Ezt így általánosságban nem lehet kijelenteni. Vannak olyan sofőrök, akik kedvesen, lelkiismeretesen végzik a munkájukat, rájuk egy rossz szavam nem lehet - sajnos ők vannak kevesebben.

Aztán vannak azok, akik egyrészt úgy vezetnek, mintha hátul zsákos krumpli lenne, nem pedig emberek, a padlógáz-padlófék kombón kívül mást nem ismernek. Akik a legnagyobb mínuszokban is tojnak arra, hogy beálljanak a megállóba, hadd fagyoskodjon az utas. (Az, hogy a legtöbb buszon fűtés sincs, még hab a tortán, de ezt nem lehet a sofőrökön leverni. Egy kis emberiességet - hogy az utas felkászálódhasson a buszra és ott várja ki az indulásig hátralevő 5-10 percet, nem pedig a süvítő szélben - viszont elvárna az ember.) Akik ahogy lekattan az indulást jelző óra 00-ra, rögtön tépnek ki a megállóból, akkor is, ha a következő busz 20-30 perc múlva jön, és te 20 méterre a busztól loholsz, hogy elérd. Akik folyamatosan végigmobiltelefonálnak egy utat - esetenként kézből! - miközben a busszal 60-70-nel is tépnek. Az ilyen nekem ne magyarázzon felelősségről, meg rossz körülményekről, mert meghatni nem tud, elfogadni meg úgysem fogadom el. (A fenti példák mindegyike személyes tapasztalat, ráadásul saját megfigyelésem alapján ezek a sofőrök vannak többségben.)

Szerk.: Az életveszélyes buszokra való hivatkozást pedig ócska kifogásnak tartom, érdekes módon eddig senki nem csinált belőle lelkiismereti kérdést, most, hogy kevesebb a pénz, rögtön mindenki aggódik az utasért - akivel nem mellékesen pont erősen kiszúrnak.
Mindegy, én is sztrájkolni fogok bérletvásárlásilag, és van egy olyan gyanúm, hogy tele lesz a média nemsokára szegény, ártatlanul bántalmazott ellenőrökkel. Pech.

[ Szerkesztve ]

"«Fuck does Cuno care?» The boy turns to you. (He doesn't care.)" [+] "The parasite makes nothing for itself. Its only tools are taxes and tithes meant to trick you into offering what it has not earned. In Rapture we keep what is ours." [+] 