Helo! Kis segítségre lenne szükségem. Seat Leon 1M 2003/04 1.9TDI (ASV). Néha leáll a turbó és csak az autó leállítása és újraindítása után jön helyre a dolog. Ezt a 2 hibát írja be:
-Szívócsőnyomásjeladó G71 rövidzár a pozitív oldal felé.
-Töltőnyomás szabályzás szabályozási határérték felfele túllépve.
Mire tippelnétek?

megjött az egr szelep, igazán baráti áron találtam hozzá wahlert köszi itt is Mági a segítséget, holnap bele is repül, akkor leszek szabadnapos.

Illik valamire figyelni? valamivel bekenni a tömítéseket?

másik kérdés: ebayről rendelnék vag-comot, melyiket is szeressem? 2000 b5 passat ATJ motorkód.... olyant linkelne valaki, ami tuti jó és van hozzá cd is?

[ Szerkesztve ]

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

EGR szelephez van saját tömítés készlet

A G71 ha szarakodik, simán okoz ilyen hibát. Az Intercooler felső sarkába van fogatva ez a dupla szenzor. Az ablamosó tartályt amikor töltöd és kilöttyinted, pontosan erre a szenzorra folyik a víz.

Ha a kábel nem szakadt, akkor cseréld ki a szenzort, töröld a hibát és megint jó lesz.

[ Szerkesztve ]

Rendben köszi a tippet. Sokan mondták, hogy csak a geo tapad le, de szerintem akkor nem írná be a szívócsőnyomás szenzort rövidzárra. Hétvége felé ránézek ha elakadnék zargathatlak kicsit még vele?

A geo nem dobná ezt a hibát, attól függetlenül az is szorulhat.

Igen, ilyenem van:

Ott van az a köcsög kis gumigyűrű. remélem kapok a motor mellé ilyet is. Ha nem, akkor keresgélek...

Éééés, megvan hozzá a tömítés is.

[link]

[ Szerkesztve ]

Akartam mondani hogy van hozzá tömítés

akkor minek a motor?

Renault power

Mert meg van pillanatragasztózva mindkét csőcsatlakozás (szimpatikus előző tulaj által), és nem akarok szopni vele többet. Volt már olyan, hogy ledobta a csövet (kétszer fordult elő).
2k-ért nem pénz. Legyen az is jó.

"meg van pillanatragasztózva mindkét csőcsatlakozás (szimpatikus előző tulaj által)"

A gondos előző tulaj

Give them hell Ukraine!

Az!

Jah ezt nem tudtam akkor jogos, oké.

Renault power

Ezeket lőttem a búcsúba, 4 pálcás volt. Kiváncsi leszek hogy áll gumival a kocsi alatt.
(olcsó volt, ha jól mutat marad )

az stimm bocsi akkor úgy kérdezem, hogy ha sikerült levenni a szívócsonkot -amihez ugyancsak rendeltem tömítést- a tömítés és a felfogatás közé ildomos valami pasztát kenni? mint pl. amikor olajat cserél az ember, és bekeni olajjal a gyűrűket, így gondolom a kérdést és ha igen milyen pasztát, vagy mit? mert nem szabad ugye megszilárdulnia sem -nehogy utána ne lehessen levenni- ill. hőállónak is kellene lennie azért

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

Lepucolsz mindent szárazra, úgy kell összerakni.

Más: Megmustráltam az új B8 Passat combit a parkolón, jó kis Galantos orra lett. Ja, 2.0TDI Bi turbo, 4 motion.

[ Szerkesztve ]

Kamu 4 kerék fúj nem kell

talit szervezi már valaki ?

[ Szerkesztve ]

Igazából nekem mindegy milyen autó, csak az adott márkából a lehető legstrapabíróbb konstrukcióra próbálok lecsapni. Passat vásárlása előtt is annyit mondtak, ha lehet keressek ahu vagy ahh motorkódú tdi-t, és örök élet +1 nap.

Brumi˘: azt a kihúzható rolót te mivel pucolod? egyszerűen nem tudom tisztává varázsolni.

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

Nem koszolom össze. Viccet félre téve még nem volt pucolva mióta nálam van a kocsi, meg tavaszig nem is lesz, mert sokat kell cuccolnom még addig.

Kárpittisztító hab ráfúj, pár perc várakozás után nedves ronggyal áttöröl. Hagyja száradni. Ha a nedvesség nyomai ott maradtak, akkor prevent gumiápolóval lefúj, azt ööm é bódottá!

Nem koszolom össze.
És azt hogy csinálod???

Szilikon+szivacs kombó nem jó, vettem műszerfaltisztítót, ami hab lesz a kifújom, az se valami frankó.

Morris: Kárpittisztítót még nem vettem, de kell majd mindenképp, gázolajfoltos a hátsó ülésem.

[ Szerkesztve ]

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

Arra én is kíváncsi volnék. kb. mint a napellenző tükör elhúzó lamellája - az is ilyen anyag. Mindennel takarítottam már de foltos maradt.. még nyállal is

nem kötelező megadni

Fújd át gumiápolóval és nem marad foltos.

Kárpittisztítóból a LIDL-is W5 a favorit - legalábbis nálunk!

[ Szerkesztve ]

Az a rohadt lamella...az első utamon a kocsival, 40 fokba 1100 km át pirította a homlokom az a vacak lámpa, nem tudtam hogy lehet lekapcsolni.

Mágus2: Klímával igen, nem egy izomautó, de hogy gyenge azt azért nem mondanám. Nekem megfelel, teljesen nyugodt sofőr vagyok, és 4,5 lityi elég neki pályán hosszútávon.

[ Szerkesztve ]

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

ahu vagy ahh motorkódú tdi-t Gyenge az a motor abba a nagy bódéba, szétkopik, ha sokat van a torkára lépve. Ha adagolós, akkor AFN, ha meg PD, én az AVF-re szavazok.

[ Szerkesztve ]

Na ezt ki próbálom.

A Lidl-s W5 felni tisztító is rendben van. Pár éve csak ezt használjuk faterral

nem kötelező megadni

Galaxy Fold 4

Tegnap a szomszéd elhozta 44 000km-t futott AHU toledo1-et, hogy nem húz. Nem elütés, tényleg annyi van benne. Első kereszt kérdés, mióta nem húz? Válasz: Tavaly novemberben még ment, aztán decemberben a Tátrában elvesztek a lovak, azóta nem húz. Egy csőbilincset kicseréltem és állítása szerint, mintha kicseréltem volna a motort. Ha ezt egy VGT-s turbóssal csinálja meg, akkor beáll benne a reguláció, mint a szög. Így csak a turbó halál veszélye fenyegette.

Az emgerek hülyesége határtalan, bármit képesek tönkretenni. Az AFN- az egyik kedvenc motorom, ha rendbe van szedve 1x, nincs leállítva izzó turbóval, akkor bizony sokat kibír. És nem mellékesen haladni is lehet vele.

[ Szerkesztve ]

Az AFN- az egyik kedvenc motorom

ezt jó tudni

Besz@rtam.: Hóda róbógó

"decretum... Ugros eliminandos esse / rendeljük, hogy a magyarok kiírtassanak."

Cápa eledel

nem kötelező megadni

Hóda agy testü róbógó öiditós 2006 evjárat
kepeis latható kise hijagyós álapótban
de viszót móturikusan igen jó
esetleg kiseb cseret beszaitók
csere ar tb

Nyelvatnnácik most örülhetnek

További hirdetései között: 3-mas Golf. Rivaul nekem gyanús...

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Űristen: Leghoszabik fajta.
Kiégett az agyam...

"decretum... Ugros eliminandos esse / rendeljük, hogy a magyarok kiírtassanak."

Szééép...

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Én az AFN-ről rengeteg negatív infót hallok. Tele van vele a VW depo is.

Van, aki egy pohár vizet is képes elrontani. A konstrukciót tekintve jó motor, az, hogy sokan nem értenek hozzá, már egy másik dolog. Tresh is megesküdött, hogy a vezérlést olyan cserélte, aki érti a dolgát, aztán kiderült, hogy mégsem. Pedig az egy alap művelet.

Tudsz mondani konkrétuot is, vagy csak ilyen városi legendák, hogy lekormolódik, hullanak a turbók, kettőstömegűk meg a többi diesel móka? Azt azért elfelejtik megemlíteni, hogy 4.-ben járnak vele 40-el, mert alulról is megindul, no igen 1200-ról, üres a tank, mert keveset fogyaszt, fölösleges megtankolni, ettől szétkopik az adagoló.. Tuning pistákat nem is említve a garázs chippekkel, amivel 1,7-et tölt a turbó, de lenyomja az X5-öt 2x, utána a fél motor kuka..

Alap egy jó állapotú motor, ahhoz kell egy jó adagoló, rendes turbó, új légtömegmérő(nagyon fontos, mert öregszik és mindig kevesebbet mér), új vákuum csövek, rendes magas nyomású csövek, tiszta vezérlő(ne legyen olaj benne) É utána 3.-ba lepadlózva még a mai CR csodákat is meg lehet vele lepni.

[ Szerkesztve ]

"Van, aki egy pohár vizet is képes elrontani. "- na ez aztán szent igaz!

Semmi konkrétat nem tudok, csak annyiszor találkoztam már ezzel a m.kóddal (fórumokon), hogy egyből az a kép van a szemem előtt, hogy escape!

Légtömegmérőt nekem is érdemes lenne cserélnem?

[ Szerkesztve ]

Egy Log megmutatja. De általában mindenkinek kevesebbet mér, csak drága, amíg mér valamit, mindenki hagyja a fenébe. Pedig visszajön néhány elveszett nyúlvérmókus.

Ezen én is gondolkoztam. 3.0tdinél mit kell nézni?

Ma nézegettem élő adatokat de sok minden kérdés merült fel..

Például a befecskendezési értéknél 4-10 mgh/? nemtudom mi az érték.. alap járatra írja a 4-et
Közben nekem 3 érték 1 körül van másik 3 érték meg minuszban... ? ez normális ?

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Jól meg kérdezted, mert nem értem mit akarsz, de akkor visszakérdek, hogy neked se legyen világos. Melyik csoport értékeiről van szó? És mit tetszettek választani? De pontosan kell a neve.

mmdms Nem tudom fejből milyen autód van.

[ Szerkesztve ]

Kis kompjúter finomhangolást szeretnék csináltatni nyár közepe fele, várhatok 15 pacival többet attól? Nekem cirka úgy lenne megfelelő a kocsi érzetre, de ha nincs benn annyi akkor nem költök rá 40k-t. passat ahh 90 paci

[ Szerkesztve ]

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

Ez nem csoportnál van hanem Élő adatoknál. mikor csomó midnen közül ki lehet választani hogy miket olvasson ki élőben.
(VAS PC )

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |