A játékszabályokat az FIA diktálja, nem véletlen hogy kb semelyik gumi gyártó nem akar beszállni a száguldó cirkuszba, hátrakötött kézzel nehéz bokszmecset nyerni. Verseny gumit kb minden normális gumi gyártó tudna csinálni, de nem mindegy milyen feltételekkel.

''Annyira vagyunk egészségesek, amennyire a gondolataink humánusak.''

Pedig pl. olyat csinalhatnanak, hogy mostantol aki forditva teszi fel a gumit az szabalytalan.

A Gumitémához...
Nem lehetne olyan gumikat gyártani, amiről, ha el is kopott a futófelület, azért nem pukkan el, hanem be lehet hozni a kocsit a boxba, defekt nélkül??
Valami kevlár belső vázat csinálni nekik?

Lehet rosszul játszani, de lélektelenül soha! Van úgy, hogy az embernek rossz napja van és a pályán semmi nem sikerül. Nem számít, a lényeg az, hogy lássák rajtad az emberek, hogy megszakadsz a klubért, a szurkolókért és akkor a vereség is meg van bocsátva. Ilyen egyszerű!”

Mar alig varom azt a szabalyt, hogy minimum 4 vagy 8 versenyt kell kibirjon egy gumi, lasd motor/valto . Vagy lehetne olyat is, hogy ev elejen tankolsz, es ameddig birja...

Egyszerűbb őket elővenni.

Pentium I @233 Mhz MMX ; 96 Mbyte EDO RAM ; Voodoo 1 4 Mbyte ; 3,2 Gbyte Maxtor UDMA 66

Visszanéztem a futamot, és esküszöm hajam kihull így utólag hogy nem tudtam élőben követni a futamot, mert a UPC már Pénteken kicseszett velem, és nem volt TV a hétvégén, a MindigTV-s Android App is megsz*patott...

Hát ilyen futamot se láttam mostanság, hála a Pirellinek. Most tökéletes az aktuális beszólás, miszerint: Pirelli Go Home, You're Drunk.... 4 defekt egy futamon Geeez
Csoda hogy ez után nem lincselik meg Hembery-t....
Grat Rosbergnek, de Alonso és különösképpen Webber csodásat ment....

Azt hiszem ennek a futamnak bizonyos szinten még nincs vége.....

szerk.: Ja és komolyan aggódtam Szujó miatt hogy eldurran a buksija

[ Szerkesztve ]

All→M8

Tökmindegy mit és ki kért. Az hogy a gumi gyorsan kopó legyen a keveréktöl függ. Az meg, hogy felrobban meg leszakad a futófelület konstrukciós hiba és ez a pirelli sara.
Illetve ha más felelöst kerestek, akkor Lotus, FI, Ferrari, akik nem akarják a módosított gumikat.

Kimaradt a betűk fele
Gyors jobb kanyarra gondoltam.
Lesmo, parabolika. A két sikán de még az Ascari is a lassú kanyarok közé tartozik, ott nincs akkora hirtelen oldalirányú terhelés, mint ami itt volt pl. a célegyenes végén, ahol tényleg kilendült a műszer 5G körüli értékekig, igaz, csak tizedmásodpercekre.

[ Szerkesztve ]

Kezd egész korrekt lenni a Merci büntetése...

"Egyformának lenni mindenkihez. Emberfeletti nagy szív kell ehhez." - Reményik Sándor

Hirtelen milyen segítőkészek lettek

Én is pont erre gondoltam..

They said I once was lost, but now I'm truly found. || Eladó Eastpak hátizsák: http://tinyurl.com/balutaska

Én ezt értem, ebben igazad van, de továbbiakban is tartom azt, hogy ez az olasz banda tavaly még tudott gumit gyártani

[ Szerkesztve ]

Sarcasm: just one of the many services I offer.

Hosszútávú memória rulz...

Amúgy meglepődnék, ha a merci nem keresné meg ezügyben a FIA-t, mivel ez így tényleg egy másik teszt, és nem a nevében, hanem a céljában meg a lebonyolításban. Sőt még arra is adok esélyt, hogy a FIA megfontolja hogy engedje őket, lévén nekik (meg a Ferkának) volt legtöbbször hogy szétrobbant a gumi.

(#22016) crey
Így van tavaly tudtak, az idei konstrukció viszont szar. Hogy a gyártás vagy a tervezés, mindegy, mindkettő a pirelli sara.

[ Szerkesztve ]

Hogy a gyártás vagy a tervezés

A rendelés?

[link]

Olvasás a nagymellényes beszólogatás helyett rulz...

Ahogy mondod.

Akkor légyszíves most ide linkelj egy olyan cikket, fotót, bármit, ami azt mutatja, hogy a fordítva feltett gumik robbantak fel...köszi várom.

[ Szerkesztve ]

Nem épp a legszerencsésebb Joó Gabit linkelni, de itt az eredetije a cikknek.

[ Szerkesztve ]

Sarcasm: just one of the many services I offer.

Egyébként érdekes, amire valaki rávilágított, hogy ha nem volt változtatás a gumikon (állítólag), akkor miért van, hogy eddig levált a futófelület, és ott látszott az acélszálas szövet, de a kerék megtartotta a formát, most meg gyakorlatilag cafatokra robbantak.

nem veszel figyelembe minden szempontot. szerintem nagyon fontos a teszt szigorítás is, mert azt nem tudom elhinni, hogy egyik évről a másikra egy ilyen cég "elfelejti" a mesterségét.

nyilván hibás a Pirelli, mert nem tud megfelelni az elvárásoknak, de teljesen biztos lehetsz benne, hogy a hektikus szabályváltoztatások is nagyon fontosak, a teszthiánnyal együtt. és mit mondjanak, csak nem állhatnak neki börnit szidni, már így is mekkora blama az egész nekik, hát ha még ki is penderítenék őket azzal az inkokkal, hogy csak selejtet tudnak gyártani...

nem jó ez sehogy se.

Én nem mondtam egy szóval sem, hogy a pirelli elfelejtett gumit csinálni, de idénre más szerkezetű gumikat csináltak, és ott valami hiba van, vagy tervezési, vagy gyártástechnológiai.
Teljesen igaz, hogy ha lenne gumiteszt, akkor jobb gumikat lehetne csinálni. Ez okés.
De az hogy idén eddig felrobbant/szétszállt vagy 15 gumi, és a pirelli első reakciója minden egyes alkalommal a "erre nem számítottunk, biztosan törmelék vagy a rázókő volt..." na az elég gáz.

Én is sajnálom a pirellit, tuti tudnának állati jó gumit is gyártani, de a hátterükkel azért szerintem reális elvárás, hogy teszt nélkül is tudjanak nem felrobbanó gumit gyártani. Jó esélyt adok neki, hogy a módosított gumik ezt megoldották volna, csak egyes kretén csapatok ezt megvétózták ugye. De mostmár a FIA fogja azt mondani hogy ez lesz és kész.

[ Szerkesztve ]

De az hogy idén eddig felrobbant/szétszállt vagy 15 gumi, és a pirelli első reakciója minden egyes alkalommal a "erre nem számítottunk, biztosan törmelék vagy a rázókő volt..." na az elég gáz.

ez elég pontos, igen.

Teszt kellene a gumiknak, de legyen még teszt tilalom.

Azt hiszem itt meg is találtuk a közös nevezőt. Igazából én is csak azért szóltam hozzá, mert kicsit sok volt már a gumigyártót szidó hsz., akik minden bokor mögött valami összeesküvést látnak.

A lényeg, hogy ez a helyzet jelenleg senkinek sem jó.

Sarcasm: just one of the many services I offer.

A Red Bull főtervezője, Adrian Newey nem titkolja, hogy a gumimódosítást elbuktató Ferrarit, Lotust és Force Indiát tartja a felelősnek a Silverstone-ban látott defektekért.

És mi van Börni papával? Lányának megy még az Aventadora?

[ Szerkesztve ]

british fans singing happy birthday nico rosberg!

Laza!

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Mondjuk Mallya is vicces, hogy szerinte csak azért gond ez a defekt, mert picit megijed a mögötte haladó. Meg mondjuk az hogy nem lett komolyabb csattanás, az csakis a pályának köszönhető. Oké, hogy nekik nem volt defekt (szerencse), de azért ez a hozzáállás szerintem már kicsit erős. na mind1.

F1: kétszer három nap extra tesztet kap a Pirelli

Szükségük is van erre.

A sörben az a jó, hogy legyél bárhol a világon, kizárólag az első háromnak fáj az ára!

Na ez jó hír Melyik csapattal?

Nyilván a Mercedessel, mert már összeszoktak.

Jó hír, a legjobb a Mercinek. Még jobban tökéletesíthetik a gumikopást és akkor senki nem fogja meg őket versenyen. Az időmérő edzések jól mutatják hogy az övék a leggyorsabb autó. Főleg aeroban nagyon jó, ami az elmúlt éveket nézve hatalmas nagy fejlődés.

Ha megbízható lesz a Merci, Hamiltonnal simán számolnia kell Vettelnek.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Igen, élmezőnyben a Merci, meg lehet köszönni MSC-nek

Talán bennük van a legnagyobb potenciál,mivel az autó nagyon rendben van ,csak a gumival volt/van bajuk.
Innentől kezdve legalább nem lesz annyira unalmas az idei vb....

[ Szerkesztve ]

Smoke weed Everyday :D / Aki beperelte magát és nyert / ".....A fiú barát akkor is barát marad ha berakja ...""Go for the eyes Boo, GO FOR THE EYES!! RrraaaAAGHGHH!!!"

Eh basszus visszanéztem az időmérőt, mi volt ott, mikor Hamilton megfutotta a pole időt...
Már csak ezért is kár a defektért, ha ezt behúzza, felrobbant volna alelátó az tuti...de megnéztem volna...
No sebaj, szurkolok hogy behúzzon most kettőt egymás után...

ha a pirellinek nem tetszik, hogy fordítva teszik fel a gumikat a kerékre (amiben én laikusként nem hiszek), akkor csináljon olyan oldalfestést a gumira, amiből ez kiderül. elvileg ők a gyár, azt festenek rá, amit akarnak. és akkor ha durranik a gumi, elő lehet venni a felvételeket és ki lehet nyomozni, hogy ez-e a valós indok.

egyébként pedig nekem volt utcai pirelli a kocsimon. pontosan ugyanúgy viselkedett, mint amit a közvetítésben láttam.

lezso6 szerint a user: rossz számtech karmája van | @netik: There is no Internet of Things. There are only many unpatched, vulnerable small computers on the Internet.

Közben az csak utólag esett le hogy ez nem jelent kollektív tesztet. A Pirelli tesztelhet, de a csapatok továbbra sem

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Én támogatom!

A formula kocsikra nem 10 éves újrafutózott gumit raknak. Neked is 300-nál szétdurrant?