De azokra epul. Utanajarok/kerdezek en is ennek az elozes temanak. Meg visszaterunk ra ok?

igen visszatérünk után az autó elé....

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Ez az oktatóvideó itt hibás

► "Kicsit olyan webcaritas" ◄ ヅ

ez asszem autópályára igaz, de mi is tanultuk ezt tavaly.

Milyen hibat talaltal? Ez az elozes helyes vegrehajtasa.

[ Szerkesztve ]

No várok holnapig, hátha valakinek leesik, ha nem, akkor majd beírom

► "Kicsit olyan webcaritas" ◄ ヅ

vissza pillantó tükör?

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Most emiatt nem tudok majd aludni...

Már előbb feltűnhet a jármű a tükörben, főleg hosszú járművek esetén Akkor aztán bummneki ha már visszatérünk jobbra A jármű elejét célszerű meglátni a tükörben.

https://logout.hu/bejegyzes/guga/az_utolso_kivansag.html

Így van

► "Kicsit olyan webcaritas" ◄ ヅ

ÓÓÓ ilyen apróságok a békeidőkben senkit se zavartakszőrszálhasogatás

rip and tear, until it is done

Ezt eszrevettem a videoban, csak nem gondoltam ra, hogy erre gondol a Winner_hun

[ Szerkesztve ]

Ha ott ez volt a "hiba" akkor mindegy hogy Ő mire gondol nem?

https://logout.hu/bejegyzes/guga/az_utolso_kivansag.html

Szived szerint melyiket vennéd meg, ha mindkettő 600K-t ér? De kérdezhetném, melyikben ülnél szivesebben, ha a két kocsi csattanni fog?

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

persze egyértelmű de amugy egyik se kéne.2 véglet.
e36 kéne.

a videoban meg az utolso mondat mindent elmond, és én ugy is cselekszek.

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Nem tulajdonitottam jelentoseget neki, mert az elozes vegrehajtasanak tobbi feltetele ugyis kizarja azt, hogy korabban visszahuzodj a megelozott ele.

Mitől lenne jó hangja?

nem tudom csak mondtam, de pávázásra még jó.

a lyukas kipuff és az üres zseb kombinációja csodás hangokat produkálhat a hátulja felől...

[ Szerkesztve ]

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

Most jöttem meg külföldről, azért csak most válaszolok.
Ez egy jó nagy hülyeség... Mert csak gyorshajtás miatt van baleset? Na ne nevettess már ilyennel... Ittas vezetés, telefonálás, zéró tolerancia erre is vonatkozik. És hiába, a főutakon az átlagsebesség 110-re nőt, autópályán 140-150, ha valaki sokat vezet, akkor ezt tapasztalja.
Visszatérve a balesetekre... Frontális ütközésnél a balesetet általában nem a sebesség okozza, hanem a figyelmetlen előzés. A másik érték ami a statisztikát rontja, a kamionosok tevékenysége, és bizony náluk is szorul a hurok, már kevésbé variálhatnak.
Konkrétan gyorshajtás miatt általában csak abban az autóban ülők sérülnek/halnak meg, mert fának mennek, árokba borulnak stb...
Szóval nem kell itt a vetítés a gyorshajtásról, semmi köze a halálos balesetekhez. Én ha 200 fölött megyek az autópályán, akkor senkit nem veszélyeztetek. Márpedig gyakori dolog, de még soha nem volt gondom belőle, semmilyen baleset veszélyes helyzetbe nem kerültem. Egy 150-es tempó meg alap, még akkora sebességgel is olyan, mintha állna az autó.
Meg kell tanulni vezetni, ennyi.

Don't Tread On Me

HI!

hol is van az a teszt ahol kiderul hogy a robosztussaga mijatt vajjon mennyire is van a tulelhetosegen tul a gyorsulas, es latszat ellnere lofaszt bisztosagos???

udv

neduddki

p.s. nem hiszem el hogy ennyore demagona pont egy ijjens szarra lkellelomaszni

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Ennyi marhasággal nem is akarok vitába szállni.

"Én ha 200 fölött megyek az autópályán, akkor senkit nem veszélyeztetek."
Nézegesd a langlovagok.hu-t. Ők is így kezdték.

Az a Hummer volt, bár gondolom ennek se sok gyűrődőzónája van. Addig marad életben benne valaki, amíg kisautóval ütközik. Ha kifog egy hasonló súlyú kocsit vagy egy fát, akkor vége.

én nissan navara tesztet láttam. betonfalnak ütköztették. a kisautóban túlélték volna (vmi szuzi szerű volt), mert az szépen gyűrődött. a merev alvázas navarában pedig nagyon súlyos sérüléseket szereztek volna az utasok a nagy erejű lassulás miatt.

extra - SEXRay

az hogy bmw, de te ezt nem érted..menjéál csak biogáz etanollal...
eszik annyit amennyit de ahova akarom és amire kell jó.

inkább e36 mint egy nagy tégladarab 25ös fogyival..meg inkább e36 mint egy 800kg.os kocsi, nulla technikával...

[ Szerkesztve ]

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

HI!

leneygteln ebben az esetben /amugy en vmi japo alvazasra emlexem, nem a hummerre gondoltam/, akkor marad eletben ha a masik gyurodozonaja elek korekt ahhoz, hogy az egesz energijat kelloen kis lassulassal valositcsa meg mindket jarmu szamara
/es akkor meg nem si beszletunk arrol az esetrol hamar elkezd korrodalni az egesz szerkezet/

udv

neduddki

mod: dokar: akkor nem csak en emlexem koszi

[ Szerkesztve ]

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Nem is kell, teljesen ferdén látod a dolgokat. Tavaly mikor kint voltam németben nem volt semmi problémám, 2 nap alatt meg kellett járnom, 220-alatt nagyon nem is mentem, csak akkor ha korlátozás volt. És még itt vagyok...heti átlagban az 1000km az általában megvan, mégse okoztam még balesetet, és még csak veszélyes helyzetet sem. És nem szoktam tötymörögni...
És miért? Nem részegen vezetek, tudom mikor mit lehet, és odafigyelek arra, amit csinálok. Szóval ne próbálj nekem mindent a gyorshajtásra visszavezetni, és azt a 30%-ot se próbáld annak a számlájára írni. A balesetek talán 15% történik a konkrét gyorshajtás miatt, a többi az egyéb tényezők.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Attól a ténytől eltekintve, hogy én sem tapadok mindig a táblán írt számra, azért a 200 fölötti haladás a sztrádán meleg.

És nem azért, mert te elbambulsz vagy elcseszel valamit. Hanem azért, mert a belsőből 90-el kijön eléd 79 éves Józsi bácsi a trabijával vagy szőke cica bal kezében sminkkészlet jobb kezében mobil, szájban meg cigaretta és a tükörben épp sminkel.

Ilyenkor már csak isten menthet meg és nem te leszel a hibás.
Illetve a 20-30 km/ó sebességkülönbséget még lehet, hogy ki tudnád fékezni és anyázhatnál egyet az idiótára, aki majdnem megölt mindkettőtöket, a 100Km-es tempókülönbséget már nem sanszos kifékezni, ha elédvágnak...

Es mondd, a passzatszelet szemelyesen fingtad, vagy csak iranyitottal?

Cimbi, abban a kocsiban 5 ember kényelmesen elfér, a hátsó sorban több hely van, mint neked elől.. 25-ös fogyi? Te 200 km-enként méred a fogyasztást?

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

Ebben egyet értek. De mindig hangsúlyozom, hogy a körülményeket figyelembe véve kell a sebességet megválasztani, tudni kell mikor lehet menni, és mikor kell nyugton maradni.
Ha nagy a forgalom, akkor még a 130 is veszélyes tud lenni. Ha az ember kocsisor mögé ér a pályán, mindig kisit lassít, pont ez miatt amit Te is említettél.
A Német példa kicsit hülyén jött ki, ott szélesebb a pálya, nagyobb az átlagtempo is, és az emberek tudják használni az autópályát.
Én az M6-oson járok elég sokat, ott a forgalom közel sem akkora, mint az M7-M3 -ason. És ha csak 1-1 autóval találkozol a pályán, az nem sok veszélyt hordoz magában.

Don't Tread On Me

De semmi se lehetetlen.

Don't Tread On Me

Majd most már be fog indulni az is most hogy készen lett az M60-al együtt. Szerintem simán lesz M1/M7 szintű forgalom idővel. A német meg a magyar között az a különbség, hogy előbbi tud vezetni, míg utóbbi országában még a hülye is kap jogsit. Volt évfolyamtársam nem volt 100%-as és az is megkapta a jogsit, igaz nem volt olcsó.

[ Szerkesztve ]

¡GLORIA A LAS PLAGAS!

A német autópályához semmi köze a magyarnak. Se a német közlekedéshez.

Ilyenkor már csak isten menthet meg és nem te leszel a hibás.

De, pont ő lesz a hibás. Mert se Pistabácsinak se a szőke cicababának nem kell számítania 130-as megengedett sebességnél egy 200-zal közeledő autóra. Ez már akkora eltérés, ami bőven megakadályozza az észlelhetőséget.

ez kemény volt
Amikor te állsz az út mellett, (pl. el akarsz indulni, párhuzamosan állsz az úttal) akkor már nem tudsz észrevenni egy 70-nel közeledő autót?
A visszapillantó azért van, hogy sávváltáskor bele kell kukucskálni.
(igen, vezettem már Németországban, és mentek már el mellettem 250-körül...)

rip and tear, until it is done

A következő bekezdésemben céloztam rajta, hogy kettőn áll a vásár.

Amúgy tudtommal a KRESZ szerint a sávváltó lesz a hibás, mert a sebességtúllépés nem indokolja az elsőbbségadás elmulasztását.

Es mondd, a passzatszelet szemelyesen fingtad, vagy csak iranyitottal?

Jaj, dehogynem lehet észrevenni. Ha 130-al megy ki, akkor még alapon az tök normális, de ha alatta és akkor vált sávot, mikor látja, hogy valaki közeledik, akkor az szabálytalan. Azért van a tükör, hogy használja, és nincs joga kijönni a nélkül, hogy nem néz bele, és figyelmen kívül hagyja a gyorsan közeledő autót. Mint az a video is amit linkeltem, hiába megy nagy sebességgel az Audi, a Peugeot balesetveszélyt teremtett.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

a sebességtúllépés nem indokolja az elsőbbségadás elmulasztását.

De, indokolja, ha a sebességtúllépés olyan mértékű, ami már akadályozza az észlelést. Mint például a 130 helyett 200.

Ha te nem vennéd észre a 200-zal érkező autót, miközben 130-cal mész, akkor légyszi add vissza a jogsid.

rip and tear, until it is done

Ez így van. A 70km/h sebességkülönbség az 19m-el több megtett utat jelent másodpercenként, azaz mondjuk 10 másodperc alatt 190m, annyira maximum ködös időben nem lehet hátrafelé ellátni.

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Ködös időben nem kéne 200 felett nyargalni

rip and tear, until it is done

Nem arról van szó, hogy nem látja, hanem, hogy nem számít(hat) rá a szabályosan a max sebességgel haladó, hogy valaki ennyire szabálytalan. Visszapillantóból ~200 méternél te sem mondod meg szerintem, hogy 150-nel vagy 200-zal jön.

Postázós üzenetekre nem válaszolok. Sajnálom...RT-AX58U v1

De azt látja, hogy jön-e valami vagy nem. Ha lát valamit közeledni, akkor nem megy ki elé. Ilyen egyszerű.
Megkülönböztető jelzést használó jármű pedig mehet 130 felett is.

rip and tear, until it is done

De ha ~200 méternél jön ki elém - aki 200al megyek - , akkor bőven le tudok lassulni a 10 másodperc alatt, amíg utolérem. A baj azzal van, hogy az 50-100 méterre jövő sebességét sem tudják sokan felmérni, onnan pedig már nem annyira biztos, hogy vészfék nélkül le lehet lassulni.

Live fast - On high - Repentless - Let it ride