Köszönöm szépen, hogy megnézted. Én nem gyilkolom, nem vagyok az a boyracer típus. A csipsz is csak azért ment bele, mert vannak olyan közlekedési helyzetek, ahol jól jön az erőtartalék.

Mivel egy kulccsal vettük az autót én csináltattam. Kulcsmásolónál adták a bicskakulcsot, a régit is áthangolta és a gyújtáskapcsolót is. Tehát ha meg is van valahol valakinek a régi másik kulcs nem tudja elindítani az autót. Ez így mindenestől 36 k volt.

Galaxy S9+;Lenovo yoga 500;Gigabyte H77-DS3HPentium 840 4GB DDR3-1066, 4820GB+10000GB HDD;27"Lg W2753;TP-LINK WDL4300 router;SAMSUNG ML-1520,Epson Stylus OFFICE BX300F,Samsung Note 10.1, S7 edge

Sziasztok!

2008-as Seat cordoba 1.4 benzines (BXW motorkód) autómnál előbb-utóbb ékszíj feszítő görgő csere lesz esedékes, mert van egy kis súrlódó hangja. Ha minden igaz, akkor az ETKA-ban sikerült kikeresnem a gyári számot: 030145299F. Ha ezt Bárdiéknál beírom, akkor több találat is van, olyan is ahol csak csapágy van. Nekem az is elég lenne elvileg? Mert az fele annyiba kerülne csak, mint kompletten. Az igaz, hogy amikor kiválasztom a csapágyat, akkor ott a leírásban Ford, Mazda vezetőgörgőt ír, de akkor miért hozza ki erre a gyári számra?

Mert fosh a webshop.. menj be szépen a bárdiba ha ott van kedvezményed és mondod neki a gyári cikkszámot meg az autót hogy mihez akarod és a kezedbe adják Vagy max 1-2 napra megrendelik neked

Köszi! Egyébként az ékszíj feszítőt kompletten érdemes cserélni, vagy elég a görgőt is?

Kicseréltem azt a nyomorék hőgombát, ( persze, hogy leforráztam a kezem ) és azóta nem füstöl és rugalmasabbnak érzem az autót.

Tehát szar volt vagy sem?

kamu... végre ráléptél rendesen a gázpedálra

[ Szerkesztve ]

Máskor rendetlenül vagy mi a tosz?

Rover45: kábeleket rendezd át.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok. Olyan problémám van, hogy mióta erősítő került az autóba (valószínűleg a generátor miatt) felerősödött az alapzaj.
Használ valaki zajszűrőt? Ha igen milyet?
Most ebayen ilyesmiket nézegetek, érhetnek ezek valamit?

ezek szerint

Az áram a kocsi bal elejéből a bal oldalon megy el végig az utastér bal szélén a csomagtartóig ahol az erősítő van.
A hang a fejegységtől az utastér jobb oldalán megy el a csomagtartóban lévő erősítőig és ugyanazon az oldalon jön vissza a jobb oldali első ajtóig illetve a műszerfal mögött a bal első ajtóig.
Melyik kábelt és hová kéne átrendeznem?

Gyakorlatilag ahogy emelkedik a motor fordulatszáma, úgy emelkedik ez a sípoló zaj is a háttérben, ezért gondoljuk, hogy a generátor zaja lehet.

Azaz, generátorzaj.

RCA vagy h.szóróvezeték találkozik árammal, ott szedi össze. Gagyi RCA még hamarabb csinál ilyet.

Nem hiába drága a faja árnyékolt kábel

Sziasztok!

G4 AHW (1.4 16V)

Most lesznek cserélve a hidrotőkék, utána nyilván olajcsere. Eddig Mobil 5w30 ESP Formula volt benne, de csipegette, bár nem vészesen.

10w40 mehet bele igaz?

Mennyire nem vészesen?

Mehet, gyárilag is az volt benne.

Give them hell Ukraine!

Egy csereperiódus alatt kb fél litert.
Érdemes váltani 10w40-re?

pont kérdezni akartam hogy mitől adhat ilyen hangot a turbó mert nekem is csinálja, semmi csipsz, szóval akkor nem éppen jó jel
kizárólag gázelvételnél hallani de főleg 3-4 sebességek közt váltásnál amikor hirtelen csökken a fordulat, amúgy zavarni egyáltalán nem zavar, sőt kimondottan tetszik ez a hang
amúgy elég sok dízelt hallok ugyanígy huhogni, még a nyáron siófokon strandra sétálva kb 1km-es táv alatt 3 tdi-s gép is kb ugyanúgy huhogott el mellettem mint ahogy az enyém is csinálja, pedig alig volt ott forgalom

(#105630) Macka
hajtókarcsapágy csere megvolt? ha még nem akkor ízelítőnek írd be a "bxe" szót a keresőbe és ne várj sokat a cserével

[ Szerkesztve ]

Az lópikula, én nem váltanék 10W-re.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Az még kevés, nem érdemes váltani.

Give them hell Ukraine!

Direkt huhogósak, kiürített kipu miatt.

Felgyújtanám mindet.

Én 5W-40 est próbálnék ki, igaz én 8 éve 10W-40 est rakok a golfomba.

Az nem huhogás.

[link]

[ Szerkesztve ]

jahh én sem éppen erről beszéltem, azért nem kis különbség van a 2 között

Nem, még nem volt. De ma viszem nagyszervízre, kérek a csapágyra és a csavarokra is árajánlatot. Asszem cseréltetem.

Nekem 1decit nem eszik meg 1 év alatt, Sima benzines autónál szerintem a fél liter sok.

Nem.

Mert biciklivel jarsz azert nem eszi az olajat

he he

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ezz igen! tudod mi kell nekem látom magam rajta ahogy suhanok vele a naplementébe..

[ Szerkesztve ]

Tudod mi a közös ebben és domiban?

Give them hell Ukraine!

Lövésem nincs

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Valaki elmagyarázná miért mutat a nívópálca többet ha több ideig benne hagyom? az olaj mászik felfele a pálcán? Reggel ránéztem hideg motornál. Első képnél 10 másodpercet vártam, a második képnél 5 percet, de ha várok 10-15 percet, a nívópálca max jelzés felett 3cm el jár. Beszarok én ezt nem értem.

[ Szerkesztve ]

örülj neki,termeli az olajat,aztán majd el tudod adni jó pénzért

Aki az ördöggel cimborál, az a pokolban ébred ;]

Hibás lehet a szűrő visszacsapó szelepe és vissza ereszti az olajat a kádba. Nincs reggel 3-4mp-ig kerepelő hangja?

Sima benzines autónál szerintem a fél liter sok. Ha pályáznak vele rendszeresen, akkor nem sok, sőt kevés.

[ Szerkesztve ]

Nincs semmi szokatlan hangja. Ha hibás akkor egész este csak visszafolyna, én ezeket a méréseket egymás után csináltam ma reggel. Leveszem az olaj beöntő sapkát és megnézem úgyis.
Ezek a képek beindítási előttiek, ma még nem volt beindítva.

[ Szerkesztve ]

Akkor termeli az olajat. Más magyarázat nincs. Reggel hideg motornál beindítás előtt milyen a szint?

Hát ha 10 másodpercet van benne pont jó, és minél többet hagyom benne a nívópálcát annál jobban megy feljebb a szint.

Az olajsapkát majd nyisd meg, nehogy szétnyomja a blokkot a sok olaj.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Én már megtettem a tippem miszerint newtoni folyadék és kúszik fel a pálcán.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Elég ha nem teszi vissza a nívót ott is kitudja nyomni a felesleget.

#nincsbennetarcsi

Castrol magnatec ereje Leszedtem az olajsapkát, ugyanaz a jelenség. minél többet hagyom a nívópálcát benne annál feljebb megy az olaj. A 4 literes kannába fél liter maradt, már ezt is kiméricskéltem
3.5L kell olajszűrővel együtt a motorba. Több biztos nincs benne. csak ez a jelenség érdekes számomra.

[ Szerkesztve ]

A benzined nem termelődik? Pár napig áll tele a tank?

Pedig már más is tapasztalt ilyet okostojás..

Egész éjszaka állt az autó. Reggel kihúzom a pálcát, és azt mutatja túl van öntve. Majd a 2. és a többedik kihúzáskor (persze előtte letöröltem) azt mutatja pont jó az olajszint.
Majd újra visszadugom a nívópálcát, várok kb. 10 percet, és megint azt mutatja, hogy túl van öntve, de a következő kihúzás után már megint azt mutatja, hogy pont jó a szint.

[ Szerkesztve ]

viszek kannát ne hogy kibuggyanjon

ha egyszer kihuzod a nívót akkor a cseppek amik a pálcán vannak meg akadnak a hüvely belsejébe ahogy húzod kifele, az lassan elkezd le csordogálni, de ha vissza dugod a pálcát, azt össze kéne.

jah igen ez K Norbinak, és szvsz szigorúan!

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

kihúzáskor (persze előtte letöröltem) azt mutatja pont jó az olajszint

úgy kell olajszintet nézni, kihúzod, letörlöd, visszadugod, megint kihúzod, és akkor megszakérted a szintet.

Igen? na kíváncsi vagyok rá, most megyek kihúzom a pálcát várok 1 órát gondolom ennyi idő alatt már visszacsordogál. és visszateszem 4-5 perce...

[ Szerkesztve ]

Rossz helyre dugod azt a pálcát