És sikerült összeraknom a Dart3-at.... jó nagyokat szívtam vele mire minden úgy passzolt ahogy kell. 5W helyett 7,5W teleszkóp olaj került a csillapításba, és így sokkal fickósabb is a lockout. Eddig csak nagyon bekeményedett, de most már zár is. Szépen is mozog, csak az a fránya minimális lötyögés ne lenne.

MOD:
(#31200) Kephamos Ha a szimmeringeket, tömítéseket és betéteket cserélnek, meg felszámolják a rezsi, javítás, és egyébb árakat, akkor ott vagy hogy kb 10E ft. Annyiért mert majdnem ugyanolyan új villát kapsz. Az RST belépő kategoria, annak ellenére, hogy már jönnek ki újabb modellek hasonló árral, és minőséggel mint a RS, Marzo, vagy FOX.

[ Szerkesztve ]

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

Mondtam már, hogy nagyon tudom gyűlölni a szabálytalankodókat?

Beelőztem egy outist, 3 km-en keresztül nem bírt megelőzni, toltam neki rendesen, szépen először szabályosan közlekedett, én is.
Hátra nézegettem, láttam rajta, hogy rohadtul erőlködik.
Aztán az Örs Vezér tere, Nagy Lajos király útja kereszteződés után, az Ikea mellett megunta, hogy nem bír megelőzni, erre át két piros lámpán, majd át a Vezér út, Füredi út, 2 sávos autóúton, át a piros lámpánál.

Én természetesen a 15 Kg-os Neuzerrel, és a hátamon cirka 3 kg, italom, meg az U lakatom, meg a másik zár.
Ő meg olyan 10 kg-os fitness, egyenes kormányával, hátán egy piros táskával..

undefined

ez most mit zavar? Csalt? Ő kapta az aranyérmet?

Nekem is kb ez jutottak eszembe

Én amúgy ma kedves bringással futottam össze, végighúzott a rendőrpalotától az árpádhíd végéig, 30-35 el, végén még jófej is volt jelzett, hogy ő most elkanyarodik nehogy belemenjek v valami. És ő utcai cuccba volt. Bezzeg tegnap visszafelé szintén az árpádhídon a teljes mezben lévő outis 30ról addig lassított, amíg meg nem előztem, aztán kicsit mögöttem jött tovább végig. Sajnálta a szélárnyékát a kis irigy kutya

Bakker egy órát szenvedtem, mire összeeszkábáltam a lámpám. Úgy kell majd levinnem, mint a hímestojást, nehogy elengedjen a gyufa+szigszallagg rögzítés Olyan jó a kézügyességem, hogy 2 szer már majdnem teljesen összeraktam, amikor kiesett a kezemből valamelyik rész amit épp fogni kellett volna. Akkutól lámpáig menő vezetéket is mind a vázhoz fogom szigszalaggozni, hogy a vezeték mozdulni se tudjon
Úgy éreztem magam, mint a suliban, mellettem levő széken csináltam, ügyfél kopog szék betol, gyorsan valamit pötyögés az excelbe,jelezvén keményen dolgozok

[ Szerkesztve ]

Csak próbaként, kinek hogy teszik.
Ma befejezem este a matricák tervét. Jó kis szopatós meló megcsinálni külön a nyomtatáshoz, és a plotter vágáshoz a mintát. Lesz még hely az A4-es lapon bőven, szóval ha valakinek kéne valami fehér felirat az szóljon, mert akkor ráteszem a nyomatra. Vékony átlátszó fóliára lesz, UV álló fehér, és fekete festékkel, körülvágva, felső hordozó fóliával.
Úgy kell majd felragasztani, hogy leszedi az ember az alsó hordozó papírt, felragasztja a felületre a matricát, majd lehúzza a felső hordozófóliát.

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

"majd mikor veszítettél a tempódból visszaelőzött."

Sebaj, olvasd el még egyszer amit írtam.

Az a baj, hogy szabályosan közlekedek, és felháborít, mikor 30-al elhúz mellettem egy bringás, át a piroson? Azt hiszem jogosan.
A kresz pedig a kerékpárosra is vonatkozik, hamár járműnek nevezzük, és igen is zavaró, mikor nem tartják be.
Mellesleg egy rendőr autó állt a sarkon, nem vette észre...

Nem mondom, hogy én szent vagyok, én csak ha nagyon sietek valahova, és kellően tudakozódtam, hogy nem jön semmi, általában a fülemmel.
Ilyen nagyon sietek dolog pedig egyszer fordult még elő idén.

Nagyon nem jó, hogy ilyeneket terjesztessz, hogy bátran szegjük meg a szabályt!
Ha valaki betéved ide olvasóba nem ezt kéne példaként mutatni.
Mert akkor rögtön meglát egy autós, és akkor azt mondja magában, hogy 'hülye biciklis, azt hiszi neki mindent lehet', és akkor jön a konfliktus.

undefined

Áh, konkrétan elküldték emailben vektorosan a logót, meg a betűket. A kis bicós alak, az az új Csepel logó, de mint írtam, korábban, már régebben láttam. Szóval nem az én érdemem.

Igen, jól olvasod, nem Schwinn-Csepel, hanem Csepel. Végre újra a régi klasszikus név.
Én teljesen rákattantam a márkára, sőt, mikor hoztam haza a katalógusokat, akkor a Torpedo prototípusokat is kipróbáltam. A Campa Xenon váltós Torpedo 2.0 nagyon bejövős. Jó kis könnyű double butted Cro-mo Dedaccai csöves váz amit itthon hegesztenek, festenek, szerelnek össze, és nem távolkeleti katalógus váz. Az megint mellékes, hogy 204E Ft a komplett bicaj...

Ha valakinek kell valami matrica, vagy felirat az tényleg szóljon, mert gyakorlatilag csak az A4-es lap felén van, és még ezt is bőven lehet tömöríteni, hogy kevesebb legyen a selejt.
Nekem ingyen van, mert ismerős nyomdász-hallgász csinálja meg laboron.

[ Szerkesztve ]

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

Megálltál a lámpánál, tehát vesztettél a sebességedből, annyira, hogy meg is álltál. Nem értem, hogy ebbe minek kell belekötni...

A szabály arra van, hogy megszegjük, és azzal erősítsük. Ott az pont egy olyan kereszteződés, hogy gyönyörűen be lehet látni, és köszönhetően a Kerepesi-Nagylajos lámpás kereszteződésnek egy csomó ideig nem is jön semmi Kőbánya felől, mert piros a lámpa.

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

A szabály arra van, hogy megszegjük, és azzal erősítsük.
Na ezzel nagyon nem értek egyet, ludsimon álláspontjához csatlakozom. Az autósoktól is elvárom, hogy ne menjenek át a piroson, és ezt csak akkor tehetem meg, ha én sem megyek át. Jó, nem vagyok szent, elismerem, előfordul néha, de nagyon ritkán (pl. Népligetnél van egy rész), mert lehet, hogy 100 alkalommal tényleg nem jön senki, de lehet, hogy a 101. alkalommal valami ezerrel tépő racert nem veszek észre, és akkor még csak a hozzátartozóim se perelhetik kártérítésre, hogy zöldnél vasalt ki...

No mindegy, én mindenesetre ellenzem. Majd lehet ha öregebb leszel, te is ellenezni fogod...

mod: A konkrét kereszteződést viszont most hirtelen nem vágom, hogy ez mennyire veszélyes vagy sem az én mércém szerint.

[ Szerkesztve ]

"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)

Lehet hogy az tett be neki, hogy szegélynél az utesóm nem emeli fel a kereket, hanem simán megy fel? Néha elég csúny hangja van. És ha már szóba jött a szegély:
Az mennyire tehet be a keréknek/telónak ha felemelem az első kereket a szegély végénél és egyszerre ér le a két kerék? Így elméletileg eloszlik az erő Gyakorlatilag?

találós kérdés:
milyen fajta bicikli az amelyiknek kicsi az üléscső szöge (tehát a hajtómű tengelye a kormányhoz közelebb van, mint mondjuk egy cc bicajé)?

Muton#2316 - $z@r a drop >_<

?

Később általában nem értek egyet azzal, amit korábban leírtam. Ehhez néha évek kellenek, néha percek csak...

ezek közül egyik se
más tipp?

Muton#2316 - $z@r a drop >_<

Gondolom ez se....

Később általában nem értek egyet azzal, amit korábban leírtam. Ehhez néha évek kellenek, néha percek csak...

nem a lábhossz a lényeg? mert elvileg ugyanolyan magas emberek is lehetnek full más arányúak

philoxenia: ezen még nincs elég elől a hajtómű
viccet félretéve: mtb-t szerűséget keresek. csak jó lenne tudni h pl cross, vagy fitness vagy mi a váz. melyikre jellemző a viszonylag kicsi üléscsőszög és a majdnem vízszintes felsőcső

[ Szerkesztve ]

Muton#2316 - $z@r a drop >_<

gyártótól is függhet, meg hogy hány colos bringát veszel, mekkora a váz üléscsövének (vagy minek, nem jut eszembe a pontos neve) a hossza

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Hmmmmm. Már nagyon szeretnék egy jót bicajozni! Most, hogy visszakerült hozzám a "hajtásilag" teljesen felújított kerékpárom. Egyenlőre csak itt a környéki kisebb utcákban raktam neki, de érezni rajta, hogy bírni fogja a tempót.
Egy "hosszabb" útra (kb. 35 km-esre itt a pesti Duna-parton) csak péntek délután kerülhet sor! Várom nagyon! Meg a hétvégét is, ha jó idő lesz...

meg

Elfelejtheted...
Én azt hiszem az előrejelzések
alapján pénteken tekerem ki magam. Aztán annyi, hétvégére meg itt a tavaszi zápor, zivatar, és lehet, hogy az idei első villámok is.

undefined

'Köpönyeg' szerint is esni fog majd valami. Azért hátha kisüt majd a napocska!
Egyébként az időkép április végi előjelzései elég ijesztőek...

meg

Azt, hogy a váz alkotórészei közül melyik cső milyen arányú a többihez képest, főleg a felhasználás szabja meg. Aztán adott felhasználáson belül persze a méret, szóval ez nem igazán úgy megy, hogy adott alak tetszik, akkor olyat akarok, mert lehet teljesen alkalmatlan arra, amire használnád. Nekem pl. iszonyúan tetszenek egyes brutál DH gépek, de mivel alapvetően nyúl vagyok, meg hegy sincs elég hozzájuk, ezért nyilván XC-maraton bicóm van.

Ha ide bekukkantasz, látsz olyat, amire gondoltál? Ott van mellettük az is, melyik milyen célra alkalmas.

"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)

Csak szombatra mond esőt bp és környékére

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Aha, biztos, nekem ez a grafikon kínai.
Maradok az időképnél.

Hétvégén ki merre tervez tekerni? Milyen távot?

undefined

Péntek: Dél-Budától a Margit hídig a Duna-parton!
Hétvégén ha szép az idő (vagy legalább ne essen), akkor is valami hasonlót!

[ Szerkesztve ]

meg

Sziasztok!

Segítségeteket kérném. Biciklit szeretnék venni, de nem tudom, hogy mit lenne érdemes! Nincsenek nagy igényeim, igazából csak arra kellene, hogy bejárjak vele egyetemre. Hálás lennék, ha tudnátok mutatni egy-két cangát, ja és lehetőség szerint azért minél olcsóbban.

Válaszokat előre is köszönöm!

Húú, hát azért egy kicsit konkrétabb elképzelésed is lehetne! Kicsit részletezhetnéd mire kéne, egy maximum ársávot stb.

meg

Nálunk eléggé el szoktak bújni a rendőrök a stoplámpák mellé kis utcákba s rögtön kiszúrják, ha piroson mész át. Volt rá példa, hogy piroson mentem át, pl mikor egy órás késében voltam a melóból, mert elaludtam, de azért szvsz ajánlatosabb betartani a lámpákat, mert úgyis te szívhatod meg jobban. Kisebb körforgalom meg kis kereszteződések az más kérdés, ott legtöbbször útban sincs a biciklis az autós számára, ott kicsit lazábbra lehet venni a szabályokat.

Különben meg én inkább terepen szeretek úgy menni, mintha meg akarnék halni, mászásoknál, lejtőknél, ott megvan a feeling. Városban annyira nem, de ez saját kis szerény véleményem.

köszönöm a linket. sajnos nem találta hozzá hasonlót. az lesz, hogy holnap lemérem pontosan a váza szögeit, méretét és rákeresek a neten. de lehet, h az a baj, h azért nincs ilyen, mert rájöttek, h sz@r és nem gyártják

Muton#2316 - $z@r a drop >_<

Hát sima montira gondoltam, aminek azért van első telója. Legfeljebb 100E Ft-ig, és télleg csak suliba járni kéne, ennél jobban nem tudom megmondani mire

Ha lefényképezed akár telefonnal is, az sokat segíthet, lehet egyszerűbb, mint megmérni. Méret alapján nem hiszem, hogy meg tudod találni. Valamit tudsz róla, pl. mi a neve annak a márkája bicónak, új vagy régi?

dqdb: Kűdtem üzit.

"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)

km?

undefined

a majdnem vízszintes felsőcső a régebbi , hagyományos geometriáju outira volt leginkább jellemző, de az újabbak már slopingosak (hátrafelé lejt a felsőcső) szóval most már az outira se annyira ....

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

27,4

Ugye tudjuk, hogy vasárnaptól 1 órával többet biciklizhetünk?

undefined

egy kérdés jöhet??
100-110 pedálfordulttal tekerek... ez túl pörgős vagy még az elején jóó??

Gondolom, hogy kb. 27 km.

detroit17: Ezeket az órás edzéseket folytasd csak, ennél lejjebb időben ne menjél. Csak többet. Azt megteheted esetleg, hogy hetente kétszer lightosabban mész, cserébe akkor viszont hetente kétszer nyomd meg keményebben. Továbbá beiktathatsz hetente olyat is, hogy normál tekerés közben pár percig (3-4-5) keményen beindulsz, aztán visszalassulsz normál tempóra. Hogy változatosabb legyen az egész. Szerintem. Pedálfordulathoz nem tudok hozzászólni, fogalmam sincs, csak érzetre nyomom.

[ Szerkesztve ]

ja, ha éjjel fél kettőkor indulsz....

helyett: egy 23 órás napon hogyan? elvégre 2-kor egyszercsak 3 lesz....

bár, elmész fél kettőkor, hazaérsz fél 4-kor, és csak egy órát tekertél...

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Ezzel kapcsolatban nem tudok nyilatkozni.
Tekerj olyan fordulattal, ami neked jól esik, én is így nyomom.

Rétisün:
Vasárnap délutánra gondoltam, mégpedig arra, hogy később megy le a nap, nem esett le?

undefined

Remélem hogy a lelkesedés nem fogy ki belőlem
Ezeket az 1 órás edzéseket kb 8 hétig kéne csinálnom.de inkább egy kicsit tovább
Még KaraDani küldött egy linket abból sok mindent tudtam meg és próbálom úgy csinálni..

tudom én, de mér ne szúrkálódjak, nem igaz? (réti)sün vagyok, vagy mi....

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Én is letekertem ma 26km-t.... az idegesít, vagy inkább fura, hogy cross-al se vagyok gyorsabb, vagy csak nagyon kicsivel mint montival (aszfalton)
Nem értem... már nem tudom a bringára fogni (37-es majdnemslick gumi)
Lehet majd hosszabb távon fog kijönni... legalábbis remélem

Én egy ideig (három hétig?) apum trekkingjére voltam kényszerülve! Megközelítőleg ugyanolyan sebességet voltam vele képes elérni mint a montimmal! Viszont az én cangámon van SPD! Igaz neki majd' kétszer annyiba került a biciklije (alkatrészileg full Deore), mint az enyém (nekem csak részben vannak Deore alkatrészek felszerelve)!
Tapasztalat: a MTB-t sokkal jobban "éreztem", több visszajelzést kaptam, mint a trekkingtől! Egyszerűen egy montival sokkal jobban együtt tudok élni, dinamikusabban tudok közlekedni vele! Viszont ha egy kaptatóhoz értem, akkor érezhetően könnyebben tudtam haladni apum bicajával, bár ez lehet csak az áttételek miatt volt így! Hosszú utak alkalmával pedig nem fáradsz ki annyira, mint egy montival (nem kell úgy előre dőlnöd illetve a hajtókar is jóval hosszabb)! De hát ha az ember erősödni akar, akkor montit vesz (persze csak ésszel)! Én kitartok mellette, az biztos. Viszont ha majd én is elhagyom a sokadik x-et, akkor lehet szívesebben használok majd egy cross/trekking bicajt!

[ Szerkesztve ]

meg