Aki ezt csak szoftverre -vízená, az nem normális. A két légzsákot fizikailag kell szeparálni a rendszertől egyik, illetve másik esetben.
És a kormányt ezek után se lehet csak úgy dobálni, lóbálni, minden vackot rábaszni.
Ülések terén van erről tapasztalatom, ott már ránézni is csak óvatosan mernek, ha aktív légzsák van beépítve és mozgatni kell, vagy bármit vizsgálni rajta. Plusz úgy tele tacepaózzák, hogy alig látszik az ülés tőle.
Másik probléma: a két légzsák mérete nem azonos, a patron aktiválása, a légzsák felfúvódása más karakterisztika szerint kell történjen. Plusz mindkét esetben a csak félig nyíljon kódsorokat is át kell nyálazni.
