Nem. A siklócsapágynak is és a golyós csapágynak is megvan a maga optimális alkalmazási területe és üzemi környezete. Pl a golyóscsapágy halála a sugár irányú ütés, ezért nem használnak dugattyús motorban főtengelycsapágynak ilyet (na jó, van hogy haszálnak, pl etz, ott rendszeresen tönkre is megy). Előnye hogy gyári kenéssel elmegy egy életen át.
A siklócsapágy jól bírja az ütést, és mivel nincs tele mozgó alkatrészekkel (golyók, golyókosár), ezért nagyon csendesen és vibráció mentesem műxik. Viszont mivel azon az elven működik hogy a tengely és a persely közötti nagynyomású, nagyon vékony olajfilmen fut a tengely (a persely és a tengely fémesen nem érintkezik működés közben, még fekvő csapágynál sem), ezért halála a por és a szennyeződés. Valamint mivel álló helyzetben nincs meg a hidrodinamikai nyomás ezért a tengely és a persely fémesen érintkezik, igy a legnagyobb kopás indításkor és leállításkor keletkezik.

Tehát ideális esetben a siklócsapágy ugyanolyan hosszú élettartamu mint a golyós (sőt a kevesebb alkatrész miatt még hosszabb is lehet).

Mik tehát az ideális feltételek? Lehetőleg folyamatos működés ritka ki be kapcsolással, lehetőleg zárt pormentes környezet. És mit ad ezért cserébe? Halk, vibrációmentes működést, alacsony hőtermelés mellett.

Egy vinyó belseje ultra tiszta, szennyező anyag mentes, nincs sűrűn ki be kapcsolva. Viszont csendes működést várunk el, kis hőtermelést és vibrációmentességet.

Tehát a siklócsapágy ideális vincseszterbe.

www.simson4t.hu