"Hát ha valami megéri mind a fogyasztónak mind a gyártónak az életképes termék és sikeres lesz a piacon. Lásd EV."

Egy ideális világban ez valóban így működne de elfelejted, hogy az autógyártó nem szeretetszolgálat. Nem igazán érdeklik a fogyasztói igények profitorientált piaci szereplőként olyan autót fog gyártani amin a legtöbb pénzt tudja keresni. Most belemehetnénk, hogy ezért tűnt el 1:1 az olcsó belsőégésű városi mini/kisautó kategória vagy, hogy kinek kéne mondjuk egy villany corsa állami támogatás nélkül 12,5millióért de felesleges. Ahogy én látom masszív szélmalomharcot vív itt mindenki aki eszmecserét próbál veled folytatni a témában. Apró észrevétel: ezzel a stílussal kísértetiesen hasonlítasz a még másfél hónapig parkolópályán lévő Noukoum kollégára.

Láttak belőle 1 db-ot w0w.
Közben a cikkben:
Tesla Semi, an all-electric class 8 truck, was unveiled back in 2017. At the time, it was supposed to come as soon as 2019.
De gondolom mire ideértél volna az olvasásban már elfáradtál.

[ Szerkesztve ]

Neked amúgy van autód?

"It's simple, if it jiggles, it's fat."

Hurrá, rendelj belőle vagy 5-öt! Majd mutasd meg nekünk mennyire jó és kényelmes! Akarjuk látni, te meg láttasd!

A bortól bolondokat gondol az ember, DE A PÁLINKÁTÓL MEG IS CSINÁLJA!!!

Minden élőlénynek hasznos - ez nem igaz, a bányák létesítése nem kicsi természetkárosítással jár, ahogy az azt követő kitermelés is, amit nem ritkán gyerekmunkások csinálnak.

Gazdaságilag megéri - ez meg tipikus kapitalista maszlag, ami pedig a fenntarthatóság fogalmát igencsak mellőzni szokta. Tehát fenntarthatónak sem igazán az, max kevésbé káros, szépre mosva: fenntarthatóbb.

[link]

Your life is a lie.

Ó, nekünk van már közös múltunk más topikokból is. Az aláírásomban lévő idézet is tőle származik.
Érdekes sem az autós, sem a villanyautós, sem a Tesla topikban nem láttam még eddig.

Pazarol a világ, én meg segítek neki.

Pedig vehetnél egy Teslát hitelre, most jó konstrukciók vannak. A busz büdös, füstöl, a házhozszállítós robogók, kocsik büdösek, jó lenne, ha egy Teslával mennél értük.

[ Szerkesztve ]

A bortól bolondokat gondol az ember, DE A PÁLINKÁTÓL MEG IS CSINÁLJA!!!

Tehát akkora nagy támogatás van az elektromosokra

vásárlási támogatás, adókedvezményhegyek, parkolási kedvezmények, kötelező töltőhelykialakítás, ez tényleg maga a szabadpiac.

Újat is kapsz egy havi munkabérért. szabadpiac

Hol?

"It's simple, if it jiggles, it's fat."

Hát nem tudom itthon ki kap ennyit havonta, de biztos van olyan....

#273nyerek01

Mélygarázsba le sem engedném.

[ Szerkesztve ]

"It's simple, if it jiggles, it's fat."

Azt remélem tudod hogy a világ nem Magyarországból áll.

Pazarol a világ, én meg segítek neki.

Ezen kívül folyamatosan szigorított CO2 flottaemissziós szabályok és ZEV-kreditek, amikkel kereskedni lehet...

Pazarol a világ, én meg segítek neki.

Átment TROLL-ba, én nem követem tovább, még olvasni is fáj, amiket ír. További jó szórakozást, és alacsony ingerküszöböt kívánok a TROLL-hoz.

Akkupakkok készítését, javítását, szerszámgépek, rollerek, kerékpárok akkufelújítását vállalom. Eladóak 18650 Cellák!

Nem tudlak komolyan venni ne haragudj.
🔥 Védelemről hallottál? Tudod, hogy lehet oltani egy lítiumos akkuval szerelt kocsit? Sehogy.
További jó fórumozást és remélem egyszer felnősz majd

"It's simple, if it jiggles, it's fat."

Ha az összes autó elektromos lesz (vagy kb a 90%), akkor hogyan lesz majd jövedéki adó az autóba töltött áramon? Mert a benzin/gázolaj jövedéki adókat, meg az összes egyéb adót valahogy nem fogja veszni hagyni egyik állam sem.

A bortól bolondokat gondol az ember, DE A PÁLINKÁTÓL MEG IS CSINÁLJA!!!

? kezd követhetetlenné válni amit előadsz

Miért nem?
Egyrészt ha előbb utóbb kiszorul a dínó juice a piacról, az adóbevételt valahonnan pótolni kell, amire kézenfekvő megoldás lehet az azt közvetlen kiváltó energiahordozó megadóztatása.
Másfelől pedig a lítium bányászata súlyos környezetszennyezéssel jár, szóval ha a plusz adó mérsékelné a használatát, és egyszerűen piaci alapon a nagyobb prioritású eszközökhöz jutna el, az valamelyest mérsékelné a feldolgozandó nyersanyag mennyiségét.
Értsd ha emiatt drágább az akku, emiatt pedig főleg az autó, de másodsorban az egyéb elektronikai eszközök is (pl. laptop), az azzal járhat, hogy az emberek ritkábban vesznek újat, vagy ritkábban cserélik ki az akkut az eszközükben.

Don't sing if you want to live long, they have no use for your song, you're dead, you're dead, you're dead, you're dead and outta this world.

A hiszti fő kiváltó oka te vagy, mert minden érvet lesöpörsz és csak amiatt nyugodt a topik, mert elkezdtek téged ignorálni.

Az elektromos autó egy nagyon jó dolog, a saját 70-80%-os energiahatékonyságával jobb, mint a 45%-os energiahatékonyságú füstös benzinesek.
Az elektromosak nem a várost szennyezik, hanem a várostól távol szennyeznek, az erőműben, akkugyárban. Az elektromos autóknak is nagy a könyezetterhelése, koránt sem világmegváltó, mint azt te és sokan mások gondolják.
Zöldnek mondható, de legalább annyira zöld, mint egy takarékos benzines. 2018-ban, amikor a benzines autómat vettem, akkor a német "zöld" autók között a top20-ban bőven benne volt, és volt nála könyezetszennyezőbb elemes autó.
Ugye nagyon sok függ azon, hogy a 45%-os hatásfokú erőműből származó áramot fel kell transzformáljad 220.000 kv-ra, elvinni a városig, ott újabb trafóállomást kell létrehozni, letranszformálni, majd beletölteni a kocsi akkumulátorába, ahol a motor 75-90%-os hatásfokkal mozgási enrgiává alakítja.
A benzines sem sokkal jobb, hiszen kitermeled a nyersolajat, elviszed a finomítóba, ami energiába kerül, majd benzin előállítása, benzin eljuttatása a benzinkútra, éstankolás, ahol a füstö s kocsi kémiai energiát mozgási energiává alakítja.
Egyik sem jobb.
Talán a házad tetején lévő napelem lehetne a legjobb megoldás, de akinek nem rakható fel ( szar a tájolás, társasház, st) mit csináljon? Aki nappal elmegy dolgozni és este ér haza, az megint vegyen otthonra egy akkut, amivel feltölti éjjel a kocsiakkut, ami megint pazarlás.

Véleményem szerint az elektromos autó nem megoldás a füstös autók könyezetszennyező hatásainak jelentős csökkentésére, hanem kicsit olyan, mintha porcukorra szórnánk be a szart és mostmár édességként kellene rá tekinteni. Nem, nem az. A villanyautózás jelenleg úri muri, valamivel olcsóbb, mint a benzines, de ha otthon nem tudod tölteni (mert a 3. emeleten laksz és szarul mutatna a lengőkábel az új zöld kocsidig), akkor kb a füstös árába kerül hajtani a zöld kocsidat és szaladgálhatsz töltőért, ülhetsz a töltő kocsidban telefonozva, stb.
Szóval ez még nem megoldás, főleg nem a környezetszennyezés részére.

[ Szerkesztve ]

A bortól bolondokat gondol az ember, DE A PÁLINKÁTÓL MEG IS CSINÁLJA!!!

Van ahol megoldás, a fentebb emélített Norvégia gyakorlatilag 0 kibocsátással termeli meg fillérekből az áramot (vizezőmű) , náluk teljesen jó ötlet az elektromos autózás. Persze ilyen ország nem sok van.

Egy élmény volt. Nem jó, de élmény.

A norvég példa tökéletes volt, mert bár technikailag van az a szög ahonnan igaz, mégsem teljesen az...

A norvégoknak van egy termékük ami a gdp 28%-át adja és az export 58%-át. Egy termék aminek az előállítása bődületesen olcsó, mégis mindenkinek kell... És az nem zöld... Nem igazán kivitelezhető világ szinten az, hogy állambácsi bődületes bevételeket szerez a kőolaj és gáz eladásokból majd a befolyó irdatlan pénzeket mindenféle népjóléti meg közlekedésfejlesztési projektekbe lapátolja, mert nem mindenki tud mondjuk ilyen dolgokat termelni a területén...

A példa él, csak annyira releváns mint egy zsákfaluban kijelenteni hogyteljes értékű életet lehet élni gyalog közlekedve, ezért mindenhol és mindenkinek is lehet. pedig nem.

[ Szerkesztve ]

Robotikai, az

Az a HW4, amire pár éve azt mondták hogy egyáltalán nem is lesz rá szükség?

Pazarol a világ, én meg segítek neki.

Számomra hatalmas móka lesz nyugi Az előző beharangozón is szénné röhögtem magam, ez a tánc ez mindent vitt, és pontosan definiálta azt, hogy ez hova tart...

Shadowbull: Jaja meg "mesterséges intelligencia" amire azt mondta musk hogy veszélyesebb mint az atombomba és jobban kell tőle félni, aztán később meg inkább megcsinálja mert ha nem más fogja. Mondjuk nem tudom még mindig hogy a kettő hogy függ össze, de ez az egész pont olyan valós projekt mint a Neuralink Én készítem a popcornt

[ Szerkesztve ]