De vannak tök jó, igényes kivitelek is. A marhák a világ egyik legnagyobb üvegházhatású gáz kibocsátói, brutális az emissziójuk. Ettől függetlenül én is megeszem a hamburgert, de pl. egyáltalán nem érdekelne, hogy műbőr van az autómban vagy reciklált műanyag, ha az nem kellemetlen tapintású.

Mivel az autó nem hajó ezért nem gond a mikroműanyag.

⭐ Stella

* ha az nem kellemetlen tapintasu es tartos. Az a legnagyobb baj ezekkel az eufemizalt muborokkel, hogy par ev alatt tonkremennek sokszor. Azert az megint nem a fenntarthatosag iranyaba mutat, ha 10 eves korara lebomlik az auto

Belélegzed vázz

#293301szőröscica: Engem se zavarna, ha hozná a minőségbeli hasonlóságot, de eddig... Értem én, hogy a boci fingik, de majd az okosok erre is kitalálnak valamit. És egy marha nem csak bőrt meg húst ad

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ettől nem tartok, sokkal inkább a városi szmogtól.

⭐ Stella

Azzal nemsokmindent tudsz kezdeni, viszont legalább az autó belül ne akarjon megölni, amiben ülök.

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Úgy látszik, elfelejtettem ide is betenni.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól! Eladó garzonlakás! Budapest III. ker. Tímár utca, 29 m2, galériás. https://ingatlan.com/34130552

Indiai piacra fókuszálnak vele?

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól! Eladó garzonlakás! Budapest III. ker. Tímár utca, 29 m2, galériás. https://ingatlan.com/34130552

Napi szívf@sz megvolt, gumis majdnem mellé emelt hátul mindkét oldalt, úgy kellett rászolni figyeljé már oda jóember. "Nem láttam, egybe olvadt a pont a küszöb peremmel".

Jó kezdés, nyomatékkulcsot nem ismerik helyette ameddig le nem kattan a lég. Palotára sem megyünk többet.

[ Szerkesztve ]

The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.

pet palackból újrahasznosított belső

Skodában is az volt, de utáltam azt a tejfölöspohárból készült ülést...

#nincsbennetarcsi

Azt élmény lesz lelazítani kézzel ha esetleg defektet kapsz...

#nincsbennetarcsi

Szeretjük az ilyen szakikat

iX-ben az uj mubor ("Sensatec') belso van. ~10-15k km-rel van tobb benne, mint a 4-esben, de sokkal rosszabb tapintasu mar a kormany. Pedig a nemeteknel felfele lepkedve a rangletran a belteri anyagok minosege is javul(na).

Én kis szende meg még módosítottam is közben, hogy szavakat is linkesítsem.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól! Eladó garzonlakás! Budapest III. ker. Tímár utca, 29 m2, galériás. https://ingatlan.com/34130552

Főleg, hogy az igazi bőrt inkább kidobják nyugaton és helyette műanyagból legyártják.

Ha egyáltalán sikerül. Ezzel nem ment a Kián:

A Möller nyomatékkulcsot feltekertem maxra, hogy ne racsnizzon le (200+ Nm), azzal sikerült lelazítanom az anyákat, aztán meghúztam 100 Nm-re, ami kb a gyári javasolt intervallum közepe.

Ez egy szar szerszám, ha ráhúzod az anyára, akkor kitolja magából a szárat. Ha nem húzod rá, lefordul róla. Még jó, hogy a garázsban derült ki és nem akkor, amikor baj van.

[ Szerkesztve ]

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól! Eladó garzonlakás! Budapest III. ker. Tímár utca, 29 m2, galériás. https://ingatlan.com/34130552

Enyémhez is 100 Nm a gyári érték, Foresterhez meg 120. Az utóbbira van húzva nekem.

#nincsbennetarcsi

Hogy elbizonytalanítsalak... a csavar is megegyezik a Foresterével? (szakítószilárdság)

Hát, oldásnál 120 Nm-nél még racsnizott a nyomatékkulcs a Lidl-ös Cr-Mo fejjel. Feltekertem max közelébe. Mindre jobban rá kellett feküdni oldásnál, mint az ajánlott nyomatékra húzásnál.
Meg kellett volna csinálni korábban, mikor a 4S gumik felkerültek, de lusta voltam. Hozzáfogtam egyszer, de a nyomatékkulcs racsnizott és nem jutott eszembe állítani rajta. Ha maxra húzva sem ment volna az oldás, akkor a légkulccsal megyek neki.

[ Szerkesztve ]

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól! Eladó garzonlakás! Budapest III. ker. Tímár utca, 29 m2, galériás. https://ingatlan.com/34130552

Nem jártam még olyan gumis műhelyben, ahol nyomatékkulcsot használtak volna.
Mindenhol léggel csinálják. Nincs meg hozzá vagy túl régi a DB, hogy tudják mennyire kellene lehúzni.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

⭐ Stella

Én már jártam, de valóban ritka.

⭐ Stella

Kinézetre igen, sztem anyagában sincs különbség. Kis gyártó, amit lehet egyen alkatrészből oldanak meg. Azonos a platform (a padlólap, a motorkínálat de még a műszerfal is) amiből adódóan nagyon sok a csereszabatos alkatrész.

#nincsbennetarcsi

Én elég sok helyen láttam nyomatékkulcsot. Léggel valamennyire ráhúzzák, de utána még szorítani tudnak nyomatékkulccsal (mondjuk kérdés, hogy milyen nyomatékra van állítva, de otthon rápróbálva nagyjából helyesnek tűnt). Viszont többször is tapasztaltam, hogy a kerékőrös csavarokat szeretik nem nyomatékra húzni, hanem lazábban hagyni.

Felnek tole, hogy megserul gondolom.

Jártam már én is olyan gumisnál ahol előkerült a process végén a nyomatékkulcs. Meg két olyan helyen is ahol akkora erővel tolták rá az anyát, hogy eltörték a tőcsavart.

#nincsbennetarcsi

Amúgy mi értelme van ennek a kerékőrnek ha lehet kapni hozzá kulcs készletet?

⭐ Stella

Eggyel szofisztikáltabb védelmi megoldás, mint a sima csavar. Kicsit bonyolítja a leszedést, ha van egyszerűbb "préda", akkor inkább azt választják. Gondolom...

Egyébként volt olyan hely is, ahol látták a tiszta felnit-autót és előkeresték a műanyag bevonatos betétet a légkulcshoz is.

En legutoljara lattam, hogy van es kicsereltettem veluk arra

Hja, nekem a szervizben szedték le nem teflonossal. Szóval tök mindegy mennyire vigyázol rá valaki úgyis bele rakja a fémet. De mondjuk még az se lenne baj, csak illessze rá óvatosan.

Ennél is jobban zavar hogy a küszöböt lerúgják rendszeresen a szervizben. Már össze is karcolta valamelyik a cipőtalpával.
Persze megoldom, veszek majd drága pénzen másik küszöböt amit szintén le fognak rúgni. Vagy ki kéne találni rá valami jó védelmet szerviz idejére.

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

Én azt nem értem, hogy mi lesz a marha bőrrel

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Igen, az esernyőkormányzár is ezen az elven működik. Mert amúgy kb 3 perc leszednie egy hozzáértőnek.

#nincsbennetarcsi

Igen... hazajöttünk meló után azzal kezdem légkulccsal le és nyomatékkal mindet újra húzom.

norbert1998 jobb volt meló előtt mint a kávé ne aggódj, hamar felpörgött 200-ra az agyam.

Petyyyyy van egy helyes kis nyílás az ember racán, jön ki hang. Ha kérdezi megmondom. Ha meg nem tudja a user biztos vagyok benne van erre egy jól behatárolható tol-ig határ amibe ha kulccsal ráhúzza jó lesz. Szerintem ez igényesség kérdése.

----

Hankook szettet csak dicsérni tudom már az első 15km is érezhető változás volt, kezdjük úgy nem érzem, hogy csúszkálna. A csoda kínai Fortuna már a régi fótin a körfogalmaknál is hajlamos volt nyekeregni és úszni ha sietősebb voltál párás utón. És összehasonlíthatatlanuk halkabb a kínai de még a Nexenek után is.

[ Szerkesztve ]

The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.

Ja srácok, holnap esni fog, bocsi
Alulról is lemostam a kis pirost

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Kérdeztem dierkt a gumisnál akinél voltam, hogy mennyire húzzák. Ők 120-ra egységesen, mert többnyire VAG konszernes átlag autót visznek oda és azoknak meg mind 120 Nm a meghúzásija. Így lett nekem is 120 a gyári 100 helyett. De a végén lenyomatékolta, pár csavaron tudott is még húzni.

Gondolom kb Szent István idejében volt utoljára kalibrálva a légkulcsuk...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Inkább essen mint 60km/h szél fújjon

⭐ Stella

palmface.gif
Na már csak az kellene.

Gondolom kb Szent István idejében volt utoljára kalibrálva a légkulcsuk...
Úgy valahogy, pedig talán minden három ezredik klikk után kellene vagy mi.

Micsurin - Ez egy utópisztikus elképzelés, de nekem is tetszik.

[ Szerkesztve ]

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

Bubit én is, aláfeküdtem és tűz víz.

#nincsbennetarcsi

Mert az idióta nem kézzel kapatta rá, hanem egyből légkulccsal tolta meg. Az meg ferdén kapott rá a menetre és simán eltörte a tőcsavart. Ott a légkulcs gondolom 520-ra volt állítva nem 120-ra. Irány a Bárdi, ahol közölték, hogy nincs külön tőcsavarjuk csak aggyal együtt tudnak adni 40k-ért vmi noname agyat. Ok, csá...

Végül a Toyota márkakerben kaptam/vettem hozzá külön csavart.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Kabrióval vagyok, ne essen, ne fújjon, a napsütés maradhat.

Reggel olvastam az időképen: Minden eddigi rekordot megdöntött a 2023-as jégesőszezon Európában, érdemes megnézni a térképet, egy jég- és elemi kár biztosítás itthonra is ajánlott, főleg a Dunántúlra.

[ Szerkesztve ]

Elektromos Macan. Nem nez ki rosszul (hatulrol szokatlan), 100 kWh-s akku, 400 illetve 635 loero. Arban eleg kompetitivnek nez ki, szepen belottek a ket modellt a 40-es es az 50-es iX ala, teljesitmenyben, hatotavban pedig tobbet ad.

Észak-Olaszországba nem megyünk nyaralni.

Ja 2024-re még ilyen idő várható, aztán azt mondják elcsendesedik La Niña.
De most olvasom, hogy jön megint El Niño [link]

⭐ Stella

Nekem ilyet szerelőm embere csinált a váltótartó bak cserénél. Aztán a következő cserénél néztünk, hogy kicsit elnyalodott a menet pár helyen.

kerékcsapágyakat ugye bárhol le tudják nekem cserélni, nem kell szakszervizbe vinnem?

Samsung Galaxy s22Ultra/Corsair One Pro/Lexus RX400H