Láncnyulás mérő szerszámmal 2 láncot is megmértem, és mind a kettőnél beleesett.

Van valami speciális tudnivaló, mondjuk, hogy melyik állásban kell lennie a váltóknak?

undefined

Először a legjobban a tüdőm fáj, ahogy görnyedek, és erre még rátesz a táska is.
Utána talán a lapockám van a sorrendben. A lapockám még ha nem is bringázok, csak mondjuk 'elalszom', vagy csak úgy gondolom, de akkor is szokott fájni.
Nem tudom miért ilyen érzékeny ez a kettő.

Szerk.:
Itten az egymás utáni hszekért elnézést, telefonról írok, és bármelyik pillanatban bedobhatom a szunyát, annyira álmos vagyok. Múlt éjjel 4 órát tudtam aludni, járt az agyam.

[ Szerkesztve ]

undefined

mármint a láncnyúlás-mérésnél? sztem tök mindegy, milyen állásban van váltó, az nem befolyásolja a mérést...vagy állítsd úgy, ahogy a legfeszesebb a lánc (elől-hátul legnagyobb lánckeréken), még ha ez keresztbe váltás is, menni úgyse fogsz vele így.

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Idén viszont valószínűleg nem megyünk. Pontosabban szólva nem akkor. A társaim nagyon zabosak lettek a vasárnapi időpont miatt, úgyhogy valamikor korábban csináljuk meg és a "retro", 130-as távot. Az oda- és visszaút viszont ugyanúgy, bringán lesz.
A TT a Bükk Maratonnal is egybeesik, így versenyszellemű indulóból is kevesebb lesz.

[ Szerkesztve ]

"Aki szívből él, az élből szív"

Én tavaly voltam dühös rájuk, egész pontosan az új szervezés miatt, és elsősorban a herendi indulásért (azért Veszprémből jóval egyszerűbb közlekedésileg, fene akar vonatozni még), no meg a plusz szintekért. De most úgy vagyok vele, hogy ez van, ezen megyünk. Marcikban meg úgysem vagyok érdekelt.

A retrót még nem is néztem, mikorra szervezik, ha nem közvetlenül előtte-utána, akkor biztos elmegyek. Már ha van retró 90.

A torokgyuszi meg monnyonle, múlt hét vasárnap óta vagyok dögrováson, és még mindig.

[ Szerkesztve ]

"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)

Tegnap mennyit tekertél?
Ma is fogsz?

Nekem feltűnt, mintha nagyobb lenne ma a szél, mint tegnap.

undefined

tökmind1 melyik állásba van. De ha beleesik cserélj minél előbb láncot, ha nem akarod, hogy rövid úton fogsort és tányérokat is kelljen.

csütörtök reggel ültem utoljára biciklin....(ja, 5 napos hétvége )

tegnap (de még ma is) csupa latyak minden, igaz ma amúgy is hegyibulival összekötött falusi turizmus a program....holnap viszont mindenképpen szeretnék menni, meg hétfőn is, 40-50 km-t mindkét nap jó lenne bicajozni.

Ariadne: jobbulást!

gonoszkodás on: többet kéne bicajoznod, kicsit edzettebb lennél ...... gonoszkodás off

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Akkor addig hanyagolom a Scottot, Meme, mennyi nálatok a HG-73?
Ilyen van most rajta.

Most nézem, 304g.
Gondolom a könnyebb drágább, de nagyon sokkal?

Rétisün:
Ezt kikérem magamnak!
Megyek is és tekerek ma is.

[ Szerkesztve ]

undefined

Láncnál szerintem ne a súlyt nézd annyira. Egy könnyű esélyes, hogy gyorsabban is nyúlik. Azokat inkább versenyzőknek találták ki. Arany középutat kell megtalálni. Igaz ez a HG73 (ami ugye az LX) kb. pont oda tartozhat.

venember83: tényleg most ahogy nézem. sima deore lx-xt-xtr mindhez 304g-ot írnak

[ Szerkesztve ]

Tudtommal az XTR lánc se könnyebb 304 grammnál.

Nekem a tél eleje óta folyamatosan fél-egy kiló között van a napi narancs/mandarinfogyasztásom. A mandarin mostanra sajnos már kifutott, de a héten finom vérnarancsot sikerült beszerezni. A zöldségfogyasztás nálam hektikus, van olyan, hogy napokig zöldségköretet nyomok, aztán utána hetekig szinte semmi. Ez, a reggeli Cetebe, valamint a tömegközlekedés kerülése sokáig megvédett. Aztán hazafelé a vonaton sikerült megfázni ...

Utálok szombaton piacra járni, akkora a tömeg.

Meme: 26"-os, reflexcsíkos Travel Contactot be tudsz szerezni? A termékszáma elvileg 0111340.

[ Szerkesztve ]

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

Voltam.
A Neuzerrel.

Amargo:
Bekentem egy szilva nagyságú krémmel, azzal amit adtál még mikor voltunk Csóványoson fent, aztán miután bekentem jutott az eszembe, hogy borsó nagyságút mondtál az 1-1 lábra.
Na, gondoltam úgy is csak 1 óra múlva jön ki a hatása, addig elleszek.
Út közben 1 óra múlva elkezdett úgy égni a lábam, mint az állat.

Szóval, elindultam, még itt az utcák között nem volt vészes, tartottam lazán a 25 Km/h-t, aztán kiértem a vasúti töltés mellé, ahol eléggé nyílt a terep, hát úgy fújt a szél, hogy a 15 km/h-t alig tudtam tartani.
Na jó, gondoltam jó bringás nem adja fel, mentem végig ki a töltés mellett ott kínlódtam. Aztán az Árpád úti felüljáró alatti piacig, és ott eldöntöttem, hogy ez így semmit se ér, nem lehet haladni, úgyhogy irányt váltottam, és kicsit még tekergőztem a XV. kerületben, így összejött összesen:

Össz. táv: 25 Km (Végül is csak 13 Km-el kevesebb, mint a tegnapi. )
Max. sebesség: 43,0 Km/h
Még csak nem is erőlködtem, csak hátszél, és azt vettem észre, hogy 3/7-be (full) vagyok.

Hazafelé már úgy égetett a krém....
De legalább a bemelegítéssel nem volt gondom.
Lemostam már vagy 3x, és úgy beszívta, hogy még mindig ég eléggé.

undefined

Ha elkezdek itthon kondizni?

Van egy elég jó kis kondigépünk.

[ Szerkesztve ]

undefined

volt a nyáron belöle 2. osztályú. ugy elvitték, még magamnak se tudtam elrakni belöle.
Az 1. osztályú meg kicsit drága, azt webshopban biztos olcsobban kapod mint tölem...

Szevasztok bogyókák!

De azt is tedd hozzá, hogy Ti fel is szerelitek, és esetlegesen átnézitek a bringát.

undefined

fuj, mi? ilyet?...soha...és aki ezt meri állítani az füllent

kösz

Szevasztok bogyókák!

Igazi outis!
Átlagban ilyen 100 Km-eket tol 25 Km/h átlaggal.

Leghosszabb távja:
[link]

169 Km, 6 óra alatt, 27,8 Km/h átlaggal, ez az ember "őrült"!
70 Km/h max.
El akarom érni ezt a szintet én is!

[ Szerkesztve ]

undefined

Ez nem olyan nagy kunszt egy edzett amatőr outisnak mint gondolod. Írtam már, hogy pl volt osztálytársam 30körüli átlaggal ment egy BP.-Nagybajomot (205km) a 7 es úton.
Gondolj bele, profi outisok egy 40-50 km-s idpőfutamon mennek sokszor 50 feletti átlagot. (időfutamon nem bolyozhatnak, tehát egyedül)

[ Szerkesztve ]

Épp akartam írni, hogy síkon outival ez nem hiszem, hogy olyan nagy kunszt lenne, mármint nem nekem, hanem egy normális outisnak. De ha itthon mondjuk Bpről indulva Dobogókőt belerakod a túrába, meg más emelkedőket, akkor azért már combos átlag lenne az a 25. (Báááár lefele meg gyorsan lehet haladni, szóval fene tudja, de erőfeszítésben mindenesetre nagyon nem mindegy.) A szint rengeteget számít. Csak gondolj arra, hogy a HHH teteteje sacc/kb. 5-6 km a Kolosy tértől, namármost nem mindegy, hogy a HHH-ra mászol fel ennyi km-t vagy Szentendre felé tekersz ki a tök vízszintes keróúton.

[ Szerkesztve ]

"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)

Szintről ennyit, és ehhez az átlaghoz szerintem elég brutális.

undefined

Ez tanúsítani tudom: többször jártam úgy régebben, amikor a közelben laktam, hogy a HHH-t feladtam félúton, annyira meghaltam, majd legurultam a Szépvölgyin, és lazán eltekertem 20 km/h-s átlaggal Szentendrére. A Kolosy tér-szentendrei kaszinó közötti táv pedig emlékeim szerint a jól bevált útvonalamon oda-vissza 42 km.

#30127: na így azért már más a helyzet

[ Szerkesztve ]

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

Azt még mindig nem látom ebből, hogy legalább összesen mennyi szintet ment az adott távon, lehet, hogy sokat, de egyébként általánosságban mondom.

Tkp az sem mindegy, hogy egy nagy hegy van vagy több kicsi. Egy nagyba én igen hamar belehalok (lásd HHH, szerintem a Fenyőgyöngyéig sem jutnék fel most ), több kicsiben ugyanannyi szint is elviselhetőbb. Vagy ha egyszerűen lankásabban van elosztva a szint, pl. Hűvösvölgy-Virágosnyereg-Guckler vagy Folyondár utca - Remetehegyi út - átottazonazürestelken - Erdőalja út - Virágosnyereg - Guckler sokkal lightosabb, mint telibe felhajtani aszfalton a HHH-ra. Mondjuk hosszabb is valamivel.

[ Szerkesztve ]

"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)

47 m(legalacsonyabb pont) - 889 m (legmagasabb) = 842 m
Vagy nem így kell számolni?
Én eddig így tudtam.

Amúgy meg a fenti grafikonból kiderül, hogy egy rohadt nagy hegyről van szó, illetve egy kisebb hegyről utána, nem több kicsiről.

undefined

Igen, de ha közben még megmászott három hatszáz méteres csúcsot is? Az nem a legmagasabb hegy, de csak meg kellett mászni. Nem tudom, mennyi lehetett a szint. Lehet, hogy nyolcszáz méter, de ez korántsem biztos.

Igaz, akkor hülyeséget írtam.
Akkor pedig nem lehet pontos szintet kiolvasni a Nokia Sports Tracker-ből.

undefined

Lefényképeztem a Neuzert, kommentelés kötelező!
A diavetítésre kattintva nagyobb méretben megtekinthető. Alul lehet a lejátszást megállítani.

Milyen lett?

Nekem sokkal jobban tetszik, mint ezelőtt, lehet azért, mert slick, és outi beállítottságú vagyok.

undefined

minek neked 2 Scott?

Pofásabb lett, kivétel azokat a váltókarokat. Az nexus vagy melyik széira? Kifejezetten randa Többi tényleg jó, meglepő módon a sárhányó tényleg nem csúnya rajta. Gratula felújításhoz!
És ezután mivel fogsz menni csóványosra?

Mivel mással? 10 perc, és ismét visszavarázsolom rá a terep gumikat.
De most nincs kedvem terepezni, erősödnöm kell először is.

Ugye?
Szerintem se ronda a sárvédő, örülök, hogy akkor ezek szerint van ízlésem, vagy ha nincs, akkor már ketten vagyunk.

Komolyan, ez volt az első mondatom Memééknél, hogy ezt a fékkarokat legközelebb gyorsan eltüntetjük onnan..
Pöckölősre lesz cserélve a váltókar, Acera, jobb nem kell, úgy sincs nagy jelentősége.
Most azért nem lett lecserélve, mert a hajtómű nem olyan, szülinapra meg szeretném csinálni a többit is rajta.

Tényleg, megtaláltátok milyen optikai kiegészítőt kapott a bringa?
Az előző képeim talán segítenek.
A kormányon kell keresni, és azt hiszem ezzel mindent elárultam.

Szerk.:
A mostani váltókarok azok Tourney-k. Ritka ocsmány egy műanyag, az biztos.

[ Szerkesztve ]

undefined

Deore agyak ,Fékek(nekem is ilyen) ,köpeny respect (ilyen lesz 28" 32 es ,ma láttam 25-öst az lesokkolt) Váltókar hüm,jól müködik?

A csengőd nagyon brutálisan néz ki Ha a sárvédő festése matt lenne, akkor jobban tetszene, de így csillogósan nem jön be.

KaraDani: ezért kell neki majd 3. bringa is

Meme: köszi a választ, körbenézek, hátha valahol van raktáron is webshopban

[ Szerkesztve ]

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

Általában az összes felfelét szokták összeadni, tehát azt, hogy hány méter "mászás" volt, a métert magassági szintben értve. Pl. primitív módszerrel a turistatérképen összeszámolva a szintvonalak szerint szintet, ha ugyanazt a hegyet kétszer mászta meg valaki, az kétszer az a szint. Ez a távval együtt megadja, hogy kb. mennyire nehéz az adott táv. A venember által írt Maros maratonban pl. a hosszú táv 80 km-en 2500 szinttel az elég kemény. A régi Gázló szintjei ehhez képest tényleg olyanok, hogy egy edzettebb bringás, némi terepes tapasztalattal gond nélkül végigtekeri, a rövidet mindenképp (90 km/1139 szint), de a hosszabbik, Kőris-hegyes menet sem számít nehéznek (130 km/2007 m).

Azér' szóljatok, ha el vagyok tájolva szintekkel kapcsolatban, ezeket a következtetéseket a hobbista ismerőseimet elnézve vontam le. Bár elég vegyes a kép, egyrészről itt vagyok én mint puhány, másrészt van, aki már eddig 900 km-t és 10.000 m szintet ment idén...

Bicóilag: ráncfelvarrás? Nem is, egészen új szerveket is kapott (agyműtét...), szóval teljesen megfiatalodott. Viszont aggasztóan outis irányba mész, húha, gyorsan kellene valami terepesebb túrát is szervezni, hátha még menthető vagy.

[ Szerkesztve ]

"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)

Csak meg lett végre nevesítve az optikai tuning.

Megláttam a kirakatban, rögtön le is csaptam rá.
Nekem nagyon bejön, szerintem nagyon szép, stílusos, nem randa.
Már régóta kerestem egy ilyen csengőt a Scott-ra.
Aztán nem bírtam megállni, vettem egyet a Neuzerre is, Meme mosolygott is egy jót rajtam, és mondott valamit, most nem tudom felidézni.

dunc:
A fékek Acera (M422), de mondanom se kell, hozza a Shimano minőséget, semmi baj nincs vele, állítgautni se kell, csak egyszer normálisan beállítani.
Váltókar jól működik, csak ronda.

[ Szerkesztve ]

undefined

Az optikai tuning inkább a Fenix fotonágyú, a tartója szépen látszik

Kilométeróra is kerül majd egyszer a Neuzerre?

[ Szerkesztve ]

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

Az minek az?
Volt, átoperáltam a Scottra.
De úgy is ha érdekel a táv, akkor egyszerűen telefon, és Nokia Sports Tracker.
A Váci adatokat is műhold szerint mondtam.

Ariadne:
Köszönöm.
Igen, átesett egy kissebb műtéten, és ráncfelvarráson, a többit meghagyom majd ha beforrtak a varrások, úgy áprilisra.

undefined

jó sokat ráköltesz már. Nekem ezek a régi "stucnik" annyira nem tetszenek. Dehát ezzel nem lehet mit csinálni. Az egyik gépemen nekem is ilyen.
Én is majdnem vettem egy ilyen sárvédőt a kelly's-re... ez tuti véd rendesen. Viszont annyit nem megyek vele olyan körülmények közt, hogy állandóan rajta legyen. Úh egyenlőre még parkolópályán van a project.

Ez egyáltalán nem sok.
Mindenből belépő szintű, ennyit azért megérdemel/megérdemlek, ha már nap mint nap használom, télen, nyáron.

undefined