Érdekes jelenség.... Nekem is van féktárcsa problémám egy ideje de az csak erősebb fékezéskor lüktet. meg azt tudom hogy szabályozva lett és azután nem sokkal kezdte el. Kukában lenne már a helye vagy méhbe.

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Nekem is csak erősebb fékezésre ad életjelet, meg most már kanyarodáskor is, vagy ha nagy sebességről fékezek, akkor úgy ráz, hogy a sötétben látom, hogy a lámpáim össze-vissza világítanak.

Még nem, de remélem a héten már bent lesz

Give them hell Ukraine!

Akkor hasonló... Nekem vékony már a tárcsa és meghajlott szerintem mivel szabályzás előtt is határ alatt volt egy picit... Majd ha már papírlap vastagság lesz... (Veszek használtan)

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

A szerző Tresh fórum társ, már mint ő tette közzé a renault topikban.

De gondoltam azért ennek itt is elkél a helye.

Szörnyülködjetek:

Renault power

már csak a konszern miatt is!
Szép darab!

Nesze neked peres gumi olcsón.

Renault power

Úgy van!

"Egy nép csak úgy semmisül meg, ha önmagát semmisíti meg. Önmagát a nép úgy semmisíti meg, ha múltját már nem látja, jelenében csavarog, jövőjében nem hisz."

Mennyire nehéz beszerelni az űlésfűtést seat toledoba?
Most veszek űlést, és abban van, csak be kéne kötni..

Srácok, egy gyors minitalira valaki Bp-n a hét második felében du/este (cs-p-sz)?
Jöhetne pár erőmű, a masszőzöket már megrendeltem.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

jah!

mennyire régiek ?

kb 2008-asom van.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Akörül olvastam ilyeneket, de azok a tárcsák gyorsan megmihálylottak

Give them hell Ukraine!

nekem eddig semmi, aztán annyira vagyok megelégedve, hogy fejet hajtok és cserénél is kifizetem a 25-30e/db árat a kettes golfomra, bár akkor már z coat sport lesz, de filozok z coat racsén is.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Ha az előkészítés megvan, akkor csak be kell kötni és esetleg a biztosíték táblán berakni a szükséges biztosítékot (ha nincs valami mással egybe és akkor amúgy is bent van).
Ha se kábelezés, se vezérlés, se kapcsolók, akkor már nehezebb, de akkor sem lehetetlen (csak kell egy-két dolog pluszba).

tomcsi23 - halmozottan hátrányos helyzetben vagyok/leszek, szerdán leszek csak Bp-n, és a C2 VAN-al, nem pedig a Toledo-val.

HELP! Még mindig keresem hogy a 225/45/R17 gumi - gyári 17" SEAT alufelni kombinációhoz milyen mankókereket lehetne használni...
Illetve az is érdekelne, hogy aki ilyen méretben használ nyári gumit, milyen téli szettet javasol? Elsősorban lemezfelnis megoldásra gondoltam (tudtommal a 17"-os alura egyébként sincs téli gumi ebben a méretben, illetve ezt a felnit nem is pazarolnám el télre).

[ Szerkesztve ]

Read only...

"milyen mankókereket lehetne használni..."

Amilyen befér a csomagtartóba kialakított helyre... egy ideje csak az összkerekes konszern autók használnak mankókereket, a simákba elfér a teljes értékű... nekem a 225/45r17-es váltóméretben 205/55r16 teljes értékű pótkerekem van...

Golf 4 R32 18-as mankó [link]

"aki ilyen méretben használ nyári gumit, milyen téli szettet javasol?"

Ha 17-es a nyárid akkor lehet 16, 15, és ha az első fék engedi akár 14 is...

"17"-os alura egyébként sincs téli gumi ebben a méretben"

há hogyafenébe ne lenne, van 20"-os téli guma is ha jól tudom...

VR6-Fan: 30e/db, az már szép

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Mai játszóházunk, termosztát csere. KÉP 1

KÉP 2

narancsnn: még mindig ülés.

Nyugi, olyan kocsi nincs amihez nem kell nyúlni

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Azért a legtöbb autónak nem kell lebontani az elejét egy ilyen műveletnél

Give them hell Ukraine!

A legtöbb, nem kocsi

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ezt ne Bitporknak mond Neki 2 is van/volt.

Reggel 8-kor kezdtük. Nemrég végeztünk...

Innen is üdvözlöm a vezérlést cserélő szervizes álompár anyukáját.

Sose fogunk rájönni, hogy a főtengely szíjtárcsa 8db imbusz csavarját mi a jó büdös francért kellett beragasztani. Nem szívtunk vele vagy 3 órát...

De ha leoldott volna a szíjtárcsa, akkor meg az a baj.

A nagy csavart ha beragasztja, oké...de a kicsiket minek? Mivel imbusz, nyilván a feje fog szétmenni...

A legnagyobb poén...kell viszkó. Megrendelem Bárdiba n 10:00 körül. 3/4 3-ra jöhetsz érte.

Odamegyek oszt nem hozták meg.

Majd holnap...anyukád.

A beragasztás meg a menetrögzítő gondolom nem ugyanaz

Give them hell Ukraine!

Hát bazz..ez komoly.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Részvétem. De vigasztaljon az a tudat, hogy ha odalépsz neki akkor megy, vagy inkább kéne az én 1.4-es rakétám?

Köszi!
A gondom az, hogy a csomagtér alatti rolós tároló miatt csak mankó kerék méretű hely van az aljában. Sőt! elviekben még akkora sem, mivel a kerék helyén van az emelő, a kerék kulcs, egy-két apró szerszám és a defekt javító trutyi. De a szerszámok elpakolása lenne a legkevesebb, azt már megoldanám.
Nekem mindig van valami gondom a pótkerekek körül. Itt pótkerék sincs, a C2-ben van teljes értékű pótkerék, azonban alig lehet leszedni az autóról, de ha le is jön, még nincs emelőm, hogy megemeljem
Azt hiszem, az lesz a legegyszerűbb, ha besétálok a gumishoz és megnézetem vele, hogy milyen méret fér be a kocsiba...

Még egyszer köszi!

Read only...

Soha többet 1.4. 7 évig "élveztem", elég is volt belőle.

Ebben befekszem a bőrös fotelbe oszt ha kell nyugisan, ha meg megkergülök, állat módon megyek. Oszt a fogyasztás nem lesz sokkal több.

Üzem szempontjából okozott pozitív változást hogy nincs túlhűtve?
Én már szar thermostat-al vettem, csak lassan jöttem rá, hogy az (bár szerintem pont akkor járta az utolsókat, mert eleinte még gyakran 90 fokos volt, mostanában viszont már soha), azóta pedig épp emiatt nem sietek kicserélni ezt az amúgy olcsó kis kütyüt, amit a képeid mesélnek.

[ Szerkesztve ]

TV/monitor kalibrálást vállalok. ||| "All right , Thom. But understand this: I do care for you. I care for all the lost souls than end up up here."

Megmondom őszintén, hogy halkabbnak találtam. Aztán gondoltam ez placebo. De nem. Asszony beült, egyből az volt az első, hogy ez halkabb lett.

Plusz egyenletesebbnek hallom az alapjáratot. Ja meg egy óra alatt 10 fokot hűlt vissza.

nekem jelenleg 75 fokos a termosztát, de tél előtt 89 es lesz belefobva, mert egyszerűen nem tudtam elérni vele az üzemi hőmérsékletet...

METABOND olaj, olajadalék, üzemanyagadalék forgalmazása !

nekem az A4 B7-en még egy izzó cseréhez is lekellet igy bontani XD

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Majd az új viszkóval milyen halk lesz.

Legalább is haverék viszkója volt szar mert a termosztátot kicserélték és ugyan olyan maradt... a kocsi olyan volt mint egy Tank. mindig maxon pörgötr a hűtő neki de tényleg kemény tank hangja volt.
Viszko csere azóta csak a sima átlag 2.5 v6 "tank" hang.
nemtudom miért de ezeknek a régi 2.5 V6 oknak olyan jellegzetes hangjuk van szép de mégis fura!

most lepődjetek meg az enyém jobban tetszik, de nem azért fura a 2.5

A 2.5 v6 nekem kicsit olyan a hangja mintha elektromos motor lenne de amugy szép szerintem.

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Majd ha 400 000km lesz benne, mint az átlag tdi-ben, akkor hallgasd meg.

Számomra hihetőnek hangzik, mert vásárlás előtt figyelmesen hallgatóztam, és mostanában picit szurkálja a fülem, hogy mint ha kicsit másabb lenne a hangja. Nem olyan finoman duruzsol, mint tesztvezetéskor, pedig kb. 2 hónap és 5000km alatt csak nem tudtam volna szétbaszni még akkor sem, ha kifejezetten hülyén vezetem. A termosztát dolgot viszont csak pár hete figyelem és csak nemrég fajult addig, hogy tényleg fixen és agresszíven túl van hűtve a motor.

TV/monitor kalibrálást vállalok. ||| "All right , Thom. But understand this: I do care for you. I care for all the lost souls than end up up here."

A hengerűrtalmat nem lehet helyettesíteni.

Ebben az autóban (gyengébbeknek A4'03 1.9 Multitronic, többieknek: 8E20NH, AVF, FZH ) mennyire kell elkoptatni a motortartó bakot, hogy alapjáraton érezhető rezonanciát okozhasson?
Kezdettől fogva tudom, hogy már a végét járja, de nem bánok vadul a gázzal, így menet közben még nem zavar túlzottan, de most elkezdtem összekapcsolni ezt a két dolgot.
Illetve vasárnap mentem egy szar úton (az 54-es végül kimaradt, valahol máshol mentem ott délebbre keletnek, ahol végig hullámosra gyűrődött az aszfalt ) és hallottam egy kis kopogást, mikor nyomtam a gázt (nem is kellett kimondottan gyorsítani, csak akkor volt folyamatos csend, ha alig értem a gázpedálhoz).

Ja, amúgy épp most pötyögöm ezeket egy excel-be is (amolyan előzetes költségszámítás és majd kivonatként "szerviz teendő lista"), most már tényleg csak egy-két hét kérdése, hogy teszek is valamit ezek ellen.

[ Szerkesztve ]

TV/monitor kalibrálást vállalok. ||| "All right , Thom. But understand this: I do care for you. I care for all the lost souls than end up up here."

400k? Az semmi egy jó motornak és az az. Láttam szétbontva a hengerfejet leszámítva szinte teljesen megegyezik az 1.9-el de a hengerfej sem egy ördöglakat. nem kell tőle beszarni. Én bármikor bevállalnék egyet pedig adagolós párti vagyok.

"Egy nép csak úgy semmisül meg, ha önmagát semmisíti meg. Önmagát a nép úgy semmisíti meg, ha múltját már nem látja, jelenében csavarog, jövőjében nem hisz."

Itt beszéltek hogy milyen halk, meg hangos a kocsitok, aztán ha az enyém mellé állnátok, nem is tudnátok, hogy most járna-e vagy sem.
(Passat b2, 1.6D, 1981 )

Adagolja az a benyát magának - a gázpedál állásától függően.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Ha vennék benzinest, akkor vagy ilyesmit, esetleg ilyet, vagy s4

[ Szerkesztve ]