Én is így szoktam! Nagyon szép a golf! ez mostani kép? alá raktad a nyári papucsokat?

[ Szerkesztve ]

Köszönöm!

Ez még tavalyi kép.

Give them hell Ukraine!

Az imént jöttem vissza a kocsitól, az intercooleremről csöpög valami folyadék, ha jár a motor. Nem olaj. Mi lehet és miből? Hűtővizem nem fogyott, mi lehet az? Nem tudtam rendesen alánézni, elég sötét volt már. Majd holnap. Ezen a képen, az ic jobb alsó sarkáról csöpög, de elég rendesen. Ha reggelig fogy belőle víz akkor ott keresgélek, amúgy mi lehet?

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

Bármi. Lefolyik valamelyik csövön.

G4 Variant 2003 1.9 SDI AQM, váltókód DUS.
Szervófolyadék csere ezek alapján mehet? Váltóolajból melyiket ajánljátok, érintheti a szegecselnyíródás problémája? A váltókar bovdenes vagy rudazatos, van-e mód a szerkezet kenésére? A hátsó ablaktörlő motor beállása ellen hova kell utólagos tömítés?

Előre is köszönöm

[ Szerkesztve ]

Ablakmosó?

Nekem az folyik, hogy a fene enné meg...

Jajj azt elfelejtettem mondani hogy felülről semmi folyás nem látszik. De hagyjuk majd holnap megszakértem.

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

Végre megtaláltalak titeket!

Ide is sírnék egy pár sort és kérdeznék: adott Passat '98, 1.9, 90LE AHU, ami átlépte a 300K km-t (szerintem inkább 500K-t) és egy kicsit elfáradt. Nézte sok híres mester (de mindenki inkább csak hülyének szerette volna nézni a fejemet), akik mivel látták, hogy nem tudnak kivenni több százezer forintot a zsebemből, inkább gyenge szövegekkel fárasztottak..."vége, adok érte 400-at"..."egy másik srácnak 160K-t mondtam de szerintem a tiéd több lesz de inkább ad el".
Az egyik agyhalottól még a kulcsot is ellopták az udvarról a kocsimból (még szerencse, hogy a pót távirányítót meg tudtam csináltatni).
Most hoztam el az utolsó szerelőtől a kocsit (aki szintén csak mellébeszélt, nem tudott árat mondani a munkadíjra, mert fájt neki, hogy olcsóbban szerzem az alkatrészt, mint ő), ami a háztól 500 méterre kuplung hibával megadta magát (nem emel ki).

Döntöttem: megmentem!
A kompresszió 19, 18, 18, 15 hidegen, melegen felmegy 22-re, kicsit gyenge. A motorcserével bibi van, mert 70K a fűzött motor és 70K-ért teszik át, ezért felújítást tervezek (mivel a motoron kívül, minden fel van már újítva).

Kérdés: Miskolc környékén tud valaki értelmes felújítós emberkét, aki nem 100-200K munkadíjjal dobálódzik (alkatrészt én viszem)?

Senki nem képes mindenre, de mindenki képes valamire! Segítő válaszokat köszönöm!

Szép ez a Golf bacca meg

nem kötelező megadni

Huligan golfos, biztos el szoktad forgatni 3 ezer fole is.

Gratulalok, nagyon szep. A kevesebb neha tobb.

Szevasztok.
Nagyjäbol egy eve örlödök azon, hogy milyen kocsit kene venni ha meglesz rä a penzem es most eljött az idö, hogy vegre megvegyem a kiszemeltet.Elsö auto leven paräzok, hogy melle fogok nyulni igy amennyit csak lehet meg szeretnek tudni rola mielött megveszem.Audi A3-at neztem ki, mert baromarira tetszik az ahogy kinez.Konkretan ezt a kettöt neztem most: 1 2 A kerdesem az, hogy mire kellene odafigyelnem a väsärläskor.Räkerestem a topikban az "audi a3" szavakra es tul sok infot nem talältam.Egyedül talän annyit, hogy ugye tdi eseten lutri, hogy eppen milyen ällapotban van a turbo de ez a 2 benzines.Tudtok segiteni?Elöre is megköszönnem.

poe:https://www.pathofexile.com/account/view-profile/slicchabib/characters

70k egy fuzott tdi?!
Diszites nelkul?!

En azt mondom ha talalsz egy 200-300k-s blokkot aminek volt gazdaja inkabb csereltesd ki.
Ilyen fotengely koszorultetes stb nem szokott ossze jonni itthon.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Milyen jelei vannak, ha nem vagy nem normál teljesítményen tölt a turbó? Mármint azon kívül, hogy elviszik megmérni. Haver B6-os 1.9-es PDTDI-je, 77kW, BKC. Tényleg nem nagyon megy, de hát csak 105 ló. Nincs összehasonlítási alapja, hogy milyen, amikor tölt, mert most vette.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Nekem már van jól bejáratott gépműhelyem csak ő ugye Miskolci, vagy környéki, ahol nem tudom mit hogy lehet.
Egy ilyen motyó futározása meg megint csak nem kifizetődő.
De amíg nincs megbízható szerelő addig úgy sincs miről beszélni.
Ebben azt hiszem egyetértünk

Renault power

Itthon 200-300K km-es blokk? Hát nem tudom. A 70K, az hengerfejjel, adagolóval lenne.

rob210 : igen ez a baj, értelmes, megbízható...nincs.

[ Szerkesztve ]

Senki nem képes mindenre, de mindenki képes valamire! Segítő válaszokat köszönöm!

Hengerfej adagolóval ez oké és mi lesz a blokk aljával?
A dugattyúkat és hengereket ki fogja fel honolni?
Remélem azt nem gondolod, hogy egy hengerfejcsere megoldja a problémádat, mert akkor nem jó úton jársz.
A kompresszió a hengerfal és dugatyúk kopása miatt változott meg.
Magyarán nem elég a hengerfejjel foglalkozni.

Sőt megkockáztatom a hengerfejjel lehet nem is kell foglalkozni.

[ Szerkesztve ]

Renault power

Üdv itt. Sajnos a motorgenerál drága dolog,és utána sem lesz valami fickós ezzel a motorral. Dobálózik mindenki az árakkal,de amíg nincs szétbontva,addig nehéz megmondani mennyibe lesz.

Jorus:az eleve nem gyorsvonat. Olyan az gyárilag is,mintha lusta lenne,mikor megindulna,már leforgott a fokozat. Haladásra jó,de ne várjon tőle semmi extrát.

[ Szerkesztve ]

Akkor egyszerűbb egyből egy megbízható bontott motorral foglalkozni?

Senki nem képes mindenre, de mindenki képes valamire! Segítő válaszokat köszönöm!

Ha a kompressziómérés igazolja a bontott motor jó állapotát, akkor mindenképp.

Pecsétes papíros.

Senki nem képes mindenre, de mindenki képes valamire! Segítő válaszokat köszönöm!

Mennyi egy ilyen moci?

Logoljon egyet, oszt' tolja át Mágusbá"-nak. Szerintem.

"decretum... Ugros eliminandos esse / rendeljük, hogy a magyarok kiírtassanak."

Attól függ, hogy kérem, komplett motorra 130K-t mondtak.

Senki nem képes mindenre, de mindenki képes valamire! Segítő válaszokat köszönöm!

Leírnád picit részletesebben esetleg? Vigyük el vkihez, akinek van kábele és szoftvere, vagy ilyesmi?

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

0-100, diag?

Igen, valami ilyesmi.
Mágusbá már párszor leírta, itt visszakeresel, és azokat logoljátok, amiket ott kért.
Aztán áttolod neki priviben, és megszakérti.

"decretum... Ugros eliminandos esse / rendeljük, hogy a magyarok kiírtassanak."

Keleten ilyen arak vannak?!
Itt 40-50k korul kapni fuzott blokkot hf-el.

Rob:hengerfej hiba miatt es lehet gyenge a vegsurites.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

'02 Passat TDI AVF esetén a hűtőn lévő nagy ventilátornak forognia kell -1°C-ba inditás után 5mp-cel?

7600 GS:

Give them hell Ukraine!

0-100-at biztos nem írt. 3-as, de inkább 4-es parketta úgy ~2500-ról tiltásig jó sokáig.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

+1

Szét kéne borítani aztán meg ha menthetetlen akkor blokk csere... én tuti afn-t keresnék bele , no meg embert aki tudja is hogy mit csinál (ebből én eddig kettőt ismerek , eggyel épp itt beszélgetsz a másik Dunaújváros)

Még -10-be is!

WTF, egyforma verdánk van?!

[ Szerkesztve ]

Akkor megnyugodtam, csak eddig járó motornál nem nézegettem. A kocsink meg nagyjából egyforma, csak nekem nincs gyári felnim, meg metálkék a fényezés.

Nekem van, gyári felni, de sajna ütött, kopott.

Ha már itt tartunk - és úgy döntök tényleg megtartom, mert megszerettük - egy DELL D620 vagy D630 lapos jó lenne hiba kiolvasáshoz? Milyen kábelt kellene hozzá venni, esetleg program hozzá, leírással....vagy túl sokat akarok?

Senki nem képes mindenre, de mindenki képes valamire! Segítő válaszokat köszönöm!

Szerintem első körben a blokk legyen rendbe rakva aztán a többi De mielőtt még megtartanád stb stb döntés lenne tényleg valami hozzáértő szedje már szét a blokkot hogy mi a helyzet, hátha megmenthető olcsón és akkor nincs találgatás+ felesleges pénz kidobás.

[ Szerkesztve ]

Itt az a baj a hozzáértőkkel, hogy ők mindenképpen meg akarják menteni de amikor látják, hogy te nem a 2-300K-t zsebből kifizet kategóriába tartozol, akkor csak "szerintem add el, nem érdemes vele vesződni" hasba szúrós dumával találnak meg. Vicc ez a Borsod! Aki korrekt és nem húz le, az meg nem ér rá veled foglalkozni, mert túl nagy a baráti köre "majd hívj fel 2 hét múlva...aha, talán majd 3 hét múlva"...na ezért nincs 2 hónapja autónk.

Senki nem képes mindenre, de mindenki képes valamire! Segítő válaszokat köszönöm!

Nézd ha napi használati eszköz akkor két opció van vw adok veszekbe beíród milyen blokkot keresel és megveszed valami kinti elbontott autóból (lutri vagy nem ez a legolcsóbb) , vagy bejegyzed egy hozzáértőhöz nem borsodba és megvárod még megcsinálja. Mindenhogy költséges lesz a kérdés megéri az autó ezt a mutatványt.

1500-ról 4500-ig. parketta. Legjobb 4.-ben Motorvezérlőből mért értékek 003, 010, 011- es csoportokat közben log-olni. Készül a how to az 1. hsz.-be, csak most éjszakás vagyok. Éjszaka dolgozok, nappal aludnék, csak most más dolgom van.

[ Szerkesztve ]

Találkozó dátumok:
Május 9.
Május 16.
Május 30.
Júnuus 6.
Június 13.

Helyszínek:

Dr.Zoo Telke a Velencei-tó mellett
Bitportk nyaralója a balaton mellett.

Kéretik privátban jelezni mikor és hol lenne jó. Köszi.

Néhányan privátban is megkapták. de spam-nek nézi a rendszer, szóval ma már nem küldhetek több ilyet.

[ Szerkesztve ]

Balatonra szavaznek, idopontot nem tudok meg az erettsegi miatt, de jovohetre megtudom.
Priviben kuldom ha tutira tudom.

[ Szerkesztve ]

Galaxy Fold 4

Ezzel egyforma

Renault Megane IV Limited