Új hozzászólás Aktív témák

• #214695 Toobee veterán MPowerPH #214694

  Új Válasz 2022-03-23 15:16:09 #214695

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Toobee

  veterán

  válasz MPowerPH #214694 üzenetére

  Lassan át kéne állni az építésről a használatra, nem?

• #214699 sebgutkopf őstag MPowerPH #214694

  Új Válasz 2022-03-23 15:48:32 #214699

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sebgutkopf

  őstag

  válasz MPowerPH #214694 üzenetére

  Ha már ilyen komoly géped van, akkor megérdemelne egy komoly pedált és hozzá való igazi bringás cipőt. Sőt neked akár a két pedál, 2 cipő verziót is elképzelhetőnek tartom. Amikor a könnyű kerékkel tényleg teljesímény orientáltan tekersz, akkor simán az spd az irány.
  A másik verzió, amikor durvulni készülsz (bikepark, hazai épített trail-ek), amikor visszateszed az erősebb gyári kerekeket, akkor pedig egy rendes fém csavaros/szöges konkáv platform pedál és ahhoz pedig rendes flat pedál cipő, aminek a talpa arra való. Kellően merev és jól tapad. pl: five ten freerider-ek (esetleg pro), shimano GR széria, és a többi...

  Futócipő semmiképpen se való erre a célra. Azt amikor elfutottad (ki mikor cseréli, én 1000km után) lehet benne sétálni, konditerembe járni, kutyának játéknak adni... de semmiképpen se egy ilyen szintű jeffsy-n második életet adni neki.
  Látni elég sok esős videóban youtube-on (friday fails fele is ilyen), amikor a friss bringatulaj az új gépével kedvet kap a mókához aztán futócipőben az első buckánál, vagy ugrónál, lecsúszik a lába az egyik oldalt, majd megbokrosodik a gép, pattog rajta a rider össze vissza és már szinte megváltásként jön a várva várt OTB, persze mindezt térdvédő nélkül XC sisakban, de már legalább trail géppel.

• #214701 sebgutkopf őstag MPowerPH #214694

  Új Válasz 2022-03-23 16:03:29 #214701

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sebgutkopf

  őstag

  válasz MPowerPH #214694 üzenetére

  Persze, mert a tagon 2 tekerőd van (low speed compression és a rebound), míg a teló gondolom grip 2, amin 4 tekerőd van, és közels se olyan egyszerű téma. Elméletben nagyon vágom mi mire való, de még mindig kerülöm az olyan felfüggesztést, amik ennyire szabadon állíthatók, mert egyszerűen érzem, hogy nem tudok annyria bringázni, hogy tudjak velük mit kezdeni. Még többet kéne menni külön tesztnapokkal egy pályán 20x fel le, oda vissza tesztelni egy egy klik hatását egyszerre csak egy paraméteren, hogy ezek mélyremenő állítgatásával igazán belődd a bringának csak az elejét. Aztán egy másik pályán meg lehet épp más karakterisztikára lesz szükséged.
  Erre egyébként óriási segítség a shockwizz nevezetű kütyü. Az megmondja mit merre érdemes tekerni az adott pályán a te meneted alapján az megcélzott karakterisztika elérése érdekében és persze lehet használni első és a hátsó levegős tagon is.

  A grip 2 egyébként valóban némileg feszesebb érzet, ezek igazából minél aggresszívabban mész velük annál jobban működnek. A RS charger 2.1 csillapítása jóval lágyabb érzetűek és több rugóutat is használnak kisebb erőhatások esetén is. Meg persze abban is különbség van, hogy az RS nagyobb légkamrákkal dolgozik, mint a fox, így a fox-ban magasabb levegő nyomás is van a villákban, ami eltérő karakterisztikát fog eredményezni. Ez nem jelent felsőbbrendűséget egyik irányban sem, egyszerűen más ízlésre és karakterre vannak hangolva.

Új hozzászólás Aktív témák