Sziasztok!
Egy ideje nézegetem az Octavia mk2 facelift 2.0 CR TDI, 140 LE, hatchback-et.
Sokkal kevesebb van belőle, mint a kombiból, ráadásul drágább is. Mi jöhet meg szóba(nem kombi) ami nem ilyen ritka, esetleg olcsóbb is?
Köszi!

[ Szerkesztve ]

A kis emberek más emberekről beszélnek, a középszerű emberek eseményekről, a nagy emberek pedig ötletekről beszélnek.

Azokban nagy bomba nincs, szerencsére.

The Truth Is Out There --->

Konszernnél maradva Golf 6, Leon 2, A3, de a nagyfiúk közül a Superb-ből rengeteg van ezzel a motorral.

[ Szerkesztve ]

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Köszi! Sedan Superb-nek valamiért nem tetszik a hátulsó része. Leon 2 meg belülről nem teszik . Szóval marad a Golf 6, Golf 6 Plus és az A3, ezek belül kisebbek, mint az Octavia? Illetve Jetta is szóba jöhet?

[ Szerkesztve ]

A kis emberek más emberekről beszélnek, a középszerű emberek eseményekről, a nagy emberek pedig ötletekről beszélnek.

hmm pedig pont abban a csoportban olvastam 600km/l olaj fogyasztást(cuj motorkód talán)

Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne hogy adott egy Skoda fabia mk2 2008 évjárat.
Féktárcsát plusz betétet szeretnék cseréltetni, de van 3 féle méret a tárcsábol
238mm
256mm
288mm
16 colos felni van az auton.
Bármelyik jó lehet vagy figyelni kell valamire?
Most 238 as lehet rajta mert elég cinon néz ki
Válaszotok köszönöm

[ Szerkesztve ]

https://www.youtube.com/user/cehaeries1 A játékban nem az számít, ki nyer vagy ki veszít.

A Superb hivatalosan sedan, de amúgy hatchback.
Az O2 belül szerintem még nem túl nagy. Az O3 ebben hatalmasat lépett előre, és a Passat-tal versenyez. Annyi a csalás, hogy rövid a hátsó üléssor ülőlapja.
A Jetta is szóba jöhet, de a 2010 utániak.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Van itt hirtelen két Golf 6 Plus:
Volkswagen Golf Plus 2.0 TDI DPF Highline
Golf 6 plus, 2010, 2l 140 LE
Úgy látom a szürke jobban fel van szerelve, de a kékben kevesebb a km, dealer árulja és 12 hónap garanciát ír és drágább 400 EU-val . Mi szól a Golf Plus 6 ellen ha az Octavia mk2 facelift-hez hasonlítjuk?

[ Szerkesztve ]

A kis emberek más emberekről beszélnek, a középszerű emberek eseményekről, a nagy emberek pedig ötletekről beszélnek.

Számomra semmi, de állítólag jobban szigetelt, csendesebb a VW a Skodánál. Megerősíteni nem tudom.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

mondhatnánk, hogy motorfüggő, de nekem az 1.2-en 256-os volt

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

A Superb nem liftback inkább?

A 2-es Superb hivatalosan sedan, legalábbis az enyémnek ez volt a forgalmijában. Nincs hátsó ablaktörlője sem.

[ Szerkesztve ]

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Legegyszerűbb kerék le és megméred
Ha veszel tárcsát olcsót(kínai gyártást) ne mert anyagában lehet gyenge, meg jó ha bevonatolt mert akkor a rozsda se kezdi ki, én ezt kaptam tanácsnak

Unix oldalán az enyémhez(Touran 2005) hiába adtam meg az alvázszámot ugyan úgy dobta hozzá a három méretett (256mm, 270mm , 286mm)

Az a biztos ha megméred (Én már megtettem csak keveset megyek a kocsival így várom a jó időt és akkor lesz nekiesve, bár nem biztos hogy tudok várni mert melegszik a tárcsa mert szorul a fék)

Vagy olyan szerelőhöz viszed aki gondoskodik tárcsáról és az ő baja ha elsőre nem a hozzá való méretett viszi hozzá

Unix-tól csak akkor vegyél ha van 46% kedvezményed, kb akkor kicsit dórágbak mint a nagyobb webshopok(bár ha van a közeledbe egy Kovács, vagy Kauffer akkor úgyis onnan veszed)

[ Szerkesztve ]

( ͡° ͜ʖ ͡°) Samsung Galaxy A52S / Samsung UE48H6400 / Touran 1.9PDTDI 90LE (2005)(BRU) ( ͡° ͜ʖ ͡°) ---->"A nők pedig olyanok, mint a parkolóhelyek. A jobbak mind foglaltak, a maradék meg vagy rokkant, vagy fizetős..." - By:elfelejtette

Halihó!
Úgy néz ki össze jön a kiszemelt csere. Ha minden igaz holnap jönnek megnézni a Passatot, ha elviszik akkor pedig jön helyette a Superb. Abba több a km, jelenleg 225 van benne viszont frissen szervizelt és végig márkaszervízbe hordott.
2018-as évjáratú 4X4 2.0 TDI 190 Le. Van ajánlott dolog ennyi km körül amire érdemes lehet rá nézetni?

[ Szerkesztve ]

The greatest trick the devil ever pulled off was convincing the world he didn't exist.

Vezérlés vízpumpa, olajpunpát meghajtó szíj, haldex olaj csere, és szűrő tisztitás, és úgy általában minden. Az hogy márkaszervízbe hordott szerintem még nem garancia semmire.

Ja ott eloszeretettel kummantanak el alapveto karbantartasokat sajnos...

#nincsbennetarcsi

Igazából mindenről megvan miket cseréltek és mikor szóval majd át nézem őket aztán az alapján meglatjuk mi a helyzet. Még a Passat megvan, de eléggé bele éltem már magam hiába olcsóbb...
Ezek mennyire szeretik a motor optimalizálást?

The greatest trick the devil ever pulled off was convincing the world he didn't exist.

Nem elég a 190ló 4x4 dízel? Akkor vegyél nagyobbat, ne optimalizálj

Persze érdemes lemérni a tárcsát de van a kocsiban a csomagtérnél vagy a gyári könyvben beragasztva az összes PR szám.
Kauffer-nél például írja is, hogy milyen PR számhoz való a tárcsa.

Ezek mennyire szeretik a motor optimalizálást?

Az enyém Passat Allltrack 2016 DFCA motor.
Ahol én néztem +15LE, és+30Nm, ami biztonságosan kihozható.
A haldex punpát nem szívesen veszik ki haldex olajcserekor inkább csak felszámolják, az enyémbe biztos nem vették ki olyan koszos volt a szűrő, és én 20 000 km után cseréltem olajat, a papíron elvégzett csere után.
Tegnap téma volt az olajfogyasztás, én 10 000 Km ként cserélem, vegyes használat, addigra majdnem lemegy minimumra 2-3 mm a minimum jel felet.
A hét végén hátsó fékbetét csere lesz, 64 000 Km bírt a márkaszervizbe beszerelt gyári.

Lehet az elég valamikor?! A 190 Quattro A6 is meg lett anno!

#214520
Azt tudom, hogy nekem a B8 Passatoknak semmi gond nincs vele, bár az sima első kerekes 150 Le. Azon csak azért nem volt megcsinálva, mert még garanciás.
Haldex után pedig utána járok akkor, köszi a tippet!

The greatest trick the devil ever pulled off was convincing the world he didn't exist.

ATE, TRW, Bosch, Zimmermann, de minimum Textar az általános márkaajánlás.

A csomagtartóban kell lennie egy PR kódmatricának, az tartalmaz 3 karakteres kódokat a felszereltségre vonatkozóan, a fékre is! Így a fent említett gyártók katalógusából ki lehet keresni mivel szerelték az autót.

Vagy bemész a környékbeli márkaszervizbe, írsz nekik, esetleg a Porsche Hungariának, de lehet egy Bárdi, Unix boltban is tudnak segíteni.

Nem tudom mikor volt cserélve fékfolyadék, amit két évente illik cserélni, érdemes lehet összekötni a fékcserés művelettel.

Köszönöm mindenkinek a segítőkész válaszokat. 256mm lesz.
Ate powerdisc tárcsa és ate ceramic betét . Meg csapok hozzá egy kis fék folyadékot

https://www.youtube.com/user/cehaeries1 A játékban nem az számít, ki nyer vagy ki veszít.

Megtaláltam azt ahonnan a Start/Stop deaktiváló kábelt rendeltem Passathoz és volt Superb-hez is tehát azt is be rendeltem sajnos nem ugyan olyan, a típus szám valamiben eltér plusz amúgy is elég lenne kiszedni..
Már csak egy Superb váltó körüli szétbontó videót kellene találnom, amit eddig nem sikerült. Esetleg valakinek van tapasztalata vele vagy tud direkt linket?

The greatest trick the devil ever pulled off was convincing the world he didn't exist.

Amúgy ha már esett szó a fogyiról a másik topikban itt rá tudsz nézni alattam mit evett meg (igaz ez csak 4X2-es nem 4X4-es mint a tiéd).

#nincsbennetarcsi

Üdv Fórumtársak!

Adott egy Volkswagen Tiguan.
Gyári, semmi nem változott rajta 2012 óta.

Tudná valaki magyarítani a multimédiás egységet, és a műszerfalat is?
Ha igen, milyen összegért és lokálisan hol? Bács-Kiskun vármegye előnyben
Köszönettel várom szíves visszajelzésetek.

Hmm...nem kevés, jobbra számítottam. (bár látom van benne város azért egész jól)

The Truth Is Out There --->

Ez elég szép szerintem. Bár azért városba be tudta cuppantani az anyagot úgy látom!
Kb 1 literrel fog többet enni ahogy nézegettem, mint a Passat és közel sem annyit, mint az A6 evett. Azért is gondolkoztam az optimalizáción, mert ha lehet lejjebb faragni az sosem gond.

The greatest trick the devil ever pulled off was convincing the world he didn't exist.

Ha nem valami chip-es verseny autó a Fábia, akkor én a ATE sima tárcsát raknám az ATE Ceramic betéttel, mert a sima tárcsával jobban adagolható a fék. Piroson ATE powerdisc van, elvagyok vele, de már van egy kis válla és néha fékezésnél sír.

Volt város és itt hardcore városra gondolj. Dugóban állós, várakozós. Volt, hogy ha esett az eső az 1 km-re lévő kajáldába is ezzel mentünk (cégesként pont le vt tojva).

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Á oké, akkor valóban nem rossz.

The Truth Is Out There --->

Nem bizony. Előtte B6 Passat volt ahhoz képest ez úgy evett kevesebbet, hogy jóval erősebb volt.

#nincsbennetarcsi

Sziasztok! Erősen gondolkozok a Weltautónál egy ~2 éves Audi A4 Avanton, 40 TFSI motorral, ~40.000 kilométerrel. Ha jól tudom, ez a motor az EA888 Gen3B variáns.

Van félnivaló tőle? Szokták a vizet és az olajat eszegetni?

Igazából egy dolog fontos nekem, az pedig a motoros deréktámasz, ezzel nagyjából 2-3 autóra leszűkül a 30 darabos kínálat. Olyan pedig, amiben van adaptív tempomat, nem is létezik. Feltételezem, volt anno egy keret, amiből tudtak maguknak céges kocsit konfigurálni a delikvensek és ez nem fért bele. Kb. 12M forint körül van az átlagára ezeknek a kocsiknak jelenleg.

A konkrét kinézett példányban van még akusztikus üvegezés és holttérfigyelő, ami a többiben nem igazán. Amire biztos nincs szükségem, az a quattro hajtás, digitális óracsoport és a mátrix led fényszóró. Bár utóbbi elég jól néz ki.

Van bármi érv a fenti modellel szemben?

"Less but better" - Dieter Rams

Miért mindenki a deaktiváló kábellel küszködik és miért nem kapcsolja ki a start/stoppot diaggal? (pl obd11-el)

Mert igazabol nem lehet kikapcsolni diaggal?

Ki lehet kapcsolni, de utána mindig dobja a hiba üzenetet, ha rá dugod a gépet. Kábellel ez nem jön elő többet.
Szét fogok nézni OBD-vel benne mit lehet ki be kapcsolgatni, de a Start/Stop sajnos elég gázos csak szoftverrel megoldva..

The greatest trick the devil ever pulled off was convincing the world he didn't exist.

Leírás,

Video,

de igazából vagy 100 linket tudnék betenni.

sylex: ha rá dugod a gépet

évi egyszer kb?

[ Szerkesztve ]

MY2020-tól egyébként semmivel nem lehetséges, sem VCDS sem OBD11 nem játszik már.

The Truth Is Out There --->

Ez még 18-as modell szóval ki lehetne csak nem akarom, hogy a diagra dugva jelezze (még, ha jó esetben csak egyszer is egy évben.. ). Ezzel meg el tudom felejteni azért is akarom így.

The greatest trick the devil ever pulled off was convincing the world he didn't exist.

Es tudod, hogy hogyan mukodik vagy csak tuneti szinten ismered?

Csak tüneti szinten, de kollégának bevált, meg fb csoportokban sorra kapcsolják ki a start/stoppot diaggal, bár az tény, hogy régebbi verdáknál.

Szoval ez igazabol ugy mukodik, hogy a start-stop aktivalasainak a peremfelteteleit modositjak, de nem magat a funkciot tiltja le. Pl. a homersekleti feltetelek vagy az akkufeszultseg minimum szintjenek modositasaval. Emiatt van az, hogy azert nem elenyeszo embernek nem mukodik megfeleloen, mert tipusfuggo, vagy valami mas mellekhatasa van, mert felhasznaljak az igy keletkezo allapotot mas modulban is. (Pl. az akkufesz novelesenel, ugy veszi, hogy tul gyenge az akku a funkciohoz es azt tolteni kell). A funkciot permanensen nem lehet kikapcsolni. Nem permanensen pedig csak a gombnyomas emulalasa van, ami biztos nem erint semmi mast az autoban.

[ Szerkesztve ]

Köszi! Ez így korrekt! Ezt nem tudtam ilyen részletesen.

Fabia 2 Nano sport 1.4 16v 86hp
Egy fenevad

https://www.youtube.com/user/cehaeries1 A játékban nem az számít, ki nyer vagy ki veszít.

Nem jelez hibát.

Nekem a Passat B8-nál jelezte valamint haveromnak a Golf VII-ben is. Kábel után már nem.
Műszerfalon nem jelzi, de a a gépre dugva igen.

[ Szerkesztve ]

The greatest trick the devil ever pulled off was convincing the world he didn't exist.

Mondom, hogy nem.

Ezt én értem, hogy mondod, de attól nálunk jelezte mind a kettőnknél..
Passat esetén már képet nem fogok tudni mutatni, de a Golfról szívesen..

The greatest trick the devil ever pulled off was convincing the world he didn't exist.

A peremfeltétel módosítással elérjük, hogy már kapásból OFF módba rakja magát a start-stop így nem kell szerelgetni, meg gombot nyomkodni. Amúgy inkább ezt alkalmaznám, tegyük hozzá a 8-9ezer forintos vcds a segítségemre van.

Meg akar azt is, hogy tobbet tolti az akkut es elobb kinyirja.