hat ize. ha vissza lehet tekerni, es nem kell mondjuk sok-sok km-t levezetni, hogy ujra "megtamadja" valaki a kanyart, akkor sokkal kevesbbe figyel, merthogy van sok lehetoseg. amik jatekokba be szoktak kerulni igazi palyak, keves van, ami igazan nehez. (mondom ezt ugy, h minden segitseget ki szoktam kapcsolni, es PC-n kormannyal jatszom.) nem hiszem, h legkonyebb fokozaton engedni kene a visszatekerest.

hirtelen 3 olyan palyat tudok mondani, ahol minimalisat lehet hibazni:
- Macao (F3000): piszkosul szuk, a celegyenes egy remalom
- Monte-Carlo: szvsz mindenki ismeri, tudja mirol beszelek
- Nurburgring - Nordschleife: 21km-nyi remalom. sok-sok kanyar, mire megtanulja az ember nemcsak azt, h melyik kanyar utan melyik jon, hanem az iveket, sebesseget, az komoly ido.

Le Mans vonalvezetesileg pl marha egyszeru, nem hiszem, h GT / Forza szintu jateknal kene idealis iv. ha csak nem ugy gondoljak, h 3-4 evesek is jatszanak majd vele, akik vegigmennek a zold csikon.

az a szerencse, h a segitsgeket ki lehet kapcsolni...

"Jelenleg a cloud nem más mint a sales által elhazudott és eladott utópia, egy ígéret, csalánba csomagolt mézesmadzag, amit az üzemeltetés f@$zával vernek" | Feel the power! Intel Core i7 | iPhone 14Pro 256GB | iPad Pro 2017 64GB