Az elég nagy meló. Elóbb le kell szedni(maratni vagy csiszolni) az eredeti festéket, aztán ujrafujni. Én is akartam de azt mondták h kb 2x annyi leszedetni mint újrafújatni, ugyhogy inkább hagytam is. De hogy ez ìgy van-e nemtudom. De min. 5ezerbe belekerül

Girls call me ugly, 'till they find out how much money I make. Then they call me ugly and poor.

Akkor mit mondjak az én Mercury 450esemről. Csak a vízhűtés ment róla, de már 4 éve szolgál tisztességesen, pedig néha kapott egy-egy rövidrezárást, de lekapcs-felkapcs és megy is tovább
(vízhűtés: szivattyú, és 10 ventilátor )

"Mi a hazugság ára? A legnagyobb veszély nem az, hogy elhisszük, hanem az, hogy ha rendszeresen hazugságokat hallunk, akkor már egyáltalán fel sem ismerjük az igazságot. S akkor mit tehetünk? Mi mást tehetnénk, hogy lemondunk még a valóságnak a reményéről is és egyszerűen beérjük történetekkel."

Ha az nem probléma, hogy nincs a kimeneteken gyakorlatilag semmiféle védelem, akkor akár még egyet is lehet vele érteni. Plusz elég durván veszíti a teljesítményét az idő előrehaladtával. Általában pont a sok vinyós rendszerekben jönnek elő a problémák vele.

Szomszéd gépében egy 400-as Mercury volt, két év után már nem tudta rendesen meghajtani a két vinyót és két ODD-t (mellette egy Athlon XP2400+ és egy MX420). Folyamatosan leálltak újraindultak a vinyók, nem bírta felpörgetni a lemezeket az ODD-kben, stb. Most egy 250W-os FSP-ről meg totál hibátlanul megy a gép.

Én csak a saját és mások tapasztalataiból merítek. Nem volt még olyan ismerősöm, akinek az LC Power-rel baja lett volna, ellenben nincs olyan ismerősöm, akinek a Mercury ne ment volna tönkre... Többek között nekem is elhalálozott 2 Mercury.

Szerintem ez az LC Power jobb minőségű, bár nem tudom milyen alkatrészekből épül fel, de nekem egy Athlon II 2,90 GHz, 4 GB ram, 2 vinyót, HD 4850-es kárytát vitt, haveromnak szintén ilyen proci, ram, 3 vinyó, és egy 9600 GT, ő már 2 éve használja így, de azóta is halkan, melegedés nélkül teszi a dolgát.

Nem mondom, hogy hűde szuper táp, de azért 4.500 Ft-ért nincs jobb, és nem kell annyira félni tőle... A múltkorában pont az ilyen "azonnal cseréld le, mert ipari hulladék, stb. stb." miatt vettem új tápot, egy Gigabyte ODIN 470W személyében, az meg fél év alatt purcant ki, akkor jött ez az LC Power a harmad áron, és azóta is megy. Most egy FX-6100 van, meg valami komolyabb vga-t tervezek, igaz max. 50-100W körül lesz a W-ban mért növekedés, és most vettem megint egy drágább tápot, Corsair CX500V2, remélem pár évig nem kell újra táppal foglalkoznom...

[ Szerkesztve ]

Nekem a kodegányokkal volt bajom, kb ugyan ugy mint daa-raa nak
Szval gagyik közt is van normálisabb
Gigiz: milyen vga-t veszel mellé? Mert akkor elég egy 400-as is, felesleges 500w ha az egész nem fog enni csak vagy 250-et.
már vagy egy éve van egy 400as chifi az még a 6870-et is vitte röhögve
Egyedül a ventit cserèltem ki egy hónapjamert kezdett kerregni

[ Szerkesztve ]

Girls call me ugly, 'till they find out how much money I make. Then they call me ugly and poor.

Kiszállítással 14.000 Ft körül volt, f@szom se gondolta, hogy sz@r lesz. Bár mielőtt megvettem rákérdeztem a tápos topicban, és mondták, hogy FSP beles, tehát elvileg jó lesz. Mondjuk ha jól emlékszem nem is a táppal volt a probléma, hanem a ventijével lett valami...

Én úgy számoltam, hogy proci 100, memória, vinyók legyen 25, a vga pedig 100 és 200 között. Ha egy 4890-et találok, akkor az 190, ha meg egy 6870/7770/7850 neadjisten 7870-et veszek, akkor kijön kevesebből. Szóval max. fogyasztás 330W körül lesz majd, tehát lehet éppen elég lenne egy 400-as FSP vagy 430 Corsair, de nem árt az, ha nem centizem ki annyira...

[ Szerkesztve ]

mod.: jahh hogy milyen autót ? Swift2

[ Szerkesztve ]

Én is tapasztaltam, hogy a shell benzin nem a legjobb! 1L többet evett a kocsi mint a Mol benzinből!

Go-Button!

Én rendszeresen a MOL kutaknál szoktam tankolni. Kb. 4-5 éve tankoltam pár alkalommal itt Böszörményben a Shell kútnál is, de azt vettem észre, hogy a kocsim nem szerette, rángatott a motor, ugrált az alapjárat. Pár tankolás után tudtam összehozni a kettőt, hogy azt követően produkálta a tüneteket, hogy máshol tankoltam, mint egyébként. A fogyasztásra nem emlékszem, hogy volt-e különbség.

Amint visszatértem a MOL-hoz, megszűntek az említett problémák. Azóta sem tankoltam Shell kútnál és máshol sem, bár hozzá kell tennem, hogy nem tudom, hogy az utóbbi időben mi a helyzet a Shell üzemanyagokkal.

Most komolyan csak az én autóm nem veszi észre, hogy melyik kúton tankolok...?

Részemről alapból a Shell-hez járok, és soha nem volt bajom. De 30%-ban kb a Molnál is megfordulok. És valahogy nem azon veszem észre a fogyasztás változását, hogy hol is tankoltam, hanem azon, hogy hogyan vezetek...

Komolyan 1l fogyasztásbeli különbséget sikerült mérni két benzinforgalmazó benzinje között? Félelmetes...

Nekem városban amúgy 7l körül, azon kívül 6l körül mozog a fogyasztás - +/- 0.5l az egyéb körülmények függvényében...(Octavia, 1,6 benzines, "sima" 95-öst tankolva).

Én mióta megvettem a mostani autómat, xls táblázatban vezetem minden tankolásomat a legfőbb adatokkal. A táblázat nem hazudik.

[ Szerkesztve ]

Van akinek számít az az egy liter, és méri, számolja, figyeli, van aki leszarja, hogy 6.5öt eszik, vagy éppen 7.5öt. Anno a Peugeotommal én is azt tapasztaltam hogy jobb az OMW-s benzin, a mostanival meg mindegy hol és mennyit tankolok, mert úgyis olyan mintha lyukas lenne a tank

"Mi a hazugság ára? A legnagyobb veszély nem az, hogy elhisszük, hanem az, hogy ha rendszeresen hazugságokat hallunk, akkor már egyáltalán fel sem ismerjük az igazságot. S akkor mit tehetünk? Mi mást tehetnénk, hogy lemondunk még a valóságnak a reményéről is és egyszerűen beérjük történetekkel."

Benzintemető-e vagy?

As if all this was something more than another footnote on a postcard from nowhere, another chapter in the handbook for exercises in futility...

nyáron: 11.2
télen: 16.2
fedélzeti computer szerint, de pénztárca szerint is

"Mi a hazugság ára? A legnagyobb veszély nem az, hogy elhisszük, hanem az, hogy ha rendszeresen hazugságokat hallunk, akkor már egyáltalán fel sem ismerjük az igazságot. S akkor mit tehetünk? Mi mást tehetnénk, hogy lemondunk még a valóságnak a reményéről is és egyszerűen beérjük történetekkel."

Foh! A mi húszéves vasrakásunk feleennyivel beéri.

As if all this was something more than another footnote on a postcard from nowhere, another chapter in the handbook for exercises in futility...

Így van van akinek nem számít mert éves szenten megy vele 5000Km-t akkor mindegy a 16 L
De ha éves szinten mész vele 20000-25000Km-t akkor már nem mindegy hogy mennyi is az!

Go-Button!

Félreértettél. Érdekel, hogy mennyit fogyaszt az autóm. Sőt. Nagyon is. Nekem adatbázisban van ez is, meg sok más adat is...

Én azt nem értem, hogy én is tankolok különböző kutakon, de vesszek meg - nekem nem változik ennyitől a fogyasztásom. És ezért csodálkozom, hogy másnál meg van ilyen.

Persze ez tényleg lehet autó függvénye is...

Idejössz beszólni? Mivanveled?

Jó kedvem volt, hogy nem voltál itt..

As if all this was something more than another footnote on a postcard from nowhere, another chapter in the handbook for exercises in futility...

Nekem a kútcserélgetés jött be. Ott tankolok ahol felgyullad a pilács és mindig egyformán eszik. Az OMV jó volt egy ideig, de kell neki néha egy kis Shell is. Jah és nem évi 3500 km-t megyek (inkább 35-40e). Amúgy nagyban függ a kutastól, hogy beleteszi az adalékot, vagy nem. Amíg hozták az a adalékot a Trafic simán elvolt 6,5-ből, nélküle 8.

[ Szerkesztve ]

Csapee

Ja és arról még ne is beszéljünk, hogy némelyik kút milyen ügyesen tömöríti a benzint. Az 5 L-es kannába belefér akár 7 L is
1 L simán bennemarad a csőben. Ha valaki előtted kicsepegtette, akkor bukta.

"Nincs végzet, csak ha magad is bevégzed!"