Hirdetés
-
LOGOUT.hu
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
#205008
Hasaggymeg
Topikgazda
lorcsi
#205002
Hasaggymeg
Topikgazda
-
#205010
Hasaggymeg
Topikgazda
Toobee
#205009
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Toobee
#205009
üzenetére
...mindig mondom én, hogy láb kell oda nem puccos bicikli.🤭 Amúgy lehet már csak kiállításra jó úgy megviselte a verseny.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205015
Hasaggymeg
Topikgazda
lorcsi
#205011
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
lorcsi
#205011
üzenetére
Neem teee, nézd meg miJen tiszta.
flash... a nők prűdségből nem köszönnek a férfiaknak, annak szerintem elsősorban nem bunkóság az oka.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205023
Hasaggymeg
Topikgazda
bardi
#205016
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
bardi
#205016
üzenetére
Látthatta vetkőztető nézésed mögötti szándékot.
bszg@...úgy-úgy.😎
Toobee... sznobok vagyunk mint a tudós társadalom, amit nem tudunk megmagyarázni az nem létezik. 🤭... egyszerűbb a fúj Deca, meg nincs is vírus.
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205030
Hasaggymeg
Topikgazda
Ringman
#205025
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Ringman
#205025
üzenetére
Akkor így aztán már tényleg semmi érv nem marad a Decas mellett.
Toobee...én már több mindent (sátor, TRP fékek, kazetta leszedő kulcs stb.) vásároltam úgy, hogy előtte értesítést kértem és kaptam megérkezéséről.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205033
Hasaggymeg
Topikgazda
Ringman
#205031
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Ringman
#205031
üzenetére
Nekem is tetszik és időtállóbbnak tűnt mindig is a színesfém mint a karbon, de kérdés, hogy kerékpározásra melyik rendelkezik jobb menettulajdonságokkal.
Állítólag a karbon fölénye abban rejlik, hogy míg az alumíniumot (titánt, acélt stb. egyéb fémet) leginkább csak a csövek falvastagságának változtatásával (húzással/simple,double,triple, multi butted) és picit a csövek formájával tudnak különböző merevségűre és rugalmasságúra készíteni, addig a karbonrostokból álló szövet rétegek számával, egymásra helyezett rostok irányával stb. pontosan szabályozható melyik irányba legyenek egyes vázszakaszok merevek és melyikbe rugalmasak, igény szerint.[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205037
Hasaggymeg
Topikgazda
balintbaba
#205035
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
balintbaba
#205035
üzenetére
Bár nem néztem végig (csak bele-bele tekertem), és első látásra tényleg túlzásnak is tűnhet a kerékpárt repülőgéphez hasonlítani, az analógia szerintem teljesen helyénvaló. 1. Tulajdonképp mindkettőnél az alumíniumot váltja a karbon kompozit 2. A videó pontosan arról beszél amit korábban írtam, vagyis, hogy az anyag mintegy rétegenkénti felépítésével, pontosan tervezni tudják annak tulajdonságait az adott szekciónál...ráadásul az infó forrása (az a You Tube csatorna) is megbízhatónak tűnik. 3. Mind2 esetben a fáradásos törés az ami veszélyt jelent, gondolom erre gondolt mikor az "idő kicsinálja" szavakat használta, még akkor is ha mondjuk egy kerékpárnál még akár a hegesztéses kötéseknél valamelyest ridegebbé, ergo törékenyebbé vált részeknél is csak hosszú idő és terhelés során lehet ilyenre számítani.
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205048
Hasaggymeg
Topikgazda
itouchfan
#205040
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
itouchfan
#205040
üzenetére
Bár tízessel is szerelték és elfogadhatóan működött, tudtommal minden 11 sebességes Shimano fékváltókarral faxán műxik...és kifejezetten ajánlom, valahányszor pár méter erejéig (52cm-es
) felülök nejem bringájára elcsodálkozok mennyire durván jó az a fék. "Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205054
Hasaggymeg
Topikgazda
Toobee
#205047
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Toobee
#205047
üzenetére
Láttam egyet múlt héten itt a tó partján, pont ilyen piros volt, de Sid villával ...tényleg nagyon jól nézett ki, gondolom máris villát cserélt, mert Sid-est nem láttam a kínálatban.
Már indulásnál >1kg-al könnyebb mint az enyém mivel rajta van startból (az általam 100+ ezerért utólag megvásárolt 
) Mavic Crossmax kerékszett, az én sorom duplájába vesztegetett, szintén könnyebb GX sor és persze a Reba, mely egymagában +100-150 euró és -400 gr. Ez így verhetetlen ár-érték arányú...már csak venni kellene valakinek aki képes objektíven megítélni milyen is tekerni vele. ...amúgy van itt egy fórumtárs aki vásárolt (1-2 éve?) egy hasonlót, már nem emléxem ki volt, de nyilatkozhatna kicsit róla így pár ezer km után. [ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205057
Hasaggymeg
Topikgazda
Hasaggymeg
#205054
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Hasaggymeg
#205054
üzenetére
...ha utánaszámolok az alkatrészek piaci árának akkor megközelítőleg 4-500 euró az árkülönbség a sziklalovas javára, ami egy összesen ~1700 eurós kerékpárnál számottevő árelőny. (váltóm szerintem picit jobb, fékem szintén, de a hajtás többi része, a kerékszett és villa mind-mind a Rockrideren jobbak). A kérdés ami fennáll így már csak a geo (azt azért nem gondolnám elcseszettnek, bár nem értek hozzá) és főleg a váz pontossága (csapágyházak, papucsok), továbbá az összeszerelés minősége. Ha ezek rendben vannak akkor tényleg csak a sztereotípiákat kell már ledolgozni, amihez szerintem nagyban hozzájárul a nagyáruházi üzletpolitika mely egészen alacsony kategóriájú kerékpárokat is gyárt, illetve forgalmaz. Amíg ilyenek is vannak a kínálatban (ami üzleti szempontból teljesen rendben van) addig szerintem nehéz lesz a "nagyokkal" versenyezni.
Maximum1...2x is voltunk ott, de (most) csak 7végén vannak nyitva.
venember83...láttam, de nem egy harcore bringásnak tűnik az értékelése szerint...nézd meg jjeahh kollégát aki fotósként jött ide, most meg csak úgy keni-vágja a százalékokat, grammokat és szögeket.
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205065
Hasaggymeg
Topikgazda
tisn
#205059
Hasaggymeg
Topikgazda
Jó-jó, de itt nem rólad beszélek, hanem olyanokról akik hajlandók 1500 euró fölött is bringát vásárolni...ha megnézed a befutottabb márkákat, azok nem gyártanak 50-60e forintos kerékpárt, és nem mert nem tudnának, hanem mert rontja nekik az üzletet a felsőbb kategóriában.
Toobee...nem látom sehol pirosban.
...aztán lehet, hogy van, sőt, kétséges, hogy csak egy színben gyártották. Csokicsibész...hát ha betörnek a háromhetesekre (és mivel roppant tőkeerősek, miért is ne, szerintem akár már saját csapatjuk is lehetne) akkor biztos (tovább) javul megítélésük.
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205103
Hasaggymeg
Topikgazda
bardi
#205084
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
bardi
#205084
üzenetére
[kép] Biztos azokban rachet van és nem a hagyományos szrí paal szisztöm? Csak mert azt tudtommal a drágább DT-k kapják.
... amúgy meg az agy esztergálási pontatlanságából fakad a ritmikus kerregés, ami néhány 10.000 fordulat/percnél szétverné az agyat, de a kerék forgási sebességénél elhanyagolható.
Ami a villogót illeti, nekem a vázon van. [kép][ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205110
Hasaggymeg
Topikgazda
szimpláncsak
#205106
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
szimpláncsak
#205106
üzenetére
Jövő 7 közepére már jobb lesz. 🤭
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205131
Hasaggymeg
Topikgazda
MPowerPH
#205115
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
MPowerPH
#205115
üzenetére
Az XTR a Shimi teteje, ami a 2 bringa közti árkülönbségen is látszik, a BR-M 9120 meg a négydugattyús.... azt, hogy érdemes-e egyből a legtetején kezdeni, nem tudom, talán ha nagyon ott vagy az enduro szeren és/vagy nem gond ennyit kifizetni érte.
ZolkoW... felgöngyöltem az esőköpenyembe Zasszonyt. 😆
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205144
Hasaggymeg
Topikgazda
MPowerPH
#205138
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
MPowerPH
#205138
üzenetére
A Cube, mint a Rose és Canyon, jó ár/érték aránnyal rendelkeznek, ennél már talán csak a Radon jobb, na meg a Decathlon. Hogy miért?... nem tudom, de ha megnézem pl. Itt is [link] látszik, hogy BMC, KTM stb. milyen szinten drágábbak ugyanolyan, vagy hasonló felszereltség mellett,aminek egy része magyarázható a márkanévvel, esetleg minőségbéli különbségekkel, egy része meg nem.
Szerk. nem 100%pontos,de jól illusztrálja egyes típusok közötti különbséget.
Szerk. 2....közben látom nem valami Android barát az oldal, ott a képen minden pont egy kerékpár típus amit megnézhetsz hogyan viszonyul árban és felszereltségben a kiválasztotthoz.[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205148
Hasaggymeg
Topikgazda
Hasaggymeg
Topikgazda
Eat your heart out Máriusz.
[link]... lemaradtam. 
MPowerPH... ezen a láncon kívül mit akarsz cserélni, és mire?
Hacsak nem versenyzel nem igazán értem... de még ha versenyzel is elég az XT. 🤔jjeahh... milyen oltást és hányadikat?
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205157
Hasaggymeg
Topikgazda
jjeahh
#205150
-
#205180
Hasaggymeg
Topikgazda
truefx
#205173
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
truefx
#205173
üzenetére
Egy zseblámpa fényénél nézz rá és máris látni fogod a betétek kopottságát... a rotort megést talán inkább a tárcsa okozhatja.
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205191
Hasaggymeg
Topikgazda
MPowerPH
#205186
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
MPowerPH
#205186
üzenetére
Na majd ha kész lőjj nekünk is pár képet, az így már egészen komoly vasnak bontakozik ki.
bardi... az 1/100 mm-t mivel mérted? 🤭
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205193
Hasaggymeg
Topikgazda
bardi
#205192
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
bardi
#205192
üzenetére
Komoly darab
... ugyanakkor annyi már egy ilyen szintű megmunkálás hiba6árán is belül lehet. 🤔[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205217
Hasaggymeg
Topikgazda
itouchfan
#205205
-
#205220
Hasaggymeg
Topikgazda
MPowerPH
#205208
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
MPowerPH
#205208
üzenetére
A váltó viszi úgy a 10-50,mint a 10-52 sorokat. [link]
Ami az integrated anti chaisuck plate-et illeti bár azzal a rajta átfűzött bovdennel nem nagyon tűnik mozgat6ónak, csodálkoznék ha nem lenne jó mind3 méretű tányérhoz (30,32 és 34) mellyel azt a Descendant hajtóművet szerelik. Azért egy kérdést a forgalmazó/gyártó felé megérne. 🤔erhas01... nem releváns, de a darázsfullánk nem szakad beléd ezért egy egyed többször is megszúr6, azok vadméhek (vagy szelidek?) lehettek.
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205221
Hasaggymeg
Topikgazda
itouchfan
#205205
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
itouchfan
#205205
üzenetére
Amúgy meg hátrafelé forgatva a kereket, vagyis mikor beakad a reteszelő és viszi magával a láncot mely így már a hajtómű tányérról érkezik (gyakran) srégen a hátsó sorra, darálhat, főleg ha jól keresztbe van váltva, hisz már fordítva megy a lánc és nem egy váltó tartja irányban éppen a megfelelő lánckerék fölött, így érzékeli a keresztbe váltás minden nyűgét. Ugyanakkor középen, valahol a láncvonal körül ahol szinte egyenesen érkezik hátra a lánc, már csendesebbnek kellene lennie.
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205223
Hasaggymeg
Topikgazda
jjeahh
#205222
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
jjeahh
#205222
üzenetére
Nem tudom mennyire számít a 400mm+ körüli láncvillánál pár 10 mm, de a híresen rövid láncvillájú (Cube XC-knél alig fér el a hátsó gumi a nyeregvázcsőtől
) Cube bringáimnál nem volt ez érzékelhető. Korábban készítettem is egy videót (nem találom ) arról ahogy megy hátrafelé a lánc mostani bringámnál teljesen keresztbe váltva is, darálás vagy leesés nélkül.[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205229
Hasaggymeg
Topikgazda
sebgutkopf
#205225
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
sebgutkopf
#205225
üzenetére
Szerintem nem is oda kell erő a 10-es kihajtásához, hisz van aki húszas csapásszámmal tolja, hanem hosszút mászni a 34/50-el.
bazsimanó...válogass....aszfalton iskolába járni talán a második balról. Ha kislány akkor meg a harmadik.
...ha meg erdei iskola, vidéken, erdőn, mezőn, télen, nyáron, hóban, sárban, akkor a negyedik, vagy inkább az első. [ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205233
Hasaggymeg
Topikgazda
Hasaggymeg
Topikgazda
Azt a szimplafalú, elfékezett felnit nézve úgy érzem sz@rrálőjük a verebet légvédelmi ágyúval...nagy gumigyártók, külföldről rendelés, defektvédelem, meg ilyenek.🤭 Tulajdonképp erre jó a Decathlon, bemész, három-négyezeré' elhozod, felteszed, felfújod aztán csapathatja a nebuló a suliba vele...
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205237
Hasaggymeg
Topikgazda
jjeahh
#205235
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
jjeahh
#205235
üzenetére
Nekem CN-M6100 és CN-M8100-as láncom volt, mindkettőnek nagy az oldalirányú tűrése.
bazsimanó...a szám a szélességét jelenti hüvelykben, a szélesebb általában kényelmesebb és lassabb, a keskenyebbet jobban fel kell fújni de gyorsabban suhan.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205242
Hasaggymeg
Topikgazda
Maximum1
#205239
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Maximum1
#205239
üzenetére
Egy Pinarello Dogma suliba járni.
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205248
Hasaggymeg
Topikgazda
MPowerPH
#205247
-
#205258
Hasaggymeg
Topikgazda
MPowerPH
#205250
Hasaggymeg
Topikgazda
-
#205263
Hasaggymeg
Topikgazda
MPowerPH
#205262
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
MPowerPH
#205262
üzenetére
Nem néztem utána, de szerinted kell cserélj hajtómű csapágyat is, nem csak simán átteszed az X0 helyére az XX1-et?
#205251eddie1978...mi a baj a drop in csapággyal, lötyög a fészekben? Szerintem az a legjobb, simán kiveszed és teszed be az újat...vagy nem? A képen mintha nem is egyforma csapágyak lennének, hisz a jobboldalinak van az a levágása ami miatt pont belepasszol a fészekbe...lehet azért kotyogott a baloldali?
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205270
Hasaggymeg
Topikgazda
J.C.G.
#205264
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
J.C.G.
#205264
üzenetére
Nekem is ilyen van, de nem mind1 ereszkedsz, vagy éppen mászol benne...amúgy meg nekem ez már kevés nulla alatt.
ZolkoW...+1, egy nyugalmi állapotban lévő felnőtt ember lead ~100W hőt, míg egy fizikai munkát végző 300-at, így tényleg úgy jó ha picit fázol az elején mert >100 pulzusnál már pont jó lesz...160-nál meg már sok is.
#205268Toobee...nekem is ilyen van, de ez a legvastagabb, csakis nulla alatt hordom...picit már kényelmetlenül vastag.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205275
Hasaggymeg
Topikgazda
J.C.G.
#205271
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
J.C.G.
#205271
üzenetére
Az esőkabát helyett kell valami technikai felső mely ott víz és szélálló ahol kell és ott szellőzik ahol kell. Nekem ilyen van, nem valami drága hiper-szuper cucc, de már nagyon számít, hogy jól vannak rajta elhelyezve a zárt és a szellőző részek ahhoz, hogy ne fázz, de ne is dunsztold magad...a rágombolt csősál meg, melyet igény (és hőmérséklet) szerint akár lehúzhatsz és hátra engedhetsz, a világ legjobb találmánya.
#205272MPowerPH...hát akkor tényleg meggondolandó érdemes-e egy drágábbra, sérülékenyebbre történő, ráadásul némi macerával is járó (szerelgetni, majd eladni) cserét erőltetni.
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205277
Hasaggymeg
Topikgazda
jjeahh
#205276
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
jjeahh
#205276
üzenetére
"...egyebek mellett"?! Miért még mit mértél?
...hátul 3 gomb fogja a sálat a gallérhoz, így hátulról ráhúzhatod nyakadra, vagy éppen levetheted és hátadra dobhatod, igény szerint....kabát levetése nélkül, ugyebár."Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205292
Hasaggymeg
Topikgazda
jjeahh
#205283
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
jjeahh
#205283
üzenetére
Én használtam ki- és ki nem vágottat is mégsem ott érzem a nagy különbséget.
...itt természetesen a bár nem kivágott, de azért amolyan központi mélyedéssel ellátott nyeregre gondolok. Tény, hogy egy nyereg máshol nyom ha egyenesen, esetleg lejtőn tekersz lefelé, vagy éppen 10+%-osan mászol ráfeküdve a kormányra, utóbbinál nekem is szokta nyomni a lágy részen futó "vezetékeket"...erről az jut eszembe, hogy majd a terep szerint dőlő nyerget is kitalálják egyszer. #205285SpaceJam...+1, nem véletlenül adnak újabban szélesebb nyerget (nagyobb kereket, hosszabb hajtókart) a nagyobb vázakkal szerelt bringákhoz, egy magas ember még látszólag keskeny csípője is meglepően széles ha megméred. Nekem is 125mm az ülőgumó távolságom, így kell legalább 140mm, de inkább 145mm szélességű nyereg.
#205287arcitec...azt nem a K2 ajánlja, hanem a Selle SMP, és esetleg Italia melyben partner a bolt, mert sajnos a nyereggyártók közül talán csak nekik van ilyen programjuk.
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205294
Hasaggymeg
Topikgazda
Tyler Durden
#205291
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Tyler Durden
#205291
üzenetére
Nem nyomod eléggé.
...viccet félretéve azt tapasztaltam minél jobban nyomom annál kevésbé fáj a hátsóm úgy, hogy sosem hordok betétes nadrágot. Zasszonyos, hosszú, városnézéses tekerések nyírják ki legjobban s*ggemet. Az összefoglaló tartalmaz néhány ezirányú tanácsot is. J.C.G...az így ránézésre nem jó keményen tolni benne, nem csoda, hogy beleizzadsz. Lejtőzni, esős, hideg időben sétálgatni esetleg, de abban ha izzadni kezdesz annyi neked, mert semmi pára nem tud távozni sehol.
...ja és azért is izzadsz annyira. Ami az első zsebeket illeti, nekem is van olyan vastagabb esőkabátom is, de első zsebeibe csak valami puhát tehetek, mert ha pl. telefonomat teszem oda máris össze-vissza forog és akadályoz a tekerésben. Nem véletlenül vannak hátul, oldalt és elől csakis fentebb zsebek a bringás felsőkön.[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205296
Hasaggymeg
Topikgazda
Tyler Durden
#205295
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Tyler Durden
#205295
üzenetére
...ja és terepezni kell, minél durvább a talaj annál kevesebb időt tudsz nyugodtan tespedni a nyeregben, aminek más testrészed (lábad, karjaid) talán nem annyira, de segged mindenképp örülni fog.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205300
Hasaggymeg
Topikgazda
Tyler Durden
#205297
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Tyler Durden
#205297
üzenetére
Én komolyan hallottam olyant, hogy feladta az Iron Man-t a segge (!) miatt.
jjeahh...én is utálom az aszfalton nyomni, beáll nyakam, hátam, mindenem, hiányzik a terep változatossága, sőt a dimbes-dombost is elviselem, csak egyenes, lapos aszfalt ne legyen.
Ezért nem tud nejem minden igyekezete ellenére sem már rávenni újabbi Balatonkerülésekre.
Van hosszabb, 1+ órás 165-ös átlagpulzusos meneted is? Muti! [ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205330
Hasaggymeg
Topikgazda
bardi
#205329
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
bardi
#205329
üzenetére
... meg aztán egymást is lövik rendesen.
arcitec... nekem sem igazán tetszenek, de van aki esküszik rájuk.
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205336
Hasaggymeg
Topikgazda
Alg
#205334
Hasaggymeg
Topikgazda
-
#205338
Hasaggymeg
Topikgazda
Hasaggymeg
Topikgazda
Mavic Crossmax...amióta feltettem még nem kellett rápumpálni.
...sőt, eddig inkább engedtem a nyomásból mert kissé túlfújtam az elején. A reteszelése (ID360) továbbra is parádés (előző kerekemen is azt használtam egy évig), megfigyeltem mennyire befolyásolja még a váltás minőségét is egy biztos és sűrű reteszelés, teljesen más érzés akár le, akár felfelé váltani a feszes reteszelés mellett.
Végül úgy adódott, hogy mivel volt egy alig kopott 180mm-es SM-RT64-es tárcsám feltettem előre az SM-RT54 helyett és láss csodát, az intenzív fékezésnél korábban fellépő, beazonosítatlan okú remegés egy csapásra megszűnt.[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205351
Hasaggymeg
Topikgazda
venember83
#205346
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
venember83
#205346
üzenetére
Én most pontosan egy ilyen, szettet vettem meg a K2-től, mely olyan mint korább használt csak éppen nem boost-os és HG szabadonfutóval szerelt szettem. Ilyen, csak egyből microspline-al szerelve. Nem túl könnyű, 1970 gr, de én teljesen meg voltam elégedve vele egy év használat után is...szerintem tulajdonképp egy ár/érték bajnok ez is, többet nem igazán voltam/vagyok hajlandó fizetni azért a mínusz 2-300 grammért.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205354
Hasaggymeg
Topikgazda
parandroid
#205347
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
parandroid
#205347
üzenetére
Olyan lett ez a vadászat mint a színházba járás és pl. a tenisz volt korábban, kötelező az újgazdag suttyóknak megjelenni ott és bohóckodni egy csőre töltött fegyverrel mint majom az éles borotvával.
...ja, és ezt vadgazdálkodásnak hívják, mint a multiknál a takarítót seprűmenedzsernek. 😒"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205361
Hasaggymeg
Topikgazda
venember83
#205356
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
venember83
#205356
üzenetére
Nem tudom milyen az a 66-os de a 77-es ingyen sem kellene annyira sz@r úgy a csapágyazása mint a szabadonfutója is.
2 jó tulajdonsága van, nem volt túl nehéz és dizányos. #205359Maximum1...hogy érted nem patentszemmel, nem ezzel, vagy nem ezzel?...mert mind2vel szakszerű.
SpaceJam...másodikat olyan sokan használják heJtelenül, hogy talán már nem is helytelen.
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205371
Hasaggymeg
Topikgazda
eddie1978
#205367
-
#205387
Hasaggymeg
Topikgazda
Maximum1
#205384
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Maximum1
#205384
üzenetére
Bár az már nem annyira szakszerű, óvatosan azért még azt is elég jól meg lehet csinálni, hogy visszatolod ugyanazt a csapszeget....persze az már nem egy életbiztosítás, oda minimum egy új, letörhető megvezetővel ellátott csapszeg kell amit szakszerűen tolnak be helyére és utána lepróbálnak mozog-e rendesen körülötte a láncszem.
Le is van írva, hogy ha pl. terepen szakad a láncod akkor így megoldhatod, de vigyáznod kell ne told át a bontott szemnél a csapszeget a túlsó lapokon is, csak egyiken amíg megnyitod a szemet.[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205393
Hasaggymeg
Topikgazda
Maximum1
#205389
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Maximum1
#205389
üzenetére
Irány (ha forgásirányos), méret és a váltóba fűzés amire figyelni kell. Ha bont6tó szemes akkor sima ügy, ha csapszeggel akkor úgy szoktam, hogy mikor már majdnem teljesen be van tolva próbálgatom, kivéve a bontóból, lássam mennyire mozog könnyen, aztán óvatosan tologatom/próbálgatom amíg helyre kerül és csak utána töröm le a megvezetőt. Amúgy ha picit túlmegy sem baj, vissza lehet tolni mígnem könnyen mozgatható a szem.
SpaceJam... +1
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#205397
Hasaggymeg
Topikgazda
SpaceJam
#205396
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
SpaceJam
#205396
üzenetére
Ebben nincs rugó, beállítod, majd meghúzod a rögzítőcsavart.
Maximum1...jóféle az a láncbontó, van rajta még kapocs is feszmentesíteni a bontandó szemeket.
...ami a láncfeszítőn vezetett láncot illeti, minimum furcsa. ...ééés, mégis igaza volt a szerelődnek. 
Ha nen tudod eléggé megfeszíteni felfelé, akkor kell alul vezetni a láncot...besz@rás. [ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) Mavic Crossmax kerékszett, az én sorom duplájába vesztegetett, szintén könnyebb GX sor és persze a Reba, mely egymagában +100-150 euró és -400 gr. Ez így verhetetlen ár-érték arányú...már csak venni kellene valakinek aki képes objektíven megítélni milyen is tekerni vele. 
...sőt, eddig inkább engedtem a nyomásból mert kissé túlfújtam az elején. 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest