Bukkanós dombos vidéken esett meg velem, persze a mögöttem jövő akár 200 fölött is jöhetett, de mivel a tükröt szinte állandóan figyelem előzésen kívül is, meglepően hirtelen bukkant föl. Dombról lehajtva az alján előztem, persze balesetveszély nem volt, de mire kimentem, már egy-kétszáz méterrel mögöttem jöttek a kocsik szinte a semmiből....

Később általában nem értek egyet azzal, amit korábban leírtam. Ehhez néha évek kellenek, néha percek csak...

Elofordul, gondolom ez nem palyan volt. Orszaguton en is tudok a kozelben is olyan szakaszt, ahol siman lehet hullamvasutazni. Csak veszelyes, mert ha esetleg eloznek szembe, akkor kampec.

Palyan azert nincsenek olyan meredek emelkedok/lejtok, ahol ne lehetne ellatni tobbszaz meterre.

srác nem kertelt, egyből mondta.

Olyan nők ideálja vagyok, akiknek mindegy...

Ja ugy egyertelmu.

+4km/h.t miylne műszerrel mérnek ki???

a petőfi hídnál lehetséges tényleg hogy a kolezs mögötti utcában nem kéne fizetni még??

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Traffipax?

Klasszikus példa, amikor az öregúr úgy ölte meg a motorost (valami vadászpilóta rémlik kecskemét környékén), hogy kitolatott a saját hídjáról, a motoros meg (lakott területen belül ugye) jókora sebességgel belerongyolt. Amikor elkezdett kiállni, körülnézett, sehol nem volt senki, mégis kihozták vétkesnek elsőbbségadás elmulasztásáért. Enyhítő körülményekre nyilván lehet hivatkozni, de az alapelvek akkor is ugyanazok maradnak. A közlekedésben nem változtathatsz úgy irányt, úttestet, vagy akár sávot, hogy a másikat sebessége vagy iránya megváltoztatására készteted. Ha a másik fél gyorshajtó, sajnos azzal is számolni kell, és az ebből a szempontból jogilag irreleváns.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

20nál 4km./h.t mérni??
na ne már nincs ilyne pontos műszer.ugy tudom 10km/h felett büntetnek csak.
vagyis ha lőnek és 66tal emgyke és nem állítanak meg akkor nem kaphatok csekket mert za már nem helyszíni?

[ Szerkesztve ]

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

A műszer pontosan mér. Hogy van némi ráhagyás, az csak azért van, mert jó fejek, és a közhiedelemmel ellentétben a rendőrnek is van szíve.

A dolog második felére a válasz igen, amennyiben a kiszabható helyszíni bírsággal büntetendő sebességtúllépét követed csak el. Ha megfutod a 30%-ot (ha jól emlékszem innét fix áras a bünti), ami lakott területen belül 65 kmph, akkor mindenképpen megy a csekk, és még csak nem is feltétlen fognak megállítani. 65 alatt csak helyszíni bírságot kell fizetned, ha megállítanak, ha nem állítanak meg, akkor azt megúsztad.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

már nem százalékos a büntizés.

ohh hát akkor no para...álltalában mindig fix álló autoból lőnek.és ott mire ők megfordul elindul ekap..plusz még azta másik 36ot aki gyorsabban ment...áhh akkor nyugi van.
azért figyelek a 65re.
mondjuk ora szerint 70 lehet nincs is 65.
hát legyenek is ha már a törvény rossz.

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Nincs hat, szemmel merik a rendorok a sebesseget....

Neha ugy erzem direkt csinalod az egeszet.

[ Szerkesztve ]

3 km/h a mérési hibahatára a traffinak. Ezért van az, hogy 50-nél 69-től büntetnek.

Semmi baj a törvénnyel, benned van a hiba.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

"A közlekedésben nem változtathatsz úgy irányt, úttestet, vagy akár sávot, hogy a másikat sebessége vagy iránya megváltoztatására készteted."

Itt kimaradt egy szó: hirtelen.....

Minden eset más, de a konkrét eseteknél a teljes perirat ismerete nélkül nehéz véleményt mondani. Mindenképpen kell, hogy legyen a körültekintésnek egy határa, mert másképp nem beszélhetnénk jogrendszerről, nem tudnánk közlekedni az úton, hiszen akkor egyszerűen nem kerülhetne rá senki egy védett útvonalra, max a kezdeténél, aztán üres főutak lennének szerte az országban. Itt például kitolatott valaki, tehát ez esetben valószínűleg láthatta volna a motorost, ha elég körültekintő. Azonban sem a motoros sebessége, sem a belátható útszakasz hossza nem ismert. Nyilván kell lennie egy sebességnek, ahol már nem láthatta volna semmiképp az érkező motorost. Ha pedig nem láthatta volna, nem hozzák ki vétkesnek.
Nem érti senki ezek szerint amit mondani akarok?
Nem arról van szó, hogy a túlzott sebesség minden felelősséget levesz egy másik fél válláról, hanem arról, hogy létezik olyan sebesség gyakran, ami elkerülhetetlenné teszi a balesetet a másik fél részéről, amit az utólagos esetben rekonstruálni is lehet. Száz esetből akár egyszer, akár tízszer is előfordulhat ilyen.
Természetesen az úton úgy kell közlekednünk, hogy számítani kell egy esetleges szabálytalanságra is, /pláne sok itt olvasható post után... / de például egy úton hirtelen keresztező gyalogosra nem számíthatsz, ha még vadveszély tábla sincs kitéve...
Ha valaki gyalogol az út szélén, amit észreveszel, akkor természetesen nagyobb az esély és bizonyos mértékig számítanod kell rá....

Később általában nem értek egyet azzal, amit korábban leírtam. Ehhez néha évek kellenek, néha percek csak...

Attól van objektív felelősség, de az alatt is büntetnek. Vagy helyszíni bírság, vagy postán jön a jó öreg adatkérő lap

rip and tear, until it is done

tudom most jön a folytatás .....

hogy így születtem kormánnyal a kezemben, kuplunggal a lábam alatt, és a születési könyvembe egy bmw emblémát pecsételtek véletlen, a kötelező oltás meg fura mód barna színű volt, az volt ráírva a flakonra castrol edge, a nevem bejegyzéséánél is próbléma merült fel az m-power név jogilag védve volt.pár éves koromba pedig felfigyeltek a szemem körül világit 1-1 karika.sőt a füleim is aerodinamikusra nőttek.

ugye így gondoltad???

[ Szerkesztve ]

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Parkolni tudsz már? Tolatás hogy megy? Autópályafelhajtón sikerül már felgyorsítanod autópályatempóra, mire elfogy a felhajtósáv? A fénykürt és az ablakmosó közötti különbséget is biztos jól begyakoroltad mostanra. Csak hogy a legvérnőszőbb baklövéseidet idézzem fel a topikból...

Philoxenia: Nincs most időm megkeresni a kresz idevágó szakaszát, de amennyire emlékszem, ez a 'hirtelen' kitétel sehol nem szerepel.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

b) Elsőbbség: továbbhaladási jog a közlekedés más résztvevőjével szemben. Azt a járművet, amelynek elsőbbsége van, az elsőbbségadásra kötelezett nem kényszerítheti haladási irányának vagy sebességének hirtelen megváltoztatására. Azt a gyalogost, akinek elsőbbsége van, az elsőbbségre kötelezett nem akadályozhatja és nem zavarhatja áthaladásában.

Sorry, my bad. Bár ha az illető nem tud megállni, az elég hirtelen. Más kérdés, hogy osztoznak a felelősségen, de sajnos az az általános, hogy ilyenkor közös felelősséget állapítanak meg.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Sok évvel ezelőtt Debrecenben egy taxis kanyarodott ki a védett útra, ahonnan egy motoros oldalba kapta. A motoros sebessége jóval fölötte volt a megengedettnek. Úgy emlékszem, hogy a motorost hozták ki hibásnak, bár neki már mindegy volt.

Szerintem nincs abszolút védelme a védett úton közlekedőnek, hisz a KRESZ szerint neki is figyelemmel kell lennie arra, hogy milyen mértékben látható be a védett út a felhajtókról, és aki onnan érkezik nem számíthat arra, hogy valaki figyelmen kívül hagyja a KRESZ-t.

(Vannak útszakaszok, ahol külön sebességkorlátozás -akár 30 km/ó- van, többek között a láthatósági okok miatt is. Ezek szerint az itt közlekedőknek számítani kell arra, hogy jöhet egy szuper sportautó, motor akár 120-al is, tehát csak akkor kanyarodhat ki, ha mindkét irányba elküld egy-egy embert mobillal és azok szólnak neki, hogy most szabad az út ?)

mezis

"egyébként komolyan gondolkozom egy olyan megoldáson, mint a filmekben látható, átforgatható rendszámtábla. ha sietősre veszem, elég megterhelő a hidakat bámulni, meg a pihenőknél visszavenni."

Plz ha tudsz ilyen megoldást, akkor szóljál már nekem is légyszíves.

Lakott településen nem szabad 50-nél gyorsabban menni. Nálam az az egy dolog az szent, mindig betartom, és nem a büntetés miatt, hanem mert gyerekbabakocsikutyamacskasün stb... Én például kikészülnék, ha elütnék egy állatot. Mikor lapított sünt látok az úton, mindig rossz kedvem lesz. Na de a lényeg. Drága sporttársak ilyenkor szoktak mind megelőzni. Volt olyan, hogy Siófokra menet végigelőztem a kocsisort, vagy 10 autót, majd faluba beérve mind a 10 visszaelőzött, de utána a főúton ugyan úgy tötymörögtek, és előzgethettem újra az összeset, de utána már figyeltem arra, hogy eltűnjenek a visszapillantóban.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

ők tudnak ám faluban is 120-al menni...

https://logout.hu/bejegyzes/guga/az_utolso_kivansag.html

Jah, és ez elég gyakori dolog. Persze lakott településen soha nem áll trafi, csak az autópályán tudják szívatni a népet.

Don't Tread On Me

Én elég sokkal találkozok...

Amerre én járok, nem divat ott mérni. Jobban szeretmek a főúton hagyott 60 -as táblák hatálya alatt mérni, főleg a paksi, dunaföldvári és szekszárdi rendőrök, nagy szemét az összes. Az egyik a saját apját megbüntette, mert az elsősegély doboz le volt járva.
Azt is kellene vennem, még mikor forgalomba helyezték az autót 2001 -ben, akkor vették bele a mostanit.

Don't Tread On Me

"Az egyik a saját apját megbüntette, mert az elsősegély doboz le volt járva."

Az lol...

tudok akkor is tudtam, csak balra hátra nem de azokat a helyeket elkerülöm.és akkor mi van?valaki 5 éves jogsival nem mer pesten vezetni.
megy, mér ne menne?ezt nem is írtam.csak max. nem 50nel.
mér ne sikerülne??szerinted ez nekem probléma?? belsőbe 110zel mennek álatlában max. 120....én 80-90nel jövök a lehhajton avgy a csigán simán megvan.ez hazugság.ilyet sosem írtam.
max annyit egy 25sel könnyebb lenne.
ja max. elírtam akkor és ezen lovagolsz.valóságban sosme tévesztettem össze.

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

2x2 sáv + balra nagy ívben kanyarodás. Nekem a balra nagy ívben zöldre vált, na akkor indulok. Erre a szembeforgalom is megindul.
Hibás volt a lámpa vagy tényleg van ilyen? Ilyennel még nem találkoztam, sőt, nem is hallottam ilyen megoldásról.
Minden esetre a kanyarodást befejeztem mert a szembeforgalom egy kicsit később indult mint én.

► "Kicsit olyan webcaritas" ◄ ヅ

Én láttam már olyat is, hogy balra nagy ívben zöld, majd kb a zöld felénél indulnak a szemből egyenesen jövők.

Ha a balra nagy ívben tele zöld van (nyíl nincs), akkor bizony jöhetnek szemből egyenesen. Csúnya dolog, de mostanában egyre több helyen van ilyen. (Évtizedekkel ezelőtt először egy pesti útkereszteződés kapcsán olvastam ilyenről, akkor még nagyon meglepő volt, különösen annak, akit elkapott a szemből egyenesen érkező. Állítzólag a KRESZ-ben ez egyértelműen le van írva. (Olvasta már valaki ezt a KRESZ-t vagy micsodát ? )

mezis

Ezzel nem is lenne gond, de a telezöldnél nem indulsz el, mert várod, hogy jöjjenek a szembejövők, akiknek meg még piros van, de azt te nem látod. Aztán amikor leesik és elindulnál, akkor megindulnak ők is Szerencsére már átalakították azt a kereszteződést.

Volt nyíl a lámpán. De ha arra járok megint akkor jobban meg fogom nézni, hátha mégse. De úgy rémlik hogy nyilas lámpa volt.

► "Kicsit olyan webcaritas" ◄ ヅ

Teleződnek hívják, nyilas lámpánál is lehet ilyen. Mert a telezöld az a mindenkinek egyszerre zöldet jelenti.

Vagy elbambultál, és a zölded végén indultál...

Ma reggel jöttem dolgozni, a Dráva utca kereszteződésénél álltak az autók a piros lámpánál. Egyszer csak befarolt egy szlovák rendszámú A6-os az utcába, és úgy nyolcvannal, balról előzve, indexelve elment a lámpára várók mellett, majd átment a piroson, és befordult jobbra a rakpart irányába. Mondom, keresztbe a Dráva utca, 2x2 sáv; szerencsére nem ment neki senkinek, de azt hittem, rosszul látok. Valószínűleg a rakparti kereszteződésen is átment, mert 20 másodperc múlva, mire gyalog elértem a sarokig, már nem láttam. Egyszerűen nem hiszem el, hogy ilyen emberek vannak, és hogy azt hiszik, hogy ilyeneket csinálhatnak, és nem büntetik meg őket...
(Engem meg megb.sznak 10 ezerre, mert 20 percig 20 centire belógott az autóm hátulja a tilos sávba. Hihetetlen ez az ország...)

Pleased to meet you - hope you guess my name

Ilyen ez. Az élet arról szól, hogy vagy elveszed ami jár neked, vagy pedig elfogadod amit eléd raknak..

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

A kettonek semmi koze egymashoz. Mindketto tilos, viszont Teged lefuleltek, ot meg nem.

kb így van olyna szabállyal.
ha van eszed megtalálód a kisutakat levágásokat akkor nyersz, mert te osztod a lapokat, ha meg nem akkor rádosztanak 1 szerepet és szívsz benne.ennyi.

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

HI!

Tesssek mondani /Citrony c4 setitkik, ma kicsivel 1utan andrassy szervizut-otvos kereszt/ a fejre allitott haromszog piro szegejjel feher belsovel az mi a redves feszkes fene??

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Itthon mind a két autó típust vezető egyének vannak jelen nálunk a "kedves" mentalitásukkal.

ügyes

Balatonakarattyánál van olyan, hogy település kezdetét jelölő tábla, majd 10 m múlva pedig 70-es, azaz 90-50-70 a megengedett sebesség az adott 10m-es szakasz kezdete előtt, közben, után.

[ Szerkesztve ]

extra - SEXRay

És ezen a kvázi 1 méteren vajon majd fognak mérni is?

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Beállítják a két tábla közé majd a traffit...

nem rossz.

rip and tear, until it is done

Videóval lehet, az rögzíti, ha az érintett szakaszon gyorsabban mész.