Remélem, hétfőn nem lesz ilyen kalandom a saját kocsimmal.
Gyorskeresés
Legfrissebb anyagok
- Bemutató Spyra: akkus, nagynyomású, automata vízipuska
- Bemutató Route 66 Chicagotól Los Angelesig 2. rész
- Helyszíni riport Alfa Giulia Q-val a Balaton Park Circiut-en
- Bemutató A használt VGA piac kincsei - Július I
- Bemutató Bakancslista: Route 66 Chicagotól Los Angelesig
Általános témák
LOGOUT.hu témák
- [Re:] [gban:] Ingyen kellene, de tegnapra
- [Re:] [Szevam:] Érzelmi magabiztosság/biztonság - miért megyünk sokan külföldre valójában?
- [Re:] [bambano:] Bambanő háza tája
- [Re:] Elektromos rásegítésű kerékpárok
- [Re:] eBay-es kütyük kis pénzért
- [Re:] [Tüzi:] Geek-hatarozo
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- [Re:] [Luck Dragon:] Asszociációs játék. :)
- [Re:] [sziku69:] Szólánc.
- [Re:] Gurulunk, WAZE?!
Szakmai témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
Hozzászólások
takacsbotond
őstag
A kuplung nélküli váltásnak az a titka, hogy akkor kell kapcsolni, mikor már levetted a gázt, de még azelőtt, hogy a motorfék elkezdene fogni.
Próbáltad már kikapcsolni-bekapcsolni?
Redneck
veterán
Fasza tud lenni. Nekem egy motoros túrán szakadt el a bowden. Egy élmény volt...
Play Hard GO pr0! - A bugfix, a hiba véglegesítése a programban.
creation
senior tag
No ezért jó a 350-es JAWA 
Ott ha elszakad csak 1-es fokozatban kell ügyesen csúsztatni a váltókarral a kuplungot, onnantól amúgy is fölösleges a kuplung kar használata.
Hiányzik is nagyon a mostani motoromból az a két okosság amit annó a JAWA-ban felismertek:
- Váltókarral kuplungozni
- Üres fokozat a két utolsó sebességi fokozat között
"Mert Ő küld 100 csodát, csak Benne Bízz!"
Cathfaern
nagyúr
Nem igazán motorozok, miért jó az üres fokozat a két utolsó fokozat között?
Az autóknál is van üres fokozat. Amikor -teszem azt- 3-ból áthúzom 4-be, van egy középállás, ami üres.
Cathfaern
nagyúr
Az oké, csak azt hittem annak van jelentősége, hogy ott van az üres ahol van Vagy nem minden motoron van üres fokozat?
Redneck
veterán
Gondolom a Jawan lejtőn jött jól. Modern motoroknál nincs rá szükség.
Play Hard GO pr0! - A bugfix, a hiba véglegesítése a programban.
creation
senior tag
Az új "nyugati" motorok több mint 90%-nál hiányzik számomra ez a lehetőség.
És szükséges szerintem. Sokszor fordul elő olyan lejtmenet, ahol teljesen felesleges akárhanyadikba is tenni a motort, mert hosszú gurulás jön. Sajnos a JAWA volt az utolsó (számorma az egyetlen) olyan gép, amin meg volt a lehetőség az utolsó két (3-4-es) fokozat közé rakni a váltót, ahol gyárilag üres volt.
N = Üres
JAWA350 sebesség kiosztása: 1-N-2-3-N-4
Modern motorok sebesség kiosztása: 1-N-2-3-4-5-(6)-(7)
Autók sebesség kiosztása: (R)-N-1-N-2-N-3-N-4-N-(5)-(N)-(6)-(N)-(R)-(N)
Ebből is látszik, hogy miért probléma számomra, hogy az autókkal ellentétben, nincs lehetőség szabadon gurulni. Vagy a motorfék fog fogni, vagy a kuplungot kell behúzva tartani. Pedig bővel lehetne spórolni olyankor, amikor nem indokolt a motornak részt vennie a hajtásban. 110-nél pedig nem túl jó ötlet vissza pakolgatni az üreshez, mert nagy pereccel jár.
[ Szerkesztve ]
"Mert Ő küld 100 csodát, csak Benne Bízz!"
creation
senior tag
Minden motoron van üres, vagy legalábbis "nem kapcsolt" fokozat. A JAWA előnye két dologban rejlett.
1. Sem elinduláshoz sem váltáshoz nem volt szükséges használni a kuplung kart.
2. Üres fokozat a két utolsó sebességi fokozat között
A kuplung kar szükségtelensége a kiemelő mechanizmus sajátosságából adódott, melynél egy egyesített váltó-berúgó-kuplung egységet csináltak. Itt a váltókar benyomva felhajtva berúgókarként funkcionált, ami berúgást követően visszatért váltó kar állásba. A váltó bármely irányban történő elmozdítására pedig egy speciális himbán keresztül a kuplung automatikusan az elmozdulás mértékének megfelelően kiemelte a kuplungot. Így lábbal is lehetett csúsztatott kuplunggal indulni.
Üres fokozatról meg írtam lejjebb bővebben. 
"Mert Ő küld 100 csodát, csak Benne Bízz!"
Cathfaern
nagyúr
Köszi a részletes magyarázatokat, ma is tanultam valamit
[ Szerkesztve ]
Témaindító írás:
bejegyzés Kuplung nélkül 85km
