehet eljutni.
  További variácókhoz ajánlom a Deutche Bahn menetrendi keresőjét: [katt ide]

• Mr.Csizmás titán

  2017-05-26 10:27:13 #275

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #274

  csak az a pár fix vonal belföldön, úgytudom

• Criminal017 őstag

  2016-11-08 13:35:43 #273

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Criminal017

  őstag

  válasz Melack üzenetére #272

  Mert a Sissiknek ennyi volt (maradt a 001 fv. nélkül és a 006 teljesen lecsupaszítva, fv. nélkül), bár mennek a találgatások, hogy a GFR-nél élednek újra. Passz.

• Mr.Csizmás titán

  2016-09-27 10:07:30 #271

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #270

  vissza is kell jönnöd és egy személyre.

  mondjuk egyenesen haza már lehet 39€-s jegy, vagy fapados reptérhez tenni a végét.

  meg km-re leosztva se sok, 10-15 ft/km

• Mr.Csizmás titán

  2016-09-27 09:58:03 #269

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #268

  bahn.de tervező

  2x átszállást állíts be, kezdés Budapest, cél valamelyik messzebbi német város, mondjuk Hamburg, vagy Rostock. az átszállásokhoz írj be nagyjából útban levő városokat, nekem pl. Bp - Frankfurt/M - Lipcse - Sassnitz volt. a csavar most jön, be lehet írni az átszállási időt, ez általában a népnél 99%-ban 1-2 óra, de a maximális érték 36 óra, így egy jeggyel eljutsz 3 helyre, ahol kettőnél van egy vagy másfél napod simán. a frankfurti példánál két éjszaka, Lipcsében egy éjszaka jutott. De így pl. Stuttgart is belefér, meg egy csomó más város, ahol kiadja a menetrend. bónusz: ez az egész 79-99-129* € Spar jegy. (*elsőosztályos)

• Mr.Csizmás titán

  2016-09-27 09:49:22 #267

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #266

  nyílt csoport, én vagyok a főnök, keresőbe személykocsik (melós gépen nem nyitok fb-t)

  btw. utazástervezgetés érdekel? DB rendszerében elég jókat lehet utazni olcsón

• Mr.Csizmás titán

  2016-09-27 07:32:32 #265

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #264

  #máv #2016

  fb-n a személykocsis csoportba nézz be...lila plüss By ülés mockup

  regionalbahn-on nézted az innotrans cikkeket?

• Mr.Csizmás titán

  2016-09-26 09:09:41 #262

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #261

  szokásos kapirgálás...mivel nem EU korridor vonal, így saját zsebből kellene felújítani...mondjuk a 100a meg EU pénzes, felújítani sikerült, most meg esik szét péterinél 60, üllőnél 80, kökinél 40-es lassújel

• mdani01 aktív tag

  2016-05-09 14:50:10 #260

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  mdani01

  aktív tag

  válasz Melack üzenetére #259

  Nekem a román vagonokkal nem sok jó tapasztalatom van

  Fecske nem rossz kényelemre (1-1,5óra max) amit még kilehet bírni benne de Flirt ugyanez. Flirt se a záhonyi sebesre való mint ahogyan azt a Tisztelt Start gondolja..

• mdani01 aktív tag

  2016-05-07 22:06:11 #258

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  mdani01

  aktív tag

  válasz Melack üzenetére #257

  Akkor az a késett Dacia lesz

• mdani01 aktív tag

  2016-05-05 19:34:12 #256

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  mdani01

  aktív tag

  válasz Melack üzenetére #255

  Az illetékesek megoldják

  A 3614-es kátai gyorsítottat szoktad figyelni Tauval?

• mdani01 aktív tag

  2016-05-05 17:54:22 #254

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  mdani01

  aktív tag

  válasz Melack üzenetére #252

  Igazad volt tényleg volt siklás, a 102-es kózisnak az öreg tárolónál aláváltottak. Egy forgóvázzal siklott az öreg.

• mdani01 aktív tag

  2016-05-05 10:19:11 #253

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  mdani01

  aktív tag

  válasz Melack üzenetére #251

  Megpróbálok utánajárni neked

  Elvileg nem tudok róla, hogy lett volna.

• mdani01 aktív tag

  2016-05-04 13:19:19 #250

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  mdani01

  aktív tag

  válasz Melack üzenetére #249

  Valószínű valamelyik esti Újhelyi sebesből jöttek fel szerelvénymenetben vagy egy esti S60-al Sl-re. Onnan megint a hajnali kátaira fordult

• mdani01 aktív tag

  2016-05-03 13:43:11 #248

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  mdani01

  aktív tag

  válasz Melack üzenetére #246

  Itt tudod nézni merre járnak [link]

  Jók bizony és elég jó állapotba is vannak (a hazai átlaghoz képest)

  Bocsi a késői válaszért

• mdani01 aktív tag

  2016-03-10 16:21:17 #245

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  mdani01

  aktív tag

  válasz Melack üzenetére #244

  Majd nyáron lesz ne félj

  Ha igaz 1-sen már jár a CAFka, bár én még nem láttam a csak jó öreg Tátrákat

• mdani01 aktív tag

  2016-03-07 17:45:18 #243

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  mdani01

  aktív tag

  válasz Melack üzenetére #242

  Én Délitől (Nagyenyedtől) használom 17-est, ma pld Tátrával (legtöbbször azzal) de Cafkával is utaztam már

  120a kész élmény

• mdani01 aktív tag

  2016-02-20 23:14:10 #241

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  mdani01

  aktív tag

  válasz Melack üzenetére #240

  Akkor pörgésre fel

  Budai fonódót kipróbáltátok már?

• Mr.Csizmás titán

  2015-10-20 10:57:58 #236

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #235

  azért gányolás helyett ki lehetne hozni dolgokat....pl. csepeli vonal átlényegülne gyorsvillamossá, hannoveri többet tud, mint 50, magasperon hozzá, maradék vonalakon meg új jármű beszerzés, stadler, vagy lengyel motorvonati jószág...

• Mr.Csizmás titán

  2015-10-20 10:46:36 #234

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #233

  gányolda saga ep. 65433.

• Mr.Csizmás titán

  2015-10-16 10:02:02 #232

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #231

  6db(x2) +9db(x1)

• Mr.Csizmás titán

  2015-09-09 10:47:43 #229

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #228

  alagutakat el kell felejteni, nem vagyunk stuttgart szintű dombos város. helyette gyorsabban járható kereszteződéseket kellene tervezni.

  42 inkább kálvinon át menjen a deákra, mint régen, vagy a nyugatiig. 50-52 meg mondjuk a népligetnél végállomásozna, és akkor megvalósulna egy rendes sugárirányú közlekedés, mert a Határ út minden, csak nem optimális...

• Mr.Csizmás titán

  2015-08-25 16:54:06 #226

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #224

  Hat ird be, biztos van valakinek. A csatolt Bz-d (6312) meg Debrecen kornyeken jar.

  @Zolee: Bekescsaba kornyeken meg van eredeti.

• zolee5016 őstag

  2015-08-25 16:53:03 #225

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  zolee5016

  őstag

  válasz Melack üzenetére #224

  Az interpiciket már kb 2 éve visszafújták normál sárga csíkos Bz-re.....szerintem nem találsz már sehol ilyen szerelvényt.........
  Az új szekrényes kivitelüeken meg nincs már rajta a logo.......

• zolee5016 őstag

  2015-08-25 16:45:13 #223

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  zolee5016

  őstag

  válasz Melack üzenetére #221

  Minden reggel a 04-12-es győri személyt a Talent adja...este 22 -33 kor van Börsön visszaúton........

• Mr.Csizmás titán

  2015-08-25 16:43:39 #222

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #221

  Elkepzelheto, hogy neha elvetodik a delibe

  Fb-n az M62 rajongo csoportot keresd, biztos adnak.

• Mr.Csizmás titán

  2015-08-25 15:48:38 #220

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #219

  győr-wien régiókat csinálják, meg a rövid személyeket, győr-hh, hh-rajka.

• Mr.Csizmás titán

  2015-03-19 07:25:40 #213

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #212

  hosszabbítás? kérdéses igen, mert a 12-14-es villamost most újítják fel ott, szóval csak remélhetjük, hogy a rekonstrukció mellé befér a hosszabbítás is.

• Mr.Csizmás titán

  2014-01-17 08:59:52 #211

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #209

  a robbantás miatt nem tudtak kiállni.

• Mr.Csizmás titán

  2013-11-06 07:15:05 #202

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #201

  jó lenne, plusz mellette a napijegyet is meghagyni.

• Mr.Csizmás titán

  2013-07-24 10:49:48 #198

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #197

  karpat vasute, mi csak karpitnak hivjuk

  btw. ez csak 4 motoros, az eredetiek 6 motorosak. a kozepso tengelyek futok.

• Mr.Csizmás titán

  2013-04-23 08:23:10 #193

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #192

  jah, hat ott jackass szintu a lejutas. akkor 17ker imho, ott hetkozben is van alacsonypadlos.

  hatvani vonal, k-szolnoki vonal (menetrend segitsegevel a vonatszam megmondja, hogy mikor van alacsonypadlos)

• Mr.Csizmás titán

  2013-04-22 21:44:16 #191

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #190

  zuglotol 5 perc busz a keleti, ha a 18kerbol jossz.

• Mr.Csizmás titán

  2013-04-22 21:25:06 #189

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #188

  zugloban megall minden, amit irtam az elozo posztban, plusz a lajosmizsei vonatok is

  17 kerben jelenleg a hatvani vonalon, es a k-szolnoki vonalon is vannak alacsonypadlos szemelyvonatok ebben a menetrendben, nem mind az, de szamottevo.

• Mr.Csizmás titán

  2013-04-22 20:46:33 #187

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #186

  18kerbol nem igazan, ott nyugatis vonatok jarnak. viszont ottvan a ferihegyi megallo, ahol orankent jopar vonat van, nem garantaltan alacsonypadlos (hetvegen a monori helyiek, plusz nehany zonazo), de a maradek kinalatbol is van olyan, amire kenyelmesen fel tud szallni egy kismama.

• Mr.Csizmás titán

  2013-04-22 18:17:55 #185

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #184

  szinte mindegyiken.....esetleg ha bovebben leirnad a kerdeskort adott tipust neznel meg, vagy korlatozott mozgasu szemely szallitasa, stb?

• Mr.Csizmás titán

  2012-12-05 20:09:13 #174

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #173

  regionalbahn-t olvasok csak

  btw. jövőre jönnek a privát személyszállítósok, start próbálja behozni az elmúlt 20 év 0 imidzsét, elővárosba egy tonna jegyautomata, wifi, stb. érdekes amíg a regiojet és társai nem érdeklődtek a magyar piaci szabályok iránt, addig volt kuss ezügyben

• Melack veterán

  2012-12-05 19:04:00 #173

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Melack

  veterán

  válasz Melack üzenetére #172

  Újabb Fecske

• Mr.Csizmás titán

  2012-11-29 12:18:15 #171

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #170

  passz, most láttam egy órája a posztot, meg is lepődtem rajta, mert ezekkel járok 99%-ban....

• Mr.Csizmás titán

  2012-09-18 15:22:52 #166

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #165

  fain cikk, köszönjük

• DJ WOKKY addikt

  2012-07-24 14:15:10 #157

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  DJ WOKKY

  addikt

  válasz Melack üzenetére #156

  google-zva ?

• BMWFan senior tag

  2012-07-04 15:03:51 #120

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  BMWFan

  senior tag

  válasz Melack üzenetére #118

  Én talán Bzmotra.

  Bár gondolom azért a MÁV-nál is hatalmas a túljelentkezés.

  Mi jelent előnyt mozdonyvezetéshez?

• zolee5016 őstag

  2012-07-04 14:29:47 #106

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  zolee5016

  őstag

  válasz Melack üzenetére #105

  A 6312-es -2011. nyaráig a Szombathely-Kőszeg, valamint a Szombathely-Hegyeshalom vasútvonalak forgalmát erősítette. Jelenleg a 106-os és a 108-as vasútvonalon szolgál.

• Mr.Csizmás titán

  2012-05-26 11:55:41 #93

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #91

  csak nyugodtan

• Maxentius addikt

  2012-05-26 09:46:25 #92

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Maxentius

  addikt

  válasz Melack üzenetére #91

  Akkor kezdésnek itt van egy válogatásgalériám 2006-2009 közötti villamosos, trolis képekkel.

• Mr.Csizmás titán

  2012-05-02 09:54:35 #88

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #87

  jópár helyre eladtak a selejtezés után, úgyhogy nem meglepő...cegléden egy ex-potsdami tátra állt pl., illetve cinkotán valamelyik kertben van egy marék (6-8db) UV mot/pót

• papa019 senior tag

  2012-03-29 23:42:51 #79

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  papa019

  senior tag

  válasz Melack üzenetére #78

  Lehet, hogy néhány embert érdekelni fog az alábbi program:
  A Gyermekvasút napja

• Mr.Csizmás titán

  2012-03-28 20:13:27 #76

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #75

  de közben suhanok

  egy rövid vegyesalbum

• Archer őstag

  2012-03-28 18:40:39 #73

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Archer

  őstag

  válasz Melack üzenetére #70

  Pedig elég sok vasút fan van csak ezek szerint ide nem érnek el Az a komoly, amikor nyáron a 100 fokban fél napokat képesek várni egy-egy látványosabb helyen néhány jó fényképért

• Mr.Csizmás titán

  2012-03-26 22:34:16 #71

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #70

  újság

• Mr.Csizmás titán

  2012-03-08 07:36:17 #61

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #60

  2003-ban voltam először, akkor még 2-3 kocsisok voltak a szerelvények.

  később, 2004-5 környékén nyáron volt egy "szolgálati" ( ) megállás az Oázis nevű vendéglátó helynél, puszta, sínek, mellette földút, és maga a hely.

  ha kell, vannak régebbi képeim is

  Bugac után régen votl egy iparvágány, talán egy téglagyárba, az egyik képen látszik, amit küldtem.

• zolee5016 őstag

  2012-03-07 17:55:12 #58

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  zolee5016

  őstag

  válasz Melack üzenetére #57

  Teljesen kizárt,hogy Máv -os pályaszámmal üzembe állitsák.(bár a mai állapotokat elnézve, még a legjobb segélygépek lennének a nohabok)Kiváncsi leszek az új fényezésére milyen lesz.Frissss Kép egy másik szerelvényről

• Mr.Csizmás titán

  2012-02-10 10:19:06 #49

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #48

  hétfőn okés

• Mr.Csizmás titán

  2012-02-10 10:05:52 #47

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #46

  igen. van egypár. mennyire sürgős?

• Mr.Csizmás titán

  2012-02-08 15:01:18 #39

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #38

  az régen jóval nagyobb volt királyrétnél továbbment asszem.

• Mr.Csizmás titán

  2012-02-07 09:50:09 #37

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #36

  hmm, kicsit lejjebb a bácskai vonalakból sok emlék van...154-es vonal.

• zolee5016 őstag

  2012-02-06 19:22:01 #30

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  zolee5016

  őstag

  válasz Melack üzenetére #29

  Hát ezugye nem szakmai totyik egy kis off talán belefér! 18 uncsitesóm van 6-7 Halason lakik a többi Kisszálláson Tompán Kelebián.Mikor végeztem a sulival Szhelyen Át akartam menni oda még 1 szakmára, de nem lehetett mert fizetős lett volna.95 -ben oda vonultam katonának! Na ennyi off ha van kérdés jöhet!

• zolee5016 őstag

  2012-02-06 18:57:36 #27

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  zolee5016

  őstag

  válasz Melack üzenetére #24

  Vazze! Te halasi vagy? Megnézhettem volna az adatlapodon
  a 312-es épp Halason ,A Bbmot Kisszálláson készült .(Ott van kötödésem)KÉP

• papa019 senior tag

  2012-02-06 15:26:24 #18

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  papa019

  senior tag

  válasz Melack üzenetére #5

  Engem mindenképpen érdekelne.
  De az időpontot én még nem merem lefixálni.

• Mr.Csizmás titán

  2012-02-06 15:13:49 #17

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #13

  az úgytudom bányavasúti besorolású, és a rudas/gellért fürdő üzemi területén található.

• zolee5016 őstag

  2012-02-06 15:09:19 #14

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  zolee5016

  őstag

  válasz Melack üzenetére #10

  Szombathelyen az" utolsó cserkészt"évekig kerülgettük! '90-'94 Most is ráférne egy kis tatarozás ha jól tudom! A Füsti nem akar (nem tud)rááldozni 1 vasat sem ,pár lelkes ember próbálgatja életben tartani.Ez a magyar mozdonygyártás csúcsa lehetett volna.Még a 601-es szériát is felülmúlta ,igaz a 601-esek régebbi koncepció volt.

• Mr.Csizmás titán

  2012-02-06 15:04:58 #12

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #11

  pedig van egypár sőt bp-n villamosvonalakból is van jó sok elveszett.

• Mr.Csizmás titán

  2012-02-06 14:59:29 #9

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Melack üzenetére #7

  persze, mondjuk ezen nem jártam.

  nekem izgibb nyomozni egy megszüntetett vonal nyomait

Új hozzászólás Aktív témák