Ha nem kopnak a gumik, akkor nem mindegy milyen van fenn, mert én megvettem a verdát és egyből kezdtem gyakorolgatni vele.

8:44.888

Itt egyszer- kétsz a szántásba is mentem, és meg is pördültem. De Kribe ideje az nagyon durva, több mint fél percet adott a B-specnek, nálma 8.29-et ment.

Szevasztok testvéreim! Végre énis GT4 tulajdonos lettem. Lenne 1 kérdésem. A ''Photo-Drive''-ban hogy kell fotózni???

Kösz!

[Szerkesztve]

Kuplungot rúgd, kéziféket szakítsd!!!

VÁLASZT!!! MOST!!!

Kuplungot rúgd, kéziféket szakítsd!!!

7:33:134

400 lovas RX7 Spirit R Type A (FD) '02, Racing Medium gumikkal, gyakorlatilag 0 pályaismerettel. Sokszor ott is fékeztem ahol nem kellett volna.

Csinálni kell. Kész. Pont.

Egy kép a picimről!



Imádom ezt az autót, brutál hangja van és valami eszméletlen jól kezelhető.

Csinálni kell. Kész. Pont.

B móddal kísérleteztem. beginner ''líg'' FR, RX8 brand new, minimal tuning, én simán alázok, de B módban teljesen seggfaszmakk módjára megy
A versenyek után kapott ''A'' pontok alapján fejlődik a virtuális pilótám?
Más. Ráakadtam a jukebox-ra (eddig nem foglalkoztam vele), és vannak nagyon ütős zenék. Ezt kiszokták adni zenei cd-ként? Szeretném megvenni.

14 pár márkás bokazokni. (fícsör:antistatic, 100% pamut, jól szellőző, húzva térdig ér)

Mennyi a B-spec skilled? Szerintem az is számít nagyon.
Nem az a durva hogy én mennyit megyek, hanem az hogy ti mennyit... szerintem túl nagy a különbség, végignéztem a beállításokat megint, de tényleg road gumik vannak fent... WTF?

mondjuk szántás meg pördülés után nem csoda fél perc hátrány, főleg ha az egyik hosszú gyors szakasz előtt történik ahol nagyon számít milyen sebességgel kezdesz neki...

My soul was removed, to make room for all this sarcasm.

Meg kell nyomni most hirtelen nem emlékszem vagy a startot vagy a selectet amikor nézed a replájt. Vagy vezetés közben is lehet? Fene se emlékszik, egyszer csináltam. A kézikönyvben benne van.

My soul was removed, to make room for all this sarcasm.

Most csináltam meg az IA-16-os tesztet. Hihetelen volt az a 370-es sebesség Le Mans-ban. Kormányt meg úgy rázta az út, mint az őrölt!

Meg kéne csinálni nekem is

My soul was removed, to make room for all this sarcasm.

Még valaki tud adni választ a kérdésemre? (kösz kribe, nincs kézikönyvem, viszont a ''játék'' eredeti...)

Kuplungot rúgd, kéziféket szakítsd!!!

lényegében két dolgot kell kipróbálnod, azért azt csak meg tudod tenni... vagy start vagy select

My soul was removed, to make room for all this sarcasm.

Elindulsz az egyik pályán (nem kötelező végig menni rajta)
majd megállítod a start gombbal
kilépsz a pályáról
elkezdődik a visszajátszás
egy szimpatikus pontnál nyomsz egy select-et
a többi meg adja magát

'' Ne félj a tökéletességtől! Úgysem éred el sohasem.'' - by Dali

Kösz szépen mindenkitől!
És most vissza a vezetőülésbe!

[Szerkesztve]

Kuplungot rúgd, kéziféket szakítsd!!!

7'55.061 Fúúú... lefáradtam Több elbaxott kör után sikerült ezt összehozni, volt olyan kör ahol az elején 3 mp-cel gyorsabb voltam mint ebben a körben csak utána rontottam... ezek után a cél a 7 perc 50, meg lehet csinálni, ha az elején hozom azt a 3mp-et, a végén meg nem csúszom ki a fűre mint itt Ha pontosan 7 percre sikerül a Döttinger Höhe-i időmérő ponthoz érni (T10 asszem, a hosszú egyenes elején lévő híd) akkor meglesz Fárasztó bakkeeeer... kár hogy a replayt nem lehet lementeni pendrive-ra, pedig az milyen nagy lenne már... így várhatok egy digikamerára hogy megmutathassam néktek. Már ha érdekel valakit

My soul was removed, to make room for all this sarcasm.

A b-spec valamivel 5000 felett van, ami meg az én időmet illeti, az tényleg egy kicsit szar lett, de ez volt az első köröm Road/Standard gumikkal, de a perdülés kabyarvab volt, és nem gyors szakaszon. Majd még probálkozom.

5000 b-spec? Azt hogy hoztad össze? Nekem még nulla
A legtöbbet akkor vesztesz ha a gyors szakasz elején pördülsz, mondjuk az azelőtti kanyarban

My soul was removed, to make room for all this sarcasm.

A ''B'' az elejéb tényleg segg hülye, nem is érdemes kis versenyeken bevetni, inkább hosszú távúkon, kb 5-7 köröseken, de az elején nemerős kocsot se érdemes adni neki, mert azzal meg csúszkál.

Amikor pénzre volt szükségem, akkor mindig a B-vel csináltam pár versenyt az endurancban legtöbbször a 300km-es Grand Valley-i versenyt.

köszi. a szerzett pontok alapján lesz egyre jobb?

vki megcsinálta a beginner league, roadster futamot? már 300 lovas géppel megyek, de egyszerűen állva hagynak.ti milyen autóval nyomtátok le? (típus, LE)

14 pár márkás bokazokni. (fícsör:antistatic, 100% pamut, jól szellőző, húzva térdig ér)

Majd szórakozom vele ha lesz kedvem De most jobban szeretek még én vezetni

My soul was removed, to make room for all this sarcasm.

A szerzett pontok amiket te A-spec-ben szerzel, azok nem számitanak hozzá a B-spechez, de akkor nem tudom mi van, ha felesben nyomjátok, mert akkor A-spec pontot nem kapsz, de lehet hogy B-spec se kap pontot.

Ez tökéletes pénzszerzésre, mert ha nincs kedved, vagy mást szeretnél, adsz alá egy rebdes verdát, az hagyod, hogy menjen, beállítod 4-re, és bekapcsolod az előzést, és megy magától, még boxba is kimegy ha elkoptak a gumik, vagy kevés a benzin.

megint köszi. Az A-spec pontok akkor mire jók?

14 pár márkás bokazokni. (fícsör:antistatic, 100% pamut, jól szellőző, húzva térdig ér)

Na itt egy kép a bakiról a kör végén Gyakorlatilag végigcsúszott a füvön, a végén tudtam csak lemászni róla... enélkül jobb lett volna mint 7'55...

Bővebben: link

My soul was removed, to make room for all this sarcasm.

Lehet lassan kiderul miert nincsenek Ferrari-k a GT4-ben:
Bővebben: link
Lehet egy masik verziohoz tartogatjak ?

Privat velemeny - keretik nem megkovezni...

A GT4 elpicsázza a Forza-t!

Bővebben: link

Ui.: Jó lenne ha valaki linkelné a letölthető verzió, ezt valahogy nem találom az Temporary Internet Files-ban.

Csinálni kell. Kész. Pont.

Ferrari nyamm... a Porschék is hiányoznak nekem

My soul was removed, to make room for all this sarcasm.

Hát ja... ezek nagyony hiányoznak, de attól még ez marad a kedvencem


Na, MSN? DC++?

[Szerkesztve]

My soul was removed, to make room for all this sarcasm.

Én egy tuning nélküli Elise 111S-vel csináltam meg, TC stb segítségek nélkül. Ezt használtam az MR challenge-ben is. 100 feletti Aspec pontot is kaptam érte. Bár pl. a New York-i pályára már gyenge volt az Elise az NSX-vel szemben. (a sok hosszú egyenes szakaszon odavertek) Érdekes kérdés ez az Aspec pont. mint ez előbb néhol 120-150 pontot is be lehet zsebelni, de valahol örülök 10-15 pontnak is. Pl. a Mini Sports Meetingben sztem csak Cooper S-vel volt esélyem. 5 autóból 3 általában Cooper S volt. Sima Minivel képtelenség lett volna befogni a Copper S-eket.

Néhány versenysorozatra meg vettem célirányos autót, amivel egyáltalán be tudok lépni. Csak utána derült ki, hogy a gép alkalmatlan a verseny megnyerésére. pl. ilyen volt a sipder+rodster illetve a Lightweight KCup is. Mért csak belépés után lehet bemutató videót megnézni??

Én a roadsterek versenyét egy 320 ló köré tuningolt s2000-essel csináltam meg, a K kupát meg egy Cappuccino Turboval Az édi kocsi Kanyarban alig kell lassítani vele.

My soul was removed, to make room for all this sarcasm.

pontosan így jártam. honnan tudhattam volna hogy a k kupában mi indulhat?vettem egy mini morris, persze az nem volt jó.

14 pár márkás bokazokni. (fícsör:antistatic, 100% pamut, jól szellőző, húzva térdig ér)