Nem is vagyok a csipelés fanja Illetve de, ha lefelé fogyasztáscsökkentés okán van.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

LIQUI MOLY lesz...

Türűűűdrááá!

Èn használom ès jól működik.

Neked mind a két csomag megvan vásárolva? Én csak a e-Remote funkciót vettem meg, hogy tudjam használni a We Connect appot, de nem látja a kocsi valós adatait, csak azt amikor még külföldön aktív volt. A kocsiban bent van a Sim és térerő is van, fel is regisztráltam pin kóddal, de így sem megy. Kocsival kaptad a funkciókat vagy már utólag vetted meg te is?

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Sziasztok,
barátnőmnek egy 5-ös golfja van 2.0 PD TDI. Le szeretnék cserélni fiatalabbra.
7-es golfot néztünk ki és valójában a motorok után szeretnék vélemény kérni, melyikkel lenne érdemes megvenni. Használtat szeretnénk.
1.4 TSI 122Le ebből van a legtöbb.
1.4 TSI 140LE
1.5 TSI 131 LE
2.0 TDI 150 Le

Napi szinten ingázik oda vissza 140 Km. Viszont egyáltalán nem biztos, hogy sokáig fog még ingázni.
A fogyasztáskülönbséget a TDI és TSi között nem tartom drasztikusnak, viszont van fenntartás ha megkotlik a TDI akkor csúnya sokba kerül.
Szóval az a kérdésem, hogy a 1.4-es TSI mennyire megbízható motor. Az 1.5 TSI-ből szinte csak új autó van és elég sokba kerülnek a 1,4-hez képest.

Köszi

Én semmilyen TSI-t se vennék.
2.0 CR TDI, de ez is lehet nagyon drága.

De jönnek majd olyanok is válaszokkal, akik bőven jobban értenek a témához.

█ 3D nyomtatás és tervezés █ Tiny Whoop - Eszik-e vagy isszák?! https://goo.gl/9BEyy7 █ Teszteljünk egereket együtt, van 5 perced erre? http://goo.gl/ulKVSn █ - Üzenet vége - █

1.4TSI 122 lovas, szíjas vezérléssel bátran vehető. Nincs komolyabb ismert hibája. Mondjuk ekkora távra simán a 2.0 CRTDI-t venném. Nagyon jó az a motor és ilyen használat/táv mellett nem lesz baja.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Az autóhoz kaptam, de lejárt a próba időszak, így megvettem megint mind2 szolgáltatást. (Car net, security service plus) Nekem nincs e remote, ez úgy tudom, hogy csak a hibrid ès elektromosokhoz van.

[ Szerkesztve ]

Azért figyelj a specifikációkra is (nem a viszkozitásra gondolok).

[ Szerkesztve ]

Nagyon köszönöm, rajta vagyok!

Türűűűdrááá!

Hasonló felhasználásra, napi 2x50km főtúon való ingázáshoz vásároltam 2.0 CR-t. 4,6- így a hidegek bejöttével 5litert fogyaszt, 99%%-ban tempomat 90-100 amin közlekedve van. (főleg hogy végre megnyitották az M44-est és nem 80-nal száguldozó kamionokat kell előzgetni)

/KneeBy/

Úgy számolj, hogy az 1.4 tsi 122le vegyes átlaga nálam 7,1 az elmúlt 5000km-re vetítve. Ha pályán ingázik, szerintem dízel lenne ideális, bár a tsi fordulatszáma a hatos váltóval óra szerint 145 tempónál 3000rpm, tehát ott sem zabál nagyon.

[ Szerkesztve ]

Weltauton találtunk egy autót ami tetszik. 2018-as 1.4 TSI 125LE.
A 122 és 125 LE között van különbség vagy csak elírás és mind a kettő szíj vezérléses ?

Létezik mindkettő szíjasban, viszont ha jól emlékszem, láncos csak 2012-ig volt. A hetes golfban csak szíjas tsi van már.

Mindkettő szíjas. Nem tudom, hardveres különbség is van-e, vagy csak szoftveres. Komolyabb típushiba még nem került elő a szíjas 1.4-esekkel kapcsolatban. A kokszolódást sem kell túllihegni.
Nekem 2016-os 125 lovas van (CZC motorkód), autópályán nyáron 6, télen 7 litert eszik 130-nál.

rip and tear, until it is done

Számolgatunk de nem biztos, hogy megmarad az ingázós meló. Akkor meg város.
Gázolaj benzin árkülönbség kb 20 Ft fogyasztás különbség meg kb 2 Liter. Szóval nem tudom. Meg hát a TDI még használtan is jóval drágább +300-500 ezer.

Nekem 2.0 TDI 150LE passatom van szeretem nagyon, és mentem 150LE benzines A3-al és én erősebbnek éreztem a TDI-t.

[ Szerkesztve ]

Nyomaték miatt.

Városba GTE.

A 7-es gofban aTrendline és comfortline között mi a különbség mert a trendline-t VW oldalán ki sem tudom választani, hogy megnézzem a különbségeket.

trendline fapad.

You see, u believe that if a fridge falls off a minivan, you better swerve out of its way. I believe it's the fridge's job to swerve out of mine.

Az rendben hogy fapad de ez valamiért eléggé fel van szerelve.
Elektromos ablak
tolatóradar
tempomat
dekorbetét
komfortcsomag
Composition media
egyedül fűthető ülés nincs, a többi dolog meg kielégíti az igényeket.

Más kárpitozás, műszerfal betét, szemüveg-tartó a visszapillantónál, más alapfelszereltség, stb. A Trendline-t is szépen fel lehet szerelni, de jópár extra csak Comfortline szinttől felfelé érhető el.
A kombinál van Trendline és Comfortline is a konfigurátorban, ott meg tudod nézni.

rip and tear, until it is done

A trendlineban alapból műanyag a kormány is, az elég gagyin néz ki az én meglátásom szerint. A fűthető ülés meg egy elég hasznos dolog a magyar télben.

Köszi megnézem.

Én nem tudom mit nézek de ebben bőr kormány van, meg az érintős media. Az 1.5-ös comfortline 1 milkával drágább ugyan az évjárat és ok nem 50 hanem 30 ezer kmterrel..
Holnap megnézem személyesen.

[link]

[ Szerkesztve ]

Ha tényleg comfortline, akkor jó furán extrázott. Nagy multimédia, kormánygombok+bőr. Sok szerencsét!

Komfort csomag van benne, + a közepes kijelző. Nincs benne semmi fura, ezek olyan extrák, amik olcsón adnak sokat. Hülyeség lett volna nem megrendelni bele.
Az ülésre figyelj, elég szar benne a deréktámasz.

rip and tear, until it is done

Ez Trendline, a leírás szerint és valójában is.

rip and tear, until it is done

Audi A3 8L 1.9 TDI 2000 év.

Amiből lekvárt lehet főzni abból pálinkát is! A csavargó embert nem lehet munkára fogni! Samsung S23 Ultra Dual SIM | Notebook: HP Omen | Car: Volkswagen Passat B6 1.9 PD TDi BLS

Xenon vagy halogén?

1 év 5 hónap alatt 54 ezer km nem gyenge. Legalább pályán használták.

[ Szerkesztve ]

Halogén

Amiből lekvárt lehet főzni abból pálinkát is! A csavargó embert nem lehet munkára fogni! Samsung S23 Ultra Dual SIM | Notebook: HP Omen | Car: Volkswagen Passat B6 1.9 PD TDi BLS

Üdv.

Egyik ismerősömnek van egy 2005-ös Phaeton 3.0 dízel.
Az autó azon elektronikája ami kezeli/vezérli a rádiót, klímát, és egyéb kényelmi funkciókat, meghülyült. Kapcsolgatja a rádiót, klíma használhatatlan és ráadásul az akkut is lemeríti pár óra alatt.
Hol van benne ez a vezérlő vagy mi a neve? A kijelzőt már kicserélték, de ugyan az a helyzet...

Köszi.

ASRock X79 Extreme6, i7 4930K, 32GB DDR3, GTX 1080 G1, Corsair RM750x...

Sziasztok! Lassan 1 hónapja használom a Jettát. Szép, egyben van. 2 dolgot leszámítva. Bal hátsó és jobb első ajtó hol zár hol nem. Most a bal hátsó ok, jobb első nem. Illetve bal első hangszóró alacsony hangerőn nem szól. Van ezekre valami tipikus hiba amerre érdemes elindulni, hogy ne találgatás menjen? Köszi.

[ Szerkesztve ]

Valószínűleg az ajtókba menő kábelek kontaktosak.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól! Eladó garzonlakás! Budapest III. ker. Tímár utca, 29 m2, galériás. https://ingatlan.com/34130552

Ha esetleg nem kábel kontakt hiba: Addig cseréltesd, amíg néha kinyílik. Nekem azt mondták, hogy Jetta betegség a zárszerkezet. Ismerősömnek is 2 db volt már cserélve a 4-ből. Én bontóban vettem octaviáét, sokkal olcsóbb volt és stimmelt.
(Meg, ha jól látom, akkor a rendszám táblára ráférne kiszerelve egy kis gumikalapács

[ Szerkesztve ]

Kábel megtörve az átvezetőben az ajtó és az oszlop között.

Az Alteámból hogy lehetne kikapcsolni ezt a 20 km/h sebesség feletti automata ajtózárást + ezt az "osztott" központi ajtónyitást(1x nyitásnál bal első ajtó, 2x nyitásnál meg az összes)? Így néz ki azóracsoport(katt)

Szia!
Ne vakon cserélgessetek. Van valaki a közelben vcds-sel?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nem tudom, sajnos azt sem tudom mi az.

ASRock X79 Extreme6, i7 4930K, 32GB DDR3, GTX 1080 G1, Corsair RM750x...

Köszi mindenkinek, akkor kábel átnézés

Udv!

Jetta 1.4 tsi a paciens. Este felnyitottam a motorhaztetot es a kepen levo cso amin ragasztoszallag van, valahogy kievickelt es csak logott a semmibe. Nemtudom miota lifeghetwtt igy, semmilyen tunet nem volt a kocsiban. Ettol fuggetlenul valaki megtudna mondani az micsoda es milyen kellemetlenseggel jarhat ha maskor se a szurt levegobol taplalkozna?

[ Szerkesztve ]

Külön sofőr ajtó nyitásra van egy kombó, talán a nyitás és zárás gombokat egyszerre kell nyomva tartani vagy ilyesmi. Az automatikus zárás ha nem megy menüből, akkor diag.

1x nyomom a nyitást, csak a sofőr ajtó, 2x nyomom a nyitást gyorsan, akkor nyílik az összes.
Ott a link, hogy ilyen óracsoport van az autóban, nincs semmilyen menü az autóban.
Diag van a szerelőnél, csak azt mondta, hogy keressek valami videót/leírást hozzá.

Ha nincs menüben, akkor egyértelmű szerintem, hogy vcds.

Van hozzá video, golf4, golf5, seat leon/toledo 1m, ugyanaz a beállítás. Angolul keress. Pl.

[link]
Sajnos időhiány miatt még 33 kép hiányzik, de később pótolni fogom.

Jól néz ki, 1.5TSI?

Ülések milyenek?