(#1) PirosHello
Csak egy kis kiegészítés a cikkhez: 22kW-os gyorstöltést a Nissan e-autói is tudnak Type 2-n keresztül, nem csak a Renault és a Smart [link] . Töltőkábel alapból viszont csak az 1 fázisú 7 kW-os jár hozzá. 
[ Szerkesztve ]
"Soha ne mondd, hogy tudsz ultizni, maximum ismered a játék szabályait..."
Lényeg hogy AC-n mennyit tud ebben az esetben.
„Kettős úton halad az emberi élet: Egyik a gyakorlat, másik az elmélet. ”
Kifejezetten tetszik az autó . Főleg mikor Csikós Zsolt videóját végignéztem.
A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.
Én ezt nem látom leírva, és nincs is így. Mármint, hogy a Nissan tudna 22 kW AC - t.
"The Nissan Leaf is fitted with a 6.6 kW on-board charger for Type 2 AC charging, in addition to rapid 50 kW DC capability. This means that even when connected to a fast charger with a rated output above 6.6 kW, the Leaf will only be able to charge at 6.6 kW."
Mondjuk a Zoe/E-tech "Tesco-gazdaságos" 22 kW AC - jéről megoszlanak a vélemények, hogy áldás vagy átok. A külső szemlélőknek persze vonzóbb a nagyobb szám.
Nem értem ezeket az autókat. 15 millió. Amikor az emberek még 1 iPhone-t is részletre vesznek. Nagyon úgy néz ki, hogy nem fognak elterjedni ezek az elektromos autók
Vivo X90 Pro Plus
Hagyományos sem olcsóbb.
„Kettős úton halad az emberi élet: Egyik a gyakorlat, másik az elmélet. ”
A statisztikák nem téged igazolnak . Egy ilyen kaliberű Suv 10 milla , az árkülönbözetet 4 év alatt spórolom vissza , a szervizköltségekről nem beszélve , és jelenlegi 480 as üzemanyagárral számolva .
Mennyit mész 4 év alatt?
És ezek az elektromos járgányok bírnak ugyanannyit?
Elsőre tényleg riasztó az áruk, de ha megbízhatóak, akkor lehet ugyanannyi a végeredmény 10 évet számolva.
Pa-kah! Pakah-pakah Pa-kah! Bokata-Bokata Pa-kah! Pakah-pakah
Kívülről tetszik de belül Nekem marha ronda azok a kis tv-k bent....
(Meg Nekem még nem opció a villany majd egyszer talán ha többet megy el, meg jó drága még...)
Az élet nem igazságos csak jobb a halálnál...
Ja, meg még Mustang -om sem volt addig nem hallhatok meg . 
Ki kell próbálni vagy bérelni fogok míg vannak ilyen autók...
(Bár most annak is mint mindennek jól felment az ára, de amúgyis csakis használtat vennék)
[ Szerkesztve ]
Az élet nem igazságos csak jobb a halálnál...
Mustangból egyet lenne érdemes kipróbálni, de az nem bérelhető, mivel csak egyetlen eredeti példány van belőle.
Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G
Akinek drága az új villanyautó, annak az új belső égésű is drága lesz. A többség itthon amúgy sem magán vásárló, a cégek meg matek alapján vesznek autót. Életbe lép pl. egy ilyen [link] , és máris többen fognak villanyautót venni. Ha a benzin sem lesz majd támogatva - újabb növekedés. Lennének még ötleteim.
[ Szerkesztve ]
Volt ott több villanyautója is a Renaultnak. Volt a Fluence és a Twingo is.
Kár, hogy nem fért bele legalább érintőlegesen az autó méretei, csomagtér, stb....
Cserébe megállapítja a cikkíró, hogy 20 millióért biza nem drága, pont családosoknak való.
Értem én, hogy kell a fizetett hirdetés, de nem lehetne jobbra összehozni?
Ott van minden adat az előzményekben, ne fáradj. Ha fizetett tartalom készül, azt mindig jelezzük, ez nem az. Tehát nem érted.
[ Szerkesztve ]
Bog utazik a YouTube-on: https://goo.gl/J9p96u
Ezen az alapon kár helyet/biteket pazarolni képekre. Nyilván azért vannak a képek, mert azok alapján több infóhoz jut az ember, mint a száraz számadatokból. Engem is érdekelt volna a hátsó ülés lábtere, fejtere, támlaszöge, a csomagtartó belseje, esetleg ledöntött ülésekkel. Sztem egy családi autónál a hátsó traktus is elég fontos.
[ Szerkesztve ]
Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G
Múlthéten megnéztem kívül-belül. Azt kell mondjam, hogy belülről kifejezetten tetszett, minden kézre állt. Ha belsőégésű hajtaná még el is gondolkodnék rajta.
Na igen, ilyen alapon a forgalmazó oldalán is megtalálom.....
"Ha fizetett tartalom készül, azt mindig jelezzük, ez nem az."
Hát hogyne.
"Tehát nem érted."
Dehogy nem. Pont ez a bajom és a tiéd is.
Milyen szerencse, hogy már sokszor jeleztem, hogy tiltani fogom azokat az őstehetségeket, akik megkérdőjelezik a hitelességem és alaptalanul vádaskodnak.
Elmentem egy rendezvényre, megnéztem egy terméket, meghallgattam a prezit, ennyi történt. Életemben most találkoztam először a Renault PR vezetőjével. Te meg idejössz pattogni, hogy fizetett megjelenés. Szerintem nincs szükségem erre.
Szia!
[ Szerkesztve ]
Bog utazik a YouTube-on: https://goo.gl/J9p96u
+1 erősen
Miért adják olcsóbban, ha így is (akár több)éves várólisták vannak?
Jó, tilts le, megteheted, te vagy a főnök.
Itt úgyis ez a szokás, ész híján erővel mindent.
Remélem ha mástól nem is, de ettől sokkal szebb napod lesz.
[ Szerkesztve ]
Azért ez tényleg erős. Bizonyíték nélkül vádaskodsz és eszetlennek nevezel egy házigazdát. Ezért akkor is érne a banán, ha egy mezei fórumtaggal tennéd. Gondolkodhatnál egy kicsit, mielőtt vádaskodsz. Hogy lenne már ez fizetett cikk? Őszintén! Ha Te megbíznál egy újságírót, hogy reklámozza a termékedet, akkor Te fizetnél ezért a cikkért?
Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G
Ha neked ebből ennyi jött át, akkor:
- írj neki privátot, hogy mostazonnaltilcsonle
- visszaolvastam, kétszer is, de sehol sem találtam, hogy a tanácsod kértem volna
- hogy én miről - mit gondolok, ne haragudj, ezek után pedig pláne nem kívánom veled megvitatni.
Köszönöm a megértést.
Kívánok nagyon szép napot neked és Bog házigazdának is!
Keversz valakivel, nekem nem ez a stílusom. Tíz év alatt még soha, senkire sem hívtam moderátort.
"visszaolvastam, kétszer is, de sehol sem találtam, hogy a tanácsod kértem volna"
Félreérted a fórumozást. Bármilyen tartalmú hsz. -re lehet reagálni, nem csak olyanra, ami kérést, kérdést tartalmaz.
Kívánnod sem kell, borítékolhatóan szép napom lesz. Stuttgart mellett hétvégézek és elrollerezek a Mercedes múzeumba.
[ Szerkesztve ]
Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G
Még mindig ott tartunk, passzív-agresszív fórumtárs, hogy te azt állítottad nagy meggyőződéssel, hogy ez egy fizetett anyag. Ez hazugság. Innentől vicces, hogy te duzzogsz úgy, hogy az eredeti állításod nem tudtad alátámasztani, én viszont megírtam, hogy miért született ez a cikk. Külön figyelemre.méltó, hogy leoltod a másik júzert azzal, hogy nem kérted ki a véleményét. Nos, egyikünk sem kérte ki a tiedet, de ezek a logikai ellentmondások láthatóan nem zavarják a szabadságharcod, viszont kezd meglehetősen szórakoztatóvá válni.
Bog utazik a YouTube-on: https://goo.gl/J9p96u
Az írásai is nagyon jók 
"Aki nem hoz döntést, az hatalmas döntést hoz."
Kevesebb mint feléért vettünk újjat.
"Aki nem hoz döntést, az hatalmas döntést hoz."
A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.
Pont ilyet csak hagyományosban? Honnan?
„Kettős úton halad az emberi élet: Egyik a gyakorlat, másik az elmélet. ”
Úgy gondolom, hogy akinek telik majomra, annak teljen banánra is. Aki kifizet egy autóra 20 misit, az bőven ki tudja fizetni a 20 collos felnit is gumikkal együtt. Ha pedig ez akadály más auto után kell nézni
[ Szerkesztve ]
Ugyan rühellem az suv legtöbb formáját, egy ilyet azért elfogadnék. Lehet rá károgni, meg reménykedni a hagyományos változatért, de tetszik vagy sem, ez a jövő (ha megérjük). Most épp (használt)autó váltás előtt állok, és már én is úgy készülök, hogy dízelt nem nézegetek. Egyrészt nem megyek annyit, másrészt pedig (nálunk biztos sokkal később) várható itt is a dízelek szép fokozatos tiltása a városokból.
Postas99: Ehhez van egy elég friss, vicces sztorim. Ha gondolja a fórum közössége, szívesen megosztom.
Halljuk.........
Szombat délután kellett mennem tankolni. Megállok a kútnál, leveszem a 100-as pisztolyt (E5 adalék miatt nem kockáztatok), a többin "Nem üzemel" kis tábla. Mellettem oszlophoz begurul a vadiúj (max 1-2 éves) Passat (céges, vagy sem fogalmam sincs), fazon kiszáll, megnézi a nem üzemel táblát, körülnéz, visszaül. Átgurul egy másik oszlophoz, ott szintén észreveszi a táblácskákat, majd lendülettel elhajt. Magamban jót nevettem: új autóra futja, de az abba való minőségi benzinre már nem 
(Lehet, csak én gondolom így, de ha lenne egy új, vagy 1-2 éves autóm, szerintem teljesítménytől független 100-ast kapna...)
[ Szerkesztve ]
Osztom a véleményed.
Lehet, hogy céges kártyával fizetett volna, amivel mondjuk csak 95-öst lehet, nem tudhatjuk.
Nem az a baj, hanem az, hogy nem fogtad fel, hogy nem fizetett tartalom...
De valószínűleg ha informodnál, hogy is működik a Mobilarena, rájönnél.
Sajnos itt is igaz, valószínűleg a wannabe kategóriát erősíted, mindig mindent jobban tudsz, de semmi érv nélkül.
Neked minden info most es azonnal kell, ha nem vagy kiszolgálva ( kattintás) , akkor vered az asztalt...
Az ilyen békés természetű embereket szokta hamar kirotálni a fórum. És jogosan, utana majd jössz egy másik regisztrációval, és egy darabig azzal bontod a rendet, mire eltelik x év rájössz...
És még mindig neked áll feljebb, nincs benned annyi, azt mondd, uhh bocsi benéztem. Utóbbi nagy erényed lehetne. Gyakorolni kell viszont.
[ Szerkesztve ]
EAGET 1TB SSD review - https://logout.hu/bejegyzes/graphics/eaget_s600_1tb-os_ssd_aliexpressrol_kihagyhatatlan.html
Ja, hozzáteszem, ha mégsem ez a kategória vagy, akkor figyelj: Elnézést kérek.
Ugye lehet, hogy tévedünk...
[ Szerkesztve ]
EAGET 1TB SSD review - https://logout.hu/bejegyzes/graphics/eaget_s600_1tb-os_ssd_aliexpressrol_kihagyhatatlan.html
Ez így igaz. De a lényegen nem változtat, miszerint ha van pénzed új autóra, nehogymár ilyeneken spórolj (teszem hozzá, nem egy autót hallok csikorgó gumikkal fordulni a körforgalomban. Új autóra telik, de a nyári szetten már spórolunk?)
De kezdünk eltérni a témától...
Kivéve a ha céges, flottás , és a fent említett helyzet áll fent.
Azért érdemes a témát körbejárni, mielőtt ilyen ítéletet hozunk.
Sok négyévszakos is szeret nyekeregni még ha nem is öreg, és van olyan autó, amit újan azzal szerelnek, persze ez a ritkább.
Ez a van pénze új autóra "demagógia" meg nekem kicsit olyan kicsinyes, nem sértés, nem bántás, de attól mert valakinek új autója van, még nem kell fecskendeznie a pénzt a nagyvilágba...
[ Szerkesztve ]
EAGET 1TB SSD review - https://logout.hu/bejegyzes/graphics/eaget_s600_1tb-os_ssd_aliexpressrol_kihagyhatatlan.html
Fektettem azért energiát beléd, habár nem kellett volna, az a meglepő, hogy még itt vagy...
Csupa személyeskedés, lehordod az embereket, az a meglepő, hogy az adatlapodon meg nagyon korrekt és kedves eladó vagy...
Ettől tényleg felmegy még a Te vérnyomásod is... Na mindegy.
[ Szerkesztve ]
EAGET 1TB SSD review - https://logout.hu/bejegyzes/graphics/eaget_s600_1tb-os_ssd_aliexpressrol_kihagyhatatlan.html
Valóban . Benéztem. 
"Soha ne mondd, hogy tudsz ultizni, maximum ismered a játék szabályait..."
Most komolyan van 40 komment amiből 30 a trollkodásra ment el? Nemár... egy kis moderáció legyen azért.
Én örülök neki hogy végre rájöttek a gyártók, hogy a gugli OS jobb lesz, mint a saját összetákolt valami, a kocsi is elég formás (jó, nem egy KIA EV6) és a paraméretek se rosszak, kivéve egy, az ára.. dehát az minden újnak horror, sajnos. Nem tudom, hogy ez hova fog vezetni, de nem lesz jó vége... a nagy eautós átállásból az lesz, hogy nem lesz átállás és senki nem vezet majd mert megfizethetetlen lesz a magánszemélynek
Annyira megfizethetetlen hogy éveket kell várni egy autóra. 
„Kettős úton halad az emberi élet: Egyik a gyakorlat, másik az elmélet. ”
Mindenre rá lehet fogni, hogy SUV, nincs semmilyen pontos definíciója a SUV - nak. [link]Pl. egy Zoe mellett egy Dacia Spring is emelt hasmagasságú.[link] Sőt, a kicsi kerekek miatt az inkább utcai terepjárónak nevezhető. Ez inkább pont a hagyományos kompakt kategória, kicsit más külső csomagolásban. 4.2 méter, tehát nagynak sem nagy.
Amúgy ha valakinek nem felel meg még a (használt) elektromos autó (ár sok, hatótáv nem elég), akkor szerintem a sima (Toyota) hibrid felé érdemes nézelődni.
" ... családi autónak abszolút alkalmas a méretek alapján ... "
Nyilván ezen jót lehetne vitatkozni, hogy mi számít családinak (ma már ugye az is család, ha két ember egy közös wifi-n osztozkodik ...), de szerintem ez a méret nem az. Ez egy kicsi autó. Főleg a csomagtartója. Ugyan még nem kóstoltam össze egy hagyományos Megane-al, de szerintem abban - főleg hátul - nagyobb a hely.
#45 Noukoum
Azzal, hogy ma szinte minden (vagyis nem csak az elektromosra) autóra várni kell, abból ne azt a következtetést vond le, hogy ez azért van, mert mindenki (is) autót akar.
Épp ezért nagyon szomorú a helyzet, hogy annak a kevés nem túl sok vásárlónak is várakoznia kell.
Egyébként egyetértek k-adi-val. Ez az erőltetett (!) e-autós átállás egy kis gazdasági válsággal + háborúval megfűszerezve, nagyon borús jövőt vetít elénk. Főleg, ami az európai autógyártást illeti ...
[ Szerkesztve ]
"Ugyan még nem kóstoltam össze egy hagyományos Megane-al, de szerintem abban - főleg hátul - nagyobb a hely."
Alapvetően a belső hely a tengelytávtól függ, abban ez pár centivel nagyobb, tehát nem hinném, hogy kisebb a hely hátul. Mások az arányok, a kerekek jobban a sarkokba vannak tolva.
Nagyobb a tengelytáv valóban, de jön hozzánk tesztre, szóval benéz két gyerekülés hamar, aztán meglátjuk, hogy mit nyel még el. De elég nagy, magasabb is, amolyan fél-SUV.
Bog utazik a YouTube-on: https://goo.gl/J9p96u
"Alapvetően a belső hely a tengelytávtól függ ... "
Alapvetően igen, de azért sok múlik a fejtéren is. Illetve láttunk már nagy tengelytávú autót sz@r helykihasználással...
Gyorsan rákerestem:
MEGANE Grandtour: 2712 mm
Megane E-TECH Electric: 2685 mm
#49 Bog
" ... jön hozzánk tesztre ... aztán meglátjuk, hogy mit nyel még el."
Az a baj, hogy a 440 L-es csomagtartó is csak szerintem az alatta lévő üreggel annyi. Vagyis, hacsak nem zacskós tejet szállít vele az ember, akkor sokat nem ér.
[ Szerkesztve ]
