Pedig a spell beépített jóság a tűzrókában, szerintem a többi böngészőbe is beépíthető a júzerek által.

Hej, ha tudnátok, milyen sokat számít plusz tizenhárom centinyi tömör minőség. Kicsit óceánjáró hajó érzete van a bringának, de érződik különbség, csillapít a kormány is, végre.

Pedig nagyonis egészséges, engem ez a kép döbbentett rá:

Ahogy jöttem ma haza, 20.ker-ben kertvárosi részen egy jó 2 km-es szakaszon voltak elszórva üvegszilánkok itt-ott az út közepén. De mind szinte ugyanúgy nézett ki. Tegnap még semmi nem volt. Fene a jó dolgukat, hogy pont azon az útszakaszon kellett "elszórni" (miközben elég kacifántosan megyek ott, így végig jó minőségű utcákon megyek, és nulla forgalom), bele is hajtottam egy kisebb kupacba megint, szerencsére nem kaptam defektet. Szingóval már tuti utolért volna a végzetem.

(#31905) ludsimon:

Az a neve, hogy google. Találtam most ilyet is:

[link]

[ Szerkesztve ]

Vigyázz, nehogy a jelölésnél tovább emeld a nyeregcsövet, mert akkor a vázat veszélnyek teszed ki! Velem megtörtént már, tapasztalatból mondom! Tavaly augusztus tájékán a nyeregcsőnél megrepedt a vázam, miután vagy két évig a jelölésnél jóval kijjebb volt huzatva a nyeregcső! Vihettem a hegesztőhöz, de jó munkát végzett, szerencsémre...

meg

Nem semmi, elég durván ki van húzva a nyerged, nekem még a kormánynál is alacsonyabban van És pont nem ér le a lábam ha a nyergen ülök... Szóval én ilyen kis termet vagyok

Ha már képek, akkor én maradok az aszfalton.

undefined

Már elnézést, de én a képen mindent látok, csak aszfaltot nem

Keresgélés közben erre akadtam: Trek Remedy 9 2008. Gyönyörű egy bringa, csak ne lenne az az ár a végén ...

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

Ha van kampó, akkor megfelelő magasságúra állítod a kampót, felakasztod az első keréknél (ha nincs rajta műanyag borítás, hasznos egy rongyot tenni, hogy ne karcolja meg a felnit), hátsó kereket pedig vagy a földön lévő vályúba vagy ha olyan van, a falon lévő két fémhurok közé teszed. Ahol nincs semmi, ott tartod, ha pedig van annyi hely, oldalt lefekteted a padlóra. De hát egyébként sem jó egyedül hagyni a bicót, bárki leszállhat vele az egyik megállónál.
Összteleszkóposra kitámasztót - jajj.

mod: Fogtam én már állva bicót Bp-Miskolc távon, még a falhoz sem lehetett támasztani. Ha nincs más lehetőség ugyebár...

dqdb: Ez a mai egy ilyen nap. Elaléltam, naggyon szép!

[ Szerkesztve ]

"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)

Hú ez nagyon borzalmasan néz ki. Iszonyat döntve van a nyeregcső. Valami kicsit súlyosabb egyed ráhuppan szerintem úgy eltörheti mint a szél. Nemtom mennyiért vennéd, de 70ért lehet jobbat. Felszereltsége is gyenge.
Pl egy jobb De használtan is sokkal jobbat kapsz.

dqdb: Én már inkább nem is nézek ilyeneket, csak a szívem fájdítja.

[ Szerkesztve ]

Nem. Mellette megy a bicikli út, csak azt a részt nem tudom pontosan, így a két fix rész között húztam egy vonalat manuálisan.
Megy az utcákon, meg össze vissza.

Igen, abban a vasúti átkelőnél mi is ott voltunk. Éppen ott vették fel egy RTL klubos riportercsaj riportját, miközben a rendőrök mértek. Sorompó nem volt leengedve, fénysorompó pirosan világított. Vonat nem jött, így átmentünk. Undorító dolog... tudom, de 5 percet várakoztunk, meguntuk. Ez most direkt a szopatásra ment rá.

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

Nem kötekedésből, de hogyan tudsz ilyen magasan ülni? Mert én magam odaképzelve le se érne a lábam sztem. Vagy ilyen magas vagy?

Direkt, vagyis folyamatosan volt pirosra állítva a lámpa?
Megállítottak, kaptál szóbeli figyelmeztetést?

Megmondom őszintén én (majdnem) mindenhol, betartom a szabályt, de azért az a 10, vagy több 10 perc egy biciklisnek nagyon sokat számít, míg egy autó tud sietni, a biciklis nem.
Legalább is nem tud gyorsabban menni, értem itt a 30 km/h-t, 50-el nem sűrűn közlekednek bicajosok.
A lényeg, hogy nem 30-al száguldok át, mint egy őrült, hanem lelassítok, és olyan 10 km/h körül átgurulok.

undefined

Folyamatosan világított. Nem állítottak meg.

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

Ma délután láttam egy olyan vázat mint rétisüné lehet Te voltál itt az ecseri úton?

[ Szerkesztve ]

Az optimális nyeregmagasságot úgy kapod meg, hogy felülsz a nyeregbe, a sarkad a pedálra teszed, és kinyújtod a lábad. Ha a súlyod a pedálon, és a nyergen oszlik meg, akkor jó a nyeregmagasság. Nem kell hogy ebben az esetben leérjen a lábad a földre.

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

10 hónapg garival Hayes tárcsaféket tessék!!!

Értem. Ezt már olvastam és be is állítottam ennek megfelelően. Csak furcsa volt, mert ha elképzeltem, akkor az ember szinte teljesen vízszintesen fekszik, a vázzal párhuzamosan és nekem ez kicsit fura volt én rá sem tudtam volna ülni arra a biciklire

KaraDani: Kettővel feljebb tudnak normális választ adni személyeskedés nélkül...

tekeyagd: Egy haveromnak beajánlom, pont ilyet keres. Ár fix?

[ Szerkesztve ]

Ez a slopeingolt vázak nagy baja, hogy úgy tűnik, mintha az egekben lenne a nyereg, pedig nem. Ha hosszú lábai vannak, de rövid felsőteste, akkor bizony ilyen az optimális bicikli beállítás számára.

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

ha komoly a szándék,akkor velem lehet beszélni...

Már nincsen. Ha jól emlékszem, a 2010-es KRESZ-változásokban is benne volt, hogy a kerékpáros mehet a járdán, ott, ahol akar, és ebben a gyalogos nem akadályozhatja, és ez kölcsönös.

hardverapro.hu/tag/chipman

Hajjjaj, mennyi válasz, na akkor sorba

(#31898) Thulcandra: Igen, a kezeim is hasonlóan nem rövidek, nem vagyok előredőlve, teljesen kényelmes így

(#31899) ludsimon: nem, most telitalppal elérem a pedált rendesen, nem teljesen cövekre nyújtott lábbal és lábujjhegyen ér le kb a lábam

(#31907) peugeotmate: köszi a figyelmeztetést, még messze van a jelöléstől szerencsére

(#31912) fpeter07: hát igen, én annó sikeresen nagyra nőttem

(#31925) Vasinger!: nekem így a jó, 2méterre sikerült megnőni, és a testsúlyt is megkaptam mellé

Ez tényleg így van? Mert ha igen, akkor ma egy jó párán jogtalanul szidták a felmenőimet, hogy mit keresek a járdán. Nem akartam mondani nekik, hogy repülve nem tudok eljutni a bicikli úthoz, a 4 sávos főúton meg öngyilkosság menni nálunk....

Valóban, kijelölt gyalogos- és kerékpárútra vonatkozik. Nincs sajna itthon KRESZ-könyvem, hogy megnézzem.

hardverapro.hu/tag/chipman

Azért azt megnézném, ahogy a Váci utcában kezdene el valaki biciklizni!
Inkább az úttest, mint egy zsúfolt járda! Baromi idegesítő tud lenni, amikor gyalogolok a járdán és egy biciklis 20-szal "dönget" el mellettem centizve!

meg

18. oldalon ezt írják:
Közvetlen elızmény nélküli új elem:
Az R.. 21.. §-a a követtkezı (13) bekezdéssell egészüll kii::
„A gyallog- és kerékpárútton a gyallogos a kerékpáros fforgallmatt nem
akadályozhatja és nem veszélyeztetheti.”

54. § (2) Lakott területen levő olyan úton, ahol az úttest kerékpár közlekedésre alkalmatlan, továbbá ahol a (7) bekezdés a) pontja szerint tilos, kerékpárral a gyalogos forgalom zavarása nélkül és legfeljebb 10 km/óra sebességgel a járdán is szabad közlekedni.

54. § (7) Tilos
a) főútvonalon 12. életévét be nem töltött személynek kerékpározni;

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

Bringáztam már párszor a váci utcában.

Egyébként én túlhúztam 2 centivel a jelölésen a nyerget, igaz az enyém nem hosszú, és még így is van benne elég sok.

[ Szerkesztve ]

A magyarorszag.hu-n minden jogszabály hatályos szövege elérhető, íme a KRESZ.

Azt pedig megerősíthetem, hogy nincs hivatalos szabály arra, hogy mi számít alkalmatlannak, vagyis egyedi esetben kell ezt megállapítani. Tehát bizony ha a Margit-híd úttestje számomra alkalmatlan, akkor az alkalmatlan. Ha vita merül fel (pl. rendőr megállít), akkor meg szépen fellebbezni kell, és majd a bíróság eldönti...

[ Szerkesztve ]

"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)

Nekem kb 4centi maradt benn a vázban, ezért nem is csoda, hogy sikerült ott a vázat elbarmolnom. Azóta persze egy jóval hosszabb nyeregcsövet használok. Meg ott most meg van erősítve a váz, ezért akár kihúzatva is használhatnám. (Meg élettartam garit is vállalt rá a csávó, aki meghegesztette, szóval nem parázok! )

[ Szerkesztve ]

meg

Szerintem inkább az arányok számítanak. (gondolok fizikából az erőkarra: M=kxF, nagyobb k, nagyobb forgatónyomaték...)
Montinál nekem is sokkal hosszabban kint a nyeregcső, pedig az még csak nem is slopingos váz...
Szóval ott biztosan többnek kell a vázban bent maradni, mint ugyanitt outi esetében.

[ Szerkesztve ]