Bárhol ahol van elég elszántság hozzá.
Focus egyik csapágyát 3 óra alatt szenvedte le a márkaszerviz.

⭐ Stella

Audi alkatrészt valaki?

Amikor volt rendszáma még szlovák volt.

⭐ Stella

Ez egy tavalyi cikk, 2023 nyara elvileg az El Nino miatt volt olyan csapadékos.

Hát azért ez erős kérdés. Rengeteg szopást tud okozni egy prés hiánya például, és nem láttam n minden műhelyben prést idáig.

Bárhol ahol van prés, mert a leszedésnél csak a felrakás tud nagyobb szpás lenni ha nincs meg a céleszköz.

#nincsbennetarcsi

Budapesten a Lehet utca 18 előtt 140 kocsit büntettek meg

Imádják ezt a helyet [link]
Ez a másik kedvenc helyük [link]

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

Árban mire kell gondolni? Maga az alkatrész elég okés volt, 13 ezer SKF szettben

Samsung Galaxy s22Ultra/Corsair One Pro/Lexus RX400H

a fővárosban közlekedők biztonságára, ezért a gyorshajtók kiszűrését a jövőben is egyik fő céljának tekinti

Akkor ideje lenne talán:
- A SeMagyarSeAngolul nem tudni beszélni Indiai Volt futárokkal,
- az elsőbbségadás teljes hiányával (ki - elé - mellé kanyarodás),
- az idióta lámpafázisokkal amik arra jók, hogy vagy vonatozzatok vagy 1-2 autó férjen el,
- buszsáv használat,
- zebra piroson leugráló gyalogosok (khm reggel a nyugati...),
- biciklisek úgy en bloc,
- telefon buzera
témákkal kezdeni valamit elsőkörben.

Tegnap reggel is nézem szőkeABSöntvény ül a Q5-ben és Instát pörget kormánynak támasztott telefonnal miközben kacsázik az araszoló sorban sávtól sávig.

edit.: arról nem beszélve, hogy régen nem csak baleset esetén volt divat forgalmat irányítani, az más kérdés volt ember akit a csúcsba ki tudtak tenni...

[ Szerkesztve ]

The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.

Azt úgy köszi.
Ezért kérek mindig a rendes műszak végére időpontot ha gumizni kell. Nincs rohanás, ráérünk rendesen megcsinálni amit kell.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

Traffizni a legyegyszerűbb ezért traffiznak.

Lámpa hangolás pl BKK hatáskörébe tartozik.

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

A második tényleg veszélyes hely, a sövényektől nem látni a gyalogosokat a zebránál, ezért a 30 teljesen indokolt, de legtöbben inkább 60-70-nel zúznak.

Merga vitte a pálmát látom. Múltkor én is kielőztem a kamiont, mondom nézzük mit lép ez kickdown-ra. Egyet pislantottam és már 140... És ez még kis Miska, jött új gép az már E450 ami 389 lovas. Abban is van némi tarcsi.

#nincsbennetarcsi

Meg a közveszélyesen cikázók, nyomulósok/köv. táv be nem tartók szénné büntetése. Meg mondjuk a műszakin is lenne mit szigorítani... De mennyivel egyszerűbb traffizni.

Lámpahangolás az agyfsz, ha nem 60-al megyek nincs zöldhullám 50-el csak pirostól pirosig jutok.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Passz, nekem még gyári az agyam.

#nincsbennetarcsi

Lehet mutogatni mi kinek a köre de erősen megemelném a szemöldököm ha az ORFK megkeresését úgy felejtené el a BKK mint teszi azt egy másik civil csoporttal.

Csak ugye egyszerűbb azt mondani, hogy hát az nem is a mi feladatunk.

The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.

Minek rendelgetnek ott ilyen autókat???

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ha vezér lennél te beérnéd egy csöves Skodával? Na ugye. Van az a szint ahonnan kinéznek/nem vesznek komolyan ha...

#nincsbennetarcsi

Én inkább azt kérdem, hogy nálunk miért nem ilyen autókat rendelnek?
A kis Kamiq 1.5 turbó már big blockosnak számít. -.-

Az a gyanúm, hogy nálunk az alapfizetéshez képest a cégautó elég gyengusz. Szerintem máshol hasonló nettó mellé eggyel magasabb kategóriát adnak.

Jah, hogy ehhez képest nincs a bubiban tarcsi

A rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat

Kezd a ház előtt kikopni szépen lassan az elmúlt 6-7 év során a döngölt murvánk.

Ha nem akarjuk, hogy földön álljanak a kocsi a pára végett akkor mi lenne jobb ötlet:
A., megint venni fehér murvát és géppel teljesen szintbe döngölni az egészet.
B., venni akár térkövet (60-80ft között többször láttam már bontott 3-4cm vastag 10x10-es macskakő szerű bazalt követ) akár díszkőr és kirakni alattuk.

The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.

Amelyik olcsobb.

#nincsbennetarcsi

Ergó nyugodtan maradhatunk a fehér murvánál döngölve nem lesz jobb a kockázás se?
Akkor tavasszal neki esünk köszi

The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.

Elnézést ha volt már, de a Toyota újra No.1. [link]

Addig gyorsítottuk a világot míg mi magunk maradtunk le...

Nem es sokkal munkaigenyesebb a nagykocka.

#nincsbennetarcsi

FEhér murva az kb 10x olcsóbb mint a térkövezés.

4x6 méter terület
30 cm mélyen aláásva
3 féle murva leszórva, döngölve
egyik oldalt 6 méteres szegélykő betonba ágyazva
130e ft

Ugyanez térkővel
750e ft

Samsung Galaxy s22Ultra/Corsair One Pro/Lexus RX400H

Mentünk augusztusban, volt is kis para, 28 fokos volt a tenger, el nino miatt volt ennyi jégeső, mikor mentünk elötte lévő 2 hétben volt a teniszlabda méretű jég 2-3 alkalommal.
Baromi meleg volt mikor kint voltunk, végig 35-40 fok

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

A régit posta fejében átveszem, szenvedek vele tovább én

Eladó: DUPLO 10978 120 db-s bontatlan

Akit láttam mögöttem a tükörben, mind telefonozott, előttem meg koccantak reggel.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól! Eladó garzonlakás! Budapest III. ker. Tímár utca, 29 m2, galériás. https://ingatlan.com/34130552

Vigyázzatok csalók!
https://www.vezess.hu/hirek/2024/01/25/tamadast-inditottak-a-matricavasarlo-magyar-autosok-ellen/

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Akinek csöppnyi esze van, annak feltűnik, ha valami nem stimmel és továbbra is teljes nyugalommal tud vásárolni online. A többiek meg.. Nos hát ők tartják el ezt a “szakmát”.

Olvastad és értetted a cikket??

Joe

Jó hogy linkeled, még nem vettem meg a 24-es matricákat a gépparkra.

#nincsbennetarcsi

Újabb cikk a tönkremenő 1.2 Puretech motorról. [link]

A lényeg:

"Ezek a motorok olyan befecskendező programmal működnek, amely lerövidíti a bemelegedési fázist, hogy ezzel is csökkenjen a motorkopás és a károsanyag-kibocsátás. Csakhogy a szoftveres megoldás mellékhatásaként a hidegindítás utáni percekben kis mennyiségű benzin jut a motorolajba, és ha egy autót rendszeresen rövid, városi szakaszokon használnak, rövid idő alatt felhígulhat a kenőanyag az üzemanyagtól és a benne lévő bioetanoltól, ezt viszont már nem bírja ki a speciális erősített gumiszíj."

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Magyarán, hogy ne haljon meg idő előtt a motor, kitaláltunk egy megoldást, amivel idő előtt meghal a motor. Geccci, ezeknek díjat kéne adni!

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Olajfogyasztás: 1,2 liter/1000 kilométer

Ez mar VAG-os szemmel nezve is megsuvegelendo teljesitmeny.

Ez már évek óta így van minden modern benzinmotornál, függetlenül a méretétől és a hengerek számától. Ezért is nézik szenzorral az olaj minőségét és/vagy a vezérlő számol az indítások, bemelegedések, hőfokok alapján, hogy mikor küld szervizbe.

Annak a motornak a hibája az olajban futó szíj ami szar konstrukció. A Stellantis pedig óriásit hibázott amikor nem hívta vissza kicserélni a szíjakat egy olaj és üzemanyagálló verzióra, ami hosszú évek óta elérhető, csak ugy drágább lett volna.

The Truth Is Out There --->

A cikk vége felé meg: Állítása szerint ő szinte kizárólag lakott területen kívül, hosszabb távokra használja az  5008-ast, vagyis nála biztosan nem azért ment tönkre a vezérműszíj, illetve alakult ki az olajfogyasztás, mert megártott a motornak a sok bemelegítés.

Ha van rajta sapka azért, ha nincs, akkor meg azért megy tönkre. Együtt olvasva azzal a cikkel, amiben valami EU tanulmány kimutatta, hogy kvázi lóf@szt nem ér a kevesebb kibocsátásra törekvés, mert a motorok erősebbek, az autók meg nehezebbek különösen bosszantó.

[ Szerkesztve ]

Ez szerintem nem puretech sajátosság, minden autó dúsabb keverékkel működik hidegen, ezt sokszor beszéltük már itt a topikban is, hogy gyakori hidegüzem felhigíthatja az olajat.

Itt inkább az alacsonyabb CO2 kibocsátás volt az elsődleges cél, nem a motorélettartam növelése. Bár sztem erre a komoly csökkenésre ők sem számítottak.

#nincsbennetarcsi

Át is tervezték láncosra ezt a motor. Ismerős nem?

#nincsbennetarcsi

Jah a csoda 1.8 TSI-t gariban felújították mikor elérte az 1 liter / 1000 km-t.

#nincsbennetarcsi

Ezt beszéltük már itt is korábban. Hogy a hajózást meg a repülést kéne inkább szabályozni, nem a kispolgárokat szívatni orrba-szájba.

#nincsbennetarcsi

Igen de ott nem is olajban fut a szíj, így nem okoz ilyen gondot. A legtöbb gyártó sokkal rövidebb periódust határoz meg ha ovijáratos az autó. Sőt a nekünk a TDI kezelésijében benne is volt, hogy 8 km-nél rövidebb urakra ne használd...

#nincsbennetarcsi