Mercis kalandok - Tizenhatodik rész

Sziasztok!

Most viszonylag régebben jelentkeztem, ami azért is van mert kicsit összegyüjtöttem az eseményeket. Mert most sem unatkozott az autó, vagyis inkább én :D

Na hát akkor kezdjük is a kb. egy hónappal ezelőtti szerelés történetével.
Még régebben be lett mérve, hogy már bőven cserés a fékolaj. Meg is vettem az 1 litert.
Elkezdtük kicserélni, amikor kiderült, hogy minden keréknél más színű jött ki. Egyszóval a szivárvány színeiben pompázott. Nem baj ez meg is lett hamar.

Aztán jött a szervó olaj cseréje, de azt csak felül a tartályból kiszívni lehet, így azt még egyszer kell cserélni.
Úgyhogy még a második kör hátravan.

Aztán ki lett cserélve a két első fényszóró égő is egyformára és

A cuccot, mind a Kauffernél vettem. Egyedül a rendszámtartót vettem a tescoba, mert ezt a fajta sima feketét csak ott találtam, és nem csak négy kis karom tartja a táblát, hanem körbeöleli, így biztos nem esik ki.

A két Osram sima alap égő került 1600 pénzbe a két olaj meg 1000 és 1100 volt. A servoba Dex II automata olaj kell, a fékhez meg sima alap nagyon világoskék, szinte víztiszta fehér DOT 4.

Így felsorolva az első felvonás történéseit.
- hátsó rendszámtartó cseréje
- első fényszóró égők cseréje
- fékolaj és servo olaj csere

Na ezután lett egy kis szünet. Aztán jött a baj, ami mint tudjuk nem jár egyedül.

Először kb két hete szólt fater, hogy a víz kijelzője égve maradt beindításkor, még jó hogy nem mentek akkor sehova. Nézem, üres a tartáj, ajjajjajjajjjajjjjj. Hangzott el. Akkor már tudtam, hogy a régen várt és már előjegyzett vízpumpa biza elkezdte bőszen megadni magát. Sebaj rátöltöttem vizet és egyeztettem időpontot a szerelőnél.

Aztán persze még ezzel együtt kijelezte a kompjúter, hogy biza kötelező szervíz ideje is eljött. Hát akkor ez is meg lesz. Szóval időpont beírva, aztán egy két nap és megveszem az alkatrészeket.

Na de mint, mondtam a baj nem jár egyedül, de hogy rögtön triumvirátus legyen, hát ehhez képest Bronxban járni, röpke nyaralás. Történt ugyanis, hogy Merci talira készülvén elmentem szépen lemosom a kocsit. Le is mostam, ki is porszívóztam, aztán jön a mániám az ablakpucolás. Nézem a bal hátsó belül vizes. Na mondom annak nem kéne. Elektromos, tehát nem csúszhat le. Na nyomom a gombot, hát akadozik le megy félig megáll, majd felfele felmegy. Na megjáratom mondom. Hát erre nem beesik az egész üveg az ajtóba. Igen eltört a nyamvadt mechanika. Illetve a benne lévő egyetlen műanyag alkatrész.

Itt egy kis megjegyzés: "Az hogy a jó édes nénjébe lehet, hogy az autó-alkatrészeknél a több ezer forintos műanyag tömbök el tudnak törni, mint a ropi, meg elporladnak, míg a kb 5 forintos ásványvizes üveg, a büdös életbe nem bomlik le" jah tervezett elavulás mi? A lópikulát azt...

Na hát telefonálgatás, majd irány gyorsan haza, ajtó szétszed, ablak kézzel feltolt és ragszalaggal rögzít. Délután irány Hidegkút Sanyi barátomhoz, aki ugyanúgy Merci szerelő. Van mechanikája, menjek és kicseréli. El is mentem hozzá délután még aznap. Aztán persze az volt, hogy segítsek már neki egy motor kiemelő zsiráfot lehozni a lépcsőn, Na ez megvolt aztán nekiálltunk és kiszedtünk egy 210 esből egy 300TD motort :D Mert szerelni jó. Aztán megcsinálta nekem az ablakot. Aztán irány Merci talira. Jó ez megvolt.

Most akkor jöjjön a következő sztori.

Hát eljött a szerelés napja, de még előtte beszereztem az alkatrészeket.
- Vízpumpa: Aqua plus nevű jószág 9500 pénz.
- 6 Liter 10W-40 Mannol diesel plus motorolaj 6200 pénz.
- Olajszűrő: 750 Forint.
- 5 liter hűtővíz -40 fokos. 1650 pénz.
- Munkadíj 10 000 Forint.

Ezek cseréje megtörtént. Hát a vízpumpa már totál a végét járta, a rotor belül már belemart a házába bőven, annyira kotyogott a tengelye.

Így végre elhalkult a motor is szépen. A légszűrőt tök fölös cserélni, mert mintha vadi új lenne...

Így tehát nem unatkoztam és szép kövér lista lett megint. Persze kész van az autó. Na az sosem lesz :D

Konklúzió: Unatkozol, veszel egy lestrapált régebbi Mercit és garantáltan nem fogsz. A legjobban azt bírom, amikor hasonló Merga tulajokkal beszélgetek az utcán és ááá nincs ennek semmi baja, 10 ezrenként olajat cserélek és kész. Aztán te Marha megveszed, a kocsi meg észreveszi, hogy egy balek vagy és mindent megcsinálsz rajta. Na akkor ő ledől a kényelmes bőr fotelba, rákap egy príma Kubai szivarra és röhög rajtad, Na te majom, akkor csináld. :))

Folytatása következik, ugyanis a kipufogó jön.

A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!