Hirdetés
- Fűzzük össze a szavakat :)
- "A homoszexualitás természetellenes" 😠
- Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- PLEX: multimédia az egész lakásban
- Való Világ: A piszkos 12 - VV12 - Való Világ 12
- Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Asszociációs játék. :)
- Ingyen kellene, de tegnapra
- Digitális Állampolgárság Program
- Bambanő háza tája
-
LOGOUT.hu
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
raczger
őstag
válasz
Gyufaaa
#32731
üzenetére
Nem teljesen
(#32734) Vasinger!: Ma Mátra maratonon történt az eset, megyek felfelé (sár, eső, dagonya), érzem, hogy valami nem oké, már felfelé állt a váltó. A váltópapucs törött el, 8 évet bírt, úgy látszik elfáradt az anyag (egyszer el volt görbülve régen, de visszatudtam hajlítani).
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
raczger
őstag
válasz
Manitou
#32793
üzenetére
Hosszútávon, vége előtt 7km-el történt, akkorra már teljesen eláztam. Sajnálom, meg a rossz időjárást, mert egész jól ment, fölfelé sehol nem éreztem magam fáradtnak, még a vége felé a meredekeken sem.
Te melyik távon mentél, közép?
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
raczger
őstag
Tanácsot kérnék néhányotoktól, akiknek van hosszabb távú tapasztalatuk 26" és 29" montival.
Jelenlegi bringám már 7 éve van meg ([link]), egy ideje érik mellé egy edző bringa, plusz erre is rá kellene költeni (csak a szokásos felújítás), viszont jobban átgondolva, csak minimálisan lenne több pénz, hogyha a jelenlegit nevezném ki a téli edzőbringának és vennék egy új/alig használt bringát. (A plafon 300k lenne.)
Jelenleg két dilemmám van, első az, hogy alu váz vs karbon váz, illetve 26 vs 29. Sajnos rendes tapasztalatom se 29-es, se karbon vázas bringáról sincs (próbáltam már, de egy edzést se nyomtam le végig ilyennel, így nem túl releváns ez a tapasztalat).
Ma fel is raktak, egy elsőre jónak tűnőt ([link]), csak ez ugye 26-os, viszont úgy vagyok vele, hogy szívesen kipróbálnék most 29-eset, legtöbb bringás ismerős, akik váltottak, azt mondják, hogy érdemes volt 29-re váltani.Igazából a megadott keretből, csak nagyon akciós új bringa vagy használt férne bele, a megfelelő felszereltséggel (xt felszereltség, értelmes 100mm-es teló, igazából minden szinten továbblépés legyen a jelenlegivel szemben). Ti mit vennétek a helyemben?
Évi ~5k km-t tekerek, főleg hegyen, terepen, néha versenyekre is járok, de csak hobbi szinten.
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
raczger
őstag
válasz
LonGleY
#38520
üzenetére
Pont 180 vagyok, de nem ez a része a kérdés. (Egyébként nálam alacsonyabb csapattársam is váltott és abszolút meg van elégedve.) Azt mondják, hogy könnyebben átgördül az akadályokon a 29er kereke, meg sok mást is... Igazából egyértelműen azt nem tudom, hogy hatékonyabb-e összességében? A hangsúly nálam most ezen van.
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
#38529
raczger
őstag
venember83
#38528
raczger
őstag
válasz
venember83
#38528
üzenetére
Én még csak pár napja, de kezdek megőrülni, nem nagyon tudok dönteni
Vannak jó árban karbon 26-osok, 29-est nem nagyon találok.Igen, ezt is láttam, de amit én linkeltem szerintem az jobb árban van. (Plusz nekem jobban is tetszik.)
(#38524) cescenet: Hevítsd (melegítsd) fel a külső részt, hogy kitáguljon a menet, ez általában működik.
[ Szerkesztve ]
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
#38538
raczger
őstag
venember83
#38536
raczger
őstag
válasz
venember83
#38536
üzenetére
Bejövős, csak ennyit már nem szeretnék rászánni. Meg amit veszek, azon fejleszteni nem szeretnék, csak karbantartani (az is bőven elég zsetont visz el, főleg egy saras verseny után).
Szétnézek német/angol oldalakon is, hátha ott van valami komolyabb leárazás, örülnék ha sikerülne kifognom egy jó vételt.
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
raczger
őstag
válasz
fpeter07
#38540
üzenetére
Azért ez kicsit túlzó, hogy a 29 mindenen átmegy, nyilván a nagyobb kerék miatt kevesebb gödröt érzel meg, de azért csodát az sem tesz. Lefelé amúgy nem szokott problémám lenni, haladósan megyek, de nem ütöm szét a bringát sem (konkrétan egyszer volt még csak felütéses defektem lejtmenetben).
Ha lesz értelmes áron 29, akkor valószínűleg az lesz, ha nem, akkor marad a 26, jelenleg ez a tervem, de igyekszek kölcsönkérni ismerősi körben 29-est, csak terepen egy ideig még nem fogom tudni kipróbálni (hó+sár van még itt).www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
#38555
raczger
őstag
Runner_fxr
#38544
raczger
őstag
válasz
Runner_fxr
#38544
üzenetére
Nem közelítettem meg magasság szempontjából, ha belegondolok 3 tényező van ami nekem fontos: ár, irányíthatóság, hatékonyság (ez jelentheti a felfelé, síkon tekerést és a lefeléket is).
"A lényeg, hogy a nagyobb kerék jobban tartja a tempót" Igen, viszont nagyobb kerék több súly, amit megmozdítani, lendületbe hozni több energia.
Nem csapatós bringát keresek (szerintem az enduro kategóriára gondolsz), mindenképp merev vázasat.
(#38550) Tothgera30:
Tehát ez nem kerékmérettől függ, hanem versenystílustól és edzettségtől. Az elsővel egyetértek (még rendesen ki kell próbálnom, hogy ezt megtudjam, nekem fekszik-e), a másodikkal nem, igazából azt lenne jó tudni, hogy egy átlagos maraton verseny vajon melyikkel lehetne előbb teljesíteni, avagy melyik a gyorsabb?
Azzal is szoktak érvelni, hogy a 29 az biztos jobb, az élmezőny, világkupa, stb helyeken mind azzal mennek. Erre azt szoktam mondani, hogy azért benne van a marketing is, ezért árnyalt az összkép nálam, ezért vagyok ennyire bizonytalan.www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
#38871
raczger
őstag
FIREBLADE78
#38868
raczger
őstag
válasz
FIREBLADE78
#38868
üzenetére
Egy jobb dózerúton simán lehet annyival lefelé menni. Itt a közelben is van egy ilyen: [link]
Haverom az első, na az mondjuk elég komoly átlag lett, második pedig én vagyok (nekem a max sebesség ott 62, havernak meg 70 felett volt).www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
#44560
raczger
őstag
venember83
#44559
raczger
őstag
válasz
venember83
#44559
üzenetére
Miért? Én a 29-et kicsit nagynak érzem, tényleg csak kicsit próbáltam ki a héten egy ismerősét, felfelé nagyon jó volt, de lefelé nem biztos, hogy megszoknám. A 27.5-es jó átmenetnek tűnik, plusz most ezt találtam jó áron eddig.
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
#44569
raczger
őstag
venember83
#44566
raczger
őstag
válasz
venember83
#44566
üzenetére
Nem túl nagy leárazás az a 100 euro, nem érzem, hogy jó áron lennének ott a gépek.
Neked most mid van pontosan? (Biztos keresővel rátalálnék, de nincs időm 10-20 percet keresgélni a hsz-ok közt.)
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
-
#45346
raczger
őstag
Tothgera30
#45345
raczger
őstag
válasz
Tothgera30
#45345
üzenetére
Miért jobb a második? Alacsonyabb felszereltség, illetve fél kilóval nehezebb is. Egyedül a teló az ami szimpatikusabb abban, de a rock shoxszal sincs bajom.
Egyik 19-es, másik 18-as, kicsi különbség, a magasságomnak (180cm) mind a kettő megfelel.
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
#45348
raczger
őstag
Tothgera30
#45347
raczger
őstag
válasz
Tothgera30
#45347
üzenetére
Első váltó: deore vs XT
Fék: Tektro vs Magura (Tektro ugyan sokat fejlődött, de az én agyamban még mindig az van, hogy a tesco bike-on van rajta)
Hajtókat: SLX vs XTSzámomra ezek a sarkalatos, ha a különbségeket nézzük, de főként az első kettő.
Illetve a fél kiló különbséget még mindig fenntartom, ugyanaz a külső gumi van mind a kettőn.
A teleszkópokat pedig ki kellene próbálnom, a kettő közül még egyikkel sem találkoztam.Konkrétabb tapasztalatot tudnál írni a greed 9.1-el kapcsolatban?
Én eddig még csak egy 29-est próbáltam ki rendesebben, az nagyon meggyőzött [link][ Szerkesztve ]
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
#45351
raczger
őstag
Hasaggymeg
#45350
raczger
őstag
válasz
Hasaggymeg
#45350
üzenetére
Köszi, jó meglátás, slx-re is azt hittem, hogy 2 tányéros. Igazából nincs problémám a 2 tányérossal, ugyanolyan fogkiosztást próbáltam ki a Cube-al.www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
raczger
őstag
Na ma megvettem a 29-es Haibike-ot, ugye elvileg 500km van benne, az teljesen reális, szép állapotban van. Meg is volt az első tesztkör, még pár dolgot kell rajta állítanom, hogy kényelmesebb legyen, de eddig tetszik. A lejtőkön még szokni kell a 29-est, felfelé pedig a 2x10-es váltókiosztást, nem mindig sikerült oda váltanom elsőre, ami jó lenne
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
#45548
raczger
őstag
venember83
#45539
raczger
őstag
válasz
venember83
#45539
üzenetére
Teljesen jók, a teló szépen csillapít, a fék is teljesen jó. Majd a fékhatás akkor derül ki milyen, amikor olyan helyre megyek, ahol azt elég sokat kell használni, mert tegnap inkább csak dózerúton mentem lefelé.
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
raczger
őstag
Néhány tekerés már meg is volt az új bringával, eddig tetszik, de máshogy kell vele menni le/fel a 2x10 és a 29-es kerékméretnek köszönhetően a 26-sohoz képest. Nagytányéron nagyon megy, kistányéron már valahogy nem annyira, aztán így próbálom megtartani a pedálfordulatot az emelkedőkön, hogy minél később kelljen a kistányérra váltanom
Fura az is, hogy ebbe a telóba (RS Recon) majdnem fele akkora nyomás kell, mint a régibe (Manitou R7). Egyelőre még hosszabb kistányéros meredeken nem próbáltam még, de majd holnap, megtámadjuk Csóványost Azért a karbon váztól még mindig tartok kicsit, havernak pont versenyen, leejtőn törött el, igaz, ennek már 3-4 éve kb.
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
raczger
őstag
-
-
#64560
raczger
őstag
maximilian4
#64551
raczger
őstag
válasz
maximilian4
#64551
üzenetére
Nyugodtan kimehetsz vele, azért alólad csak nem szedik ki
(#64553) Hasaggymeg: Rubar Emir
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
#73364
raczger
őstag
Tothgera30
#73271
raczger
őstag
válasz
Tothgera30
#73271
üzenetére
Pályajelölés kissé katasztrófa volt, egyébként nekem tetszett.
(#73328) joysefke: most még kövesebb lett, kékesről lefelé 700 szinten keresztül, rázós köves, ez most tényleg kemény volt, a végére kb úgy maradtak az ujjaim, elsőre ki sem tudtam nyújtani őket
Számomra az újdonság az volt, hogy bringázás közben begörcsölt a talpam (vagy a lábujjam), nos ez 50-el köves lefelén nem móka, persze nem lassítottam, jobb hamar túlmenni a rossz részen
Hosszú távnak voltak kifejezetten jó single trail részei, sajnos oda a közepet nem vitték.www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
raczger
őstag
válasz
joysefke
#73368
üzenetére
A strava magassági adatai nem túl pontosak, szóval ez nem meglepő. Valóságban egyébként kb 2400 szint lehetett.
(#73373) 6030D: Most végignéztem straván, akik rendes gps-t használtak, mindnek 1580 környékén mérte a szintet középtávon, szóval az valós.
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
raczger
őstag
Kérhetsz magassági autokorrekciót bárminél, ha változékony az időjárás, akkor sajnos a barométeres semmire nem jó. Tavasszal volt, hogy kerülgettük a vihart, fölfelé mentünk haverommal, közben a garmin azt mutatta, hogy lefelé megyünk.
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
raczger
őstag
Így néz ki, ha pl a gps magasságadatait használja az adott tekerés, ott lehet kérni korrekciót.
Én is csak telefonnal mérek, ősszel tervezek valamit venni, ha nem sikerül valami garmint/polart találnom használtan jó áron, akkor valószínűleg egy bryton ridert fogok venni: [link](#73390) Hasaggymeg: Egy 100k körüli gps magasságra nem igazán tud méteres pontosságot, talán nyílt terepen igen, de hegyen, völgyön, ahol jó, ha lát valami műholdat... Barométeres az nagyon pontos tud lenni, de persze csak konstans időjárás esetén.
A térképeknek pedig a magassági adatai nem mindenhol pontosak, gondolj bele, hogy egy völgybe vágott úton mész, ha a gps azt látja, hogy 10 méterrel alrébb vagy, mint valójában, akkor máris 10-20-30 méterrel magasabban/alacsonyabban lát. Itthon az erdős területeken nem hiszem, hogy túl pontosak ezek a magassági adatok.
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
#73527
raczger
őstag
geotigris9
#73524
raczger
őstag
válasz
geotigris9
#73524
üzenetére
Idén csak két alkalommal ugrott ki közvetlen elém szarvas. (Meglepően sok vadat láttam.)
Egyik alkalommal 10 méterrel elém jött ki egy gímszarvas, ami nem is lenne para, csak épp lefelé 50-el csörtettem köves dózerúton. Szerencsére nem kellett nagyon fékeznem, hogy elkerüljem. A szarvas jobban betojt, mert szinte csak felsétált az útra, aztán meglátott akkor pánikolt be és próbált menekülni. Azért lepődtem meg, mert már szinte a faluban voltam és azon az úton ritkán látok vadat.Másik alkalommal egy haverommal mentünk felfelé, hallottam valami zajt, megálltam, feltettem a kezemet (jelezve haveromnak, hogy állj), abban a pillanatban 3 méterre előttünk ugrott át a szarvas.
Viszont a legparább helyzet tavaly volt, lefelé mentem 50-60 körül dózerúton, mikor megláttam magam előtt 2 nagy vaddisznót az úton, kb 50 méterre megálltam, aztán látom, hogy kb 20-30 vaddisznó ment át az úton, mindeközben 2 baromira megtermett állt az út közepén, figyelt engem, vigyázott a csordára. Na ott picit féltem, hogy esetleg nekem jönnek, a 10%-os emelkedőn nem lett volna esélyem elmenekülni.
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
raczger
őstag
válasz
trialboj
#75089
üzenetére
Csak úgy nem fog megtámadni a vaddisznó. A lényeg, hogy ne érezze magát sarokba szorítva, akkor gondolhatja azt, hogy az egyetlen menekülési lehetőség az, ha rád támad.
Tavaly volt olyan helyzet, ha nem állok meg időben, hanem megyek tovább a disznók felé, sanszos, hogy nekem jöttek volna. Észrevettem, ők is, megálltam tisztességes távolságban és megvártam míg az egész horda (voltak kb 30-an) elment. Eközben két nagyobb úgymond biztosította az utat, folyamatosan engem figyeltek.Szerintem a legnagyobb veszély az, ha lefelé mész valahol az erdőben és hirtelen kiugrik eléd egy vaddisznó vagy szarvas.
Koordináta lekérése: google mapsben rányomsz hosszan a saját helyzetedre, a fenti kereső sávba kiírja a koordinátákat. (Vagy pedig felraksz egy appot, ami többek között ezt is mutatja.)
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
raczger
őstag
Ki használt tartósabban Tubelesst, mik a tapasztalatok?
Még ősszel vettem tl-ready külsőket, hogy akkor idén kipróbálom, de aztán mostanában ismerősöktől hallottam rossz tapasztalatokat is. Gyakorlatilag az egyetlen előnye az, hogy alacsony nyomással mehetsz és nem igazán lehet felütni.Csak montival évi 5-6k km-t tekerek, ebből kb a fele terep. Erre a használatra évente vehetek 2 szett külsőt , ami ha nagyon olcsón szerzem be a külsőket, évente 47k csak a gumi.
Cserébe most még át kellene alakítani a felnit, vennem patront, patronos pumpát és defekt gátló folyadékot.
Csak én érzem azt, hogy egy kis kényelem sok kellemetlenséggel jár?Most azt fontolgatom, hogy inkább eladom a tl ready külsőket és veszek simát. Ha nem megyek eszetlenül akkor nincs túl sok defektem. Tavaly párszor felütöttem, nem nagyon figyeltem a nyomásra (kb annyi volt benne, mintha tubellessem lenne).
Meg hát ha versenyen kapnék defektet, tubeless esetén nagyobb szívás lenne. (Tavaly a mátrát magas nyomással "végigpattogtam", cserébe nem is kellett szerelnem
)Másik kérdés: karbon vázam van és terepen sok faág, kő felsértette már a festéket a láncvillán, illetve nagy ritkán mikor felkapja a hajtás a láncot váltásnál, a lánc is belemar. Félek, hogy előbb-utóbb a karbonba vés bele, aztán utána megreped. Ezt mivel lehetne kivédeni? Sima fólia volt rajta eddig is, az semmit sem ért.
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
raczger
őstag
válasz
Strezi
#85374
üzenetére
47k ezer (ez az őszi akcióban volt ennyi, most drágább) a 4db tl gumi, míg ugyanebből a nem tl pedig 32k.
Most vettem észre, hogy az egyik külső amit rendeltem nem 29-es, hanem 26...Milyen terepen és mennyit mész egy évben? Én azért nem csak túrázgatok, nem óvatoskodok, nem állok meg egy pocsolya miatt, stb.
(#85378) hegyimorc: Volt párszor olyan defektje, amit nem fogott meg a hab.
Illetve tavaly Partinak is volt egy lass údefektje:
"Galyatető után kaptam egy lassú defektet, amivel egy darabig még tudtam haladni, de az utolsó frissítő előtt már nagyon kopogott a felni, tolnom kellett a bringát."
Persze be lehet tenni a belsőt, de akkor ki kell venni a szelepet, belső be, aztán otthon meg újra szerelni.Igazából attól félek, hogy plusz pénzért csak plusz macera lesz és az egyetlen előnyöm, hogy kicsit alacsonyabb nyomással mehetek, ami persze nem lenne rossz, de nem feltétlen szükséges nekem.
Tudtok esetleg mutatni jó tubelesses külsőt nem aranyáron? Eddig Rocket Ron + Racing Ralphal mentem, ezekből a TL 2x annyiba kerül, mint a sima. 16k (itthon kerül most ennyibe) egy gumiért nagyon sok.
Ebike-on 10k alatt 3 ilyen gumi van, de ránézésre egyiket sem merném megrendelni.[ Szerkesztve ]
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
raczger
őstag
válasz
varsam
#87877
üzenetére
Első változat:
Végig aszfalt, talán Pilismarót felől könnyebb felmenni.Második változat:
Pilisszentlászló környékén a terepet hagyjátok most szerintem ki, ott szinte biztos, hogy sár lesz.
Mindkét irányból azonos nehézségű, Dömösről felfelé a terep nem nehéz, sima dózerút, a tetején elég buckás, de simán járható.Holnap én kihagyom a terepet, megint marad az aszfaltos edzés új terepgumikon...
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
raczger
őstag
-
raczger
őstag
Pontosan tudom, mire vállalkoznék, számomra abban van kihívás, a táv teljesítésében.
2x már letekertem a Sellaronda Heron a hosszút, szóval láttam már az Alpok meredek emelkedőit közelről(#88687) Strezi: Hát akkor próbáljuk meg összeszerzeni
3-4 emberrel már van értelme, az pont egy teli autó(#88690) Hasaggymeg: 1 napos versenyek közül talán a legdurvább. 2 haverom már teljesítette, tőlük azért tudom kb mire lehet számítani.
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
raczger
őstag
Nekem is megvolt a Szilvás, azt hiszem majdnem sikerült kihoznom magamból, amit most lehetett. 5:30-at akartam, 5:40 lett, összességében ez sem rossz.
Aminek örülök, hogy magas pulzussal végig tudtam menni komolyabb probléma nélkül. A tüdőm viszont nem volt eléggé megedzve, az elején és a végén is fájt a mellkasom, emiatt kicsit vissza kellett vennem a tempóból.Utolsó előtti emelkedő kezdetekor még egész jól ment, a tetejére kezdtem elfáradni, aztán az utolsó mászás az már kicsit szenvedős volt, nem maradt tartalék.
A pályát egész jól kitakarították, néhány fa maradt csak ott (mondjuk Ördögoldal tetejéről azt az egyet még kiszedhették volna). Sár nem volt, csak néhány pocsolya.
Haveromnak, akivel lementem, volt egy lassú defektje, hiába a Tubeless, mindig szív vele. Úgy érzem jól döntöttem tavasszal, amikor mégiscsak maradtam a hagyományos belsős rendszernél (tavaly augusztusban volt utoljára defektem).
Ami megdöbbentő volt, ahogy Búr Zsolt (Középtáv absz 1.) hogy elment mellettem. 40-50-el döngettem lefelé a közepesen köves lejtőn és gyakorlatilag állva hagyott.
6030D: Grat, jót mentél, ha ennél jobb eredményt szeretnél elérni, sajnos ahhoz sokkal több időt kell az edzésre szánni (amennyit mentél ahhoz képest szerintem mindenképp kihoztad amit lehetett).
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
raczger
őstag
90-es vagyok, tehát jó kategóriába neveztem
Aszfalt után be jobbra, igen, az nekünk is volt, évek óta olyan az az ösvény, nem áprilisban dőltek ki azok a fák.
Buzsó elvileg nem érezte magát úgy, hogy a hosszún eredményesen el tudna indulni (ezt hallottam), ezért inkább agyonverte a közép mezőnyt
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
raczger
őstag
Ma (pontosabban tegnap) végre sikerült egy szegmenst úgy lenyomnom, ahogy szerettem volna (talán a múlt heti Alpok túra megtette a hatását).
Ezen a szakaszon körülbelül már 3 éve szerettem volna egy igazán jó időt menni, de valahogy sosem jött össze. Most jórészt sikerült összeraknom, persze így sem volt tökéletes (a tüdőm kicsit elkezdett fájni/szúrni, de bírta végig), a lábam pedig meglepő módon nem fáradt el (ezt nagyon furcsálltam).Viszont az fura, hogy nem a KOM ikon jelenik meg, csak a PR, ennek vajon mi lehet az oka?
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
raczger
őstag
Ma sajnos csak ennyi volt benne. Felénél elfogytam, talán kicsit túl magabiztosan hagytam fent a pulzusomat, eleinte nem igazán éreztem fárasztónak a tempót (első 3 órában 179 volt az átlagpulzusom). Végére még picit feltámadtam, de sajnos az 5 órán belüli idő messziről sem sikerült.
Eltévedés, görcs, láncleesés, meg nagy tempónál nyomtévesztés, kb minden volt
Hogy pozitívumokat is említsek: nem éheztem el, nem volt defektem és a láncleesésen kívül rendben működött a bringaNapi érdekesség: Monti, országúti kormánnyal
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
-
#94779
raczger
őstag
Tothgera30
#94767
raczger
őstag
válasz
Tothgera30
#94767
üzenetére
Nem, haveromnak van teleszkópos gravelje, az teljesen más. Ez tényleg egy monti volt országúti kormánnyal.
(#94762) Strezi: Az sem lehet rossz, régebben én is gondolkoztam, hogy letekerjem a Vérkört. Viszont látom ott azért picit melegebb volt, mint a Mátrában.
(#94771) 6030D: Grat neked is, jót mentél.
Por az nekem csak a végén volt, ahonnan a középtáv bekapcsolódott a hosszú útvonalába.
Ritka, de van 1-2 olyan Haibike, mint az enyém (én eddig egyszer láttam).www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- DJI Mini 4 pro - Fly More Combo - RC2 drón szett + Freewell Mega 16 Filter Pack (46)
- DJI Motion Controller 2 - drón mozgásvezérlő "joystick"
- Tripltek 9 Pro masszív drónos táblagép 1300 nit tartós fényerővel!
- DJI FPV Racer FMC drón - Fly More Combo + Motion controller
- DJI FPV Racer drón - Fly More Combo FMC szettben +koffer +MC +extrák
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest