A Leonba szerintem nincsen automata ülésfűtés...

Megvolt a full szervíz is egyedül a Haldex nem lett "bántva" azt mondta a szerelő ismerős, hogy ahhoz ő nem nyúlna, mert egy zárt rendszer és nem kellene baja legyen
Én nem vagyok szerelő, de azzal, hogy nem kellene baja legyen azzal nem igazán értek egyet, úgy lesz baja, ha nincs vele foglalkozva, és akkor sokba fog kerülni.
Érdemes elolvasni [link] a tied 5- ik generációs szerintem.
Én a sajátomban 2 évenként cserélem.

[ Szerkesztve ]

De abban mindenképp van fejlődés a 20 évvel ezelőtt vett autómhoz képest, hogy ott, amikor verőfényes nyári napon, a tiszta por szélvédőre meghúztam az ablaktörlő karját, akkor az azt csinálta, hogy a poros szélvédőn a lapáttal úgy szárazon törölt vagy kettőthármat, csikorgott az üveg, aztán a végén odafröcskölt egy kics löttyöt Amikor már nem járt a lapát

Na, itt azért van fejlődés, mert előbb telefröcsköli az ablakot, és csak utána indul el a lapát.

Reklamáció megvolt, természetesen lepattan (már) a Seatról az ember, mint a büdösbogár.

Azt kb. beismerték ök is, hogy ez szinte teljes bizonyossággal kijelenthetöen a lámpából származik, mivel zárt rendszer, semmilyen korábbi javítás nem volt az autón, tehát ez is kiárva, valószínü vagy valami ragasztó, vagy tömítöanyag lehet.

DE

"Az 5 éves kiterjesztett gariidö után gyakorlatilag semmire nem hajlandó Kulanz-ot indítani a Seat, kizárólag "mechanikai komponens (motor, váltó, hajtás) hibája esetén, de ott is nehezen", és mivel a fényszóró maga müködik hibátlanul, így ez a hibamód nem mechanikai, mindössze "esztétikai hiba", amire nem terjed ki a Kulanz...
(Kb. erre számítottam, úgyhogy nem zökkent ki.)

Ha az elözö tulajnál gariidö alatt jött volna ki, akkor szó nélkül cserélték volna, ez most tipikusan a "one in a million" eset.

Gyári új mécses 1280€ telibe, plusz olyan 4-500€ a csere, ha szeretném. (Nem szeretném, marad most így, max lövök majd egy bontott szettet késöbb, ha nagyon nem tudom megszokni.)

"így ez a hibamód nem mechanikai, mindössze "esztétikai hiba", amire nem terjed ki a Kulanz..."

Es a vetitesi kep rendben van? Atmegy igy a muszaki vizsgan?

[ Szerkesztve ]

Ja hogy Kulanz, hát az erre valóban nem, úgy emlékeztem, hogy a Te autód még garos. Melyik nemzetnél élsz te?

The Truth Is Out There --->

Esetleg ha kiveszed a lámpát és levegővel valahol belefújni nem tűnik el-esik le?

Kezdődött jobb hátsó fék csikorgással
Felemelve szorult is
Szétszedve nyereg szorul betét elkopva, tárcsa nem bír el még egy garnitúra betétet, és kaptam egy ABS hibakódot is pluszba
Tárcsa, nyereg, megvétel, betét volt jöhet a szerelés
Szétszedve jobb oldalt ellenőrzésnél csapágy surrog, gyorsba Unix csapágy
Jobb oldalt csapágy, nyereg, tárcsa, betét, bal oldalt csak tárcsa betét csere(nyereg megjáratva csapágy ellenőrizve)
Teszt kör 30km, bal oldal melegszik nem kicsit
Jó akkor oda is kell nyereg
Bal nyereg felrakása közben ránéztem a rugóra és lám fél karika le van törve belőle

Ez viszont nem most lesz cseréve az tuti

De ezzel kapcsolatba

Ilyen színkódú van benne most[kép]
Kód szerint talán ez vonatkozik rá
1JA Suspension system in rear: Rear shock absorption, basic design 1

Hogy tudok színkódnak megfelelő rugó venni?
Vagy teljesen mindegy hogy milyen színjelölésűt veszek?
Néztem az alkatrész oldalakon ott ilyen színösszeállítás nincs, és sok rugónál nem is írják

Milyen gyártótól vegyek?
Itt is muszáj márkásabbat drágábbat venni?

HART, MAXGEAR van olcsón [link], [link]

( ͡° ͜ʖ ͡°) Samsung Galaxy A52S / Samsung UE48H6400 / Touran 1.9PDTDI 90LE (2005)(BRU) ( ͡° ͜ʖ ͡°) ---->"A nők pedig olyanok, mint a parkolóhelyek. A jobbak mind foglaltak, a maradék meg vagy rokkant, vagy fizetős..." - By:elfelejtette

Zart a lampatest, emiatt nem bontanam meg.

#nincsbennetarcsi

Haldex olajcseret ne sporold el, megbosszulja magat.

#nincsbennetarcsi

Nem akarom direkt kértem is aztán ezt a választ kaptam rá.
Elviszem máshoz!

The greatest trick the devil ever pulled off was convincing the world he didn't exist.

Erre a minek cserélnire egyszer nagyon bepipultam.

Én fizetek, te dolgozol. Ha akarom, minden nap lecseréltetem.

Ennyi!

The Truth Is Out There --->

Garis volt február első feléig, erre most bújt elő a kis getszi, igen. Herr Murphy odatette magát.
Németország, Frankfurt mellett vagyok, de gondolom ez egyik helyen sem menne át a Seat rostáján, országtól függetlenül.
Igazából ha nem tudod mit kell nézni észre sem veszed, vetítési kép sem csorbul, tehát abszolút nem végzetes dolog, de mivel gyárilag nem így jött le a sorról gondoltam megkérdezem hátha javítják.
Majd idővel, ha épp nem lesz mire költeni a kavicsot kap egy másik szemet.

Vékonyabb a cucc, mint a búra belső felén az öntési élek, a vetítési képet látszatra nem befolyásolja, bent volt a műhelyben is az autó. Ha bármi gubanc lesz, begurítom ismét a srácokhoz, picit paprikásabb hangszínnel.

Gondoltam ilyenre is, ha melegebb lesz és a műanyag együttműködőbb lehet adok neki egy esélyt majd.
Rosszabb úgyse lehet, bontott lámpát meg minden bokorban találni.

A Golfnál ahol kiveszem az izzót ott simán bele lehet fújni levegővel,nem tudom a tiéden milyen a lámpa test.Nincs egy fotó a hátuljáról?Most hirtelen csak GTI találtam de van lehetőség,szerintem a tiéden is.
[link]

[ Szerkesztve ]

Nekem a gumi szerelésnél volt ilyen. Kértem, hogy mossák meg a kerekeket (van hozzá kerékmosójuk, hírdetik is nagy szavakkal), erre rámförmedtek, hogy minek azt, úgy is koszos lesz...

[ Szerkesztve ]

Egyszer láttam egy ilyen kerékmosót (egyébként egy III. kerületi, ajánlott gumisnál). Ha jól vettem ki, akkor talán hungarocellszemcsékhez hasonló granulátumot forgatott vegyszeres, nagynyomású vízzel. Ha full sáros kerék ment be, akkor egész jól nézett ki az eredmény, de az egy nappal korábban, kézzel mosott, szárazolt felnijeimet inkább be sem tették, hogy ne legyen koszos. Szóval azóta nem erőltetem ezeket a mosókat.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok! Octavia 2018 1.6 Crtdi olajcsere előtt állok. Eddig Castrol LL ment bele, de szerintem kicsit túl vannak árazva ezek az olajak. Gondolkodom, hogy Mannolra vagy Eneosra váltanám. Vagy ha esetleg tudtok mondani altarnatívát azt megköszönném.

Pontosan! Ha sűrűn van cserélve a granulátum, magas hőfokon működik és nem 1 percig van bent a kerék, akkor egész jó, de sajnos nem ez a jellemző, pláne szezonban. Nekem 5 perc alatt végeztek a 4 kerékkel, koszosabb lett, mint előtte.

[ Szerkesztve ]

Total Quartz Ineo LL. Modern, kiváló olaj, és olcsó.

Na látod, ők megmondták előre és te mégis kérted

gyulaszu

3 fokozata van, spórolóson küldték. Csak így semmi értelme.

Total, az jo es nem draga.

#nincsbennetarcsi

Most hirtelen én sem találtam ábrát róla, de mivel ez full LED, a képeken is sokkal kisebb ajtó van csak rajta, ami ráadásul plombált is matricával, bár ez zavarna a legkevésbé persze.

Adok majd neki egy esélyt én is, a mosóban van sürített levegö, amúgy kleinanzeigen tele van bontott lámpákkal 400-600€ között, bár pont az imént néztem meg a "bejáratott" webshop-ot is, ott 480€-ért van az eredeti gyári Valeo lámpából egy új (persze lehet, hogy vezérlök nélkül, de azt pedig simán át lehet tenni a mostaniról is, ha szükséges), szóval ha még jön valami akciós kupon, lehet betárazok egyet már elöre.

[ Szerkesztve ]

Szűrőből( olaj, gázolaj, levegő ) melyik márka ajánlott 2.0 crtdi (100kw)

Köszi

Nekem Hengst vált be mostanában. 90%-ban német gyártás.

1.4.TSI CXSA motorba Petronas syntium 3000 E 5W-40-et ajánlottak (502.00 / 505.00). Jó lesz ez bele?

Én a filterabc-ben szoktam venni gyári 0W-30 olajat és Mahle szűrőket. A gyári is Mahle legalábbis nagyon úgy tűnik.

https://tinyurl.com/rasoapro

Tényleg jól zárt,de esetleg hajszárítóval óvatosan megmelegíteni a plombát talán addig hátra lehetne húzni a felét egy pár befújásig

Nem. 5w-30 504.00/507.00. Vagy 0w-30.

Már nem először fordul elő, hogy olyat tenne bele a szerviz. Meg a petronas keresője is kiadja ezt. Mi lehet ennek az oka?

Tökéletes. Jó bele az 502.00 is rövid periódussal, az 504.00 csak LongLife intervallumhoz van előírva.

Mahle is jo vagy az elottem javasolt Hengst.

#nincsbennetarcsi

Ez már EA211, 5w-40 felejtős, főleg tapasztalatok alapján.

[ Szerkesztve ]

15W50 kell az nagyon racse.

#nincsbennetarcsi

Mik a tapasztalatok?

Mai megnézett Leon (az ott egy pókháló a led lámpában):

Látszott, hogy megnyomták a lökhárító sarkát, valószínűleg ekkor kapott a lámpa is kicsit, bér a külsején nem látszik semmi. Lehet, hogy a tied is így járt, G7 csoportban is láttam hasonló sztorikat párásodással kapcsolatban.

.

Mióta nálam van a kocsi én is a gyári olajat+ szűrőket használtam, de ha pl. az előbb említett Total is jó, akkor feleslegesnek érzem. 12-13 ezrenként cserélem az olajat, nagyrészt pályán járok.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok,
TSI, TFSI motorokból van ajánlott és ugyan úgy kerülendő motorkód?

Köszi!

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Vannak jobb és rosszabb DSG váltók. Segítünk választani! [link]

Tanulsagos.

#nincsbennetarcsi

Van, CDAA / CDAB-t keruld messzirol (korai 1.8 tsi).

#nincsbennetarcsi

Az utóbbi 10 év felhozatala egész jó.

Hmm, újabb hajónapló: Sofi 38000km

taknyos a jobb első lengéscsillapító. Van hozzá vibráció is arról az oldalról. Hétfőn viszem reklamációra.

Nem koraiak ezek a hibák?

qru, focvis
Köszi! Melyik az ami ajánlott? Octavia 3-ba lenne.

[ Szerkesztve ]

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/