Nekem rémlik, Forza2 címmel...

"Lehet a Shift 2 már realisztikusabb mint a valóság" by NOD

mi lehet ebben idegesítő, ha senki nem kényszerít a használatára?
3 különboző beállítás van, abből egy az OFF.

[ don't... don't believe... don't believe the hype ]

Így van, PC-s vagyok, azért remélem ez nem diszkriminál negatívan. Konzolos történéseket nem is nagyon követem, csak belekontárkodok néha, de látom, még az se megy

ja, mert én aszittem, hogy a csíkra írod

[ don't... don't believe... don't believe the hype ]

Amilyen ronda az LFS, nem csodálom, hogy marad idő fizikát számolni

"Lehet a Shift 2 már realisztikusabb mint a valóság" by NOD

Nem tudom, milyen lesz ez az új rész, a video az kétségkívül gyenge.
A Forza 2 viszont egy kiváló autós játék. Hogy mennyire szimulátor,
azt történetesen magasról leszarom.

[ don't... don't believe... don't believe the hype ]

Egyrészt nem vagyok profi versenyző, hála az Istennek. Ha Te az vagy, akkor a Forza 3 valóban nem a Te játékod.
Másrészt, Te sose játszottál az előző kijelentésed alapján konzolos "szimulátorral", vagy csak nagyon nem oda figyeltél.
Harmadrészt, én pl. fél órát voltam képes tolni az LFS-el, mert szerintem egy fos, és ugyanígy járt az rFactor is. Mégsem megyek az LFS topikba se meg az rFactor topikba se beírni, hogy egy szar, mert nyilván nem az, csak nekem nem jön be. (Bár én Veled ellentétben legalább játszottam a játékokkal, szóval akár bírálhatnám is, mert tudnék konkrétumot mondani. Te biztosan nem játszottál a Forza 3-al.)
Negyedrészt meg, egy félkész játékról nyilatkozol egy olyan videó alapján, ahol pont nem a szimulátor jelleg bemutatása a lényeg, szóval e téren úgy tűnik nem vagy olyan profi, mint LFS-ben.

"Lehet a Shift 2 már realisztikusabb mint a valóság" by NOD

Nyugodtan tekinthetsz a Forza sorozatra úgy, mint a GT sorozat koppintása, hisz a GT sorozat volt előbb (amennyire én tudom). Koppintás a tekintetben is, hogy az autók mozgásának fizikája, simán felveszi a versenyt a GT sorozattal, sőt, ha egészen igazságosak akarunk lenni, akkor a Forza2 fizikája jobb, mint a GT5P-é, lásd pl. ütközések (csak ezt asdasdasd22 kolléga el ne olvassa, mert akkor kitör a világháború).
Az, hogy van (illetve lesz) néhány arcade elem a Forza 3 -ban, nem jelenti azt, hogy attól az autók mozgása a pályán nem élethű. A Forza 2-ből tudok kiindulni, ahol annyi segítséget lehetett bekapcsolni (köztük az ideális ív és féktáv kijelzését is, ami a videón a zöld/sárga/piros csík), hogy mindet bekapcsolva akár a csajom is meg tudta nyerni a versenyeket. Mindet kikapcsolva, meg a még 150 óra játék után sem tudok R1 autókkal (lmp1) versenyt nyerni!
A segítségek (és ilyen a Forza 3 visszatekerése) okos használatát a készítők nem tudják mellékelni a játékhoz. Mondok egy példát: egy teljesen új pálya, amit még sesem láttál, mert a Forza 3 vezeti be és nem valódi pálya, mennyivel könnyebb úgy megtanulni, hogy látod az ideális ívet, látod a féktávot, látod honnan lehet kigyorsítani. Ha már tudod az ideális ívet, akkor kikapcsolod, és magadtól próbálkozol, és ha elméred, hát visszatekered. Nem kell egy újabb kört megtenni, csak egy kanyarral tudsz próbálkozni, amíg meg nem találod a megfelelő pontokat és sebességet. Ha ez is megvan, ezt is kikapcsolhatod, és akkor szabad a pálya, nincs ív, nincs féktáv, nincs visszatekerés. Persze ha valaki abban leli örömét, akkor miért ne játszhatna kirajzolt ívvel, féktávval, visszatekeréssel, legkönyebb módban, bekapcsolva abs, tcs, scm, stb. De ha valaki akarja, akkor a játék elején kikapcsolja, és akkor úgy tanulja meg a pályát, ahogy tudja. Senki nincs kötelezve az egyes funkciók használatára illetve nem használatára, mindenki a maga ura e tekintetben, és ez benne a szép.
A pálya szélén autózás sem ilyen drasztikus, mint ebben a videóban. Ha csak nincs mind a négy kereked a pályán kívül, akkor az autó úgy viselkedik, ahogy kell (helyzettől függően, nehezen irányítható, megpördül, ugrál, stb.). Ami a videón látható csak akkor történik, ha egy az egybe elhagyod a pályát, és az egyszerű oka, ahogy már előttem is írták, hogy ne lehessen multiban levágni kanyarokat, még azokat sem, ahol egyébként végig aszfalton lehetne a levágást megtenni. Ezért a Forza 2 multijában pl. soha senki nem vág le egy kanyart sem, még azokat sem, amelyeknél nyíl egyenesen lehetne menni, mert aszfalt van. Soha senki nem használja ki teljes egészében a pálya széli plusz aszfaltot, mert hiába jobb az ív, előzni ott nem lehet. És ettől (is) jó a Forza2 multija.

Az NFS sorozathoz hasonlítani azért kicsit erős. Az NFS világ életében full arcade volt, most is az lesz várhatóan. A Forza messze nem az a kategória, egyértelműen a GT vetélytársa. Lehet hogy nem jobb, lehet, hogy nem szebb, de ez majd csak akkor derül ki, ha mindkettő megjelent.

"Lehet a Shift 2 már realisztikusabb mint a valóság" by NOD

Oké, PC-n én is MOMO-val tolom, szigorúan csak belső nézetből, minden segítséget kikapcsolva (GTR-Race sorozatot, lehet, hogy nem a legélethűbb szimulátorok, de azok jöttek be).

Ettől függetlenül itt rohadtul fogok örülni, mikor Nordschleife-n gyakorlás közben nem kell mennem egy újabb 8 perces kört, hogy egy adott kanyarból újra megpróbljam a maximumot kihozni az adott kocsival

"Lehet a Shift 2 már realisztikusabb mint a valóság" by NOD

Olvass már vissza légyszíves, legalább két hozzászólásban leírták, hogy mi az oka ennek a furcsa viselkedésnek.

Koszi Mester, legkozelebb visszaolvasok

Always Outnumbered, Never Outgunned

Igazából te olyan funkciókba kötsz bele, amit 1 sec kikapcsolni, örökre. A sérthetetlenséget is, az ív és fékezés jelzést is, a töketlen ellenfelek is felnyomhatók olyan szintre hogy médiumon vért izzadsz, kipörgésgátlóval meg menetstabilizálóval is és végig a határon kell vezetni, majd ha megdob egy rázókő a német pályán pl. és csak egy picit lekoccolod az autód, akkor vége. Mert az a sérülés pont elég hogy a legutolsó gépi ellen is beelőzzön. (ráadásul reális a sérülés úgy ahogy, pl eleje sérül akkor csökken a leszorító erő elöl és gyorsabb kanyarokban nagy ciki van, ha hátulja akkor pedig kitör a feneke, tehát nem egyszerűen csak lassulsz, ez olyan élmény amit nem ad vissza semmi más, kell az ilyen játékokba és kész) Vagy ha a gumit eszetlenül használja valaki. Nem ismered a játékot, rendben, nem játszottál a kettővel mert akkor tudnád miért van benne, semmi gond. Csak akkor minek firtatod a kikapcsolható dologokat, mivel többször is felhoztad. Próbáld ki a kettőt, aztán jobban megérted a játék gondolatmenetét. Fizikában egyelőre a forza2 a legjobb autós játék a jelenlegi konzolos kínálatnál, élményben is ott van, aki játszott a gt5p-vel és a forza2-vel is akkor az általában azt mondja hogy remek játékok (tudom hogy az egyik egy bemutatószerűség, de időben az illik össze, tovább fejlesztették a gt5p-t mint a forza2-őt és a forza3 is előbb jön, meg más autós játék nincs ps3-ra ami ilyen szint, ahogy x-re sem, sajnos). Nem hinném hogy a 3-ban lerontották a fizikát és szimulátor részt. A gt5p-ban nincs lehetőség kikapcsolni a törhetetlenséget, a kanyarlevágást, a kikoccolást stb, ezek hibák nálam, amit szerintem a gt-5ben javítanak is, mert nem játszottam a gt5p-vel, de amit láttam videon voltak hibádzó részek, mintha kicsit a grafikára hajtottak volna elsődlegesen, ami látszik is, de mára már nem volt olyan sok idő. De fogadni merek hogy a teljesben ott is ott lesz az opció a sérülésre. Különben nem milliók vennék meg a játékot. Teljesen felesleges a vita, manapság nem adnak ki olyan terméket amit csak 100 000 ember venne meg (vagy ha igen akkor az olyan is lenne). Csak megadják a lehetőséget hogy a 100 000-nek is tökéletes legyen, pár opció kikapcsolásával, inkább ez maradjon meg.

[ Szerkesztve ]

"nem hiszem, h GT / Forza szintu jateknal kene idealis iv. ha csak nem ugy
gondoljak, h 3-4 evesek is jatszanak majd vele, akik vegigmennek a zold csikon."

érdekes meglátás. olyan, mintha azt mondanád, jogosítvány
(szlovák ajkú fórumtársaknak: hajtási) kell ehhez a két címhez.
miért zárná ki bármely fejlesztőcsapat azt a réteget, amelyik most ismerkedik
a fent említett játékok bármelyikével. vedd úgy, hogy tutorial mód,
vagy mittomén, de szerintem ezekkel messze nem csak autóversenyzők ülnek
le, annyira azért nem komolyak, hogy fel lehessen készülni velük
a Nürburgringre. Az egy dolog, hogy mi előadjuk, mekkora komoly szimulátorok,
de azért még mindkettő játék: azért vannak, hogy az emberek játszanak velük,
akár kezdők, akár gyakorlottabbak, akár profik.

[ don't... don't believe... don't believe the hype ]

Szerintem az még Neked is gyors lenne

[ Szerkesztve ]

"Lehet a Shift 2 már realisztikusabb mint a valóság" by NOD