Ismerősnek van, 12 litert simán bekap városban az is... Igaz az övé automata.

Rivaul: Nekem is egyszer elöntötte a sz@r az agyam így. Egy L200-as próbált előzni... hát nem jött össze neki.

Am marha balesetveszélyes, ne csináld.

#nincsbennetarcsi

Über skyactiv ide-oda, hasonló fogyasztást tudtak a kései 528i BMW-k is ilyen felhasználás mellett.

Húzzuk rá a kései 528i-re az Euro6-ot és nézzük meg mit fogyaszt. Vagy ne nézzük, mert be sem indulna.

A gratuláló leveleket Brüsszelbe kell küldeni a sötétzöldeknek.

Give them hell Ukraine!

Nyilván, de ha egy modern 28i-t nézünk meg, a 2 literes turbósat 245 pacilóval, annak az átlaga is 8.85 a spritmonitoron, míg a Mazdának 8.24 és az 50 nyihával gyengébb. Én csak a skyactiv dicsőítést nem értem, semmivel sem egyszerűbb szerkezetek, rosszabbul mennek és nem esznek kevesebbet.

Azt írják neten, hogy meg lehet fogni a csapdával csak idő kérdése.

A flakonokat próbáltad már? Én most egy hétig direkt ásványvizet ittam, hogy összegyűjtsek négy pet palackot az autóhoz. Hétvégén lemosom a kocsit és körbepakolom vele, kíváncsi leszek, hogy hogyan reagálnak rá a dögök.

"Én csak a skyactiv dicsőítést nem értem"

Azt én sem értem.

Give them hell Ukraine!

De ki vannak rakva otthon viszont a meló helyen nem volt, bele is ment...

Jövőhéten meg jön a riasztó cucc kíváncsi leszek rá mit ér ha megcsapja az áram attól azért csak eltakarodik.

A savoyánál indultam fel a hatosra. Első voltam a lámpánál. Mindíg figyelek a lámpára és időben indulok. Sárgánál már 1-be van a váltó és emelkedik a kuplung. MÖGÖTTEM állt az opel... Épp hogy zöldre váltott már nyomta a dudát hogy menjek gyorsabban (2000-nél váltok mindig). Így is jobbat indultam mint a mellettem álló corsa... Az opelos mögülem kivág a corsa elé és elkezdi tolni hogy majd megelőz... 3-ból lecsúszott kettőbe a váltó és onnantól nem sok szava volt a buliba. A rover 4500-tól nyit, addigra csórikám az astraval már keményen túl volt a csúcsán. Az nem érdekel ha valaki mellőlem rajtol, menjen ha sürgős. Drága nekem a benzin mindenkivel versenyezni De azért mindennek van határa

[ Szerkesztve ]

Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!

Jó sok idő biztos. Fater évek óta várja ezt az időt.

Én palackozom, az se ér semmit.

Ezek szerint örülhetek hogy mifelénk nincs nyest? Helyette mondjuk van egér, de azt nem érdekli a kocsi, csak a kaja

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Ja basszus, a 3.0tdi-sek buntetese nekem is hianyzik
Ha vennk egy 2.3T-t azzal sima lenne, de inkabb egy mx5 projektre allok ra.

Na, itt már nem kis huligán címeket kellene osztogatni, hanem az egészet átnevezni huligán topikra.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Olyan magasan nyit?! Meddig engedi foragtni a főtengelyt? Hol szabályoz le?

mod:

joamilestoné: Azért ha ki is használod azt a 245 lovat akkor nagyon nem 8,8 lesz a fogyid...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

A vtec meg 5500nál nyit Miért baj ez?

Már ha egyről beszélünk feltéve

[ Szerkesztve ]

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

Faluvégi Farolás összefoglaló

"Mi tesz emberré és szociális lénnyé? Az élet a Facebookon és a millió lájk vagy egy hengerfejcsere a haverokkal? Mi a kidobott pénz? 96 ezer forint egy rongyos, alap, szimulátor ülésért-vázért, vagy egy ugyanennyiért vett öreg, de valódi autó? Ja, hogy ezért tenni kell és ezzel munka van? Akkor nem neked való, de soha többet ne jöjjön nekem senki azzal, hogy valódi autóval jó autózni csak sok pénzből lehet, mert élből hajtom el a fenébe. Kérdezzék meg a srácokat, akik négyen-öten istápolnak egy öreg kombi Sierrát és autózzák szét az agyukat fillérekből."

Remek.

Nekem azóta hála ég nem volt nyest behatolás, bent van a csipogós nyestriasztó, illetve az oszták barátom szerint wc illatosító is működik, úgyhogy beakasztottam egyet abból is.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Itt van egy teszt többféle megoldást kipróbálnak.

Szerintem nyestje válogatja, hogy melyik mitől riad el. Engem már nagyon kezd idegesíteni szerencsére még nagy kárt nem okozott. Ha lemosom a kocsit, akkor éjszaka azonnal rámegy a tetejére és az antennát b@sztatja meg összejárja az egész tetejét.

Munez: Pedig van akinek sikerül elfogni.

[ Szerkesztve ]

Egyről. Nálam már 4000 környékén nyit igaz 6200 fölé nem is forog.
Haver Celica-ja is vhol 6000 környékén nyit ha jól rémlik, igaz az elforog 7000 fölé is vidáman.

#nincsbennetarcsi

8000-ig megy max és 6800-tól indul a piros.

[rvilike]

Csak ne vegzálj másokat Mindig szerettem gyorsan vezetni és a munkám is vezetés volt. Mióta vannak gyerekeim de pénzem az nincs már nem úgy bánok a gázzal

Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!

én büntettem már a samarával nem is egyet csak persze nem az egyenesbe hanem a kanyarosba ez úgy nézki általában, hogy vagy elmegyek mellette, mert ő a külsőbe van én meg belül, vagy meglát maga előtt...kisfaszocska feláll, majd az egyenesben elmegy mellettem, utána jönnek a kanyaros részek. Onnantól nekik izzadás van...mert amikor a quattrót, mercit, bömbit egygyári 65pacis hörgős samara villogja és tolja az útról, mondván, hogy útba vagy, mennék...egyből lekókadnak az tuti nem is szoktama visszaelőzésre menni, mert az a 2-3x-os teljesítmény különbség a javukra nem teszi ezt lehetővé (1-2x már előrdult) de nekem már elégtétel az, amikor tudom, hogy volt pénze megvenni, és azzal a futóművel, azzal a gumikkal, azzal a váltóval, és azzal a motorral, sem tud többet mint a csacsi meg én

Tiktokpomfrit /VTMDrifting/ Youtubeon és Facebookon és tiktokon - Drift, Vlog, Sztorik Dániából, tiktokon dánul, magyar tiktok - DánKrumpli

én ezzel valahogy úgy vagyok, hogy aki siet, meg akinek bizonyítani kell, az nem sikeres ember.

van egy úticélom, megválasztom a sebességet, és akkor az annyi, így is bokáig ér a mentálpénisz, nincs szükségem méregetésre.

persze ha a forgalom indokol egy tempót akkor azt felveszem, nem játszok önérzetből forgalmi akadályt.

Az szép! Az enyém már 6300-nál tilt.

#nincsbennetarcsi

A szamara nem a kanyarsebességéről híres. Hozhatod a szamárt, van itt szerpentin, ha elmész mellettem, viheted a skodrit, de ha nem nem, leadjuk a szamarat bezúzatni.

16%-os emelkedő a legkissebb.

[ Szerkesztve ]

Ott még az én vasam is szenvedne nem hogy a szegyény csacsi.

#nincsbennetarcsi

Teljesen más a 2 ország közlekedés kultúrája. Itt kevesebb a tötymörgő. A 100-at majdnem mindenki tartja településen kívül.

[ Szerkesztve ]

Jó nektek. Én kb sehol se lennék ellenfél.

Hát ott azért a másik véglet van, nem egy nem kettő esetben előztek beláthatatlan szerpentines jobbkanyarban emelkedőnek felfelé, úgy, hogy lószart nem láttam még én sem a kanyarból lefelé meg ereszkedtek a faszállító teherautók sorban... pedig nem mentem lassan. És ez rendszeres volt.

eléggé az volt az érzésem, hogy kihirdették, hogy nem lesz holnap, csak nekem nem szólt senki

Nálunk meg tudod mi van. Vki vagy mozgó útakadályt játszik vagy nyomja mint akit kergetnek, veszélybe sododrva mindenkit kb.

#nincsbennetarcsi

szóltak neked is, csak nem értetted.

Ahhoz nem kell átlépni a határt. A Mátrában is rendszeresen botlok bele berepülőpilótákba. Múltkor egy TSi Octi úgy beszúrt mellém a kanyarba, hogy semmit nem látott, hogy jönnek-e szembe. És ha jön a gyöngyösi járatos busz, vagy egy faszállító pótos Ifa...

Azt letojom hogy ő fűbeharap de rámvágja a busz/ifa a szarát és én is fűbeharapok.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

huligán ott mindenki

@Qru: tsi bömbi benne van, de itt olyan változatos autók csinálták és olyan arányban, hogy feltételeztem, hogy ez népsport (no offense, nem akarok basztatni senkit, beszélgetünk). persze most senki nem mossa le rólam hogy tötymörögtem, pedig nem.

[ Szerkesztve ]

hát itt nem arról szól, hanem egyszerűen nem bírják elviselni, hogy elmegyek mellettük, és meglepemőket

Mágus: itt nem arról van szó, hogy mindenkit lenyomok 65lóval, hanem, hogy talán egyszer maradandó élményt okozok a bzi fejének, hogy azért mert drágakocsi, azért egyből nem adnak hozzá vezetési tudást. 16% os emelkedőn, örülnék ha 2esbe mennék

Senkit nem sodrok veszélybe, sőt nemrég volt egy kisbusz valamilyen új opel, füttyögött a turbó mint állat, kéményépítős bácsi, kijött elém tinnye felé, és én meg lendületből kikerültem. aztán elkezdte tolni mondom, ha a kanyarosba megfog, akkor ember (sztem 2-2,5 TDi lehetett talán) konkrétan közel határon autóztam, (sodoródtam az útról, sírtak a télik (persze csak balosba, jobbosba figyeltem, hogy véletlen sem csússzak át) ) egy nagy kanyar után (Üvegtigrisnél) kigyorsításnál odalépett neki, és elindult mellettem, de láttam, hogy szembe jönnek, hát nem volt kérdés, amint kiért mögülem már tapostam a féket, hogy beférjen, és nem tartottam be neki, annyit ugye nem ért, meg is köszönte, én villantottam, hogy király vagy, és boldogan mentünk tovább.

Konkrétan ott még senki nem tudott így jönni, utánam, pedig voltak már próbálkozok, és nem feltétlen mert a 65 ló, hanem a technika.

El kéne kezdeni a topicnak szimulátorozni, egy Richad Burns Rallyt vagy valami Ott lehet büntetlenül feszegetni a határokat,én is azért ismerem őket ez a kör ink szépségre ment mint gyorsaságra. Persze ez sajnos nem ugyanaz

Tiktokpomfrit /VTMDrifting/ Youtubeon és Facebookon és tiktokon - Drift, Vlog, Sztorik Dániából, tiktokon dánul, magyar tiktok - DánKrumpli

Hát igen, tőlünk kultúráltabb országokban azért jobb a közlekedési morál. És nem feltétlenül az északi vagy a nyugati országokra gondolok itt, hanem már pl a horvátoknál is sokkal kultúráltabban megy ez az egész saját tapasztalataim szerint.

És még a benzinük se ilyen pancsolt szar mint amit itt adnak.

#nincsbennetarcsi

Kivancsi lennek a baleseti statisztikakra azokon az utszakaszokon .. igazabol ha mindenki megszokta ezt, es sosincs baleset, akkor nincs ezzel baj, ha mukodik akkor jo. Ha van baleset miatta akkor faszsag ... Mas orszagokban is latni meredek dolgokat, elso latasra el se hiszed, aztan kiderul valamiert megis mukodik, es nincs tobb baleset miatta.

ha logikusan végiggondolom valószínűleg nem vészes a baleseti statisztika, hiszen különben már elnéptelenedett volna a vidék.

de hogy mi végre és hogy csinálják, arról fogalmam sincs. gondolom egy necces esetnél mindhárom résztvevő óramű pontosan reagál helyes módon, így kerülik el, hogy baj legyen.

gondolom.

Lemostam a kocsit és elhelyeztem két-két 80%-ig töltött vizespalackot előtte, mögötte. Remélem, hogy ez a négy palack valóban hatásos lesz és nem mászkálják majd össze a dögök.

Max csak a nyest ellen véd a macska ugyanúgy felmegy rá pont ma reggelre járkálta össze nekem egy macska és ott voltak a palackok. Pedig már tettünk mozgásérzékelős refit is az udvarba ahol parkolok az kiderült, hogy a macska nem riad el. Nyest csak megijed ezektől...

Nálam sajnos nagy valószínűséggel macskák járkálják össze, tekintve, hogy a szomszédomnak van vagy 4, és egyéb kóbor példányokkal is szoktam találkozni. A karcok már nem érdekelnek, de utálom, hogy gyakorlatilag hetente kell mosni (és igazából kétnaponta is lehetne, mert annyi idő alatt tuti megmásszák) a dögök miatt.

Látni a nyomokon, hogy macska vagy nyest. De akkor nálad is tuti a macska. Engem is nagyon idegesít lemosom és már aznap össze mászkálják és össze sarazzák az egészet. Erre a megoldás a kutya a flakonok nem érnek semmit macska nem ijed meg tőle.

Valami pimpelt E30 320i felirattal startolt kifele a szerémin, az obinál már szépen tépett, némi füst/korom is jött belőle.
Hát mondjuk úgy, bealudtam a rajtot, nem számítottam rá, hogy így elrúgja.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Skacok, a pest megyei matrinya Hatvanig érvényes, ez azt is jelenti, hogy visszafele ott már fel lehet hajtani az m3-ra vagy csak pest megyén belül

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

320i és a korom ? Heuston baj van nem kicsi