Új hozzászólás Aktív témák

• #2071 donpedrito csendes tag

  Új Válasz 2017-11-17 18:53:47 #2071

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  donpedrito

  csendes tag

  Sziasztok!
  2 hete váltottam 97es 323f BA-ról egy 2007-es mazda 6-ra, 2.0 benzin 147LE Attraktion felszereltség.
  Szívesen vezetném tovább a 10 éves szervízkönyvét, de ehez megbízható márkaszervízet keresek, elsősorban Zala, Vas, Győr-Moson-Sopron megyében. Szívesen vennék ajánlást, ha ismertek jó szervízt arrafelé, mert erre nagyon érzékeny vagyok, hogy mindig minden le legyen normálisan, minőségi alkatrészre, adalékra cserélve...
  Most megy a kocsi 1 hét múlva alváz- és üregvédelemre, lámpapolírra.. aztán nagyszervízt szeretnék: minden szűrő, (benzinszűrő is), motorolaj, váltóolaj, gyújtógyertya, fagyálló folyadék, és egy alapos átvizsgálás.. magánszemélytől vettem, első tulaj, minden év áprilisában megcsináltatta a szűrő és olajcserét.
  Kinek milyen olaj vállta be? 5w30, API SL, ACEA A5 az elvárás, illetve milyen szűrő? én Mann Filterre gondoltam.
  Ill. komplett izzókészletet lehet hozzá vásárolni, vagy egyenként kell összeraknom?

  [ Szerkesztve ]

  A tapasztalat olyasvalami, amihez csak közvetlenül azután jut az ember, hogy szüksége lett volna rá.

• #2073 donpedrito csendes tag SzaboZE #2072

  Új Válasz 2017-11-17 23:03:04 #2073

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  donpedrito

  csendes tag

  válasz SzaboZE #2072 üzenetére

  Igazad van, bocs elírtam Active akart az lenni Ausztriában vásároltam amúgy, nagyon szép állapotban van a belseje... 10 év de nem látszik a belséején semmi kopás, fakulás. 70 éves úriembertől vettem, 60 volt mikor megvette, és végig ugyanoda a márkaszervízbe hordta éves szervízre.. évente 9500-13000 km-t ment vele a szervízkönyv alapján. Garázsban tartotta, küszöbök, kerékívek , ajtók alja épek, alávzon sincs jelentős rozsda, kipufogó az ami szerintem 2-3 vagy max 4 év és csere.. illetve a vízlehúzó gumik az első két ajtó ablakon kicsipkésedtek, berepedeztek.. 12.700-14.100 ft darabja, mivel csak gyárit lehet hozzá rendelni.. Az első két lámpára ráfér egy alapos polír, félek is tőle, meddig marad majd szép...

  A tapasztalat olyasvalami, amihez csak közvetlenül azután jut az ember, hogy szüksége lett volna rá.

• #2086 donpedrito csendes tag

  Új Válasz 2017-11-20 19:54:36 #2086

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  donpedrito

  csendes tag

  Első szélvédő törlőlapátból Ti milyen márkát, típust ajánlatok (2007, GG mazda 6-hoz 2.0 benzin). Általában vagy nyikorognak, kevesebb víz lehúzásakor, vagy nagyon rondán, csíkosan törölnek ha van valakinek ehhez a 6-os típushoz egy bevállt, az kérem írja meg. (márkát és típusát, jelölését is).
  Gyújtógyertyából az NGK ITR6F13 való bele? ill. üzemanyagszűrő nincs a kocsiban? mert vásárlás után azt is cserélni akarom, kerestem alkatrész webshoppokban és általában csak egy Nippartsot dob ki vagy semmit...

  A tapasztalat olyasvalami, amihez csak közvetlenül azután jut az ember, hogy szüksége lett volna rá.

• #2089 donpedrito csendes tag chris-v #2088

  Új Válasz 2017-11-20 20:49:33 #2089

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  donpedrito

  csendes tag

  válasz chris-v #2088 üzenetére

  LFF7 a motorkód. Igen ez már a FL utáni... megnéztem a könyvet, ott az szerepel, hogy
  LFG1 18 110 (itt csillaggal megjelölve: gyári)
  L3Y2 18110

  Ezek OEM számok vagy mik?

  Az ITR6f13 és ILTR5A13G között menethosszban van eltérés, mindkettőt kidobja hozzá az alkatrész kereső

  NGK ITR6F13

  Kulcsnyílás: 16 mm
  Külső menet [mm]: 14,0
  Menethossz [mm]: 17,5
  Gyújtógyertya: Fix SAE-csatlakozás
  Szikrafekvés [mm]: 3,5
  Gyújtógyertya: Irídium középelektródás
  Gyújtógyertya: 1-földelőelektróda
  Gyújtógyertya: zavarszűrős, 5 kOhm
  Gyújtógyertya: kúpos tömítés ülékkel
  Motorkód: LFF7

  NGK ILTR5A-13G

  Kulcsnyílás: 16 mm
  Külső menet [mm]: 14,0
  Menethossz [mm]: 25
  Gyújtógyertya: Fix SAE-csatlakozás
  Szikrafekvés [mm]: 3,5
  Gyújtógyertya: Irídium középelektródás
  Gyújtógyertya: 1-földelőelektróda
  Gyújtógyertya: zavarszűrős, 5 kOhm
  Gyújtógyertya: kúpos tömítés ülékkel
  Motorkód: LFF7

  [ Szerkesztve ]

  A tapasztalat olyasvalami, amihez csak közvetlenül azután jut az ember, hogy szüksége lett volna rá.

• #2091 donpedrito csendes tag chris-v #2090

  Új Válasz 2017-11-20 21:01:50 #2091

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  donpedrito

  csendes tag

  válasz chris-v #2090 üzenetére

  köszi a segítséget, igen ez a ILTR5A-13G lesz a nyerő. Nekem is azt írta ki mint "helyettesítő termék" és NGK weboldala is ezt írja, itt nem is dob fel más opciót

  A tapasztalat olyasvalami, amihez csak közvetlenül azután jut az ember, hogy szüksége lett volna rá.

Új hozzászólás Aktív témák