Na, hétvégén sikerült kicsit próbálgatnom a játékot. Az aláírásomban szereplő konfigon FullHD-n, Ultra High beállítások mellett, FXAA-val 60-70 Fps (rajtnál beesik 50 alá is). DFGT kormánnyal játszom, Profilerben visszavettem a 360°-ra a kormányelfordulást, így szinkronban van a virtuális kormánnyal. Játékon belül az FFB-t felvettem 80%-ra. Assist nélkül vezetek, Expert AI-val. Szerintem egészen jól irányítható kormánnyal, kigyorsításoknál óvatosan kell a gázra lépni, kell a korán felváltás, fékezésnél hajlamosak blokkolni a kerekek, kell a progresszív fékhasználat. Szóval az irányítás nekem tetszik.
Az AI szerintem sokat fejlődött, egész ügyesen lehet kerék-kerék elleni csatákat vívni. Ferrarival kezdtem egy bajnokságot, Expert AI-val 4-5. helyet tudok elcsípni időmérőn, és küzdenem is kell ezekért a pozíciókért a versenyen. Szóval ebből a szempontból reális. Kínában 5 körön keresztül gyilkoltuk egymást Massa-val, megjegyzem végig teljesen szabályosan. Viszont a harmadik hely általában egy másodperccel gyorsabb nálam versenyen, az 5-6. pedig kettővel lassabb, így sajnos általában azért légüres térben körözgettem. Győzelemért az eddigi öt versenyből egyszer sem volt esélyem. Az AI elképesztően jó a kigyorsításokon, tapad, mint a barom, de a gumifogyással párhuzamosan azért lassul 4-5 tizedet a verseny alatt. Jól időzített kerékcserével lehet pozíciókat fogni. Egyébként tényleg kicsit agresszív az AI, ha nagy a sebességkülönbség, keményen beteszi magát féktávokon, ha te akarsz előzni, zárja a szöget, általában vissza kell venni a gázból, viszont, ha féktávon mellé érsz, akkor gyönyörűen el lehet fordulni kerék-kerék mellett. Megszokást igényel, de szerintem sokat fejlődött a játék e téren.
A setupok között én nem sok különbséget véltem felfedezni, mindegyikkel nagyjából ugyanazokat a köridőket hoztam, ami szomorú. Ugyanígy nem látom értelmét a benzinkeverék állításának, az sem hozott túl sokat a konyhára, viszont cserébe majdnem elfogyott verseny végére. A mérnök egyébként lelkiismeretesen, körönként tájékoztat a benzin szintjéről, meg a körülötted lévők köridejeiről.
Hard AI-val is próbálkoztam, így még Hamilton is kapott 1 másodpercet körönként, szóval a két nehézségi szint közé talán még elférne egy harmadik.
No, mindent egybevetve, nekem meglepő módon tetszik a játék. Olyan sok buggal nem is találkoztam, nekem eddig egyszer sem fagyott le például. Továbbra sem szimulátor, forradalmi fejlődésről pedig szó sincs, de az AI jobb lett. A közvetítésekre hajazó animációk pedig nekem kifejezetten bejönnek, bár azért öt-hat után unalmassá válnak. Online még nem próbáltam.