Es mi lesz ha az eauto miatt 4xdik az aram ara? Miert lenne olcsobb hosszútávon mint a benzin? Az is a jovedeki ado miatt draga es az allam hidd el potolja az adot ha az eauto elterjed. Naivitas nem ezt gondolni. Nem véletlen a 4kwos napelem rendszerhasznalati dij ado. 4kw eleg egy haztartasra epphogy. Az autora nem.

Remélem tevedek de sajnos nem.

[ Szerkesztve ]

Ha az utalapra gondolsz, az mar nincs benne. Nomeg az utalap az uthalozat fenntartasara/felujitasara megy, nem a hasznalat alapu kornyezetterheles kompenzalasara.

És ezt a kompenzálást egészen pontosan mire költenéd? Fákat ültetnél? Mert a benzinből befizetett adót is széjjellopják a neres haverokkal.

Barmire. A lenyeg az, hogy a magasabb koltsegek miatt jobban megfontoljak az emberek, hogy mikor van szukseguk autora es ezaltal korlatozza a felesleges autohasznalatot. De mondjuk kotelezove tetetnem a fusgazszurest a lakossagi fogyasztoknal es ebbol tamogatnam a kemenyek felujitasat.
Vagy ebbol tamogatnam a dizel jarmuvek utolagos DPF-rel es AdBlue adagoloval torteno felszereleset.
Tovabba PMD vasarlast tamogatnam.

[ Szerkesztve ]

Nem fogják megfontolni az emberek, erre van ide vonatkozó kutatás, felmérés. Mindenki annyit megy, amennyit megszokott. Én sem tömegközlekednék, akkor sem, ha 1000ft lenne a benzin.

Ez így van, a hatása meg az lenne, hogy az élelmiszerárak is az egekbe repülnének, meg úgy kb mindennek az ára. Aztán lehet termelni a zöldséget, állatottenyészteni a panelben. Ha meg a fizetés leköveti, akkor meg megint senkit se érdekel.

Az áremelés nem megoldás, pl városból kitiltás lehetne járható, de ahhoz meg a tömegközlekedés sehol sincs, hogy kivitelezhető legyen.

[ Szerkesztve ]

eddig egész jól hangzik

A tipikus munkafolyamat legjobb tesztszimulációja a tipikus munkafolyamat. A "napi anti-corporate hsz"-ok felelőse :)

Pontosan. Meg lehet nézni a jelen üzemanyag árakat, és a vágtázó inflációt. Elektromos autó a jelen akku teknológiával/áron sajna nem opció.

Lehet te nem, de mas igen. Majd ha 10000 lenne, akkor te is tomegkozlekednel vagy kerekparoznal, motoroznal, stb.. Ez a teged nem erdekel, majd kifizeted addig mukodik, amig ki tudod fizetni.

Hat, nem is a benzint kene, hanem utdijat bevezetni, mint irtam. Ez nem erintene a fuvarozast, mert azon mar van utdij, csak a szemelyauto hasznalaton nincsen.

[ Szerkesztve ]

De akkor az 100%-ban legyen a megújuló erőművekre, és elektromos töltőállomásokra költve!

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Nincs? Menj ki a városból kb bármerre, rögtön rájössz, h van útdíj.

Legyen gyors
Alljon meg mindenhol is
Ne menjen tul gyorsan mert veszelyes
Pick 2

Gyermektelen, nem házas, másodrangú állampolgár

Ez valoban igy van: P+R parkolo legkondis pontos surun jaro kozottpalyas kozlekedes a minimum. Vonat eseten 10-15 perc Akik irogatnak ilyeneket azoknak nincs gyerekuk es a belso par keruletben laknak. De Bp nem 5-6 kerulet hanem 23 es az aglo...

Plusz nem ertem ezt a dieselnaci hadműveletet. Mintha minden rossz oka a diesel kocsik lennenek. Nem a hoeromu a 10lt zabalo benzinesek a diesel haszongepjarmuvek es tankerek, repulok stb. Nem kizarolag 1.9 tdi passat meg a ciginel es az alkoholnal is karosabb ugy hogy senki nem tudja hogy mitol illetve ki kezdte el terjeszteni ezt a dolgot.

[ Szerkesztve ]

En 2 evig berlet nelkul jartam, mert A-bol B-be eljutas sosem ment keses nelkul. De alapjaba van elbszva a varos. Ahova 2 lovasszekeret terveztek, most 4 auto kell elferjen. Aztan a szar lampak. Hulye autosok. Es a buszok ugyan abban a dugoban allnak.

Gyermektelen, nem házas, másodrangú állampolgár

Nincsen rendszerhasználati díj, valaki polgár féle videót nézett…
Miért kéne olcsóbbnak lennie majd az áramnak majd? Mert neked ez jár vagy mi?

#197tool
Írtam olyat hogy mindenre alternatíva lenne? Nem te döntöd el hogy jelenlegi formában mire alkalmas és mire nem mert nagyon nem értesz a témához. Értjük hogy neked nagyon bejönnek a kis városi villanyautók és neked csak az az alternatíva. Matekról meg főleg ne beszéljünk szerintem.. Leírsz valamit zéró érv mellett, az úgy van és kész.

„Kettős úton halad az emberi élet: Egyik a gyakorlat, másik az elmélet. ”

Huh. Tanulj közgazdaságtant... Utana elmelkedj szerintem. Kereslet kinalat a valosagban. Jo példa a mostani enyhe infláció... Vagy az epitoipar. Fix kinalatra novekvo kereslet. Sok sikert az e autonak... Ja es majd toltsed az autodat napkozben amikor nincs otthon (mert lesz rendszehasznalati dik egy hatarponton) . Ja es toltsd most is a palya melett olcson ja megse...

Tipikus zoldnaci vagy de nem latlak a hoeromuveknel tuntetni vagy egyeb az autoknal karosabb helyeken...

Valamint erdekes hogy jon a nagy állam - mogotte a sok hippivel- hogy mire koltsek el 1x milliot hogy eauto legyen a sajat adozott penzembol de maganak nem irja elo hogy legyen gyors pontos valoban kornyezetkimelo kotottpalyas közlekedés valamint p+r parkolo a varos szelen hogy ne kelljen a varosba jonni. Helyette a haveroknak epul ott lakopark.... Na errol ennyit

Ja es a politikusok autoi nem 4000+os tankok? De. Megis hipszterkednek...

[ Szerkesztve ]

Hat, meg mindig jobb a budos hajlektalant szagolgatni, mert attol nem kapsz tudorakot. Bocs, de itt prioritasok vannak, a kenyelmed kevesbe fontos, mint masok egeszsege. Ha nem jo az ingazas be kell koltozni a varosba.

[ Szerkesztve ]

"Te is" erveles.

Az a vicc, hogy ő is bányászik, ha jól tudom és papol a környezetvédelemről. De még ha nem is bányászik, azt támogatja, csak minden más a káros.

[ Szerkesztve ]

Kapaszkodj meg, meg kocsival se jarok, mert utalok dugoban ulni.

[ Szerkesztve ]

Felőlem repülővel is járhatsz, csak ne álszenteskedjünk már.

Semmi alszenteskedes nem volt es sehol sem mondtam, hogy ram nem vonatkozik amit irok. Azt mondtam, hogy a szennyezokkel meg kell fizenti a valos koltseget. Igen, a banyaszokkal is es az autosokkal is, de akar azokkal is, akik csak a medencejuket futik telen-nyaron vagy akarmilyen okbol hasznalnak villanyt, uzemanyagot, tuzeloanyagot. Ha te ezzel nem ertesz egyet akkor ervelhetsz ellene, de ne szemelyeskedj es terelj.

[ Szerkesztve ]

Az a gond, hogy pl a bányászást egyszerűen be lehetne tiltani, mint ahogy kína is tette, ellenben pl az autók kitiltását nem lehet ilyen egyszerűen kivitelezni, a felsorolt indokok miatt. Tehát nem olyannal kell kezdeni a csökkentést, aminek jelenleg nincs meg a feltétel hozzá, még akkor sem, ha azzal jelentősebb javulást lehet elérni. Egyébként meg szerintem ezzel már elkéstünk bőven és visszafordíthatatlan ez már.

Én egyébként max 2 gyereket engedélyeznék, ahol meg folyamatosan nagy a népességnövekedés ott csak 1-et, amíg el nem érjük a 4 milliárd főt. Azzal csökkennének a járművek, a gyárak, háztartások, szemét, fogyasztás, stb.

[ Szerkesztve ]

Banyaszast se tudod, mert adatkozpontokat barki uzemeltethet es adhat berbe, maximum akadalyt gorditesz ele. Az otthoni felhasznalokrol nem is beszelve. Aztan van jopar olyan orszag amelyiknek megerheti ezeket befogadni, pl. gondolj a kozelkeleti olajmonarchiakra. Felhuznak par gaz/olaj eromuvet es fillerekert adjak az aramot ala.
Aztan ott van a gazdasagi resze is, hogy ezzel mennyire no meg a tokekiaramlas, mert a banyaszott coinbol valahol fiat is lesz.
A szellem mar kiszabadult a palackbol, nem igazan lehet visszatuszkolni.

[ Szerkesztve ]

Ettol orszagonkent lehetne tiltani, ugy csokkenne az erdeklodes iranta

facebook.com/mylittleretrocomputerworld | youtube.com/mylittleretrocomputerworld | instagram.com/mylittleretrocomputerworld

Es hogyan bizonyitod, hogy valaki banyaszik? Foleg otthon 1-10 kartyaval? Ezzel raadasul pont a coinnak segitesz, mert a decentralizaciot javitja, ami eleve altalaban celkituzes szokott lenni.

De minek banyasznak, ha nincs ertelme, erteke? Ha csak a mutyizos orszagokban engedelyzik, amugy meg kitiltjak a legalis piacrol, tuti nem lesz tul nepszeru.

facebook.com/mylittleretrocomputerworld | youtube.com/mylittleretrocomputerworld | instagram.com/mylittleretrocomputerworld

Az a baj, hogy ez a fejlett orszagokban igaz, mig a fejletlenekben nem, igy az utobbiak el tudjak foglalni a fejlett orszagokat. Na ezert megy a siras, mert ez ponton tul biztonsagi kerdes is. Annak meg te sem orulnel, ha szepen behoznak a kulturajukat ide.

Sokkal kevesebb penzt pakolnanak bele, a banyaszasszasal meg fujhatnak a lufit, nem fog tobbet erni. Megtudnad mennyit er, ha hirtelen mindenki be akarna valtani. De a banyaszoknak is kevesbe erne meg.

facebook.com/mylittleretrocomputerworld | youtube.com/mylittleretrocomputerworld | instagram.com/mylittleretrocomputerworld

Azért amikor én születtem 1987-ben, akkor 5milliárdan voltunk, most meg 7.8milliárdan. Ez így nem tartható bárhogy is nézzük.

A jelenlegi helyzetben az a "jó" (ELMÉLETBEN), ahogy mindenki annyit vagyona van, amennyit megcsinál magának. Most lehet köpködni Elont meg Bezoszt, hogy nincs adó stb, de mégis valamit kitaláltak és lett belőle akármi.
És most ide nem vesszük be a kóté lányokat és a többieket, meg az ellenpéldákat.

Gyermektelen, nem házas, másodrangú állampolgár

Ne haragudj, de ez nagyon rossz elképzelés és nagyon messze áll a való élettől. Elég megnézni milyen hatása van a kínai gazdaságra az ottani keménykalapos egyke programnak (és a korai időszakok erőltetett abortuszai miatt). Ez egy bizonyítottan rossz út, nem kellene erőltetni, hogy még valahol bepróbálkozzanak vele.

A skandinávoknál nő a lakosság, és náluk jobban kb sehol sem élnek. Ja de, Új-Zélandon, de ott is nő a populáció…

[ Szerkesztve ]

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖