Ha valóban 15 éves monti, akkor valószínűleg nem nagyon lehet mit kezdeni vele, esetleg retro bringát építesz belőle megfelelő korhű alkatrészekkel. Vagy búcsút mondasz a váltóknak és SS bringát varázsolsz belőle.

nálunk kb 15k körül lehet felujitani egy alap bicajt.
(generál, külsőcsere, fogsor lánc csere, bowdenek cseréje)

egy használható uj bicaj 40k
(shimano váltórendszer, fém v-fék, duplafalú felnik, acél váz+villa)

Szevasztok bogyókák!

na szerelgetni nem akarok.
csak használni.

...ugy van ahogy vénember mondta, xt és xtr között van az a kölünbség amit emlitesz...

pl xtr váltórendszert egy keményebb versen után lehet ujraállítani-esetleg bwdenezni, féket légtelenitani...xt-nél nem kell.

normál halandónak az xt a top, pénztárcától függ, hogy deore-slx-xt rendszert választ.

Szevasztok bogyókák!

és a szérián kívüli cuccok? azok minek kellenek egyáltalán?

Muton#2316 - $z@r a drop >_<

Én egy ilyen helyről tudok, a Dózsa György úton van egy újonnan épült irodaház előtt a Lehet út-Szabolcs utca közötti szakaszon (kék vonal). Mondjuk az kissé szánalmas benne, hogy utána:
1. vagy szabálytalanul átmész a túloldali járdára (zöld vonal), hogy utána becsatlakozz a kerékpárútra (lila vonal) nagy forgalomnál én ezt választom
2. vagy szabályosan továbbmész az úton (piros vonal), és utána a vasúti aluljárónál szabálytalankodsz, mert nem tudsz a kötelezően használandó bringaútra rámenni az Állatkerti körút-Szondi utca kereszteződésig... minimális/közepes forgalomnál pedig ezt

[ Szerkesztve ]

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

Hogy legyen min spórolni, de mégis Shimano név díszelegjen a bringán.

Ez a fránya rossz idő... Hétágra süt a nap, szél alig van, hőmérséklet kiváló! (Budapest) A beígért hidegfront késik vagy egy fél napot, szerencsénkre!

meg

Én azt ajánlanám, hogy első váltó+váltókarok SLX, hajtómű, hátsóváltó arra XT.

Az agyakat nem tudom, szeritnem oda is megteszi egy SLX, ott talán a tömítettség a különbség, de ha nem sarazol minden nap, akkor elég az SLX.

Fogsor-láncban inkább XT.

Fékek, hát sztem SLX tárcsa az elég.

Tudtommal azért nem csak ennyi a különbség. Persze ez mind igaz amit elmondtál.
Az SLX-et enduro/AM-re ajánlja a shimano. Szóval a Saint és az XT közé van besorolva.
(Egyik bikemag-ban van egy 3oldalas cikk is az SLX termékcsaládról)

Én meg ILYET akarok!!! úgy megérné... de gyűjteni kell autóra

[ Szerkesztve ]

Miért inkább Sram, miért nem Shimano?

undefined

Shimano-s 8e-el drágább de amúgy az is jó lenne Most is full sram a gépem, semmi shimano nincs rajta, csak a lánc+bowden. Teljesen jó az X9

De jó, én a Sram-ot egyáltalán nem ismerem.
X9 az a Shimano melyik szintje?

undefined

Talán LX-XT szint...inkább XT... Nagyon jó váltó.

[ Szerkesztve ]

Ilyen jó idő nálunk még nem volt idén, még szél se nagyon fúj
#31516: Mondasz vmit A SRAMnak inkább markolat váltói vannak, ha jól nemtudom nem?
Én nekem nem kellene pillangós, így bennt van legalább a váltás érzete, nem csak megnyomok 1 gombot

fogsor/láncban mi difit érzel a deore (hg50) és az xt (hg90) között?

mert a sulyon kivül nem sokat érzünk mi...se váltásteljesítményben, se tartósságban nem jobb...

Szevasztok bogyókák!

van a sram nak is trigger (pöckölös) váltókarja.

én nem hiányolom a váltás érzetét a trigger váltókarnál. ugyis a váltó csinálja, nem a kar. nem kézzel érzed.

amugy a sram váltóknál erősebb a váltás, pl az x.0 szinte erőszakosan/pattanosan rakosgatja a láncot.
a shimano lágyabban csinálja.

Szevasztok bogyókák!

Tudom, hogy nem mérvadó a testbike, de én azt olvastam, hogy a HG93 ahhoz képest, hogy a Shimano csúcsa, XT, meg drága, viszont olyan rémhíreket hallottam, hogy nagyon könnyen szakad, és városi használatra se ajánlják.
Ez igaz?
Hallottál már ilyenről?

undefined

Én úgy mondanám, hogy a váltók szépen fémesen csengenek

Volt már erről itt sokszor szó, hogy nem hozzáértők írkálnak oda, akinek fingja nincs a dologról, sőt az is lehet, hogy bénán rakta össze a láncot, stb...
Sok hülyeséget hadoválnak össze, azért tettem fel ide a kérdést, mert itt azért van aki már több 10 éve űzi ezt a szakmát, és tapasztalatból beszél, nem pedig csak azért, hogy lehúzza, vagy a hozzá nem értéséből szakad, és ezt le is írja...

undefined

Apropo láncszakadás: jól értem, hogy hegynek felfelé SPD-vel, a láncszakadás=esés?
Én azt mondom, sanszos. Csak azt nem tudom eldönteni, hogy az egyensúly esetleges megtartásában az SPD javít a helyzeten azzal, hogy nem engedi a lábadat lecsúszni a pedálról a hirtelen ellenállás-változás miatt, vagy ront rajta azzal, hogy esélyed nincsen a lábaidat az egyensúlyozásban bevetni

Láncszakadással nincsen tapasztalatom, de hirtelen megszoruló és beragadó pedállal már igen, ott a bringaút melletti fűben végeztem oldalra ugorva-esve. Aztán a félig roller, félig bringa meghajtással mókás dolog volt 15 km-t menni.

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

ez nem igaz.
nem rosszabb az xt semmiben, de nem sokkal jobb.
átlag felhasználásra nem érdemes a deorenál jobbat venni, föleg ha használod, mert évente ugyis cseréled.
esetleg a hg60(61? -ez lx szintű)-t mert annak kicsit jobb a felületkezelése, hangyányit tartósabb.

kolega karbon speci fsr-jén hg50/53 van az xt-x.0 szetten.

Szevasztok bogyókák!

"rozsdásodik, hogy rossz a gyári kenőanyag (ragacsossá válik), hogy a gyárilag felrakott lánc elszakad, hamar megnyúlik"

Ebből lejött, hogy Te se nagyon értesz a dologhoz, és sajnos hasonló tudású emberek írkálnak oda.
Ne vedd sértésnek, de sajnos ez így van.

A rozsdásodás utal arra, hogy nem kented megfelően, szakszerűen a láncot, ha kented is, akkor valami irtózatosan gagyi WD40-szerűséggel, ami kipörög 50 km alatt csont szárazra, eső 500m alatt kimossa.
Ebből következik, hogy a nem megfelelő, szakszerűtlen kenés következtében erőteljesebben nyújt a lánc.
A gyárilag ragacsos zsír, pedig szerintem a legtutibb kenés, 150 km alatt nem volt szükség kenésre.
Ja, és nem 1 láncal volt már dolgom, azért eddig 4 Shimano lánc minimum, és a 150 km alatt soha nem kellett kenni, mert megvolt a tökéletes kenése.

undefined

A 9 sebességes LX az a HG-73, ilyen volt előzőleg a Scotton.
Akkor hiába drágább, nem tartósabb, pedig pont a tartósság miatt választottam inkább a drágábbat.
De most már mindegy, elhasználom, aztán majd megírom mennyi idő alatt nyúlt meg, de azt hiszem minimum 2000km-t kell bírnia, főleg, hogy esőben nem megyek, nem szed össze annyi koszt.
Nekem egy "nagyon nagy" optikai problémám van, az, hogy nem teljesen ezüst!

Következő lánc az a 991-es Sram lesz, mert az teljesen ezüst, és állítólag brutálisan tartós, és mellé meg valami Sram ezüst hátsó sor, vagy ha van Shimano-ban ezüst sor, akkor azt. Nem tetszik ez a mostani fém színű, ezüst lenne a fasza, menne a Scott színvilágához.
De ezt a mostanit most már elhasználom.

undefined

nem mind1 h fémes v. ezüst? olajosan úgyse csillog. 991-et sztem teljesen fölösleges venned... pénzkidobás, 971-től napi használatra hova jobbat... még a 951 is bőven jó. Én a HG53-al is 100%-osan elégedett vagyok. (mondjuk 50-100km-enként újrakenem). Azzal én is egyetértek, hogy a gyári kenés a legtartósabb... mondjuk az nem túl előnyös ami száraz időben felszed minden sz*rt.

Szerintem ha a szobádban, a vitrin tetején tartanád neked se lenne mindegy, hogy csillog, vagy nem.

undefined

Alattam 400-km-tert élt a 93-as lánc, gondolom akkor alatta még szarabb, engem csak a 7701-es lánc bír elviselni. És nem én mondom, a Rohloff láncnyúlásmérő mondja.

gyerekek, addig menjetek bicajozni, amíg a mára ígért front/rossz idő meg nem jön....
itt most még kiály idő van, (majdnem) szélcsend, napsűtés, megyek is mindjárt. ~60 km lesz a tervek szerint, ma délután ennyire futja az időmből....
persze akkor ezek szerint lehet, hogy holnapra lesz itt a front

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

itt eléggé be van borulva, így nem merek elmenni bringázni... asszem kimegyek inkább rally-t nézni, ha még nem kezd el addig esni.

Aki akarja az használja, én nem fogom, ha egy XT ilyen rossz, alatta csak nem jobbat árulnak olcsóbban...

Nekem sem katalógusadat, hanem, mint említettem láncnyúlásmérő.

[ Szerkesztve ]

De rég jártam itt, sajna sok a munka mostanában(ami nem baj )

Tegnap azért sikerült egy laza 20km tekerni Budaörs fele

Meme nincs valami olcsó női bringád? Anyám is bicajozni akar és kempinget szeretne mert régen azzal nyomta, de valami használhatóbban szeretnék neki tényleg valami abszolút alap cucc kéne ilyen boltba rohangászásra stb.

[ Szerkesztve ]

A bicikliutak, ne is mondd... Mind pocsék minőségű gyakorlatilag.

Ez sajnos így van! Budafokon a 6-os út melletti bicikliút viszont jó állapotban van, egyedül a szél zavarhat be! Viszont a város fele az összes bicikliút puklis vagy kátyús, nem igazán törődik velük senki! Pedig lenne mit tenni az ügy érdekében!

FixY67
Az elején engem is átjárt a hideg, de aztán bemelegedtem! Viszont jól esett egy bicajozással indítani a napot!

[ Szerkesztve ]

meg

Tudom, hogy nem kedveled a Sram váltóegységeket, de tapasztalataid alapján a Sram láncoknál van lényegi különbség 951, 971 és 991 között tartósságban? 991 csak rendkívüli tartósság esetén jöhet szóba, mivel másfélszer annyiba kerül, mint a 971. Váltásban a 951 is megfelelő, de lehetne tartósabb alattam... Esetleg más jó árú opció X9 váltóhoz és 970-es fogaskoszorúhoz?

Ki tud javasolni egy jó, megbízható, és olcsó bringa szervízt lehetőleg a Blaha közelében? Vagy esetleg volna vállalkozó szellem? (erről hétfőn teszek fel képeket)
Még nem tudom, hogy megcsináltassam a régit, vagy jobban járok egy új biciklivel.
Ha esetleg újat vennék, akkor hol nézelődjek, és milyet? Hegyi túrákat kihagyom, többnyire városligetbe vagy hasonló terepre mennék, későbbiekben a gyerekemmel. (a lényeg, hogy sima mezei terep )

ki mit ajánl

na, azért csak összejött az a 60.5 km, igaz még kicsit keveregtem a városban is, hogy meglegyen
kb. negyedtávnál járhattam, amikor találkoztam a fronttal, amit mára ígértek a meteorológusok jó kis szembeszelet csinált nekem, visszafelé meg oldalról löködött.

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!