Szerintem annak ,hogy DC belefásult ebbe az egészbe annak biztos sok köze van RD-nek. De természetesen nem mindig másban kell keresni a probléma okát. DC-nek is biztos sok köze van/volt ehhez.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

szép dolog a környezetvédelem, de azért ílyen ütemben nevetségessé tenni egy sportágat...

[link]

javaslom, hogy vezessék be, hogy minden f-1-es autóban 1 literes szuperkörnyezetbarát benzinmotor legyen hibrid hajtással, sőt hamarosan bevezethetnék a napelemes elektromotort is...!
csak akkor már nem f-1 lenne, hanem hendikepp-bajnokság....
a verseny szelleme nem környezetbarát, ez van.
istenbarmai.

Pleased to meet you - hope you guess my name

Marha jól néz ki ezzel a fekete szárnnyal. Remélem így marad.

Az a video nem rossz, MS kicsit gokart feeling. A gumifal meg OMG. Emlékszem hogy 96'-ban Monza-ban az eslő sikánba is raktak két gumibálát a sok átvágás miatt. Damon meg is szívta...

(#1200) AMD Power: mintha már lett volna hárommal feljebb...

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

''Turbómotorokat és négykerékhajtást javasol az FIA''

[link]

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

A turbó jó lenne, na de hogy V6-os motort javasol, melynek fordulatszámát percenkénti 10 ezerben limitálnák.

sőt, felvetette a 2008-ra eltörölt kipörgésgátló engedélyezését is, feltehetően azért, mert ez a közúti autók szempontjából releváns technológia.

Az autosport.com egyes forrásai szerint a szövetség az egységes kasztni bevezetéséig is elmenne, - Muhaha...ez nevetséges...

Mózli húzzon már a büdös, véres f@szba!!!

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

4.nap [link]

Valaki lője már le ezt a hülyét!


Ha szuper környezetbarát versenyt akarok nézni, akkor a napelemes autók versenyét nézném, és nem az F1-et...

első felnin is tárcsa? [link]

Ugye azt nem gondolod komolyan, hogy ezt Maxi egy személyben kitalálja és simán be is vezeti?

Nagyon komoly lobbik mennek ott, amiről mi nem is tudunk. Maxi bácsi csak egy bábu, mint nálunk Fletó.

[Szerkesztve]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

FORMAbontó - Wéber Gáborral és Farkas Péterrel [link]

''A barcelonai Ferrari előny meg egyértelműsítette, amit eddig csak sejthettünk, hogy aerodinamikai szempontból a Ferrarié a leghatékonyabb autó, ami főleg hosszú etapokon érezhető.''

''Monaco valóban nem ígérkezik leányálomnak a Ferrari számára, úgyhogy ez lesz a McLaren - és Lewis - eddigi legjobb lehetősége a győzelemre. Érdekes, hogy míg az 1990-es évek második felében Monaco és Schumacher neve összeforrt, a Ferrari 2002 óta technikailag olyan irányvonalat követett, amely nem igazán tette alkalmassá az autóját a hercegség pályájára.''

Na ezért nem fogunk győzni Monaco-ban

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

[link]

Adataimat többé kevésbé az adatlapomon, illetve a személyigazolványomban találod meg. :)

Ugye nem olvastál ilyesmit a hozzászólásomban? Ilyet ugyanis nem írtam. Viszont az szerintem eléggé valószínű, hogy Mózli is odáig van mindenféle remeknek vélt változtatásért. Tehát buzgómócsing, reformátor, ő majd biztonságossá és izgalmassá, de üzletileg is jövedelmezővé teszi a sportot. Persze nyilván ezeket az ötleteket nem ő (vagy nem csak ő) találja ki nagy unalmában.

Ahh..azért ne vonjunk már párhuzamokat a francia illetékességű FIA meg a magyar kormány között mert mentem bepipilek.

Ferit meg lőjük át egy másik topikba.

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

Ez is mindenkinek meg tudja mondani a tuti frankót...csak a szája jár, rühellem az ilyeneket.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Könnyes szemmel mondom, de ártani már nem nagyon tudna a Honda team-nek.

Adataimat többé kevésbé az adatlapomon, illetve a személyigazolványomban találod meg. :)

Nekem egyáltalán nem úgy tűnik, hogy Kocka megfásult volna. Szerintem, ha lehetne, még 10 évet lenyomna a porondon. Neki szimplán soha nem volt stabil a teljesítménye - legalább egy évig. Ez van! Gombosból sem lesz emiatt világbajnok. Tavaly jól kezdett, aztán leeresztett a béka segge alá, majd év végén megint megtáltosodott. Idén eddig meg elvan az utolsók közt, míg Birka rendre a középmezőnybe erőszakolja a verdát, a lecsöppenő pontok reményében.
Kocka fog még brillirozni, ha kihullanak az RB3 tejfogai, de Webber lesz majd a nagyobb pontkombájn/feltéve, ha tényleg megbízható lesz az az autó/.

Utánam a kondenzcsik!

Szerintem Button pont stabil teljesítményt nyújtott az előző években!

Az ideit inkább hagyjuk! Majd jövőre, igaz ezt mondjuk évek óta...

[Szerkesztve]

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Dehogy a 4WD-t hogy gondolják?

Jó hogy nem földút lesz a célegyenes?!

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Sikán helyett gázló

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Azzal egyet értek velük, hogy mindketten (FA és KR) egyelőre ''idegen test'' a gépezetben, de szerintem 4-5 futam után, már ők lesznek az urak a háznál.

Ámen

[link]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Kiminél valszeg ez lesz a helyzet/főleg, hogy Monacoban jó esélyel nagyon meg fogja mutatni Maszatkának, hogy mi a felállás/, Lonzi pedig szerintem idővel meg még mélyebben fog borulni a kékeresre/lévén Hamilton is idegen test/...

Utánam a kondenzcsik!

Jó kis masinát raktak össze idén!



Végre valahára, Williams-es korszakot elfeledve, kis döcögés után, összeszette magát a BMW!!!

http://www.youtube.com/watch?v=GVA20Wh0TY4&feature=channel

Hát igen, hajlik az a szárny szépen!

Valószínüleg tényleg az összes csapatnál ez van, mert nagyon nagy a csönd!

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Eurosporton: Formula Master Race 1
ha vkit érdekel

Life is too short to stay stock!

kommentátor: ''2-es voltam matekból de azt hiszem a verseny felénél járunk''
bal felső sarokban: Lap 8/19 ;)))

[Szerkesztve]

Nem lett volna szabad a féktávra engedni, mert ez így ...bár látványos, de nem frankó.
Egy mai F1 verda nagyon merev, de akkor is kirugja magát az óriási lassulásra, látszik még a keréken is.
term. hogy féken előre tevődik a nagy súly, ezért a hátulja tehermentesül.
sztem nem frankó az animáció.

Engem nem zavar a dolog (mármint a szárnyelhajlás), csak az, hogy amikor a McLarennél is teljesen egyértelmű, hogy durván hajlik az a bizonyos 2. felső szárny (ide is lett belinkelve video), akkor miért nem visít a fél topik, és az F1-et szerető közönség nagy része, mint annak idején, amikor a Ferrariról kerültek elő hasonló videok?

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Gondolom anno a Ferrari nem csak féktávnál ''hajlott''. Amúgy nyilván a többi csapat sem hülye és nem is vak. Tehát ha ez valami különleges és szokatlan dolog lenne akkor már rég erről szólnának a híradások. A másik hogy mi nem ismerjük pontról-pontra az ide vonatkozó szabályokat, ők viszont igen.

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

Kulonben azert mert most viszonylag visszaesett a Ferrari-rajongok szama s nem csak Schumi kivalasa miatt, hanem leginkabb a monotonia miatt amit a nemet okozott uralkodasa alatt, szvsz.

Meg most ugye a McLaren a divatcsapat szurkolok kozt, a spanyol plehbojjal s a fiatal ''alulrolfelkuzdommagam'' szinesboru (kulonben tenyleg eszmeletlenul tehetsegesnek s akaraterosnek tunik) pilotaval.

Nem rasszista celzattal irtam, de tenyleg nagyon ''eladhato'' a fiu minden piacon, ezt kar is lenne tagadni.

[Szerkesztve]

A szabályokról még van fogalmunk..legalábbis el lehet olvasni, de pl. a felfüggesztési pontokól, és azok miértjéről már kevésbé.
Mert pl. a Merga orrkúpon átívelő első szárnyának hajlását lehet mihez viszonyítani..az orrrészhez.
Viszont azt valszeg számolják a csapatok aerodinamikai szakemberei, hogy az a hajlás az valójában szolgálja-e az autó sebességét, mert ok hogy lapúl, de az ki tudja milyen hatással van az orrkúp által hozott légáramra...leeht hogy éppen a légörvénykeltés miatt semmi szerepe nincs, a 'lassú' kanyarokban pedig ahol visszatér, lehet hogy alulkormányozottságot produkál...ami bár sok nem lehet, de mindenképpen figyelembe kell venni..és nem tudni mennyire frankó.
Szal biztos kitalálták a Mergánál hogy hagyja az FIA, de nem feltétlen nagy húzás...illetve nehéz ezt megítélni innen.

Valaki tud arról megbízható adatot, hogy a Ferrari és a McLaren tengelytávolsága között pontosan mekkora a különbség? Eddíg 10cm a max, amit olvastam

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

''Annál is inkább, mert a tengelytáv-beli különbség nem annyira vészes: az F2007-é 3135 mm, az MP4-22-é 3120 mm (ha hinni lehet a kiszivárgott adatoknak, mert a McLaren ezt hivatalosan sohasem közli), márpedig másfél centi nem a világ. Az F2007 csak a 248F1-hez képest lett jelentősen hosszabb.''

[link]

Szerintem Farkas Péter elég megbízható, én legalábbis hiszek neki.

''Annyira vagyunk egészségesek, amennyire a gondolataink humánusak.''

Igen, ezt én is olvastam. Remélem, hogy igaz ez a feltételezés

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Szvsz, tökmindegy mert nem ezen fog múlni.

''Annyira vagyunk egészségesek, amennyire a gondolataink humánusak.''

Hanem?

Egyébként én Hamiltont tartom a legesélyesebbenk

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Jelen körülmények között én is!

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Vigyázni kell a sráccal az biztos.
Tavaly a GP2-ben is iskolázta a mezőnyt, ha az F1-ben is tudja folytatni akkor néhány embernek okoz álmatlan éjszakát.

„A kutya az egyetlen a világon, aki jobban szeret téged saját magánál.” Darwin

Eddig úgy fest hogy ez leginkább csak az autón fog múlni.

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

Igen! Hihetetlen, hogy mennyire higgadt és profi! Néhány csúnya elfékezéstől eltekintve!

Én csak azon csodálkozom, hogy miért versenyeznek még mindig olyan emberek az F1-ben, mint pl. Ralf Schumacher, amikor a GP2 tele van ifjú tehetségekkel!

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Ralf Schumacherrel ne is idegesits, szörnyű amit művel és mindezért mennyi pénzt kap.

„A kutya az egyetlen a világon, aki jobban szeret téged saját magánál.” Darwin

Mert reklámértéke van. Ezért mehet Rosberg, és fog a kispiké, meg a kissenna is. Lehet, hogy nem lesznek annyira jók, mint pl. Hamilton, de a nevük miatt akkor is dollármilliókat hoznak egy csapathoz.

de ez már lerágott csont szvsz

[Szerkesztve]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Rosberg szerintem elég szépen megy ha az autója is úgy akarja. Volt 1-2 bakija tavaly, de az szerintem belefért. Piquet meg Senna még odébb van, de remélem hogy elfoglalják Ralf és Fisico helyeiket. Inkább mint ők...

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

Villeneuve is ezt játszotta néhány évig eredmény nélkül, miközben kétkézzel tömködték a zsebét.

F1 Chasing The Dream *McLaren Mercedes* [link]
F1 Chasing The Dream *McLaren Mercedes* Part2 [link]

ezekben benne van minden, ajánlom mindenkinek!