Első oldal...

Komplett leírás egy házi készítésű, elektromos vezérlésű, ablaktörlő motorokat használó cockpit készítéséről. A lehető legolcsóbb megoldás amivel eddig találkoztam.

Elõszó

Magamnak is nehéz bevallani, de nem olyan egyszerű ez a "szakma". Nincs aki megmondja mi a jó nekem, nincs aki már végigjárta volna a szamárlétrát, és ha nincs az embernek gyémántbányász rokona, nehéz készen motion-szimulátort venni - pláne ha az nem vált be -, lecserélni.

Ha valaki nem olvasta volna az "Egy Cockpit naplója" írást, az itt megteheti, mert sok utalás lesz még rá.
Sokan olvastátok az előző cikket, az azóta történt apró változásokat, mindenkinek köszönöm a kritikát vagy buzdítást (negatív tapasztalat sosem ért, nem azért írom). Sokaknak adtam inspirációt szimulátor építésben, segítséget, és az ötleteik alapján - ha nem is hitték el - ők is nekem.
Van még mit tanulnom ebben a témában, most épp szinte mindent a nulláról kezdhettem előröl.

Akinek nem ismerős a TripleHead2Go rendszer kifejezés, annak pár szóban annyit, hogy három monitort (vagy már akár többet is) egymás mellé illesztenek, amelyekre egy összefüggő, de feldarabolt képet küldünk. Akár szélsőséges képarány, akár a nagy méret elérésének céljából, mint egy videófal. Persze ahogy az már lenni szokott, megint belenyúltam a lecsóba.

Előszó

Manapság örül az ember, ha talál egy jó, megbízható monitort, ha ez még jó minőségű is, (főleg a mai, vacak LCD technológia mellet) - a nélkül, hogy ne kelljen bokáig a zsebébe nyúlnia - akkor szerencsésnek is nevezheti magát. Sajnos a képcsöves, CRT technológia képviselőit már alig látni boltok polcain, pedig színeiben, feketéjében, még a mai napig nem akadt versenytársa. Ami megközelítené - a plazma technológia - sajnos kisebb méretben nem létezik. A projektoros rendszereknek meg speciális igényei vannak, sötét kell, jó vászon, élettartam meg üzemeltetés háklijai vannak.
Ha megvan a kedvenc, megbízható monitor, élvezi az ember a játékokat, filmeket. Addig örüljön, amíg az alábbiakhoz hasonló képektől, be nem indul a fantáziája:

Bevezető

Egy kis előzmény a rendelés viszontagságairól:

2009-06-27 ... a pedál, valamit kéne kezdeni a pedállal ... már minden átesett fejlesztésen, vagy egy cserén ... a kormány, a váltó ... a pedál még nem ... CST, óóó igen, az már valami, azzal biztos jobb lennék a pályán ... jobb? hogy a bánatba lennék jobb? van aki egy 15.000 Ft-os kormányszettel lehagy ... ezért meg majdnem 150.000,- jó magyar forintot elkérnének ... gyakorolni kéne inkább vezetni ... jó, majd talán a nyári szabi alatt ha lesz időm ...

2009-06-28 ... Fanatec, a Fanatecnek van valami jó pedálja, CSP, NeilSzab is dicsérte a leírásában ... meg kellene lesni közelebbről ... ó igen, ez már baráti áron van, loadcell, valami vibra motor a gázpedálban ami az kerék blokkolásakor működik, na ezt a sajátomba úgy se tudnám megépíteni ... rendeljük meg ... és mi lesz ha nem javulok semmit? ... nem mind egy ez? ... az SST váltóval se lettem gyorsabb ... viszont remek élményt adott a vezetéshez ... semmi pénzért nem válnék meg tőle ... rendeljük meg ... Szabi valami olyasmit írt, hogy hónapokat kell várni rá ... nemár, ott írják a honlapon, a következő szállítás Júliusban ... rendeljük meg ... az mindjárt itt van ... klikk ...

...Cockpit napló, kiegészítés...

Bevezető

Azt hiszem, nyugodtan kijelenthetem, hogy egy "home made" szimulátor környezetben, minden fejlesztések sorozatát éli át, ahogy változik a sofőr, a játékok, a lehetőségek. Most, egy picit több, általam megtapasztal elméletet szeretnék időközben megemlíteni, ami szép lassan körvonalazódott ki bennem. Remélem másnak segítséget nyújt. Mindezek mellett lekötném, hogy nem vagyok profi autóversenyző, nem tudok hihetelen köridőket menni, (legalábbis nem hihetetlenül jó) engem a versengés élvezete köt le, legyen az akár az utolsó előtti helyért.
Napokban született egy remek kormányokat rendszerező írás, a Kormány Kalauz Szimulátorozáshoz, amit minden kezdőnek/haladónak szívből ajánlok. Az alábbiak már inkább azoknak szólnak, akik nyugodt szívvel bontják meg hőn szeretett kormányukat.

... avagy hogyan változtatta meg az életem egy meggondolatlan kormányvásárlás.

Előzmények

Elértem pár éve egy olyan - PC tulajdonosok körében - ritka állapotot, amikor mindenből megvettem az általam elérhető maximumot, így a további gépfejlesztésen értelmetlen lett
volna gondolkodni. Persze ez csak maximum 3-4 hónapig tarthat, de addig is valamit szerettem volna venni még a géphez. Counter-strike-ot már régóta játszottam, minden meg is volt hozzá kielégítő szinten, valami új kellett, egér vagy billentyű szóba se jöhetett. Ekkor jött az inger, egy PC-s bolt kirakatában, egy MOMO kormány. Persze az autós játékokat addig is nagyon imádtam, hisz a Destruction Derby látványa miatt adtam el az Amiga 1200-est, illetve rengeteg remek arcade játék boldogított már a legelején. Csak, hogy párat említsek: NFS1, Megarace, Screamer, Ignition. A kormányvásárlás idejében a legújabb általam ismert autós játék az NFS-volt, valamelyik Underground. Kormánnyal haza, játék fel, kb. 10 perc múlva értetlen pofa, "ehhez minek kormány??" kérdéssel az arcomon, kormány vissza a dobozba. Volt még egy próbálkozás , de akkor is a dobozban landolt a drága. A változás akkor állt be, amikor megjelent a Test Drive Unlimited. Na igen, itt már a billentyűzethez képest volt értelme a kormánynak. Végre a pontos analóg vezérlésnek mutatkoztak az előnyei. Ugye NFS-ben vagy balra kell menni vagy jobbra, közte nincs igény semmire, vagy ha volt is, azt gyors gomb nyomkodással elérheti az ember (kivéve a Porsche 2000). Ebben viszont még a félgáznak is hihetetlen jelentősége volt. Végre elégedetten ültem a fotelben, nem hiába költöttem el jópár ezer forintot.