Tengelyterhelés kissé túl lehet a limiten.

Mondanék olyant, hogy nagyot nyelne egy felettesem.

[ Szerkesztve ]

Ugyeugye!
A vonat végén "utazó" faszi is komoly, nálunk egy ilyenért minimum kihívják a rendőrséget és eldugnak pár hónapra valami zárt osztályra. Vagy mint tavaly, egy faszi Budapestről indulván az ütközőbakon utazott, no nem sokáig, mert az állatkertnél levadászták. Szerintem nem vitték messzire...

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Nem tudom elképzelni, hogy, hogyan nem esnek le páran egy kanyar plusz fékezés kombinációban.

[link]

Nincs felsővezeték.
Különben hullanának lefelé, mint az érett füge.

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Rengeteg baleset van. Mivel nincs más lehetőségük az ottani embereknek, így marad a vonat.

üdv, föccer

Építésztechnikus. Építőmérnök.

Van, amikor hullanak is.

Felülni utazni az még hagyján, de a kallernek végigmenni, na az a valami.

Ha szerinted egy tárgy lehet Ő, akkor te is az vagy. Jó étvágyat evés előtt illik kívánni. A már evő embert ezzel étkezévében megszakítani igen nagy illetlenség.

Budapest-Miskolc 3 kocsi, az is félig üresen. Ha valaki az ütközőn utazik, nem a helyhiány miatt van.

"A vonat végén "utazó" faszi is komoly"
Ezek szerint te még nem hallottál a tujázásról, ami az 50'-es, 60'-as években hétköznapi volt. (Apám a mai napig is tujának hívja a villamost).

"Ki a büdös istennyila vagy te bohócképű!?" SzŐr Geri, birodalmi poéta és főszakács (:L topic)

Valóban nem hallottam ilyesmiről.

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

És mi van ha jön az alagút?

[link] Problem?

Az 50'-es 60'-as években nem volt ritka, hogy főként a gyerekek a villamos ütközőjén utaztak. A villamos hátuján. Innen a név, hogy tuja.
Nekem könnyű dolgom van, mert én még hallottam erről a szüleimtől (főként apámtól, mivel ő Budán nőtt fel).

"Ki a büdös istennyila vagy te bohócképű!?" SzŐr Geri, birodalmi poéta és főszakács (:L topic)

Útban Németország felé?

Próbáltad már kikapcsolni-bekapcsolni?

Nem semmi ahogy ráépítették a síneket a fekvőrendőrre (29. mp) Van ott biztonság, nem lehet száguldozni!

[ Szerkesztve ]

Eleg szokatlan tenyleg, hogy a sinek kovetik az ut vonalvezteset es nem forditva.

Fekvőrendőr? Szerintem simán gyalgos járda.

üdv, föcer

Építésztechnikus. Építőmérnök.

Megemelkedik a mozdony és a vagon is, amikor ráhajt, mintha fekvőrendőr lenne. Természetesen nem hiszem, hogy vasúti forgalomban egy ilyennek volna szándékos lassító szerepe, de mégis, ha nem lassít ledobja a vonatot a sínről. Valószínűbbnek tartom a hibás kivitelezést, mint hogy azt jól átgondoltan így tervezték volna eredetileg.