Üdv!

Ma volt lehetőségem meglátogatni egy veterán autók restaurálásval foglalkozó ''telepet''. Ha vannak nektek is személyes tapasztalataitok, akkor azt itt megoszthatjátok

Kezdésnek feltszek pár képet a mai látogatásról:

[link]
[link]
[link]
[link]
[link]
[link]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Az utolsó a legjobb Eggyel utáni hasonló koru és eredeti állapotu Merci-nk van eggy.

"Mi a különbség köztem és Mark Zuckerberg közt? Én privát információkat adok vállalatokról nektek ingyen, és gazember vagyok. Zuckerberg a ti privát adataitokat adja vállalatoknak pénzért, és ő az Év Embere." (Julian Assange)

Lincoln Continental Mark IV:

[link]
[link]
[link]
[link]
[link]

A motorja 4.6 literes V8-as, Power by Ford...igazi álomautó

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

a hely ismerős...

''Aki hisz abban, hogy a biztonsági termékek képesek önmagukban valódi biztonságot nyújtani, az megelégszik a biztonság illúziójával.''

csak győzzed üzemanyaggal hozzá

''Aki hisz abban, hogy a biztonsági termékek képesek önmagukban valódi biztonságot nyújtani, az megelégszik a biztonság illúziójával.''

Bocsánat, a motor 7500 köbcenits

Az autót 1974-ben gyártották

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Dodge RAM:

1948-ból, 2500 köbcenti: [link]

Willy's Jeep:

1942-ból, 2500 köbcenti: [link], [link]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Ebből a Dodge-ból csuda masinát lehet varázsolni. Minidig is vágytam egy ilyenre.

Hallottad volna a hangját...ott gurulgatott az orrom előtt

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Egy teljes fölújítás után adni neki valami barátságos metál színt, könnyű fém felniket, lekrómozni a lekrómozandókat, fincsi.

[Szerkesztve]

Nekem teljesen eredetiben (optikai tuning nélkül) sokkal jobban tetszett/tetszene

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Néhány gyönyörű embléma:

[link]
[link]
[link]
[link]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Hol ez a telep?
És hogyan lehet bejutni?
Jöhet priviben is...

Vagyok

Egy Lincoln Continentalt láttam fejújítás közben, ami 1964-es volt, ugyanezzel a motorral, biztos ismeritek, a suicide ajtós, amir a Hair-ben is volt, a Kennedy ''féle'' (jó, az éppen a kabrió volt) stb. Ennek a típusnak a kabriója máig az egyetlen négyajtós kabrió a világon! Csak a 2 küszöbéből egy kiskocsit ki lehetett volna hozni, annyi anyag volt benne, Motorterében centis por, de olajfolyásnaknak nyomát sem láttam...

A totalcar.hu-nak van valami titokzatos veterán autó telepre bejárásuk, ahonnal mindíg hoznak verdákat tesztelni, most legutóbb, ha jól emlékszem egy A Kadettot teszeltek, lehetséges, hogy ez ugyanaz a hely?


Ja, és Budaörsön, ha a ''nem hülye'' áruházból kifordulunk, és a ''madaras tecsó'' irányába haladunk a pályával páhuzamosan, ott is van valami nagy hodály, ami tele van régi amerikai autókkal, az előző hsz.-emben említett Lincoln Continentalt (fehér/vajszínű) is láttam ott, 1 milláért, mely állítólag 26 évet állt egy helyben, keressetek rá a használtautón, múltkor még fönnt volt.

Meg láttam ''custom'' '50-es évekbeli verdákat is matt feketében, á lá Cobra...
És '50-es évekbeli ''sonkás'' pick-up is vannak szép számmal.

szerk: hibák, tetves hibák...

[Szerkesztve]

Szia!

Csak úgy sajnos nem lehet bejutni, egy gyűjtőé az egész (130 autó).

Sajnos pont a most a hétvégén viszik garázsba az autókat, a Cadillac-et sajnos csak ott tudtam lefényképezni

Azt mondták, hogy tavasszal mehetek újra

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Ezen a telepen voltak 1 hete a Bazsóék

Continental nagyon durva és nagyon kényelmes

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Őt nem tudtam beazonosítani, valakinek nem ismerős?

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Orosz csajka félkész állapotban:

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Egy ilyet volt szerencsém megcsodálni, amikor a Spirálba voltam bejáratos, egész szép veterán autó gyűjterményük van, közte egy '53-as Olsmobile kupé, aranyszínben, panoráma ablakkal, fecskefarokkal, stb. és láttam ott egy I. világháborús gumikerekes páncélautót is.


[Szerkesztve]

Up

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

HI!

Kedvcsinalonak:

es a tobbi
[link]

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Nagyon el szerettem volna menni, de túl messze van

Szép képek

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Mik vannak itt a PH!-n ?! Épp egy ilyen topikot akartam nyitni, amikor ...

Megnézegettem a fenti a képeket, és hát az állam még mindig a padlót sepregeti.

Nekem lenne egy (a fentiekhez képest) zsír új Wartburg-om. 2 ütemű, 1978 január óta forgalomban lévő forgalmival.
Az lenne a kérdésem, hogy hogyan lehet ''veteránná'' tenni ezt?
Annyira vagyok képben (ha jól tudom), hogy 30 év felett lehet egy autó veterán. Na mármost a 30 év a forgalmitól számítandó, vagy a gyártás évétől? Mert gyártási évét tekintve 1977-es, tehát elméletileg jövőre 30 éves lesz.
Azután mi a menete, hogy veterán autóvá váljon? (Minden eredeti benne).

Szóval ha lenne valaki, aki ezzel foglalkozik, vagy már van tapasztalata ilyen kérdésekben, azt szívesen venném, ha megosztaná velem.

Itt az ideje, hogy ellátogass a Trabant-Wartburg klub honlapjára, ott mindent megtalálsz szerintem.

Voltam ma egy ilyen veteránautó versenyen, a várban, sajnos csak nézőként. Mindenesetre rengeteg gyönyörű autót sikerült látnom, elég sok háború előtti darab is volt.
Néhány kép:
1911-es opel



És a többi:[link]

[Szerkesztve]

úgy tervezték, hogy kibirjon egy atomtámadást is. De nekünk komolyabb fegyvereink vannak, mint pl Béla bá, a földmunkagépkezelő

Hát most irigyellek ám! Bár én inkább csak a 70-es évek autóit kedvelem, de azért a többi sem kutyuli!

"A mosoly a legrövidebb út az emberek között!"

Nekem jobban tetszenek a háború előtti autók, azért főleg azokat fotóztam, de volt rengeteg későbbi autó is:
[link]
[link]
[link]
[link]
[link]

úgy tervezték, hogy kibirjon egy atomtámadást is. De nekünk komolyabb fegyvereink vannak, mint pl Béla bá, a földmunkagépkezelő

Na látod, ezek már sokkal jobban tetszenek. Főleg a Mustang.
Voltál már a Camponában?

"A mosoly a legrövidebb út az emberek között!"

Nem nagyon, illetve ha jól emlékszem, valami akváriumot néztünk meg egyszer ott...ott is van valami kiállítás?

úgy tervezték, hogy kibirjon egy atomtámadást is. De nekünk komolyabb fegyvereink vannak, mint pl Béla bá, a földmunkagépkezelő

Bezony, hogy van. Amerikai veterán autók vannak kiállítva. Nem kicsit tuti gépek vannak ott. Kb. 30 db. Azt hittem összepisilem magam, amikor megláttam őket!
Majd rakok be egy pár képet, csak nem most, mert épp szülinapi party van itthon.

"A mosoly a legrövidebb út az emberek között!"

...no, egy pontosan ugyan ilyen DS-t vezettem ma teljesen véletlenül.
Bekanyarodott a söröző elé egy, megállt és amikor belenéztem (-tünk) a haverom ült benne. Citroën szerelő és hozzá vitték javíttatni.
Megkértem, hogy csak egy métert vezethessem. Kb. 1 kilométer lett belőle.
Úgy megy az úton mint az álom! A kormány, a fék, a futómű, a váltó mintha vajból lenne.
Ilyen jó autókat ma már nem gyártanak...

[link]

Nagyon - nagyon - nagyon nagy élmény volt!

[Szerkesztve]

https://logout.hu/tema/re_gerincserv_muteti_kezelese/keres.php?suser=Eastman ⮞ Műtét nélkül is lehet megoldás...

Hali!

Nagymamámnak van a pincében egy Skoda Octavia 2. kiadású autóhoz gy totál zsír új szélvédője, amit el szeretne adni. Valaki tudna linket küldeni, hogy pontosan melyik is a fent nevezett típus? Keresgélek, de egyértelműen nem tudtam beazonosítani.

Ezt ismeritek?

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Imádom ezeket a dögöket!!

Jó kis oldal egyébként!
De azért bírom, hogy ahova csak lehet, pucér nőket raktak be. Jó kis reklámok jó helyen!

Eastman: A Citroen DS akkora egy istenkirály volt a maga korában, hogy merem állítani:
a mai napig nincs még egy olyan kocsi.
Se a Veyron, se a Koeingsegg, se semmi.

[ Szerkesztve ]

Egy medvével nehéz beszélgetni, mert gyakran félbeszakit..

A csajokat, vagy az autókat? A csajokat sajnos nem.

Mostanában izomautókat nézegettem.
Igazából nyitni akartam nekik egy külön topikot, de valószínű, hogy úgyis ide küldenének, szóval akkor ide írok.
Szerencsére vagy egy könyvem, amiben 300 ilyen "álomautó" van feltüntetve adatokkal.
Nagy kedvencem például a Dodge Super Bee.
440 köbhüvelykes nagy blokk, 4 fokozatú kézi váltó, 390 Le, 663 Nm.
[link]
[link]
Szerintem gyönyörű szép.
Nézegettem róla hirdetéseket (természetesen amerikaiak nagyrészt), kb. 8-9 millió forintért adják az ilyen kocsikat.
Ezek után mindenki maga dönti el, hogy megér-e neki ennyit egy 1969-es autó.

Egy medvével nehéz beszélgetni, mert gyakran félbeszakit..

Lada 2103-as nagyon megkímélt első gazdától eladó.

Megbízhatóság: http://phmegbizhatosag.atw.hu/phtabla.php?nev=gabo9201

Most találtam rá a topicra. Ennyire kihalt vagy van nyüzsgőbb?