Nem csak az évi 2x csere ára a költség (centrizni amúgy is illene őket), hanem az avulás. A téli gumira ugye az a fő ellenérv, hogy kopik+fogyaszt+ nyálkásabb (+hangosabb).
5000 km/évnél 5 év alatt 25k megy a kocsiba. Ez még egy szett guminak is kevés a kopás miatti cseréhez = pazarlás.
2 szett gumit használva 12500km után már kukázni kellene őket mert öregek, de ezt ki fogja megtenni = alkalmatlan gumival közlekednek majd
A megspórolt nyári gumi árából kifutja a többletfogyasztás és a kopás is. Egyedül a nyálkás viselkedésre kell figyelni. Én mentem évekig jófajta télivel nyáron is, pályán. Kanyarsebesség és fékút volt egy kicsit rosszabb szerpentines kis utakon.
Ez persze kis gumikra, kis autókra jó megoldás, ahol ha csak egy fajta gumit akar/tud venni az illető, mint amiről a bejegyzés témája is szól, az vegyen télit, a nyárit meg felejtse el.
[ Szerkesztve ]
