Ez is kérdés ami felmerül állandóan. Vajon a gép vagy az ember hozzon döntést? Mit tudjon egy gép és mit ne? Hol a határ a jogosultságok vonalán, és mit veszít egy ember ha gépesítve van.? ....STB.
Azon kár ércelődni, hogy nem állt meg a tesla.
egyik sem 100% an üzem biztos. Ezek benne vannak de se biztosító, sem a gyártó nem vállal rá felelősséget.
A jogszabályok sem fogják figyelembe venni, jajj hát nem működött a vészfékező rendszer. 
A vezető vezet és dönt, nem az autó, jelenleg. Ezek kiegészítő rendszerek, amik csökkentik a baleset kockázatát, de nem helyettesíti a sofőrt. A Volvo autója az újságírókat ütött el
Jól van ez, szépen fejlődnek a rendszerek.
