Hello,egy kis segítség kéne.Most akarom nyáron lerakni 50cm-ből a jogsit.Mostanába elővettem a jóöreg Simson S51-es motort Csak amikor belenéztem a tankjába akkor megláttam valamit ami nem oda illik.Nagyon rozsdás szegényke belülről És kéne egy kis segítség,hogy ti mivel "tisztitanátok" ki a rozsdát??
Vasárnap elakarok menni egy kisebb útra és jólenne ha adigra kész lenne

A választ előre is köszönöm

rozsdaoldó, szögek, csavarok, kövek és rázogasd.

zsír bringa
kár, hogy kék

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

sokáig rázogasd ez sajnos nem vicc, melós munka az ilyen. Eleve le is kell szerelni a tankot...

Köszönöm a válasz zsoltee10 és ALI_G

Áhh nem igaz miről maradtam le. Kegyetlenül frusztrált vagyok. Ma találtam ezt a hirdetést, de sajnos elvitték már! Ráadásul 100K-ért!!!
[link]

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

adj hálát az istennek, hogy ezt elvitték előled.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Miért?

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

100 e ért robogót nem kapsz. Szerinted mi történik egy motorral, ha 5 évig áll?
Szelepek berohadnak 2 év után, szimeringek, gumi alkatrészeknek vége lesz, ahol benzin volt, na az még szép dolgokat csinál. Inkább adjon ő lóvét annak aki elviszi tőle, mert erre locsolni kell a lóvét.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Egy ismerősöm is így vett 1989-es 400as Sportmotort hogy állt pár évet és a világon semmi baja neki,aksit kellett cserélnie benne ennyi.
80E Ft-ért jutott hozzá ami egy 400as motorért nagyon jó vétel.
Ha én is hozzájutnék ennyiért apámnak vennék egyet.

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

neeem mondod?
a modern gépek is?
a benzin szétválás aszittem csak a régi keverékes 2Tnél volt.

[ Szerkesztve ]

eladó Kawasaki j300 robogó

karbisor mögött a gombaforma műnyajagot

-= No way back from Here =-

Dunlop D208 vagy SportAttack?

**********

hamarosan indul az idei tt

bitti csúcsformában

[ Szerkesztve ]

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Jön valaki szombaton a Hringre?

en szurkolok neki! Kollegam megy elvileg a TT-re, holnap indul (es a neve is meg van emlitve a cikk vegen).

Ezidaig ma voltam a legkozelebb egy balesethez. Semmi extra, kiscsaj egy feher Pug 205-osben savot akart valtani, amikor epp ott voltam (Szentendrei, legbelso sav). Nem hibaztatom tulsagosan, mert hirtelen termettem mellette, es valszeg vart par masodpercet a hatranezes es a savvaltas kozott (ha egyaltalan hatranezett).

Jo kis csipomozgasok, es kb. 10 centire sikerult elhuznom

while (!sleep) sheep++;

Mindíg csúcsformában van Sándorunk aztán valahogy valami mindíg közbejön...
Nem is tudtam hogy Rozivállal közös csapatot csináltak,
mindenesetre sok sikert mind2jüknek!

-= No way back from Here =-

Hát látni kéne élőben, de sztem nem lehetett vészes.

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

Hu vazze.. én is ilyen helyen parkolok. Pont ez a felállás.
Van riasztóm, de azon gondolkoztam, h amilyen mélyen (nem a garázsban) szoktam aludni, ha az ablakomnál vinnék ki a teremgarázsból, akkor sem ébrednék fel.

TayRol: Azt írtad, h nem tartanád teremgarázsban. De akkor hol? vagy kint hagyom a külső parkolóban vagy teremgarázs. ahol lakok, itt őrzik a DHL-es kamionokat, de náluk nincs fedett hely motornak.

Szerintem az nem állt akkor. Én láttam olyan motort ami tényleg állt. Generál kellett neki.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

kulonallo garazs. en is ilyet kerestem es (nagy nehezen) talaltam. egy csaladi haz alatt van, itt a szomszedban.
tudom, kozhely, de szerintem nem szabad(na) teremgarazsban tarolni a moccokat, bar a regi lakasunknal is volt 2 csopper, mondjuk azokat nem vittek el.

Persze, 100e forintokért csak normál állapotú 400asokat árulnak...
Érdekes, hogy &rew kb 15 darabot megnézett, amik még ráadásul 300 e forintos kategóriák voltak, és azok mind hulladékok voltak... nem is értem miért szenvedett annyit.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

ilyen is van. :
[link]

TayRol,

eladod a motorod? Hogyhogy?

while (!sleep) sheep++;

Most jöttem meg mocizásból,hú de jót mentünk egy FZ6-os sráccal.
Zirctől Veszprémvarsányig mentünk együtt ők mentek tovább Győrbe.

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

azt írod, hogy nagy fordulaton, rendkívül dinamikusan közlekedsz a városban. már a múltkor akartam mondani, hogy azért a helyedben én óvatosabb lennék. nem várhatod el egy autóstól sem, hogy egy villám gyorsan mozgó motorra figyeljenek. ma tapasztalhattad, hogy hogy is néz ki ez a valóságban. engem számtalanszor akartak fellökni hasonló módon, pedig egyáltalán nem mentem gyorsan. a megoldást végül a nyitott dob jelentette, azóta egy ilyen eset történt, de akkor majdnem ott hagytam a fogam. országúton 3 autó ment előttem 70-nel, kiraktam az indexet, elkezdtem gyorsítani és előzni. amikor a 2. autó mellé értem, az index nélkül kivágódott előzni. egy hajszálon múlott az életem, az mentett meg, hogy eleve az út szélén mentem, és hogy fék helyett reflexből csutka gázt húztam. Az ilyen előzéseket nem lehet elég óvatosan végre hajtani.
1. nem mentem túl nagy sebesség különbséggel. (100 körül mentem a 70nel haladó autók mellett)
2. időben megkezdtem az előzést (volt ideje látni mindegyiknek, hogy jövök)
3. kihúzódtam az út túlsó szélére (sosem lehet tudni ugye....)

és még így is vannak barmok, akik nem néznek körül, csak előznek. azért a hülyegyerek meglepődött, amikor a tükre kb 2cm-re volt a kormánysúlytól, és húztam egy kövér gázt.

a fentieket ebből okulva még egy dologgal egészíteném ki.

4. reflektort nyomjuk fel az előzés megkezdésekor. egy erősebb fényforrásra már csak felfigyelnek, ha az indexre, meg a motorra nem is.

Ennél többet nem tudunk tenni.

Összegzésképpen én úgy látom, hogy városban a forgalom ritmusától jelentősen eltérni több balesethelyzetet teremt, de mindenki úgy motorozik ahogy akar...

[ Szerkesztve ]

1, Mostmar kicsit nyugisabban megyek fordulat szempontjabol, de meg mindig eleg dinamikusan (ezzel egyutt _rendkivuli modon_ figyelek, total kikapcsol minden mas vezetes kozben, es az utobbi, varosban eltoltott 13000 km alatt sajat hibas veszelyhelyzet talan 2 volt, pedig en is voltam kezdo). A forgalom ritmusatol meg erzesem szerint nem terek el, nem hajtok szaz folott sehol (beleertve 2x4 savos Szentendrei utat sem, pedig ott lehetne). Na mindegy, naprol napra razodok bele, de azert Budapest az Budapest, ebbe bele kell tanulni.

2, A reflektorban teljesen igazad van. Bekapcsolt refi mellett teljesen masok az autosok.

3, Az en felfogasom szerint motorral padlogazzal kell elozni. Akar 20-30 masodpercet is varok ket auto mogott-kozott, mire ugy erzem, hogy mehetek, akkor viszont hajra, mert minel tobb idot toltok el veszelyzonaban, annal rosszabb.

4, Az ures helyek ritmusanak probalgatasa, etc. nyilvan nemileg novelheti egy perec kockazatat, ezt belatom. Azzal nyugtatom magam, hogy ilyenkor sokkal jobban figyelek, mintha csak gurulnek az autokkal.

Szerk.: +1: ha pechem van, ugyis eltaposnak, ez a nagy realitas.

[ Szerkesztve ]

while (!sleep) sheep++;

a padlógázas előzés általában így van, de volt egy rossz érzésem, és ha hirtelen ugrasz ki, és túl nagy sebesség különbséggel előzől, nem biztos, hogy észre vesznek. az alábbi szituációban szemből kb. 10km egyenesen senki sehol nem volt, a veszélyt az előzendő autók jelentették.
néha úgy érzem, hogy a napi közlekedés során is érdemes lenne bekapcsolni a refit, de szopatni se akarok senkit direkt. viszont féltem az irhámat

Sajnos erdemes. Varosban nem, de kozuton, nappali fenyben mar en is bekapcsolom. Meglepo, tenyleg. Az tortenik, hogy az emberek megvarjak, amig beered oket, es elmesz mellettuk, addig kormanyt sem mozditanak. Ha mar tavolrol latja a monoklis reflektort a sofor, akkor nem fog hirtelen kormanymozdulatot tenni, mivel azt gondolja, hogy az orult motoros ugyis leeloz -- es tenyleg. Ha nem elozol, akkor tiszta zavarba jonnek.

while (!sleep) sheep++;

én sem, bár bevallom, nagyon rég beszéltem vele utoljára
hát jó sok szar volt az életében, ez tény...
remélem most nem ül seggre a célegyenesben

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Motor problema, segitseg.

Surrogo hang jon ki a motor azon reszebol, ami a lanc elso tengelyekent funkcional (ahol eltunik a lanc, a valto kornyekent). A surrogo hang, ami mar napok ota feltunt, de ma erosodott fel ugy, hogy mar jelentosnek gondolom, csak a lanc forgasanak sebessegevel aranyosan jon elo (marmint minel gyorsabban forog a kerek, annal gyorsabb a surrogas / kattanas ritmusa).

Mi lehet ez? Nyilvan szervizbe kell vinnem, de hadd tudjam...

Integra: te sem tudsz Roli motorjarol semmit?

while (!sleep) sheep++;

"Összegzésképpen én úgy látom, hogy városban a forgalom ritmusától jelentősen eltérni több balesethelyzetet teremt, de mindenki úgy motorozik ahogy akar..."

Részben egyetértek, viszont a legveszélyesebb Pesten és környékén ha az autósok tempójában haladsz, vagy velük egyvonalban. Jó ha úgy érzik hogy sokkal gyorsabb vagy, ha óvatosan, de "megérkezel" mögéjük, ilyenkor deffenzívbe váltanak a legtöbben. Persze visszájára fordulhat a dolog könnyen, sokan szerintem bedurrannak a nyitott/hangos doboktól, ékalakú sportmociktól.

Persu: Jah, vmi ilyesmi.

Apokalipszis? Ezeknek?!

Mellettük nem szabad menni, mert simán rádhúzzák a kormányt,
mert nem néznek be, vagy csak annyira, hogy egy autót még épp
észrevegyenek, de a motort nem... Meg az autók közt/mellett
való előrejutással nagyon vigyázni kell: egyik kollégám ma törte
össze magát, amikor előzte a sort, valaki meg úgy döntött, hogy
ukkmukkfukk (uck-muck-...) megfordul, irányjelző, tükör nélkül...

MÁS: ma voltam először forgalomban nagy mocival. Nem volt
rossz, a legjobb az volt, amikor lehetett 70-nel menni, szépen
duruzsolt a motor, és megvolt a kellő menetszél is.
Holnap megyek egy "maratonit", aztán pénteken vizsga...

Szerk: ja igen, ha tartod a tempót, az sokszor nem elég,
mert elkezd motoszkálni bennük a kisördög, hogy téged
"olyan könnyen megelőzhetnének", ha csak egy picit is
rágyorsítanának (és nyernének vele fél métert): olyankor
inkább érdemes a sáv közepén menni. (De mondom ezt
minimális tapasztalattal, csak én is így élem meg.)

[ Szerkesztve ]

Igen, az eleg veszelyes dolog, en nem is szoktam mozgo autok kozott, kizarolag csak allok mellett megyek el. De ott is fokozott figyelemmel. A baj mindig megtalal.

Na épp azért jobb nem keresni.

Amúgy egyszer én is majdnem "megjártam" egy megforduló autó
miatt: teljesen szabályosan haladtam a sávomban, ő meg szemből
fordult meg, vagy akart leparkolni, vagy mittudomén, de bedugta az
orrát az én sávomba, aztán meg visszahúzta: menekülési utam épp
megvolt, ki is kerültem, de utána azon gondolkodtam, hogy ha ez
most "lezárja" az utat, akkor csúnya csatt lett volna, mert sajnos
későn vettem észre, hogy ott "szerencsétlenkedik", és már nem
tudtam volna megállni. (Jó, hogy nem volt nagy tempó - a robogó
jellegéből adódóan -, de akkor is. És még hány ilyen lesz? Ki
kell alakulnia a "városi vezetési érzéknek", ami nem pár nap, meg
nem 1000 km, hanem nagyságrendekkel több: de majd igyekszem.)

[ Szerkesztve ]

ez a 10 éve video anno úgy volt fent, hogy párizsi körgyűrűn fogadásból.úgy tudom, 1 éven belül meghalt a csóka.

eladó Kawasaki j300 robogó

pedig állóknál sokkal nagyobb a szopásveszély.pirosnál kiugrik az utas,pl. menet közben ilyen nincs.megfordulók is általában álló helyzetből fordulnak meg.

[ Szerkesztve ]

eladó Kawasaki j300 robogó

ok, lehetseges, de en ugy megyek, hogy eloszor az arcokat keresem a tukorben, es igyekszem annyival menni, hogy barmikor meg birjak allni. de termeszetesen benne van a hulye autos esete is.

na, ez orult. azert en nem ennyivel megyek a kocsik mellett/kozott.

Az ilyent én sem tudom sajnálni ha valahol ottmarad.
Ez egy beteg állat és megérdemli a büntetését bármi is legyen az,aki másokat ilyen szinten tud veszélyeztetni az nem való a közéletbe.
Úgy mint ahogy ezek az őrültek sem,nem normális elmebeteget!

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)