Csak az a kérdés, hogy a "nemzetközi" rendszer adatait mi alapján fogja a magyar rendszer feldolgozni - vagy egyáltalán hogy fog azokhoz hozzáférni, és hogy hajtja be a fuvarozókon. Mondjuk egy meglevő rendszerhez csatlakozni a könyebb megoldás, de feltételezem remélem nem azért fizet ki az állam tízmilliárdokat, hogy a Getronics összehozzon egy szimpla nemzetközi szerződést az xyz nemzetközi gps-es követő céggel.
JOGI NYILATKOZAT: A bejegyzéseim és hozzászólásaim a személyes véleményemet tükrözik; ezek nem tekinthetők a munkáltatóm hivatalos állásfoglalásának...
