Új hozzászólás Aktív témák

• #94 FefeeX veterán Viktor81 #92

  Új Válasz 2015-09-04 14:59:32 #94

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  FefeeX

  veterán

  válasz Viktor81 #92 üzenetére

  "de a BMW sem irja ki az autora, hogy "Emberek, ebben az autoban Peugeot motor van, megpedig azert, hogy ne 8, hanem "csak" 7 millio legyen."
  Viszont nem is tagadja le, sőt, mikor tesztelnek, általában ki is hangsúlyozzák. Az meg, hogy valaki utána néz, vagy sem, más tészta. Mint ahogy amit írtál, egy normális világban, normális keretek között nem is elvárható... (Marketingeljen maga ellen? Ez most komoly?)

  És nincs igazad a motor részen sem. A Porsche más tészta, meg a Ferrari, Lamborghini, esetekben a Subaru. A BMW nem, mivel nagyon régóta vannak a piacon (talán jóval több is, mint az általad említett), normál négy hengeres, 1,8-2-2,2-es motorok, abszolút a piaci átlagon (pedig saját). Ha igaz lenne, és a motor adná az autót, ezeket a kutya sem venné. A BMW, Mercedes, Audi, Lexus presztízsautók, akik amellett, hogy húdenagykirály leszel tőle mások szemében, még az egyéb extrák miatt többek, mint más. Kinyalbenyal kiszolgálás, garancia, felhasznált anyagok minősége; olyan részletekre fordítanak figyelmet, amire mások nem. Egy 520d is kb ettől BMW, és nem a piac által rég meghaladott 2ezres dízel motortól. (egyébként volt szerencsém M3-at vezetni, és azt kell mondjam, semmi különös, pláne a Ferrari Californiához és a Lamborghini Gallardohoz képest. Pedig előbbivel lóerőben kb pariban van, papíron).
  Szóval van a BMW-nek olyan autója, amire Te gondolsz, de ettől még nem ez a BMW. Ezért nem gyárt a Ferrari 10 milliós modellt. Mert akkor már a Ferrari sem az lenne, ami.

  LG-t pedig hiába mondanék bármit, úgyis csak átugrod. De akkor mondd már meg, milyen telefonod van, hogy tudjuk, ott mi a prémium követendő példa... Meg ezek szerint VA paneles a monitorod.

Új hozzászólás Aktív témák