Új hozzászólás Aktív témák

• #12243 NoLF veterán amol #12242

  Új Válasz 2008-08-27 13:24:36 #12243

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  NoLF

  veterán

  válasz amol #12242 üzenetére

  az enyém kettővel!

  The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

• #12249 dragonfx veterán amol #12242

  Új Válasz 2008-08-27 13:57:21 #12249

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dragonfx

  veterán

  válasz amol #12242 üzenetére

  0-.100ra max a pályán gyorsulnak....valós körülményeket nézve...most így belegondolva...városba 0-60....lámpák miatt amugy gurulós üzemben 20-70 pl hungárián...de itt uyge nem számít mert 20szal mész valszeg kis idő után megállsz...
  LTK>>50-100..itt ugye ugyis visszaváltasz avgyis én igen....
  pálya>>90-130 ugye a kamionok miatt....vagy besorolásnál kb 60-110...besorolon 60nal mindig tok menni...110zel meg a szélsőbe már bőven jo vagy....néha még sok is...
  előzésnél...pályán vissza 4...amugy meg.....autouton 100 vagy fölötte megyvalaki nem elözőm meg...ha meg lassuskodik 70nel akkor igen ott jöna 70-90es ominozus sztori... ...eddig enm volt ilyen szituba gondom....persze lehet dupla ekkor amotorral...3x ennyi lóval..kisebb hely elég lenne kevesebb idő...és ha a szembe levő 400-500ra van belevágok enm csak akkor ha 700-800ravan...de ennyir emég én sem sietek

  "Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Új hozzászólás Aktív témák