Viszont a hidrogénből és szén-dioxidból (megfelelő módszerekkel) metanolt lehet készíteni, amit [link] dmfc üzemanyag cellákban ugyanarra lehet alkalmazni mint a hidrogén cellákat.
És a metanol majdnem ideális üzemanyag. Korlátlan ideig tárolható hétköznapi tartályokban (akár egy sima ibc tartályban is), csővezetéken is szállítható, a jelenleg létező üzemanyagkutakon is tankolható, nem fagy meg, nem forr föl köznapi környezeti körülmények között, az égésterméke CO2 és vízgőz, az "alapanyagai" korlátlanul mindenhol rendelkezésre állnak.
És hogy miért nem ezt fejlesztjük már évtizedek óta? Mert a járműipart az olajlobbi uralja.
