Mercis kalandok - Ötödik rész
Ahogy az előző részben ígértem, hogy most jöjjenek az elvégzendő feladatok az autón.
Első körben bármennyire is furcsa, de élhetővé kell tenni az utasteret. Ami egy nem kis takarítást vonz magával, de sebaj, mert magamnak szépen megcsinálom. Bőrápolás ilyesmi.
Amit még meg kell csinálni, hogy boldogulni lehessen, egy marha régen eltörte a gépháztető-nyitó kallantyút, így most egy fogóval kell nyitni a gépházat. Ezt pótolni kell.
A klímakapcsolóknál a két tekerőkapcsolót ki kell cserélni, mert el van törve maga a műanyag, amit fogunk.
Esetleg a középső kartámasz záróját kell kicserélni, ugyanis még nem említettem, de az autó valamikor taxiként szolgált, így a középső kartámasz kódzáras. De hát húsz év alatt az a kódzár már kikopott, így minden lecsukás után idétlenkedni kell vele. Na ez nem járja. Ja igen és a felső térképolvasó lámpa egyik kis égője kiégett.
És a jobb első ajtóban nem szól a hangszóró. Szóval jutnak eszembe a dolgok, de amúgy, amit eddig leírtam, azt egy fél óra, max. egy óra megcsinálni, és kész.
Amik műszakilag hibák:
- Azonnali légszűrőcsere, mert amikor a helyére raktam a fedelet, láttam, hogy borzalmas állapotú.
- A pollenszűrőt is azonnal cserélni kell, mert nem tudja átfújni rajta a levegőt már a ventilátor.
- A tetőablakot meg kell járatni, mert szerintem ezer éve nem használták, a mechanikát meg eltörni nem akarom.
- SRS hibát jelez a műszerfalon. Lehet csak az akksisaru szerelés miatt, de lehet ülésfoglaltsági hiba. Géppel ki lehet nyomni és kész. Amúgy is kell egy hibakódtároló ürítés.
- Elől kopog a futómű nagyobb kátyúknál. Nyilván szilent és / vagy lengőkarszilent, vagy sok minden lehet.
- Nyilván kötelező szervízek. Motorolaj, váltóolaj, difiolajcsere.
- Decemberben műszaki, addig megkapja a négy vadonatúj négyévszakos gumit. (Nekem kiváló tapasztalataim vannak velük) Erről külön vitát lehetne nyitni, de tényleg így van.
- Karosszéria. Elől az első lökhárító aljában kell pótolni egy rácsot, ezt is kapok, 5 másodperc. Majd kap egy full polírozást és két új rendszámtartót.
Szóval erre az évre megvan a teendő, de úgy gondolom, hogy ennyiért megvenni az autót és ennyi gondja legyen – hát rosszabbal is találkoztam már...
Innen már úgy folytatjuk, hogy mik javultak meg rajta.
A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!
